CN214677788U - 一种摩托车hud头盔信息灯的控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统，包括车机BLE和头盔系统，所述头盔系统包括：处理器，头盔BLE，所述头盔BLE用于接收车机BLE发出的车机转向和车机刹车信息，头盔BLE将信息传递给处理器；与处理器电连接的LED恒流驱动，所述LED恒流驱动与LED灯带电连接，所述处理器对接收的信息处理后并控制多组LED灯带的动作；还包括，第一加速度传感器，所述第一加速度传感器与处理器通过SPI接口通讯连接，所述第一加速度传感器将信号传输给处理器；所述处理器还与HUD电连接。本实用方案能提高摩托车骑行安全性，具体用于摩托车HUD头盔，应用于电动摩托车和摩托车领域。
Description
技术领域
本实用新型属于摩托车HUD头盔技术领域，具体涉及一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统。
背景技术
现有摩托车HUD头盔没有集成刹车和转向提示灯功能；
本申请公开一种摩托车HUD(抬头显示)头盔刹车，转向指示灯的控制方案，从而提高摩托车骑行安全，具体用于摩托车HUD头盔。应用于电动摩托车和摩托车领域。
本方案感应数据来源于于车机和HUD头盔内置传感器，采用蓝无线传输方式，增加集成度，提高骑行安全性，提示转向，紧急刹车等提示功能。
实用新型内容
为了解决现有技术中摩托车HUD头盔功能没有合理开发利用，本实用新型提供了一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统。
本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
包括车机系统以及与所述车机系统建立通讯的头盔系统，
所述车机系统包括，车机处理器和车机BLE，所述车机处理器与车机BLE连接，所述车机处理器将指令信号传送给车机BLE；
所述头盔系统包括：头盔处理器，
头盔BLE，所述头盔处理器与头盔BLE连接，所述头盔BLE用于接收车机BLE传输的车机转向和车机刹车信息，头盔BLE将信息传输给头盔处理器；
与头盔处理器电连接的LED恒流驱动器，所述LED恒流驱动器与多组LED灯带电连接，所述头盔处理器通过LED恒流驱动器控制多组LED灯带的显示；
还包括第一加速度传感器，
所述第一加速度传感器与头盔处理器通过SPI接口通讯连接，所述第一加速度传感器将信号传输给头盔处理器；
所述头盔上安装有HUD，所述HUD与所述头盔处理器建立通讯，所述头盔处理器将信息传输给所述HUD并显示。
所述车机上安装有与所述车机BLE连接的第二加速度传感器，所述第二加速度传感器将信息传输给车机BLE，车机BLE将信息进一步传输给头盔BLE。
所述多组LED灯带安装在头盔的后端部。
所述头盔上还设有电池模块，所述电池模块用于为各部件进行供电。
所述电池模块包括电池管理单元和电池单元，所述电池管理单元与头盔处理器建立通讯，所述电池管理单元与所述电池单元连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
(1)本实用新型通过车机BLE和头盔BLE的匹配设置，通过BLE(蓝牙)的无线通讯链路传输车机转向和刹车信号，进一步通过头盔处理器和多组灯带的配合动作，有效的提醒尾随其后的行人或车辆能够有效的保持安全距离，提醒安全驾驶；
(2)本实用新型通过在车机上和头盔上均安装有加速度传感器，即采用双传感器设计，提高系统可靠性。
(3)为了延长灯带寿命，硬件采用恒流驱动电路或恒流驱动器。
以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型系统框图。
图2是本实用新型实施例1左转信号传输流程示意图。
图3是本实用新型实施例1右转信号传输流程示意图。
图4是本实用新型实施例2信号传输流程示意图。
图中：1、第二加速度传感器；2、车机BLE；3、头盔BLE；4、头盔处理器；5、第一加速度传感器；6、LED恒流驱动器；7、LED灯带；8、HUD；9、电池管理单元；10、电池。
具体实施方式
为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。
目前HUD头盔没有集成刹车灯提示功能，本发明可实现刹车灯感应数据来自加速度传感器和车机，车机端蓝牙与头盔连接后，头盔刹车灯可提示刹车，左转，右转提示，提示后车摩托车下一状态，从而提升骑行安全。HUD头盔增加了刹车灯后进一步增加了集成度。
说明:实施方式中所使用部件的型号分别是：蓝牙BLE RF-BM-4077B2；加速度传感器MPU6050，头盔处理器MCU STM32F103,LED驱动TPS92691,LED型号PC20N04，电池为锂电池。
实施例1：
参见图1、图2和图3，本实施例中，摩托车转向按钮搬动后，会给车机处理器一个信号，车机处理器收到信号后，会传输给车机BLE 2；
而在头盔上安装有头盔处理器4，头盔处理器4与头盔BLE3通讯连接，车机BLE 2将信息传输给头盔BLE 3，头盔BLE 3将信息传输给头盔处理器4，经过头盔处理器4的处理后，头盔处理器4会给与头盔处理器4通讯连接的LED恒流驱动器6一个信号，而LED恒流驱动器6又与LED灯带7通讯连接，进一步，LED恒流驱动器6控制多组LED灯带7的向左滑动或向右滑动的显示。
一旦车机有左转动作时，车机BLE 2会将刹车信息传输给头盔BLE 3，即利用HUD头盔的蓝牙链路传输车机发送来的左转或右转信息，进一步传输给头盔处理器(MCU)4，头盔处理器4做出信息处理，并控制多组LED灯带7显示左转或左转的提示或显示；
具体的，LED灯带7由多颗LED灯珠组成，由头盔处理器4驱动，当收到机车发来的左转指令时，LED灯带7向左滑动显示，提示左转或LED灯带7向右滑动显示，提示右转。
实施例2：
参见图1和图4，本实施例中，除了实施例1中的配置外，还有，在车机端和头盔内部均安装加速度传感器，即采用双传感器设计，提高系统可靠性。车机上安装有第二加速度传感器1，头盔上安装有第一加速度传感器5，第一加速度传感器5得到刹车信息时，通过头盔BLE 3蓝牙传输给头盔处理器MCU 4，头盔处理器4处理信息并通过LED恒流驱动器6驱动多组LED灯带7闪烁，提醒其后行人或车辆安全；
或者，第二加速传感器1将信号传输给车机BLE 2，车机BLE 2将刹车信息传输给头盔处理器4，头盔处理器4进一步控制LED恒流驱动LED灯带7闪烁。
需要说明的是，为了延长灯带寿命，硬件采用恒流驱动模块或恒流驱动器或恒流驱动电路，为了能够在不同温度环境下，LED显示同样的亮度和照度，处理器中加入白平衡和老化算法；加入刹车灯模块后，骑行更安全，刹车提示灯在不同温度环境下和老化后依然能够保持同样的亮度。第一加速度传感器和头盔处理器通过SPI接口通讯，LED恒流驱动器通过PWM控制亮度，通过头盔处理器实现多组LED灯带的滑动和闪烁；无线通讯链路采用BLE(蓝牙)。
本实施方式更具体的说明：
HUD头盔刹车数据来自头盔内置第一加速度传感器和机车上第二加速度传感器，采用冗余设计。
LED灯带(信息灯)可以显示刹车，左转，右转信息。
机车到HUD头盔要显示信息通过蓝牙无线通讯实现。
LED恒流驱动，加入白平衡和老化算法。
需要强调的是，本申请仅仅保护各部分之间的通讯或连接方式或设计，对于其中涉及到的程序方面的问题属于本领域技术人员容易做出来的，属于现有技术，我们不做保护。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统，其特征在于，
包括车机系统以及与所述车机系统建立通讯的头盔系统，
所述车机系统包括，车机处理器和车机BLE(2)，所述车机处理器与车机BLE(2)连接，所述车机处理器将指令信号传送给车机BLE(2)；
所述头盔系统包括：头盔处理器(4)，
头盔BLE(3)，所述头盔处理器(4)与头盔BLE(3)连接，所述头盔BLE(3)用于接收车机BLE(2)传输的车机转向和车机刹车信息，头盔BLE(3)将信息传输给头盔处理器(4)；
与头盔处理器(4)电连接的LED恒流驱动器(6)，所述LED恒流驱动器(6)与多组LED灯带(7)电连接，所述头盔处理器(4)通过LED恒流驱动器(6)控制多组LED灯带(7)的显示；
还包括第一加速度传感器(5)，
所述第一加速度传感器(5)与头盔处理器(4)通过SPI接口通讯连接，所述第一加速度传感器(5)将信号传输给头盔处理器(4)；
所述头盔上安装有HUD(8)，所述HUD(8)与所述头盔处理器(4)建立通讯，所述头盔处理器(4)将信息传输给所述HUD(8)并显示。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统，其特征在于，所述车机上安装有与所述车机BLE(2)连接的第二加速度传感器(1)，所述第二加速度传感器(1)将信息传输给车机BLE(2)，车机BLE(2)将信息进一步传输给头盔BLE(3)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统，其特征在于，所述多组LED灯带(7)安装在头盔的后端部。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统，其特征在于，所述头盔上还设有电池模块，所述电池模块用于为各部件进行供电。
5.根据权利要求4所述的一种摩托车HUD头盔信息灯的控制系统，其特征在于，所述电池模块包括电池管理单元(9)和电池单元(10)，所述电池管理单元(9)与头盔处理器(4)建立通讯，所述电池管理单元(9)与所述电池单元(10)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120845854.5U CN214677788U (zh) | 2021-04-23 | 2021-04-23 | 一种摩托车hud头盔信息灯的控制系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN214677788U true CN214677788U (zh) | 2021-11-12 |
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ID=78533248
Family Applications (1)
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| CN202120845854.5U Active CN214677788U (zh) | 2021-04-23 | 2021-04-23 | 一种摩托车hud头盔信息灯的控制系统 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2021
- 2021-04-23 CN CN202120845854.5U patent/CN214677788U/zh active Active
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