CN102482970B - 内燃机的控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明的目的在于抑制来源于氨的化合物向EGR通路内的流入。在本发明中，在排气系统内，来源于氨的化合物添加单元被配置在所添加的来源于氨的化合物的至少一部分抵达EGR通路的连接部的位置。此外，在本发明中，通过抑制单元抑制从来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向EGR通路内的流入。

Description

内燃机的控制系统
技术领域
本发明涉及具备EGR(废气再循环)装置的内燃机的控制系统。
背景技术
一直以来，将内燃机的排气作为EGR气体而导入到该内燃机的进气系统的EGR装置是众所周知的。通过将EGR气体供给到内燃机内，可降低排气中的NOx并提高燃料经济性。
此外，近些年来，已研制出具备低压EGR装置和高压EGR装置的内燃机。低压EGR具有低压EGR通路，该通路的一端连接在排气系统内的增压机的涡轮机的下游侧，另一端连接在进气系统内的增压机的压缩机的上游侧。EGR气体经由该低压EGR通路而被导入到进气系统内。高压EGR装置具有高压EGR通路，该通路的一端连接在排气系统内的增压机的涡轮机的上游侧，另一端连接在进气系统内的增压机的压缩机的下游侧。EGR气体经由该高压EGR通路而被导入到进气系统内。在低压EGR通路内设置有低压EGR阀，在高压EGR通路内设置有高压EGR阀，通过各EGR阀来控制各个EGR通路内的EGR气体的流量。
此外，有时在内燃机的排气系统内设置作为排气净化催化剂的选择还原型NOx催化剂。此时，从设置在排气系统内的选择还原型NOx催化剂的上游侧的来源于氨的化合物添加单元添加作为还原剂的来源于氨的化合物，并向选择还原型NOx催化剂供给该来源于氨的化合物。
在专利文献1内公开了在排气通路内的低压EGR通路的连接部分下游侧设置有供给尿素水溶液的供给控制阀和选择还原型NOx催化剂的结构。在这种结构中，当从供给控制阀供给尿素水溶液时，通过该尿素水溶液蒸发，低压EGR通路的流入端周围的压力大幅度升高。从而，担心低压EGR气体量变得比目标量多。因此，在专利文献1中，为了将低压EGR气体量维持在目标量，在从供给控制阀供给尿素水溶液时，与不供给尿素水溶液时相比，对低压EGR阀的开度进行减少修正。
现有技术
专利文献1：日本特开2008-291671号公报
专利文献2：日本特开2002-200413号公报
专利文献3：日本特开2006-125247号公报
专利文献4：日本特开2004-324630号公报
专利文献5：日本专利3465490号公报
发明内容
发明所要解决的课题
由于在排气系统内的来源于氨的化合物添加单元的配置，有时从该来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物流入到EGR通路内。来源于氨的化合物的腐蚀性很高。因此，当它流入到EGR通路内时，担心促进EGR阀和EGR冷却器等EGR系统部件的腐蚀。此外，当来源于氨的化合物与EGR气体一起流入到内燃机的进气系统内时，担心促进压缩机壳体和叶轮、节气门等进气系统部件以及气门座和活塞环等发动机部件的腐蚀。
本发明鉴于上述问题而成，其目的在于提供一种技术，在具备EGR装置并在排气系统内设置有选择还原型NOx催化剂和来源于氨的化合物添加单元的内燃机内，能够抑制来源于氨的化合物流入到EGR通路内。
技术方案
在本发明中，在排气系统内，来源于氨的化合物添加单元被配置在所添加的来源于氨的化合物的至少一部分抵达EGR通路的连接部的位置。而且，在本发明中，利用抑制单元抑制从来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向EGR通路内的流入。
更详细地说，本发明涉及的内燃机的控制系统的特征在于，具备：
EGR装置，具有一端与内燃机的排气系统连接且另一端与该内燃机的进气系统连接的EGR通路，经由该EGR通路，将流过排气系统的排气的一部分作为EGR气体而导入到进气系统内；
设置在排气系统内的选择还原型NOx催化剂；
来源于氨的化合物添加单元，其是一种向排气中添加作为还原剂的来源于氨的化合物的单元，并被配置在排气系统内的上述选择还原型NOx催化剂的上游侧且所添加的来源于氨的化合物的至少一部分抵达上述EGR通路的连接部的位置；和
抑制单元，其抑制来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向上述EGR通路内的流入。
被添加到排气内的来源于氨的化合物抵达排气系统的与EGR通路的连接部时，担心该来源于氨的化合物与排气一起流入到EGR通路内。根据本发明，利用控制单元，能够抑制来源于氨的化合物向EGR通路内的流入。
在本发明中，在从来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物时，上述抑制单元通过与未添加来源于氨的化合物时相比减少流过EGR通路的EGR气体的流量，也能够抑制从所述来源于氨的化合物添加单元所添加的来源于氨的化合物向EGR通路内的流入。
在向选择还原型NOx催化剂供给来源于氨的化合物时，在选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用的来源于氨的化合物流出到选择还原型NOx催化剂的下游侧。此时，流出到选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量对应于选择还原型NOx催化剂的温度和排气的流量等变化。
因此，在EGR通路的一端连接在排气系统内的选择还原型NOx催化剂的下游侧时，抑制单元在使流过EGR通路的EGR气体的流量减少时，在选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用并流出到该选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与其量多的情况下相比，也可以增大EGR气体的流量。
一旦如此，则能够抑制来源于氨的化合物向EGR通路内的流入，并能尽可能地抑制供给到内燃机的EGR气体量的减少。
在本发明中，EGR通路可以是低压EGR通路。低压EGR通路的一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧，另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧。而且，EGR装置还可具有高压EGR通路。高压EGR通路的一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧，另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧。
此时，抑制单元在从来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物时，使流过低压EGR通路的EGR气体的流量减少。此时，在不停止EGR气体于低压EGR通路内的流动时，也可以使流过高压EGR通路的EGR气体的流量减少。
