CN220586487U - 车载氛围灯控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了车载氛围灯控制系统，属于车载设备技术领域，包括：车速传感模块，用于检测汽车行驶式的车速；警示模块，警示模块包括有限速检测模块，限速检测模块与行车电脑内的车载地图实现数据互通；氛围灯，由常规氛围灯和警示氛围灯所组成，用于对车速变化响应不同颜色状态，常规氛围灯与车速传感模块实现电连接，警示氛围灯与限速检测模块实现电连接；氛围灯控制器，与氛围灯实现电连接，用于对不同车速下氛围灯的颜色进行调节，本系统将车速与氛围灯结合，通过限速检测模块可对行驶道路上的限速区域进行检测，当车速传感模块检测的车速超过一定程度时，警示氛围灯亮起，从而对驾驶者起到警示的作用，从而提升驾驶员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及车载设备技术领域，具体涉及车载氛围灯控制系统。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，消费者对车载娱乐体验要求越来越高，氛围灯已经成为汽车中不可或缺的一部分，而氛围灯作为一种运用广泛的装饰照明灯，越来越多的预装于各种车型中。
经检索，申请号的CN202123268141.6的车载智能感知氛围灯控制系统，该氛围灯系统可根据环境来智能化控制车载氛围灯，提高用户在车内的娱乐体验，但该系统还是将氛围灯运用在娱乐体验上，对安全性能方面起不到良好的作用，无法通过氛围灯提示驾驶员限速情况来提高安全性。
实用新型内容
本实用新型主要提供了车载氛围灯控制系统用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
车载氛围灯控制系统，包括：
车速传感模块，用于检测汽车行驶式的车速；
警示模块，所述警示模块包括有限速检测模块，所述限速检测模块与行车电脑内的车载地图实现数据互通；
氛围灯，由常规氛围灯和警示氛围灯所组成，用于对车速变化响应不同颜色状态，所述常规氛围灯与车速传感模块实现电连接，所述警示氛围灯与限速检测模块实现电连接；
氛围灯控制器，与所述氛围灯实现电连接，用于对不同车速下氛围灯的颜色进行调节。
进一步的，该系统还包括有：
音源检测模块，用于检测汽车扬声器所产生的音量，所述音源检测模块与常规氛围灯实现电连接。
进一步的，该系统还包括有：
电源电路，所述电源电路内置有可调电位器，且所述电源电路与车速传感模块、音源检测模块、警示模块、氛围灯、氛围灯控制器均实现电性连接。
进一步的，所述氛围灯为ARGB灯。
进一步的，所述警示氛围灯安装在汽车中控台区域。
进一步的，所述警示模块还包括语音警示模块，所述语音警示模块与限速检测模块实现电性连接，用于在限速检测模块检测超速20％，进行语音提示。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本系统将车速与氛围灯结合，常规氛围灯会在不同车速区间呈现不同的颜色，从而提升车内娱乐体验，防止单调性，同时通过限速检测模块可对行驶道路上的限速区域进行检测，当车速传感模块检测的车速超过一定程度时，警示氛围灯亮起，从而对驾驶者起到警示的作用，从而提升驾驶员的安全性，且驾驶员的余光可根据常规氛围灯的颜色快速掌握行驶速度，从而调节行驶速度，增加安全性。
以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
图1为本实用新型的控制系统模块整体示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例，请着重参照附图1，车载氛围灯控制系统，包括：
车速传感模块，用于检测汽车行驶式的车速；
警示模块，所述警示模块包括有限速检测模块，所述限速检测模块与行车电脑内的车载地图实现数据互通；
氛围灯，由常规氛围灯和警示氛围灯所组成，用于对车速变化响应不同颜色状态，所述常规氛围灯与车速传感模块实现电连接，所述警示氛围灯与限速检测模块实现电连接；
氛围灯控制器，与所述氛围灯实现电连接，用于对不同车速下氛围灯的颜色进行调节。
在本实施例中，需要说明的是，车速传感模块为车速传感器。
进一步的，该系统还包括有：
音源检测模块，用于检测汽车扬声器所产生的音量，所述音源检测模块与常规氛围灯实现电连接。
在本实施例中，需要说明的是，音源检测模块用于检测汽车扬声器所产生的音量，从而使氛围灯能够在不同音量下呈现不同的亮度，增加氛围感。
进一步的，该系统还包括有：
电源电路，所述电源电路内置有可调电位器，且所述电源电路与车速传感模块、音源检测模块、警示模块、氛围灯、氛围灯控制器均实现电性连接；
在本实施例中，需要说明的是，可调电位器可控制输出的电流和出的电压，从而实现氛围灯亮度的调节，而电源电路可完成本系统全部电元件的供电。
进一步的，所述氛围灯为ARGB灯；
在本实施例中，需要说明的是，ARGB是Alpha(透明度)，Red(红)，Green(绿)，Blue(蓝)组成的色彩空间，与RGB不同的是，ARGB在单个的RGB灯的基础上内置了控制芯片，因此，它可以通过编程来实现流水灯，每颗灯珠发出不同的颜色，实现更酷炫的视觉效果，从而更好的提升娱乐体验。
进一步的，所述警示氛围灯安装在汽车中控台区域；
在本实施例中，需要说明的是，汽车中控台区域能够更好的通过驾驶员的余光观察到，从而在警示氛围灯亮起时，更好的提醒驾驶员超速情况，提升安全性。
进一步的，所述警示模块还包括语音警示模块，所述语音警示模块与限速检测模块实现电性连接，用于在限速检测模块检测超速20％，进行语音提示；
在本实施例中，需要说明的是，语音警示模块的超速限制提醒初始为20％，也可通过汽车中控电脑进行设置，从而在超速过多时，通过语音提示驾驶员减速，进一步提升安全性。
上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.车载氛围灯控制系统，其特征在于，包括：
车速传感模块，用于检测汽车行驶式的车速；
警示模块，所述警示模块包括有限速检测模块，所述限速检测模块与行车电脑内的车载地图实现数据互通；
氛围灯，由常规氛围灯和警示氛围灯所组成，用于对车速变化响应不同颜色状态，所述常规氛围灯与车速传感模块实现电连接，所述警示氛围灯与限速检测模块实现电连接；
氛围灯控制器，与所述氛围灯实现电连接，用于对不同车速下氛围灯的颜色进行调节。
2.根据权利要求1所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，该系统还包括有：
音源检测模块，用于检测汽车扬声器所产生的音量，所述音源检测模块与常规氛围灯实现电连接。
3.根据权利要求2所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，该系统还包括有：
电源电路，所述电源电路内置有可调电位器，且所述电源电路与车速传感模块、音源检测模块、警示模块、氛围灯、氛围灯控制器均实现电性连接。
4.根据权利要求1所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，所述氛围灯为ARGB灯。
5.根据权利要求1所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，所述警示氛围灯安装在汽车中控台区域。
6.根据权利要求1所述的车载氛围灯控制系统，其特征在于，所述警示模块还包括语音警示模块，所述语音警示模块与限速检测模块实现电性连接，用于在限速检测模块检测超速20％，进行语音提示。
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2023
- 2023-08-08 CN CN202322111835.1U patent/CN220586487U/zh active Active
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