CN102582512A - 一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法 - Google Patents
一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102582512A CN102582512A CN2012100789507A CN201210078950A CN102582512A CN 102582512 A CN102582512 A CN 102582512A CN 2012100789507 A CN2012100789507 A CN 2012100789507A CN 201210078950 A CN201210078950 A CN 201210078950A CN 102582512 A CN102582512 A CN 102582512A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- background light
- speed
- light modulation
- circuit
- led
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 4
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000003880 gradient-echo spectroscopy Methods 0.000 description 16
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Instrument Panels (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Abstract
本发明公开了一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法,该系统包括ABS系统和设在组合仪表内的主MCU控制电路、LED驱动电路、LED背景灯和CAN收发器电路,所述ABS系统通过CAN总线与CAN收发器电路连接,发送车速信号,CAN收发器电路与主MCU控制电路连接,主MCU控制电路与LED驱动电路连接,LED驱动电路与LED背景灯连接。该方法为:主MCU控制电路通过CAN收发器电路实时获取车速信号,并根据车速信号的大小控制LED驱动电路驱动LED背景灯改变发光亮度。本发明能使组合仪表的背景光随车速的变化而变化,使驾驶员能直观快速的了解车辆的状态。
Description
技术领域
本发明涉及一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法。
背景技术
目前汽车上使用的组合仪表背景光一般只有一种颜色,这种背景光颜色在任何情况下都不会发生变化,无法使驾驶员直观快速的了解车辆的状态(如速度过快等),不具有警示作用。
现有的公开号为CN201444710U的专利公开了一种汽车仪表内置可变背景光控制装置,这种可变背景光的组合仪表是采用三基色LED实现的,但是其不能实现背景光颜色随车速线性调节,只能在固定的几个颜色之间进行切换,而且采用三基色LED光色的均匀性不好,容易导致局部光色不一致。公开号为CN102111941A的专利公开了一种汽车组合仪表背景光自动控制装置,这种仪表背景光自动控制装置是通过光感应元件来实现背景光随环境光变化的功能,但是其不能对车速的状态进行判断,减少行驶过程中车速过快的危险,同时光感应元件价格昂贵。
发明内容
本发明的目的是提供一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法,以使组合仪表的背景光能随车速的变化而变化,使驾驶员能直观快速的了解车辆的状态。
本发明所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统,包括ABS系统和设在组合仪表内的主MCU控制电路、LED驱动电路、LED背景灯和CAN收发器电路,所述ABS系统通过CAN总线与CAN收发器电路连接,发送车速信号,CAN收发器电路与主MCU控制电路连接,主MCU控制电路与LED驱动电路连接, LED驱动电路与LED背景灯连接,主MCU控制电路通过CAN收发器电路实时获取车速信号,并根据车速信号的大小控制LED驱动电路驱动LED背景灯改变发光亮度。
所述LED驱动电路由三极管V1、V2和电阻R3、R6组成,所述LED背景灯由白色背景光灯和红色背景光灯组成,白色、红色背景光灯均包括发光二极管和保护电阻,三极管V1和电阻R3与白色背景光灯连接,三极管V2和电阻R6与红色背景光灯连接。
采用本发明中所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统进行背景光变化控制的方法为:主MCU控制电路通过CAN收发器电路实时获取ABS系统中的车速信号,并根据车速信号的大小,控制LED驱动电路驱动白色、红色背景光灯亮度进行如下变化:
当车速小于第一设定值时,白色背景光灯的亮度为100%,红色背景光灯的亮度为零;
当车速大于等于第一设定值且小于第二设定值时,白色背景光灯的亮度随车速增加线性减弱,红色背景光灯的亮度随车速增加线性增强;
当车速大于等于第二设定值时,红色背景光灯的亮度为100%,白色背景光灯的亮度为零。
所述第一设定值为80km/h,所述第二设定值为120km/h,所述白色背景光灯亮度线性减弱的速率和红色背景光灯亮度线性增强的速率均为每千米每小时2.5%亮度。
本发明中主MCU控制电路通过CAN收发器电路实时获取ABS系统中的车速信号,并对车速信号进行分析、判断后,根据实际的车速对组合仪表背景光进行变色亮度调节,使驾驶员能直观快速的了解车辆的状态,提高了对驾驶员的警示作用,有效地减少了事故发生的概率,而且该系统可靠性高,成本低。
附图说明
图1为本发明所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统结构框图。
图2为组合仪表内的主MCU控制电路、LED驱动电路和LED背景灯的电路原理图。
图3为本发明中白色背景光灯的亮度随车速变化的示意图。
图4为本发明中红色背景光灯的亮度随车速变化的示意图。
图5为本发明的控制流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1、图2所示的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统,包括ABS系统2和设在组合仪表1内的主MCU控制电路11、LED驱动电路12、LED背景灯13和CAN收发器电路14;LED驱动电路12由三极管V1、V2和电阻R3、R6组成,LED背景灯13由白色背景光灯和红色背景光灯组成,白色背景光灯由发光二极管LED1、LED2、LED3、LED4和保护电阻R1、R2组成,红色背景光灯由发光二极管LED5、LED6、LED7、LED8和保护电阻R4、R5组成;其中ABS系统2通过CAN总线与CAN收发器电路14连接,发送车速信号,CAN收发器电路14与主MCU控制电路11连接,主MCU控制电路11与LED驱动电路12连接,LED驱动电路12中的三极管V1和电阻R3与LED背景灯13中的白色背景光灯连接,LED驱动电路12中的三极管V2和电阻R6与LED背景灯13中的红色背景光灯连接。主MCU控制电路11通过CAN收发器电路14实时获取车速信号,并根据车速信号的大小控制LED驱动电路12驱动LED背景灯13改变发光亮度。