即便使流过低压EGR通路的EGR气体的流量减少，如果不停止EGR气体在低压EGR通路内的流通，就存在来源于氨的化合物流入低压EGR通路内的可能性。当来源于氨的化合物流入低压EGR通路内，并与EGR气体一起被供给内燃机时，存在该来源于氨的化合物与排气一起从内燃机中被排出到排气系统内的情况。根据上述，能够抑制从该内燃机排出到排气系统内的来源于氨的化合物流入到高压EGR通路内。
另一方面，当使流过低压EGR通路的EGR气体的流量减少时，通过低压EGR通路并被导入到进气系统内的EGR气体(以下，称作低压EGR气体)的量减少。因此，在上述情况下，抑制单元在来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物时，也可以使流过低压EGR通路的EGR气体的流量减少，并使流过高压EGR通路的EGR气体的流量增加。通过使流过高压EGR通路的EGR气体的流量增加，能够使通过高压EGR通路并被导入到进气系统内的EGR气体(以下，称作高压EGR气体)的量增加。因此，可由高压EGR气体弥补低压EGR气体的减少部分。
此外，在本发明中，抑制单元在经由EGR通路将EGR气体导入到进气系统内时，与停止向进气系统内导入EGR气体时相比，也可通过减少来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物的量，来抑制从来源于氨的化合物添加单元(アンモニア由来化合物添加手段)所添加的来源于氨的化合物向EGR通路内的流入。
此时，在EGR通路的一端连接在排气系统内的选择还原型NOx催化剂的下游侧的情况下，上述抑制单元在减少来自来源于氨的化合物添加单元的来源于氨的化合物的添加量时，在选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用并流出到该选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与其量多的情况下相比，也可以增大来源于氨的化合物的添加量。
一旦如此，则能够抑制来源于氨的化合物向EGR通路内的流入，并能尽可能地抑制被供给到选择还原型NOx催化剂的来源于氨的化合物的供给量的减少。
此外，在本发明中，EGR通路可以是低压EGR通路，也可以是高压EGR通路。
发明效果
根据本发明，能够抑制被添加到排气内的来源于氨的化合物流入到EGR通路内。
附图说明
图1是表示实施例1涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构的图。
图2是表示实施例1涉及的低压EGR阀的控制流程的流程图。
图3是表示从ECU对实施例1涉及的来源于氨的化合物添加阀和低压EGR阀发出的指令信号的图。
图4是表示实施例1的变形例涉及的内燃机的排气系统的简略结构的图。
图5是表示实施例1的变形例涉及的内燃机的排气系统的简略结构的图。
图6是表示实施例1的变形例涉及的内燃机的排气系统的简略结构的图。
图7是表示实施例2涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构的图。
图8是表示实施例2涉及的低压EGR阀和高压EGR阀的控制流程的流程图。
图9是表示从ECU对实施例2涉及的来源于氨的化合物添加阀、高压EGR阀和低压EGR阀发出的指令信号的图。
图10是表示实施例3涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构的图。
图11是表示实施例3涉及的选择还原型NOx催化剂中的来源于氨的化合物的吸附量和催化剂温度以及排气流量的关系的图。
图12是表示实施例3涉及的低压EGR阀的控制流程的流程图。
图13是表示实施例4涉及的低压EGR阀和高压EGR阀的控制流程的流程图。
图14是表示实施例5涉及的低压EGR阀和高压EGR阀的控制流程的流程图。
图15是表示实施例6涉及的来源于氨的化合物添加阀的控制流程的流程图。
图16是表示实施例7涉及的来源于氨的化合物添加阀的控制流程的流程图。
图17是表示实施例8涉及的来源于氨的化合物添加阀的控制流程的流程图。
具体实施方式
以下，参照附图说明本发明的具体实施方式。本实施例记载的结构部件的尺寸、材质、形状、其相对配置等在没有特别记载的情况下，并不将发明的技术范围限定于此。
<实施例1>
基于图1～图6说明本发明的实施例1。
(内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构)
图1是表示本实施例涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构的图。内燃机1是具有4个气缸2的车辆驱动用柴油机。在各个气缸2设置有将燃料直接喷射到该气缸2内的燃料喷射阀3。
在内燃机1上连接有进气歧管5和排气歧管7。在进气歧管5上连接有进气通路4。在排气歧管7上连接有排气通路6。在进气通路4上设置有涡轮增压器8的压缩机8a，排气通路6上设置有涡轮增压器8的涡轮机8b。
在进气通路4内的压缩机8a的下游侧设置有第1节气门9。在进气通路4内的压缩机8a的上游侧设置有空气流量计29和第2节气门19。
在排气通路6内的涡轮机8b下游侧，从排气流动方向的上游侧向下游侧顺序设置有氧化催化剂23、微粒过滤器24和选择还原型NOx催化剂26。此外，在排气通路6内的微粒过滤器24和选择还原型NOx催化剂26之间，设置有向排气内添加来源于氨的化合物的来源于氨的化合物添加阀25。将从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物作为还原剂向选择还原型NOx催化剂26供给。
在本实施例中，在内燃机1的运行中，按照规定时间间隔执行从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物。被供给到选择还原型NOx催化剂26的来源于氨的化合物的一部分被该选择还原型NOx催化剂26吸附。当停止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，将该选择还原型NOx催化剂26所吸附的来源于氨的化合物作为还原剂，对NOx进行还原。此外，来源于氨的化合物也可以以气体、液体或固体等形态进行添加。在本实施例中，来源于氨的化合物添加阀25相当于本发明涉及的来源于氨的化合物添加单元。
在内燃机1的进气系统和排气系统内设置有高压EGR装置11和低压EGR装置15。高压EGR装置11具备高压EGR通路12、高压EGR阀13和高压EGR冷却器14。高压EGR通路12的一端与排气歧管7相连，另一端连接到进气通路4内的第1节气门9的下游侧。
高压EGR阀13和高压EGR冷却器14设置在高压EGR通路12内。利用高压EGR阀13对从排气歧管7经过高压EGR通路12被导入到进气通路4内的高压EGR气体的流量进行控制。
低压EGR装置15具备低压EGR通路16、低压EGR阀17和低压EGR冷却器18。低压EGR通路16的一端连接到排气通路6内的来源于氨的化合物添加阀25的下游侧和选择还原型NOx催化剂26的上游侧，另一端连接到进气通路4内的第2节气门19的下游侧和压缩机8a的上游侧。
