CN102563324A - 介质输送泵和润滑剂系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于输送介质的泵(100)，包括：具有进入口(170)和排出口(190)的泵腔(130)；活动部件(150)，该部件至少可以部分在泵腔(130)中运动，以便将泵腔(130)中的一定量的介质从进入口输送到排出口(190)；通气装置(210)，该通气装置具有位于泵腔(130)之中且不同于进入口(170)和排出口(190)的通气口(220)，所述通气装置(210)用来至少暂时减小或者基本上抑制在泵腔(130)中形成负压。

Description

介质输送泵和润滑剂系统
技术领域
本发明涉及一种介质输送泵、一种润滑剂系统以及一种介质输送方法，所述介质例如是基本上不可压缩的介质，譬如液体、润滑剂、润滑脂、机油或者乳化液。
背景技术
输送介质是许多机器中的一项主要任务或者辅助任务，例如需要将其用来维持相关机器的功能，例如必须经常将冷却剂或者润滑剂输送到机器之内的某一部位或多个部位。如果是润滑剂，则相应的位置通常是轴承，譬如滚动轴承或滑动轴承，或者是各个机器构件相对运动以及应减小摩擦和/或实现冷却的其它区域。
通常有必要精确调整这种介质输送系统的各个部件使其相互协调，以保证尽可能在所有工作条件下充分供应相关的介质。例如可能需要耗费地适当调整相应介质的供应和清除系统使其相互协调，以防止相应的介质供应不足或者供应过度。
如果是以润滑方式来减小磨损的相对运动的机械部件，则可以适当调整例如润滑剂供应系统和相应的润滑剂清除系统。
例如DE 4442188C1和DE 202007005273U1就描述了用来有针对性地抽吸润滑剂的润滑剂抽吸泵。但是存在因此而润滑不足从而导致磨损增大的危险，并且可能会导致相关机器加快磨损、缩短使用寿命。
这类系统的建设和维护通常需要以适当小的公差进行设计和生产，以及在组装过程中需要进行耗费的调整，而且在今后的运行过程中需要进行耗费的维护。
发明内容
因此由此出发，本发明所要解决的技术问题在于简化这种机器的调整工作。
该技术问题按本发明通过一种泵或者一种方法解决。
按照本发明的一种实施例所述，介质输送泵包括具有进入口和排出口的泵腔以及活动部件，该活动部件至少部分可以在泵腔之中活动，以便将泵腔之中一定量的介质从进入口输送到排出口。此外还包括通气装置，该通气装置具有位于泵腔中并且不同于进入口和排出口的通气口，以便至少暂时减小或者基本上抑制在泵腔内形成负压。
介质输送方法的一种实施例包括：通过泵腔的进入口收纳一定量的介质，将一定量的介质输送到排出口，以及至少暂时对泵腔进行通气，从而减小或者基本上抑制在泵腔内形成负压。
如果待输送的介质例如是润滑剂，则本发明所要解决的另一技术问题就是改进润滑剂供应系统。
该技术问题按本发明通过一种润滑剂系统解决。
用于从机器元件中排出一定量润滑剂的润滑剂系统的一种实施例包括之前所述的泵，其中，机器元件的润滑剂排出口(例如是适当的接口)与泵的进入口耦连，从而将从机器元件中流出的润滑剂作为介质输送。润滑剂系统还包括用于收集器的接口，该接口与泵的出口耦连，从而将泵输送的润滑剂传送给可以连接的收集器，其中，所述润滑剂系统在泵的泵腔内没有负压的情况下使得从机器部件中流出的润滑剂例如在离心力、惯性力、扩散力或者重力作用下经由进入口收纳在泵的泵腔之中。
本发明的实施例均基于这样的认识：使用一种不必在泵腔内建立负压就能将一定量待输送的介质收纳到泵腔之中的泵，就能简化系统耗费的调整工作，并且/或者必要时改进润滑剂供应系统。换句话说，就本发明的实施例而言，并非通过泵来抽吸待输送的介质(即例如待输送的润滑剂)，而是以“无压力”输送方式使其进入泵的泵腔之中，并且可以将其输送到泵的出口。可通过设计用于至少暂时减小或者甚至基本上抑制在泵腔内形成负压的通气装置来实现这一点。
这样也许可以不必耗费地调整输送给机器部件的润滑剂量使之恰好与抽吸的量一致。使用本发明的实施例，通常就能够完全避免相应的调整，因为泵并不主动抽吸，从而可以减小由于抽吸量太大而引起介质(例如润滑剂)供应不足的危险。这样就能防止出现意外的麻烦，如润滑不充分从而加重磨损。
附图说明
以下将根据附图对本发明的实施例进行详细解释。在附图中：
图1示出本发明一种实施例所述的泵的横断面图；
图2示出本发明一种实施例所述的润滑剂系统的示意图；以及
图3示出本发明另一种实施例所述的具有通气阀的泵的横断面图。
具体实施方式
以下将根据图1至图3对本发明的实施例进行详细解释，在此之前首先指出，尽管以下说明侧重于与这些相应的泵有关的实施例，但本发明的实施例原则上并非仅限于润滑剂系统。在本说明部分中所提及的介质通常是润滑剂，例如机油或者润滑脂，但本发明的实施例原则上并非仅限于这些介质。例如本发明一种实施例所述的泵也适合用来输送另一种介质。
例如可以使用基本上不可压缩的液体或另一种粘性物质作为介质，在此包括但并不仅限于以上提及的润滑脂以及其它乳化液。同样也可以使用固体物质作为介质，例如基于碳的细颗粒散料。但也可以通过本发明的实施例所述的泵来输送其它介质。
图1所示为本发明第一种实施例所述的泵100的横断面。泵100具有泵体110，圆柱形的孔120延伸到该泵体之中。孔120的一部分至少构成泵腔130的一部分。
活塞150(泵活塞)从泵体110的开口140开始经由孔120一直延伸到泵体110之中。孔120和活塞150相互间设计成，使得活塞150能够在考虑待输送介质(即润滑剂)黏度的情况下在泵腔130与开口140之间实现充分的密封作用。视待输送的介质而定，这里可以在孔120与活基150之间使用在必要时能够由密封元件支持的不同公差。
泵体110还具有泵入口160，该泵入口在泵腔130中带有进入口170，待输送的介质可以经由泵入口无压力地进入泵腔之中。除此之外，泵体110还具有出口180，该出口包括泵腔130中的排出口190。出口180还包括止回阀200，用以防止或者至少减少所输送的介质从出口180(泵出口)回流到泵腔130之中。因此出口180中的止回阀200设计用于至少暂时基本上抑制介质经由排出口190回流到泵腔之中。
泵体110还包括通气装置210，该通气装置在泵腔130中有不同于进入口170和排出口190的通气口220(通气孔)。按照图1所示泵100的实施方式，朝向排出口190的通气口220(通气孔)边缘230与朝向排出口190的进入口170边缘240对齐，如图1中的虚线250所示，因此当活塞150运动时，可以通过活塞150基本上同时开启或封闭进入口170与通气口220。
除此之外，图1所示的泵100还在泵体110上具有封盖260，通过密封件270将该封盖安装在孔120背向开口140的开口上。该封盖一方面密封泵腔130，此外还作为活塞150的止挡。
除了泵体110之外，泵100还具有第二泵体280，可以通过螺纹290和密封件300以机械方式将第二泵体280与泵体110相连。第二泵体280具有孔310，当以机械方式连接两个泵体110、280时，该孔310就会与泵体110的凹进部分320一起构成同心空腔，活塞150延伸到该同心空腔中。在活塞150背向泵体110的一侧将环330机械地固定在该活塞上，该环具有凸肩340，当两个泵体110、280处在组装好的状态下时，压缩弹簧350就会朝向该凸肩对环330施加作用力，从而将该环330压向第二泵体280的孔310的端面360。压缩弹簧350支承在泵体110的凹进部分320的端面370上。
图1中所示泵100的活塞150经由第二泵体280的孔310延伸到与孔120同心的另一个孔380之中，活塞150的一段中具有缩窄部390，这一段活塞150在另一个孔380中延伸。将密封件400安装在区段式的缩窄部390之中，在图1所示的泵100中通过两个O形圈构成该密封件，使得活塞150相对另一个孔380密封。
通过第二泵体280的另一个孔380中的内螺纹410将用于图1中没有绘出的控制管路的T形连接件420与第二泵体280螺纹连接。在与活塞150位于第二泵体280的另一个孔380之内的端面430邻接之处形成与图1中没有绘出的控制管路直接接触的空腔440。当通过连接件420的第一控制接450或者第二控制接口460送入气体、混合气体、液体或者另一种介质时，相关介质也可以流入空腔440之中，并且可在相应的压力下对活塞150的端面430施加作用力，使得活塞150可以在孔380、120中克服压缩弹簧350的力从图1所示的初始位置向左运动。
图1中所示的泵100是液压废旧润滑脂泵，泵入口160与废旧润滑脂的来源(例如轴承的润滑脂排出口)耦连，使得废旧润滑脂可以从相关轴承间接或者直接经由管道、通道、孔或者其它液压或气动部件或系统通过进入口170进入泵腔130之中。与此相关地，可将入口或出口的耦连理解成液压的耦连或者连接。
相应地，例如也可以将泵100的出口180与废旧润滑脂收集器耦连，使得进入泵腔130的润滑脂从泵100经由出口180输送给该收集器。
泵活塞150在泵送循环开始的时候处在其初始位置中，如图1所示。通过压缩弹簧350将活塞150压到图1中通过端面360形成的右侧止挡上，使得泵腔130经由进入口170开启。
现在处在“无压力状态”下的废旧润滑脂可以从其来源处(例如机器部件，例如轴承)仅仅在运行过程中废旧润滑脂原本所受的力作用下进入泵腔130之中。所述将废旧润滑脂朝向泵100的入口160输送的作用力可以是例如旋转引起的离心力、扩散力、流体动力或流体静力、其它惯性力或者简单地就是重力。泵100由于其通气装置210的作用恰好能够将介质无压力地输送到泵腔130之中，因此不必将待输送的介质从相应的来源处抽吸到泵腔130之中。通过仅仅利用本来就出现的力可以减小发生润滑不足的危险，而不需要耗费地调整相应的泵出量和供应量。同样也可以简化相应润滑剂系统的设计构造，因为在必要时可以省去其它如止回阀或其它流动控制器这样的单元。
通气装置210要么间接要么直接地与气体或混合气体的储罐相连，从而可以在泵腔130和气体或混合气体的基准压力之间实现压力平衡。所述气体或混合气体可以是集成了泵100的机器周围的空气。换句话说，泵腔130可通过通气装置210与周围环境相连，从而可以通过机器周围的空气实现压力平衡。
但也可以将其它气体或混合气体源(例如压缩气体瓶)与通气装置气动地耦连，以便实现相应的压力平衡。这样就能在泵100的运行过程中至少暂时减小、在必要时甚至基本上抑制在泵腔130中形成负压。
现在对活塞150的端面430施力，就会使活塞150从图1所示的初始位置开始朝向图1中的左侧运动，使得活塞150首先移动到进入口170前端，然后移动到通气口220前端。通过以所述的方式对齐地定向两个开口170、220的边缘230、240，就能通过活塞150基本上同时将两个开口170、220封闭，随后将收集在泵腔130中的介质经由排出口190和出口180从泵100中向外送出。
换句话说，活塞150作为泵100的活动部件可以从图1所示的初始位置开始在第一运动阶段将收集在泵腔130中的介质经由排出口190从泵100中向外送出。
随后连接着第二运动阶段，其在图1中所示的泵100中例如可以通过以下方式开始，即，降低作用于活塞150端面430的压力，使得压缩弹簧350使活塞重新朝向初始位置运动。在此通过止回阀200阻止介质回流到泵腔130之中。当活塞150到达基本上同时打开进入口170和通气装置210的通气口220的位置时，经由通气装置210流入的气体或混合气体就会使得泵腔130内部压力平衡。因此将要通过进入口170重新输送的介质可以基本上没有压力地进入泵腔130之中。
因此，图1所示泵的原理相当于液力驱动的单活塞泵，其作用是将轴承或者其它机器部件中的废旧润滑脂经由泵入口160收纳到泵腔130之中，然后经由出口180输送到图1中没有绘出的收集器之中。
当主管路中压力升高时，就会通过连接件420传递压力，泵活塞150朝向图1中的左侧运动经过进入孔170和排气孔220，并且将所收集的废旧润滑脂推向出口180。当主管路减压时，压缩弹簧350就会重新朝向由第二泵体280的端面360所构成的右侧止挡推动泵活塞150回到初始位置。在运动经过泵入口170和排气孔220时恰好不再产生负压或真空，从而基本上抑制或防止了吸入待输送的物质。废旧润滑脂现在可以收集在泵腔之中直至下次输送。
这种方式的好处是不再从轴承或其它机器部件中抽吸废旧润滑脂，因为基本上抑制、至少减小了传统型泵中出现的负压。仅仅轴承中多余的废旧润滑脂才会在之前所述力的作用下从轴承流向泵100。因此通常可以不必特别调整润滑剂供应量与废旧润滑脂排出量的关系。这样明显减小了过多抽吸润滑脂以及可能从而引起的润滑不足的风险。
图2所示为本发明一种实施例所述的润滑剂系统500的示意图。润滑剂系统500具有注入泵510，该注入泵与图2中没有绘出的润滑剂储罐在输入侧耦连，并且在输出侧通过主管路520与一个或多个泵100耦连。按照图2所示润滑剂系统500的实施例，六个液压的废旧润滑脂泵100-1，...，100-6分别通过两个控制接口450、460(参见图1)串联。最后一个泵100-6的第二控制接口460与分配器530，例如与活塞式分配器在输入侧耦连，从而使得经由主管路520输送的润滑剂不仅用来通过控制接口450、460控制泵100，而且同样通过分配器530和相应的分配管路540分配给相应数量的机器元件550。
图2仅以三角形符号550-1，...，550-6简化表示相应的机器元件550。更加准确地说，图2所示为风力发电设备变桨轴承的齿圈560。通过中间管路570直接将泵100以其各自的相应泵入口160安装在齿圈560内的润滑脂流出部位上。视相应润滑剂系统500的具体实现情况而定，这一点例如可以采用开孔并且将泵直接安装到相应部件之中(例如安装到齿圈560之中)的方式，但也可以通过固定装置(例如装配环)予以实现。
通过齿轮560的旋转运动将离心力作用于润滑脂，使得废旧润滑脂朝向泵100运动。废旧润滑脂集聚在相关泵100的泵腔130之中，然后可以在之前所述的压力阶段，也就是当通过注入泵510对泵100的活塞150的端面430施加压力时，从泵中将废旧润滑脂输送到废旧润滑脂收集管路580之中。废旧润滑脂收集管路通过图2中没有绘出的接口与收集器590耦连。
注入泵在压力阶段液压驱动泵活塞150，并且朝向泵100的相应出口180推动已经集聚在泵100的泵腔130中的废旧润滑脂。只有当活塞150运动经过排气孔220和进入口170的相应边缘230时，才会产生泵100的泵压力。
当重新减小注入泵510的压力时，泵就会在压缩弹簧350作用下返回其初始位置，从而使得泵重新准备就绪以接收废旧润滑脂。这样就能循环或者周期性输送相应的介质。
当然，在本发明的实施例中也可以例如在活塞式分配器530之前串联设置所需数量的泵100。尽管图2所示的润滑剂系统具有六个点和相应数量的分配管路540，但是也可以独立调整所实现的泵的数量和相应的分配管路的数量，使之适合于相应的条件。
除此之外，当然同样也可以将例如能防止超过压力的减压装置集成在图2所示润滑剂系统的主管路520之中。这种方式的合理性就在于图2所示的实施例与图1所示的泵一样，同样也是通过注入泵510来驱动泵，因此必须使得泵100的活塞150朝向相应的弹簧350运动。因此减压装置是一种可以选用的部件，其在本发明的某些实施例中可以有利于限制主管路520中的压力或者限制输送量。
例如图2所示的润滑剂系统以及相应的液力泵100可以替代以往直接安装在轴承区域中用来收集废旧润滑脂的收集器。按照所述方式通过废旧润滑脂收集管路580将泵100的泵出口180合并，就能将全部废旧润滑脂输送到一个或多个收集器590之中。因此在轴承旋转运动作用下流出的废旧润滑脂就会进入相应的收集瓶。因此可以简化或者减少、有时甚至能够完全省去清除和安装新收集瓶这项通常比较耗费的工作。从而能够大大节约费用，因为也许可以延长维护时间间隔。
图3所示为本发明另一种实施例所述另一种泵100′的横断面，其与图1所示的泵100只有两个方面的区别。泵100′的泵体110上没有封盖260。此外通气装置210的设计结构也不同。图3所示的泵100′具有替代图1所示泵100的封盖260安装于密封件270上的通气装置210′。相应的通气口220位于泵体110的开口140对面。
通气装置210′还包括通气阀600，该通气阀具有通入空腔620之中的外通气口610，在空腔620中，作为密封件的球体630可以在倾斜的端面640与通气阀600的仅仅部分围绕周边形成的凸肩650之间运动，并且能够在活塞150朝向初始位置运动的过程中实现相应的压力平衡。
换句话说，通气阀600设计为止回阀，如果在泵腔130内部出现比基准压力(例如泵100′的周围环境压力)低的负压，通过外通气口610作用的压力就会将球体630压向凸肩650，从而实现压力平衡。
在活塞150朝向图3中左侧运动并且进入泵腔130的介质朝向排出口190运动的过程中，泵腔内部的压力就会超过通过外通气口610作用于球体630的压力，从而将球体630压向通气阀600倾斜的端面640，并且相应地将外通气口610密封。视通气阀600的具体实施方式而定，还可以通过经由通气口220进入通气阀之中的废旧润滑脂带来的附加密封效应发挥附加密封作用。
通气阀600也可以具有对球体630或者另一种相应的密封元件施加附加作用力的弹簧元件，从而能够在泵腔130内部压力与基准压力之间出现不同的压力差时克服通气阀600的密封作用。可以通过外部气压，也就是通过泵100′的周围环境中的压力，或者通过输入相应气体或混合气体的方式来决定这种压力差。换句话说，可以适当设计通气阀600，使其在泵腔与基准压力之间存在预先确定的压力差时开启，从而减小在泵腔130中相对于基准压力形成负压。
本发明的实施例当然并非仅限于本申请文件中所述的具体实施方式，例如可以使用不同结构形式的泵。图1和3中所示实施例的泵体110、280为了进行单独装配例如可以共同设计带有支架或者装配环，而支架或者装配环也能以套筒或者适配器形式直接集成在机器部件的孔或者通道之中。也可以例如通过能够将相关的泵安装在不同部位上的支架或者装配环对现有设备进行改装。
但是并不是只有泵100、100′作为整体可以实现在不同的部位上，按本发明的实施例所述的泵也可以通过不同于之前所述的细节而相互区别，例如可以使用不同于压缩弹簧350的弹簧元件来使得活塞150进入初始位置，例如可以使用机械拉簧或者气动或液力弹性元件。
在本发明的不同实施例中也可以将接口160、180以及通气装置210、210′设计成不同的形式。
同样也可以并非通过图1至3中所示的液压回路来驱动泵100、100′，而是使用独立的驱动装置或者独立的能源。必要时可以使用现有的液压驱动回路。也可以使用气动、电动或者其它类型的驱动技术，例如电动机。
必要时也可以将图1和3中所示泵100、100′的活塞150设计成其它形式，使得通气口220和进入口190的布置不同于所述的方式和方法。必要时也可以将通气装置210、210′设计成活塞150的一部分，例如在活塞150中设置与泵腔130接触的相应的通气道150。
除此之外，原则上也可以使用不同于所述活塞泵的其它泵类型，即本发明的实施例原则上并非仅限于活塞泵，例如同样也可以将旋转滑阀泵或者其它泵作为本发明的实施例的基础。如果采用活塞泵，则运动部件150就是活塞；而如果采用旋转滑阀泵，则运动部件就是容纳于转子之中或者与其相连的旋转滑阀。但是原则上也可以采用其它类型的泵。本发明的实施例所述的润滑剂系统与所述的泵一样并非仅限于输送润滑脂这种介质，而是也可以输送、清除或者供应与本发明的实施例相关的其它润滑材料或者润滑剂。除了之前所述的机油和润滑脂之外，原则上也可以将乳化液、散料状颗粒或者润滑剂与本发明的实施例共同使用，例如使用基于石墨的含碳润滑剂。
除此之外，也可以将本发明的实施例用在与用来调整风力发电设备风轮叶片迎角的变桨轴承不同的其它轴承上。比如也可以将其用于其它类型轴承的外圈或内圈，或者与计量阀、适配器或其它部件集成在一起。可以将泵100的相应进入口170直接与滚动轴承的径向或轴向延伸的孔、管路和通道相连。
本发明的实施例不仅可以用来收纳来自轴承的废旧润滑剂和其它润滑剂并且输送到收集器，而且原则上也可以用于最好能够“无压”输送到泵腔内部的其它介质。应用示例有风力发电设备、潮汐发电设备、涡轮机、建筑机械和其它大型机械的润滑剂系统和相应的泵，在这些设备中，以“无压”方式从配属的机器部件或元件中相应地输送废旧润滑剂。除了上述设备之外，也可以将本发明的实施例用于挖掘机、建筑材料的运输和加工设备、起重车、道路建筑设备、沟渠或管道建筑设备、压实设备、隧道建筑设备、压缩机或者清洁设备。
为了简化起见，以下将使用概括性附图标记。
附图标记清单
100，100′泵
110泵体
120孔
130泵腔
140开口
150活塞
160泵入口
170进入口
180出口
190排出口
200止回阀
210，210′通气装置
220通气口
230通气口边缘
240进入口边缘
250直线
260封盖
270密封件
280第二泵体
290螺纹
300密封件
310孔
320凹进部分
330环
340凸肩
350压缩弹簧
360端面
370端面
380另一个孔
390缩窄部
400密封件
410内螺纹
420连接件
430端面
440空腔
450第一控制接口
460第二控制接口
500润滑剂系统
510注入泵
520主管路
530分配器
540分配管路
550机器元件
560齿环
570中间管路
580废旧润滑脂收集管路
590收集器
600通气阀
610外通气口
620空腔
630球体
640倾斜的端面
650凸肩

Claims (10)

1.一种用于输送介质的泵(100)，具有以下特征：
包括具有进入口(170)和排出口(190)的泵腔(130)；
包括活动部件(150)，该活动部件布置和设计为能够至少部分在所述泵腔(130)中运动，以便将所述泵腔(130)之中一定量的介质从所述进入口(170)输送到所述排出口(190)；以及
包括通气装置(210)，该通气装置具有位于所述泵腔(130)之中且不同于所述进入口(170)和排出口(190)的通气口(220)，
其中，所述通气装置(210)用来至少暂时减小或者基本上抑制在所述泵腔(130)中形成负压。
2.根据权利要求1所述的泵(100)，其中，所述通气装置(210)用于使气体或混合气体经由所述通气口(220)进入所述泵腔(130)之中。
3.根据上述权利要求中任一项所述的泵(100)，其中，所述通气装置(210)设计和布置成，使得所述活动部件(150)基本上同时封闭和开启所述通气口(220)和所述进入口(170)。
4.根据上述权利要求中任一项所述的泵(100)，其中，所述通气装置(210)包括通气阀(600)，并且该通气阀(600)设计用于在超过所述泵腔(130)和基准压力之间预先设定的压力差时开启。
5.根据上述权利要求中任一项所述的泵(100)，其中，所述泵(100)使得所述活动部件(150)在第一和第二运动阶段从初始位置开始循环或者周期性运动，所述泵(100)在所述第一运动阶段将一定量的介质从所述进入口(170)输送到所述排出口(190)，所述泵(100)还在所述第二运动阶段返回到初始位置，并且所述通气装置(210)在所述第二运动阶段减小或者基本上抑制在所述泵腔(130)中形成负压。
6.根据上述权利要求中任一项所述的泵(100)，其中，所述泵(100)是活塞泵，其活动部件(150)是活塞，并且其泵腔(130)具有至少一个圆柱形部分，所述活塞(150)能够至少部分运动地伸入到该圆柱形部分之中，
或者
所述泵(100)是旋转滑阀泵，并且其活动部件(150)是旋转滑阀。
7.一种用于从机器元件(550)中排出一定量润滑剂的润滑剂系统(500)，具有以下特征：
包括根据权利要求1至6中任一项所述的泵(100)，其中，将所述机器元件(550)的润滑剂排出口与所述泵(100)的进入口(170)耦连，用以将从机器元件(550)中流出的润滑剂作为介质进行输送；并且
包括用于收集器(590)的接口，该接口与所述泵(100)的排出口(190)耦连，用以将泵(100)输送的润滑剂传送给能够连接的收集器(590)，
其中，所述润滑剂系统(500)用于在所述泵(100)的泵腔(130)中没有负压的情况下通过例如离心力、惯性力、扩散力或者重力作用使从所述机器部件(550)中流出的润滑剂经由所述进入口(170)收纳到所述泵(100)的泵腔(130)之中。
8.根据权利要求7所述的润滑剂系统(500)，其中，所述机器元件(550)是风力发电设备、潮汐发电设备、涡轮机或者建筑机械的轴承。
9.根据权利要求7或8中任一项所述的润滑剂系统(500)，其中，所述润滑剂系统还具有与所述机器元件(550)耦连的注入泵(510)，用以将润滑剂输送给机器元件(550)的润滑剂供应装置，所述泵(100)是活塞泵，其活动部件(150)是活塞，所述活塞(150)与注入泵(510)耦连，使得当所述注入泵(510)的输送压力作用于活塞(150)时，该活塞就会从初始位置将一定量的润滑剂通过排出口(190)从泵腔(130)输送出，并且所述泵(100)具有回位元件(350)，尤其是弹簧或者压缩弹簧，所述回位元件在输送压力下降时使得活塞(150)进入初始位置。
10.一种用于输送介质的方法，包括：
通过泵腔(130)的进入口(170)将一定量的介质收纳在该泵腔(130)之中；
将一定量的介质输送到所述泵腔(130)的排出口(190)；并且
至少暂时地给所述泵腔(130)通气，以便减小或者基本上抑制在泵腔(130)中形成负压。
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