本发明中的ABS系统2也可以改为ESP系统,其与CAN收发器电路14的连接关系,与ABS系统2与CAN收发器电路14的连接关系相同,也是用来发送车速信号。
如图3、图4、图5所示,采用该控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统进行背景光变化控制的方法为:主MCU控制电路11通过CAN收发器电路14实时获取ABS系统2中的车速信号(即ABS系统2中的车速信号通过CAN总线传送给CAN收发器电路14,CAN收发器电路14对车速做相关的处理,然后将车速信号发送到主MCU控制电路11中),主MCU控制电路11对车速信号进行判断,并根据车速信号的实际大小,控制LED驱动电路12驱动白色、红色背景光灯亮度线性增强或线性减弱,其具体控制方式如下:
当车速小于80km/h时,白色背景光灯最亮(即白色背景光亮度为100%),红色背景光灯保持熄灭(即红色背景光亮度为零);
当车速大于等于80km/h且小于120km/h时,白色背景光灯的亮度随车速增加以每千米每小时2.5%的亮度线性减弱(即以每千米每小时2.5%亮度的速率从100%开始递减),红色背景光灯点亮,其亮度随车速增加以每千米每小时2.5%的亮度线性增强(即以每千米每小时2.5%亮度的速率从0开始递增);
当车速大于等于120km/h时,红色背景光灯最亮(即红色背景光亮度为100%),白色背景光灯熄灭(即白色背景光亮度为零)。
Claims (4)
1.一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统,其特征是:包括ABS系统(2)和设在组合仪表(1)内的主MCU控制电路(11)、LED驱动电路(12)、LED背景灯(13)和CAN收发器电路(14),所述ABS系统(2)通过CAN总线与CAN收发器电路(14)连接,发送车速信号,CAN收发器电路(14)与主MCU控制电路(11)连接,主MCU控制电路(11)与LED驱动电路(12)连接, LED驱动电路(12)与LED背景灯(13)连接,主MCU控制电路(11)通过CAN收发器电路(14)实时获取车速信号,并根据车速信号的大小控制LED驱动电路(12)驱动LED背景灯(13)改变发光亮度。
2.根据权利要求1所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统,其特征是:所述LED驱动电路(12)由三极管V1、V2和电阻R3、R6组成,所述LED背景灯(13)由白色背景光灯和红色背景光灯组成,白色、红色背景光灯均包括发光二极管和保护电阻,三极管V1和电阻R3与白色背景光灯连接,三极管V2和电阻R6与红色背景光灯连接。
3.采用权利要求2所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统进行背景光变化控制的方法为:
主MCU控制电路(11)通过CAN收发器电路(14)实时获取ABS系统(2)中的车速信号,并根据车速信号的大小,控制LED驱动电路(12)驱动白色、红色背景光灯亮度进行如下变化:
当车速小于第一设定值时,白色背景光灯的亮度为100%,红色背景光灯的亮度为零;
当车速大于等于第一设定值且小于第二设定值时,白色背景光灯的亮度随车速增加线性减弱,红色背景光灯的亮度随车速增加线性增强;
当车速大于等于第二设定值时,红色背景光灯的亮度为100%,白色背景光灯的亮度为零。
4.根据权利要求3所述的控制汽车组合仪表背景光随车速变化的方法,其特征是:所述第一设定值为80km/h,所述第二设定值为120km/h,所述白色背景光灯亮度线性减弱的速率和红色背景光灯亮度线性增强的速率均为每千米每小时2.5%亮度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210078950.7A CN102582512B (zh) | 2012-03-23 | 2012-03-23 | 一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210078950.7A CN102582512B (zh) | 2012-03-23 | 2012-03-23 | 一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102582512A true CN102582512A (zh) | 2012-07-18 |
CN102582512B CN102582512B (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=46471946
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210078950.7A Expired - Fee Related CN102582512B (zh) | 2012-03-23 | 2012-03-23 | 一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102582512B (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107554295A (zh) * | 2017-08-25 | 2018-01-09 | 重庆矢崎仪表有限公司 | 汽车仪表显示组件 |
CN107719227A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-02-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 调节仪表盘亮度的方法和系统 |
CN108437890A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-08-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种用于调节整车背光的控制系统、方法及一种车辆 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020158583A1 (en) * | 1997-08-26 | 2002-10-31 | Lys Ihor A. | Automotive information systems |
DE102005026867A1 (de) * | 2005-06-10 | 2006-12-14 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Anzeigeinstrument in einem Kraftfahrzeug |
CN201444710U (zh) * | 2008-12-24 | 2010-04-28 | 成都泰宁科技有限公司 | 一种汽车组合仪表内置可变背景光控制装置 |
CN101722913A (zh) * | 2010-01-22 | 2010-06-09 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车空调内外循环的控制装置及其控制方法 |