低压EGR阀17和低压EGR冷却器18设置在低压EGR通路16内。利用低压EGR阀17对从排气通路6经过低压EGR通路16被导入到进气通路4内的低压EGR气体的流量进行控制。
此外，在图1中，高压EGR阀13被设置在高压EGR通路12内的高压EGR冷却器14的下游侧，低压EGR阀17被设置在低压EGR通路16内的低压EGR冷却器18的下游侧。然而，高压EGR阀13也可以设置在高压EGR通路12内的高压EGR冷却器14的上游侧，低压EGR阀17也可以设置在低压EGR通路16内的低压EGR冷却器18的上游侧。不必根据这种各个EGR通路12、16内的各个EGR阀13、17的配置，也能够实施后述各个EGR阀13、17的控制。
在排气通路6内的选择还原型NOx催化剂26的下游侧，设置有检测排气温度的温度传感器27。此外，在排气通路6内的微粒过滤器24的下游侧且排气通路6与低压EGR通路16的连接部的上游侧，设置有用于检测排气中的NOx浓度的NOx传感器28。
在上述那样构成的内燃机1内还设置有电子控制单元(ECU)20。在ECU20上电气连接有空气流量计29、温度传感器27、NOx传感器28、曲轴位置传感器21和加速踏板开度传感器22。这些传感器的输出信号被输入给ECU20。曲轴位置传感器21是检测内燃机1的曲轴转角的传感器。此外，加速踏板开度传感器22是检测搭载有内燃机1的车辆的加速踏板开度的传感器。
此外，ECU20与燃料喷射阀3、第1节气门9、第2节气门19、来源于氨的化合物添加阀25、高压EGR阀13和低压EGR阀17电连接。利用ECU20对上述部件进行控制。
在本实施例中，ECU20根据由空气流量计29检测到的吸入空气量以及由NOx传感器28检测到的排气的NOx浓度，来估计排气中的NOx的量。此外，ECU20根据计算出的NOx量以及由温度传感器27检测到的排气温度，来决定在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时的添加量。
此外，在本实施例中，来源于氨的化合物添加阀25相当于本发明的来源于氨的化合物添加单元。
(EGR阀控制)
在本实施例中，当从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，该来源于氨的化合物经过排气通路6的与低压EGR通路16的连接部(以下简称为低压EGR通路连接部)。此时，当低压EGR阀17开启，且进行低压EGR气体向进气通路4内的导入时，担心一部分来源于氨的化合物与排气一起流入到低压EGR通路16内。
因此，在本实施例中，当从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，关闭低压EGR阀17。由此，EGR气体在低压EGR通路16内的流通停止。从而，能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16的流入。因此，能够抑制对低压EGR阀17和低压EGR冷却器18等EGR系统部件的腐蚀。此外，能够抑制来源于氨的化合物向进气通路4的流入，因此，能够抑制压缩机8a的壳体和叶轮、第1节气门9等进气系统部件以及气门座和活塞环等发动机部件的腐蚀。
此外，当来源于氨的化合物与排气中的甲醛聚合时，生成尿素树脂。当来源于氨的化合物与排气中的硫酸或硝酸结合时，生成硫酸氨或硝酸氨。当这些生成物流入低压EGR通路16和进气通路4内时，担心在EGR系统部件和进气系统部件上产生不良问题。根据本实施例，能够抑制这些生成物向低压EGR通路16和进气通路4的流入。由此，能够抑制因这些生成物而导致的在EGR系统部件和进气系统部件上所产生的不良。
(控制流程)
根据图2所示流程图说明本实施例涉及的低压EGR阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并通过ECU20在内燃机1的运行中反复实施。
在本流程中，首先在步骤S101内，判断是否执行从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物。在步骤S101内判断结果为肯定时，随后实施步骤S102的处理，在判断结果为否定时，暂时结束本流程。
在步骤S102，关闭低压EGR阀17，然后暂时结束本流程。
此外，在本实施例中，实施上述流程中步骤S102的处理的ECU20相当于本发明涉及的控制单元。
(来源于氨的化合物添加期间和低压EGR阀开启期间的关系)
图3是表示从ECU20对来源于氨的化合物添加阀25和低压EGR阀17发出的指令信号的图。如图3所示，在本实施例中，在来源于氨的化合物添加阀25开始添加来源于氨的化合物时，低压EGR阀17关闭。而且，在停止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后经过了预定期间Δtd后，打开低压EGR阀17，再次开始向进气通路4内导入低压EGR气体。
在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后至该来源于氨的化合物抵达低压EGR通路连接部之前存在时间滞后。预定期间Δtd是相当于该时间滞后的期间。从而，在停止添加来源于氨的化合物后，通过在预定期间Δtd内关闭低压EGR阀17，能够进一步抑制来源于氨的化合物流入到低压EGR通路16内。
此外，从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后至该来源于氨的化合物抵达低压EGR通路连接部之前的时间滞后长度对应于排气流量变化。因此，也可以根据排气流量来确定预定期间Δtd。此外，与开启正时相同，也可以将低压EGR阀17的关闭正时设为在开始添加来源于氨的化合物后经过预定期间Δtd。
在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，通过使低压EGR阀17处于完全关闭状态，能够可靠地抑制来源于氨的化合物流入到低压EGR通路16和进气通路4内。然而有时因内燃机1的运行状态而难以停止向内燃机1供给低压EGR气体。在此情况下，低压EGR阀17也可以不设为完全关闭状态。在来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，如果减少低压EGR阀17的开度，与不添加来源于氨的化合物时相比，就能够减少流过低压EGR通路16的EGR气体的流量。由此，能够抑制来源于氨的化合物流入到低压EGR通路16和进气通路4内。
此外，在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，利用减少低压EGR阀17的开度之外的控制，也可以降低流过低压EGR通路16的EGR气体的流量。例如，通过增加第2节气门19的开度，也能降低流过低压EGR通路16的EGR气体的流量。此外，在排气通路6内的选择还原型NOx催化剂26的下游侧(也就是，排气通路6的与低压EGR通路16的连接部的下游侧)设置有排气节流阀时，通过增加该排气节流阀的开度，也能降低流过低压EGR通路16的EGR气体的流量。此外，通过使低压EGR阀17的开度减少控制、第2节气门19的开度增加控制以及排气节流阀的开度增加控制等组合地执行，也能使流过低压EGR通路16的EGR气体的流量减少。
(变形例)
图4～6是表示本实施例涉及的内燃机的排气系统结构的变形例的图。此外，在图4～图6中，省略了NOx传感器28和温度传感器27。在图4中，来源于氨的化合物添加阀25设置在排气通路26内的氧化催化剂23的上游侧。在图5中，来源于氨的化合物添加阀25沿排气流动方向上设置在与排气通路6的与低压EGR通路16的连接部大致相同位置上，且设置在与低压EGR通路16的开口相对的位置上。在图4或图5所示的结构中，来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物的至少一部分抵达低压EGR通路16的连接部。
此外，即使在来源于氨的化合物添加阀25设置在排气通路6的与低压EGR通路16的连接部的下游侧时，如果该位置接近该连接部，通过排气的脉动和/或排气向低压EGR通路16内的引导，有时从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物的至少一部分会抵达低压EGR通路16的连接部。在图6中，来源于氨的化合物添加阀25设置在排气通路6的与低压EGR通路16的连接部的下游侧，并设置在所添加的来源于氨的化合物的至少一部分可抵达低压EGR通路16的连接部的范围内。
即使利用上述变形例那样的结构，通过像上述那样控制低压EGR阀17，也能够获得相同的效果。此外，利用上述变形例那样的结构，通过像上述那样控制第2节气门19、排气节流阀等，也能获得相同的效果。
<实施例2>
根据图7～图9说明本发明的实施例2。此外，在此，仅说明与实施例1不同之处。
(内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构)
图7是表示本实施例涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构的图。在本实施例中，排气系统内的来源于氨的化合物添加阀25的配置与实施例1不同。在本实施例中，沿着排气流动方向，在排气歧管7的与高压EGR通路12的连接部的上游侧，设置有来源于氨的化合物添加阀25。
(EGR阀控制)
在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，该来源于氨的化合物不仅通过排气通路6内的低压EGR通路16的连接部，而且还通过排气歧管7内的高压EGR通路12的连接部。此时，当来源于氨的化合物抵达排气歧管7内的高压EGR通路12的连接部时，如果高压EGR阀13被打开而进行高压EGR气体向进气通路4内的导入时，担心来源于氨的化合物的一部分与排气一起流入高压EGR通路12内。
因此，在本实施例中，来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，关闭低压EGR阀17和高压EGR阀13。由此，EGR气体在低压EGR通路16和高压EGR通路12内的流通停止。从而，能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16和高压EGR通路12内的流入。因此，能够获得与实施例1相同的效果。
(控制流程)
根据图8所示的流程图说明本实施例涉及的低压EGR阀和高压EGR阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并利用ECU20在内燃机1的运行中反复执行。此外，本流程是将图2所示流程的步骤S102置换为步骤S202后的流程。因此，仅说明步骤S202。
在本流程中，在步骤S101中的判断结果为肯定的情况下，随后执行步骤S202的处理。在步骤S202中，关闭低压EGR阀17和高压EGR阀13。然后暂时结束本流程的执行。
此外，在本实施例中，执行上述流程中的步骤S202处理的ECU20相当于本发明涉及的控制单元。
(来源于氨的化合物的添加期间和各个EGR阀的关闭期间的关系)
图9是表示从ECU20对来源于氨的化合物添加阀25、高压EGR阀13和低压EGR阀17发出的指令信号的图。如图9所示，在本实施例中，当从来源于氨的化合物添加阀25开始添加来源于氨的化合物时，关闭低压EGR阀17和高压EGR阀13。而且，在停止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后经过了第一预定期间Δtd1后，打开高压EGR阀13，再次开始高压EGR气体向进气通路4内的导入。此外，在停止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后经过了第二预定期间Δtd2后，打开低压EGR阀17，再次开始低压EGR气体向进气通路4内的导入。
在此，第一预定期间Δtd1为相当于从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后至该来源于氨的化合物抵达排气歧管7内的高压EGR通路12的连接部(以下，简称为高压EGR通路连接部)为止的滞后时间的期间。此外，第二预定期间Δtd2为相当于从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物后至该来源于氨的化合物抵达低压EGR通路连接部为止的滞后时间的期间。来源于氨的化合物的添加停止后，通过在第一预定期间Δtd1关闭高压EGR阀13，在第二预定期间Δtd2关闭低压EGR阀17，能够进一步抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16和高压EGR通路12内的流入。
此外，与实施例1涉及的预定期间Δtd相同，也可以根据排气流量来确定第一预定期间Δtd1和第二预定期间Δtd2。此外，与开启正时相同，也可以将高压EGR阀13的关闭正时设为在开始添加来源于氨的化合物后经过第一预定期间Δtd1后。与开启正时相同，也可以将低压EGR阀17的关闭正时设为在开始添加来源于氨的化合物后经过第二预定期间Δtd2后。
此外，与实施例1的情况相同，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，也可以不完全关闭高压EGR阀13和低压EGR阀17。在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，如果减少高压EGR阀13的开度，与不添加来源于氨的化合物时相比，能够减少流过高压EGR通路12的EGR气体的流量。由此，能够抑制来源于氨的化合物向高压EGR通路12和进气通路4内的流入。此外，如实施例1所述那样，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，如果减少低压EGR阀17的开度，能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16和进气通路4内的流入。
此外，在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，利用减少高压EGR阀13的开度之外的控制，也能使流过高压EGR通路12的EGR气体的流量降低。例如，通过增加第1节气门9的开度，也能使流过高压EGR通路12的EGR气体的流量降低。此外，在本实施例中，与实施例1相同，替代控制低压EGR阀17或除了控制低压EGR阀17之外，通过控制第2节气门19、排气节流阀等，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，也能够使流过低压EGR通路16的EGR气体的流量降低。
此外，也可以采用将来源于氨的化合物添加阀25设置在与4个气缸2中的任一个气缸相连的排气口上的结构作为本实施例涉及的结构。
<实施例3>
根据图10～图12说明本发明的实施例3。此外，在此，仅说明与实施例1不同之处。
(内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构)
图10是表示本实施例涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构的图。在本实施例中，排气通路6内的低压EGR通路16的一端的连接位置与实施例1不同。在本实施例中，将低压EGR通路16的一端连接在排气通路6内的选择还原型NOx催化剂26的下游侧。
(EGR阀控制)
根据本实施例涉及的结构，与将低压EGR通路16连接在排气通路6内的选择还原型NOx催化剂26的上游侧的情况下相比，从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物难以流入低压EGR通路16内。然而，来源于氨的化合物添加阀25添加的并被供给到选择还原型NOx催化剂26的来源于氨的化合物中的一部分有时未被用于选择还原型NOx催化剂26中的NOx还原，就流出到该选择还原型NOx催化剂26的下游侧。
此时，担心从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物流入低压EGR通路16内。因此，在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，为了使流过低压EGR通路16的EGR气体量减少，使低压EGR阀17的开度减小。
图11是表示选择还原型NOx催化剂26中的来源于氨的化合物的吸附量和催化剂温度以及排气流量的关系的图。在图11中，纵轴表示来源于氨的化合物的吸附量，横轴表示选择还原型NOx催化剂26的温度。如图11所示，选择还原型NOx催化剂26中的来源于氨的化合物的吸附量对应于选择还原型NOx催化剂26的温度和排气流量变化。
从而，从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物的量对应于选择还原型NOx催化剂26的温度和排气流量等变化。也就是选择还原型NOx催化剂26的温度越高，从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物的量越大，此外，排气流量越大，从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物的量越大。
因此，在本实施例中，使低压EGR阀17的开度减少时，当在向选择还原型NOx催化剂26的下游侧流出的来源于氨的化合物的量少时，与其量多的情况下相比，增大低压EGR阀17的开度。也就是，当在向选择还原型NOx催化剂26的下游侧流出的来源于氨的化合物的量少时，与其量多的情况下相比，流过低压EGR通路16的EGR气体量增大。由此，能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16内的流入，能尽可能地抑制低压EGR气体量的减少。
(控制流程)
根据图12所示流程图说明本实施例涉及的低压EGR阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并利用ECU20在内燃机1的运行中反复执行。此外，本流程是将图2所示流程的步骤S102置换为步骤S302～S304后的流程。因此，仅说明步骤S302～S304。
在本流程中，在步骤S101中的判断结果为肯定时，随后执行步骤S302的处理。在步骤S302中，计算在来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物的流出量Qao。
ECU20内预先储存有表示图11所示那样的选择还原型NOx催化剂26中的来源于氨的化合物的吸附量和催化剂温度以及排气流量的关系的映射。在步骤S302中，根据使用该映射所求出的来源于氨的化合物的吸附量和从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物的添加量，计算来源于氨的化合物的流出量Qao。
此外，在本实施例中，能够根据温度传感器27的检测值来估计选择还原型NOx催化剂26的温度。此外，能够根据空气流量计29的检测值等来估计排气流量。
此外，在本实施例中，也可以在排气通路6内的选择还原型NOx催化剂26的前后或选择还原型NOx催化剂26的下游侧，设置检测排气中的NOx浓度的NOx传感器。此时，在步骤S302内，可根据在执行从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时的该NOx传感器的检测值的变化，计算来源于氨的化合物的流出量Qao。
然后，在步骤S303内，根据当前内燃机1的运行状态以及来源于氨的化合物的流出量Qao，计算低压EGR阀17的开度的减少量ΔRlv。内燃机1的运行状态和来源于氨的化合物的流出量Qao与低压EGR阀17的开度的减少量ΔRlv的关系作为映射被预先储存在ECU20内。在该映射中，来源于氨的化合物的流出量Qao越少，低压EGR阀17的开度的减少量ΔRlv越小。在步骤S303内，使用该映射来计算低压EGR阀17的开度减少量ΔRlv。
然后，在步骤S304中，将低压EGR阀17的开度减少在步骤S303中所算出的减少量ΔRlv。然后，暂时结束本流程的执行。
此外，在本实施例中，将内燃机1的运行状态划分为从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时的来源于氨的化合物的流出量Qao比较多的区域和比较少的区域的映射也可以被预先储存在ECU20内。也可以预先确定与各自区域对应的低压EGR阀17的开度减少量ΔRlv。
此时，与来源于氨的化合物的流出量Qao比较少的区域对应的低压EGR阀17的开度减少量ΔRlv被设定为比与来源于氨的化合物的流出量Qao比较多的区域对应的低压EGR阀17的开度减少量ΔRlv小的值。而且，利用内燃机1在执行从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时的运行状态是属于哪个区域，来决定低压EGR阀17的开度减少量ΔRlv。
在本实施例中，执行上述流程中的步骤S304的处理的ECU20相当于本发明涉及的抑制单元。
此外，在本实施例中，也可以与实施例1相同，替代控制低压EGR阀17或除了控制低压EGR阀17之外，通过控制第2节气门19、排气节流阀等，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，使流过低压EGR通路16的EGR气体的流量降低。此时，以流出到选择还原型NOx催化剂26的下游侧的来源于氨的化合物的量少时，与其量多时相比增大流过低压EGR通路16的EGR气体的流量的方式，对第2节气门19、排气节流阀等进行控制。
<实施例4>
根据图13说明本发明的实施例4。此外，在此，仅说明与实施例1不同之处。
(EGR阀控制)
根据内燃机1的运行状态不同，有时利用高压EGR装置11难以向内燃机1供给充足量的EGR气体。在此情况下，即使在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，也需要确保由低压EGR装置15供给EGR气体。在本实施例中，此情况下不使低压EGR17处于完全关闭状态，而使其开度减少。由此来确保所必需最小限度的低压EGR气体量。
然而，即使使低压EGR17的开度减少，如果不使该低压EGR17为完全关闭状态来停止EGR气体在低压EGR通路16内的流通，仍存在来源于氨的化合物流入低压EGR通路16的可能性。而且，经由低压EGR通路16向内燃机1供给来源于氨的化合物时，存在该来源于氨的化合物与来自内燃机1的排气一起被排出到排气歧管7内的情形。此时，如果打开了高压EGR阀13，向进气通路4内导入高压EGR气体时，担心被排出到排气歧管7内的来源于氨的化合物流入高压EGR通路12内。
因此，在本实施例中，即使在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，而低压EGR阀17没有处于完全关闭的状态时，通过关闭高压EGR阀13，停止EGR气体在高压EGR通路12内的流动。由此，即使在来源于氨的化合物从内燃机1中被排出的情形下，也能抑制该来源于氨的化合物流入到高压EGR通路12内。
(控制流程)
根据图13所示流程图说明本实施例涉及的低压EGR阀和高压EGR阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并利用ECU20在内燃机1的运行中反复执行。此外，本流程是将步骤S402～S404添加到图2所示流程内的流程。因此，仅说明步骤S402～S404。
在本流程中，在步骤S101中的判断结果为肯定时，随后执行步骤S402的处理。在步骤S402中，根据内燃机1的运行状态，判断是否能够将低压EGR阀17设为完全关闭状态。在步骤S402中的判断结果为肯定时，随后执行步骤S102的处理，在判断结果为否定时，随后执行步骤S403的处理。
在步骤步骤S403中，不将低压EGR阀17设为关闭状态，其开度被减少。此时，根据所要求的低压EGR气体的量，来设定低压EGR阀17的开度减少量。
随后，在步骤S404中，关闭高压EGR阀13。然后，暂时结束本流程的执行。
此外，在本实施例中，高压EGR阀13也可以不设为完全关闭状态。如果在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时减少高压EGR阀13的开度，与不添加来源于氨的化合物时相比，能够降低流过高压EGR通路12的EGR气体的流量。由此，能够抑制来源于氨的化合物向高压EGR通路12内的流入。
在本实施例中，执行上述流程中的步骤S102、S403和S404的处理的ECU20相当于本发明涉及的抑制单元。
此外，在本实施例中，也可以与实施例1相同，替代控制低压EGR阀17或除了控制低压EGR阀17之外，通过控制第2节气门19、排气节流阀等，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，使流过低压EGR通路16的EGR气体的流量减少。也可以与实施例2相同，替代控制高压EGR阀13或除了控制高压EGR阀13之外，通过控制第1节气门9等，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，使流过高压EGR通路12的EGR气体的流量减少。
<实施例5>
根据图14说明本发明的实施例5。此外，在此，仅说明与实施例1不同之处。
(EGR阀控制)
在本实施例中，与实施例1相同，从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，关闭低压EGR阀17，停止EGR气体在低压EGR通路16内的流通。此时，通过增加高压EGR阀13的开度，使流过高压EGR通路12的EGR气体的流量增大。也就是使高压EGR气体向进气通路4内的导入量增大。由此，能够抑制伴随着停止低压EGR气体向进气通路4内的导入而导致的EGR气体向内燃机1供给量的减少。
(控制流程)
根据图14所示流程图说明本实施例涉及的低压EGR阀和高压EGR阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并利用ECU20在内燃机1的运行中反复执行。此外，本流程是将步骤S503和S504添加到图2所示流程内的流程。因此，仅说明步骤S503和S504。
在本流程中，在步骤S102后执行步骤S503的处理。在步骤S503内，计算高压EGR阀13的开度的增加量ΔRhv。高压EGR阀13的开度的增加量ΔRhv作为能使高压EGR气体量增加相当于低压EGR阀17关闭之前的低压EGR气体量的值被算出。在本实施例中，高压EGR阀13的开度的增加量ΔRhv和关闭低压EGR阀17之前的低压EGR气体量的关系作为映射被预先储存在ECU20内。在步骤S503内，使用该映射来计算高压EGR阀13的开度的增加量ΔRhv。
此外，即便使高压EGR阀13的开度增加至上限值，也存在难以使高压EGR气体量的增加值相当于低压EGR阀17关闭之前的低压EGR气体量的情形。此时，也可以将该开度变为上限值的数值作为高压EGR阀13的开度的增加量。
随后，在步骤S504中，根据在步骤S503中算出的增加量ΔRhv，使高压EGR阀13的开度增加。然后，暂时结束本流程的执行。
此外，在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时。也可以不将低压EGR阀17设为完全关闭状态。此时，如果减少低压EGR阀17的开度，低压EGR气体的量就会减少。因此，为了弥补低压EGR气体的量的减少量，与上述相同，使高压EGR阀13的开度增加。
此外，在本实施例中，执行上述流程中步骤S102和S504处理的ECU20相当于本发明涉及的抑制单元。
此外，在本实施例中，在从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，通过增加高压EGR阀13的开度之外的控制，也可以使流过高压EGR通路12的EGR气体的流量增加。例如，通过降低第1节气门9的开度，能够使流过高压EGR通路12的EGR气体的流量增加。此外，在本实施例中，也可以与实施例1相同，替代控制低压EGR阀17或除了控制低压EGR阀17之外，通过控制第2节气门19、排气节流阀等，在来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，使流过低压EGR通路16的EGR气体的流量降低。
<实施例6>
根据图15说明本发明的实施例6。此外，在此，仅说明与实施例1不同之处。
(来源于氨的化合物添加控制)
在本实施例中，在通过打开低压EGR阀17来向进气通路4导入低压EGR气体时，禁止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物。由此，与实施例1相同，能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16内的流入。
在本实施例中，在低压EGR阀17处于完全关闭状态且从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，在低压EGR气体向进气通路4内的导入执行条件成立的情况下，停止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物，然后打开低压EGR阀17。此外，在打开低压EGR阀17并进行向进气通路4内导入低压EGR气体时，在变为从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物的添加执行正时的情况下，直到停止向进气通路4内导入低压EGR气体为止，禁止添加来源于氨的化合物。
此外，在本实施例中，当内燃机1处于正常运行状态下，选择还原型NOx催化剂26处于活性状态时，也可以总是进行从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物。
(控制流程)
根据图15所示流程图说明本实施例涉及的来源于氨的化合物添加阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并通过ECU20在内燃机1的运行中反复实施。
在本流程中，首先在步骤S601，判断低压EGR阀17是否已被打开，即判断是否在向进气通路4导入低压EGR气体。在步骤S601中的判断结果为肯定时，随后执行步骤S602的处理，在判断结果为否定时，暂时结束本流程的执行。
在步骤S602中，禁止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物。然后，暂时结束本流程的执行。
在本实施例中，当向进气通路4内导入低压EGR气体时，通过禁止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物，能够可靠地抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16和进气通路4的流入。然而也可以不禁止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物，如果与不向进气通路4内导入低压EGR气体时(低压EGR阀17处于完全关闭状态时)相比，减少来源于氨的化合物的添加量，就能抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16和进气通路4的流入。
此外，在本实施例中，执行上述流程中的步骤S602的处理的ECU20相当于本发明涉及的抑制单元。
此外，在实施例1的各个变形例那样的结构中，与上述相同，通过控制来源于氨的化合物添加阀25，也能获得相同的效果。
<实施例7>
根据图16说明本发明的实施例7。此外，在此，仅说明与实施例6不同之处。
(内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构)
本实施例涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构与实施例2涉及的结构相同。
(来源于氨的化合物添加控制)
在本实施例中，不仅是在向进气通路4内导入低压EGR气体时，而且在通过打开高压EGR阀13来向进气通路4内导入高压EGR气体时，也禁止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物。由此，与实施例2相同，能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16和高压EGR通路12内的流入。
此外，在本实施例中，在高压EGR阀13处于完全关闭状态且从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时，在高压EGR气体向进气通路4内的导入条件成立的情况下，停止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物，然后打开高压EGR阀13。此外，在打开了高压EGR阀13并向进气通路4内导入高压EGR气体时，在变为来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物的添加正时的情况下，直到停止向进气通路4内导入高压EGR气体为止，禁止添加来源于氨的化合物。
(控制流程)
根据图16所示流程图说明本实施例涉及的来源于氨的化合物添加阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并利用ECU20在内燃机1的运行中反复执行。此外，本流程是将步骤S702添加在图15所示流程内的流程。因此，仅说明步骤S702。
在本流程中，在步骤S601中的判断结果为否定时，随后执行步骤S702的处理。在步骤S702中，判断高压EGR阀13是否已被打开，即判断是否在向进气通路4内导入高压EGR气体。在步骤S702中的判断结果为肯定时，随后执行步骤S602的处理。在判断结果为否定时，暂时结束本流程的执行。
此外，在本实施例中，执行上述流程中的步骤S602处理的ECU20相当于本发明涉及的抑制单元。
此外，在本实施例中，与实施例6相同，也可以不禁止从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物，如果与不向进气通路4内导入高压EGR气体时(高压EGR阀13处于完全关闭状态时)相比，减少来源于氨的化合物的添加量，就能抑制来源于氨的化合物向高压EGR通路12和进气通路4内的流入。
<实施例8>
根据图17说明本发明的实施例8。此外，在此，仅说明与实施例6不同之处。
(内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构)
本实施例涉及的内燃机及其进气系统和排气系统的简略结构与实施例3涉及的结构相同。
(来源于氨的化合物添加控制)
在本实施例中，通过打开低压EGR阀17来向进气通路4内导入低压EGR气体时与不进行该低压EGR气体的导入时相比，减少了从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物的量。
在此，如上所述，从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物的流出量对应于选择还原型NOx催化剂26的温度和排气流量等变化。因此，在本实施例中，当减少从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物的添加量时，在流出到选择还原型NOx催化剂26的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与该量多的情况相比，增大来源于氨的化合物的添加量。一旦如此，则能够抑制来源于氨的化合物向低压EGR通路16内的流入，并能尽可能地抑制向选择还原型NOx催化剂26供给的来源于氨的化合物的供给量的减少。
(控制流程)
根据图17所示的流程图说明本实施例涉及的来源于氨的化合物添加阀的控制流程。本流程被预先储存在ECU20内，并利用ECU20在内燃机1的运行中反复执行。此外，本流程是将图15所示流程的步骤S602置换为步骤S802和S803后的流程。因此，仅说明步骤S802和S803。
在本流程中，在步骤S601中的判断结果为肯定的情况下，随后执行步骤S802的处理。在步骤S802中，计算从来源于氨的化合物添加阀25添加来源于氨的化合物时、从选择还原型NOx催化剂26流出的来源于氨的化合物的流出量变为允许范围的上限值时的来源于氨的化合物的添加量(以下，称作为流出上限添加量)Qad。
在本实施例中，表示流出上限添加量Qad和选择还原型NOx催化剂26的温度以及排气流量的关系的映射被预先储存在ECU20内。在该映射中，选择还原型NOx催化剂26的温度越低，而且排气的流量越少，则流出上限添加量Qad越大。在步骤S802中，使用该映射计算流出上限添加量Qad。
然后，在步骤S803内，将从来源于氨的化合物添加阀25添加的来源于氨的化合物的量减少至在步骤S802中所算出的流出上限添加量Qad。然后，暂时结束本流程的执行。
此外，在本实施例中，执行上述流程中的步骤S803的处理的ECU20也相当于本发明涉及的抑制单元。
上述各个实施例能够尽可能组合。
符号说明
1  内燃机  4  进气通路  5  进气歧管  6  排气通路
7  排气歧管  8  涡轮增压器  8a  压缩机  8b  涡轮机(タ一ビン)
9  第1节气门  10  微粒过滤器  11  高压EGR装置
12 高压EGR通路  13  高压EGR阀  14  高压EGR冷却器
15 低压EGR装置  16  低压EGR通路  17  低压EGR阀
18 低压EGR冷却器  19  第2节气门  20  ECU  23  氧化催化剂
24 微粒过滤器  25  来源于氨的化合物添加阀  26  选择还原型NOx
催化剂  27  温度传感器  28  NOx传感器

Claims (9)

1.一种内燃机的控制系统，具备：
EGR装置，该装置具有一端与内燃机的排气系统连接且另一端与该内燃机的进气系统连接的EGR通路，经由该EGR通路，将流过排气系统的排气的一部分作为EGR气体而导入到进气系统内；
设置在排气系统内的选择还原型NOx催化剂；和
来源于氨的化合物添加单元，其是向排气中添加作为还原剂的来源于氨的化合物的单元，
所述内燃机的控制系统的特征在于：
所述来源于氨的化合物添加单元，被配置在排气系统内的所述选择还原型NOx催化剂的上游侧且所添加的来源于氨的化合物的至少一部分抵达所述EGR通路的连接部的位置；
进而该内燃机的控制系统还具备抑制单元，其抑制从该来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向所述EGR通路的流入。
2.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述抑制单元通过在从所述来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物时，与未添加来源于氨的化合物时相比减少流过所述EGR通路的EGR气体的流量，来抑制从所述来源于氨的化合物添加单元添加的来源于氨的化合物向所述EGR通路的流入。
3.根据权利要求2所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路的一端连接在排气系统内的所述选择还原型NOx催化剂的下游侧，
所述抑制单元在使流过所述EGR通路的EGR气体的流量减少时，在所述选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用而流出到该选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与其量多的情况下相比，增大EGR气体的流量。
4.根据权利要求2所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧的低压EGR通路，
所述EGR装置还具有高压EGR通路，该通路的一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧，
所述抑制单元在从所述来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物且使流过所述低压EGR通路的EGR气体的流量减少时，在不停止所述低压EGR通路内的EGR气体的流通的情况下，也使流过所述高压EGR通路的EGR气体的流量减少。
5.根据权利要求2所述的内燃机的控制系统，其特征在于，
所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧的低压EGR通路，
所述EGR装置还具有高压EGR通路，该通路的一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧，
所述抑制单元在从所述来源于氨的化合物添加单元添加来源于氨的化合物且使流过所述低压EGR通路的EGR气体的流量减少时，使流过所述高压EGR通路的EGR气体的流量增大。
6.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述抑制单元通过在经由所述EGR通路将EGR气体导入到进气系统内时，与停止向进气系统内导入EGR气体时相比，减少来自所述来源于氨的化合物添加单元的来源于氨的化合物的添加量，来抑制从所述来源于氨的化合物添加单元所添加的来源于氨的化合物向所述EGR通路的流入。
7.根据权利要求6所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路的一端连接在排气系统内的所述选择还原型NOx催化剂的下游侧，
所述抑制单元在减少来自所述来源于氨的化合物添加单元的来源于氨的化合物的添加量时，在所述选择还原型NOx催化剂对NOx的还原中未使用而流出到该选择还原型NOx催化剂的下游侧的来源于氨的化合物的量少的情况下，与其量多的情况下相比，增大来源于氨的化合物的添加量。
8.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的下游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的上游侧的低压EGR通路。
9.根据权利要求1所述的内燃机的控制系统，其特征在于，所述EGR通路是一端连接在排气系统内的涡轮增压器的涡轮机的上游侧且另一端连接在进气系统内的涡轮增压器的压缩机的下游侧的高压EGR通路。
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