CN102554096A - 车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及叉形突缘加工工艺 - Google Patents

车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及叉形突缘加工工艺 Download PDF

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张金国
赵春德
王方
李超
符长伟
廉正奥
孙栓
孙晓
郭明武
赵华方
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Abstract

本发明属于机械加工生产设备技术领域，提出了一种车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及利用该叉形突缘锻造模具加工叉形突缘的工艺步骤，主要特点是固定模具底座和活动模具底座通过铰链轴转动连接，固定模具底座固定在压机工作台上，固定模具体用锁紧螺栓固定于固定模具底座的内廓中，固定模具底座端部通过锁紧装置与液压油缸相连，活动模具体用锁紧螺栓固定于活动模具底座的内廓中。在制作叉形突缘时，活动模具底座绕固定模具底座转动70°，在两模具体间放入坯料，模具体合拢并锁紧，液压机下行带动上冲模运动，使工件锻压成型，上冲模退出，取出制作好的工件。本发明造价低廉、能耗低、制作的产品强度高。

Description

车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及叉形突缘加工工艺
技术领域
    本发明属于机械加工生产设备技术领域，涉及一种车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具及叉形突缘加工工艺。
背景技术
    目前，国内叉形突缘（由五个以下异型面构成）的成型技术均使用2吨以上模锻锤锻造，如各类汽车传动轴伸缩节叉形突缘、前转向羊角轴、变速箱拨叉、越野吉普车的球笼型前桥半轴突缘叉，还有用销轴连接的突缘叉等都是如此，此类成型工艺不仅使用设备造价昂贵，能耗高，模具用料（模具钢）均以吨计算，而且往往需要预锻、切边、整形等配套设备，其制作成本相当高。
发明内容
发明人在日常的工作过程中，发现现有的叉形突缘制作存在着上述缺陷，经过不断地探索、设计、改进，本发明所要解决的技术问题是提供一种制作成本低、能耗少、制作使用设备少的车用驱动前桥半轴八个异性面构成的叉形突缘锻造模具及叉形突缘加工工艺。
为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是所设计的车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具包括模具体和模具底座，所述模具体分固定模具体和活动模具体，所述模具底座分固定模具底座和活动模具底座，固定模具底座和活动模具底座通过铰链轴转动连接；固定模具底座固定在压机工作台上，固定模具体用锁紧螺栓固定于固定模具底座的内廓中，固定模具底座端部通过锁紧装置与液压油缸相连；活动模具体用锁紧螺栓固定于活动模具底座的内廓中。
本发明利用叉形突缘锻造模具加工叉形突缘的工艺步骤为：
⑴. 将活动模具底座通过铰链轴相对于固定模具底座转动70°；
⑵. 在两模具体间放入待加工零件坯料，然后将两模具体合拢，再用油缸锁紧模具；
⑶. 液压机下行带动上冲模运动，使工件锻压成型；
⑷. 液压机上行带动上冲模退出模具；
⑸. 松开锁紧装置，打开两模具体至70°，取出工件，工作过程完成。
本发明采用上述技术方案所设计的车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具，在制作叉形突缘时和现有的制作方法相比，具有以下优点：
1.设备使用少且造价低廉。
2.能耗低。
3.使用模具钢少，制作成本低。
4.材料利用率高。
5.污染、噪音小，劳动强度低。
6.锻造成型中工件金属纤维不被切断，使工件保留完整的全纤维组织。
7.使产品强度高，增大转角角度。
附图说明
图1表示本发明固定模具体和活动模具体绕铰链轴展开的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具的结构及叉形突缘加工工艺作具体说明。
参见图1，本发明车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具的结构包括模具体和模具底座，其中，模具体分固定模具体2和活动模具体9，模具底座分固定模具底座5和活动模具底座8，固定模具底座5和活动模具底座8通过铰链轴1转动连接。固定模具底座5固定在压机工作台3上，固定模具体2用两个锁紧螺栓7固定于固定模具底座5的内廓中，固定模具底座5端部通过锁紧装置4与液压油缸相连接。活动模具体9也同样用两个锁紧螺栓固定于活动模具底座8的内廓中。
本发明加工制作叉形突缘的工艺是利用上述叉形突缘锻造模具进行加工，其加工工艺步骤为：
⑴. 将活动模具底座8通过铰链轴1相对于固定模具底座5转动70°；
⑵. 在两模具体间放入待加工零件坯料，然后将两模具体合拢，再用油缸锁紧模具；
⑶. 液压机下行带动上冲模6运动，使工件锻压成型；
⑷. 液压机上行带动上冲模6退出模具；
⑸. 松开锁紧装置4，打开两模具体至70°，取出工件，工作过程完成。
本发明经试制试用，整个锻件成型在两台液压机上完成，一台予锻，一台成型，予锻模具与成型模具原理相同，仅是结构尺寸稍作调整而已。

Claims (2)

1.一种车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具，包括模具体和模具底座，其特征是所述模具体分固定模具体和活动模具体，所述模具底座分固定模具底座和活动模具底座，固定模具底座和活动模具底座通过铰链轴转动连接；固定模具底座固定在压机工作台上，固定模具体用锁紧螺栓固定于固定模具底座的内廓中，固定模具底座端部通过锁紧装置与液压油缸相连；活动模具体用锁紧螺栓固定于活动模具底座的内廓中。
2.一种利用权利要求1所述的车用驱动前桥半轴叉形突缘锻造模具加工叉形突缘的工艺步骤为：
⑴. 将活动模具底座通过铰链轴相对于固定模具底座转动70°；
⑵. 在两模具体间放入待加工零件坯料，然后将两模具体合拢，再用油缸锁紧模具；
⑶. 液压机下行带动上冲模运动，使工件锻压成型；
⑷. 液压机上行带动上冲模退出模具；
⑸. 松开锁紧装置，打开两模具体至70°，取出工件，工作过程完成。
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