CN201566498U (zh) * | 2009-11-04 | 2010-09-01 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 带背光警示功能的组合仪表 |
CN102111941A (zh) * | 2011-01-26 | 2011-06-29 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车组合仪表背景光自动控制装置 |
CN102209412A (zh) * | 2010-03-31 | 2011-10-05 | 光旴科技股份有限公司 | 随车速控制骑乘车辆照明亮度的控制电路 |
-
2012
- 2012-03-23 CN CN201210078950.7A patent/CN102582512B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20020158583A1 (en) * | 1997-08-26 | 2002-10-31 | Lys Ihor A. | Automotive information systems |
DE102005026867A1 (de) * | 2005-06-10 | 2006-12-14 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Anzeigeinstrument in einem Kraftfahrzeug |
CN201444710U (zh) * | 2008-12-24 | 2010-04-28 | 成都泰宁科技有限公司 | 一种汽车组合仪表内置可变背景光控制装置 |
CN201566498U (zh) * | 2009-11-04 | 2010-09-01 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 带背光警示功能的组合仪表 |
CN101722913A (zh) * | 2010-01-22 | 2010-06-09 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车空调内外循环的控制装置及其控制方法 |
CN102209412A (zh) * | 2010-03-31 | 2011-10-05 | 光旴科技股份有限公司 | 随车速控制骑乘车辆照明亮度的控制电路 |
CN102111941A (zh) * | 2011-01-26 | 2011-06-29 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 一种汽车组合仪表背景光自动控制装置 |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107554295A (zh) * | 2017-08-25 | 2018-01-09 | 重庆矢崎仪表有限公司 | 汽车仪表显示组件 |
CN107554295B (zh) * | 2017-08-25 | 2019-12-27 | 重庆矢崎仪表有限公司 | 汽车仪表显示组件 |
CN107719227A (zh) * | 2017-10-17 | 2018-02-23 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 调节仪表盘亮度的方法和系统 |
CN107719227B (zh) * | 2017-10-17 | 2020-01-10 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 调节仪表盘亮度的方法和系统 |
CN108437890A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-08-24 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种用于调节整车背光的控制系统、方法及一种车辆 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102582512B (zh) | 2015-09-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102917508B (zh) | 一种具有保护功能的多路恒流led驱动电路及其线路板结构 | |
US9242595B2 (en) | Apparatus and method for controlling taillight of vehicle, capable of brightness control and visible light wireless communication | |
CN103687246A (zh) | 一种可以根据天气及环境变换汽车照明颜色的装置 | |
US8063794B2 (en) | Street lamp system | |
CN101979260B (zh) | 一种汽车组合后尾灯的控制方法 | |
CN111148308A (zh) | 一种车载氛围灯控制方法及系统 | |
CN102582512B (zh) | 一种控制汽车组合仪表背景光随车速变化的系统及方法 | |
EP3233571B1 (en) | Two stage indicator dimming circuit controlled by pwm backlighting back feed and backlight control | |
KR102213684B1 (ko) | 방향지시등 및 그 가변 순차점등방법 | |
CN201765242U (zh) | 一种背光随车速变化的组合仪表 | |
CN208164881U (zh) | 一种汽车用速度显示装置 | |
CN201856700U (zh) | 汽车组合后尾灯的控制系统 | |
CN203337673U (zh) | 一种通过不同颜色发光装置提示车速的装置 | |
CN204406683U (zh) | 一种交通信号灯显示装置 | |
CN207631105U (zh) | 一种汽车新型远近光自动控制系统 | |
CN103500512A (zh) | 交通信号灯远程应急控制装置 | |
CN209395690U (zh) | 汽车后挡风玻璃显示装置 | |
CN204291471U (zh) | 新型led扩展报警指示电路 | |
KR101759547B1 (ko) | 자동차 변속레버 표시장치의 순간점등 시스템 | |
CN204605648U (zh) | 汽车分级显示刹车灯 | |
CN205302872U (zh) | 一种光源发射光可调节的警示标志牌 | |
CN220586487U (zh) | 车载氛围灯控制系统 | |
CN219382308U (zh) | 一种智能汽车前警示灯及汽车 | |
CN214677788U (zh) | 一种摩托车hud头盔信息灯的控制系统 | |
CN2732551Y (zh) | 信号灯状态显示装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150909 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |