CN102433199A - 空气压缩机用合成酯型润滑油 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种空气压缩机用合成酯型润滑油,主要用于螺杆式、往复式等空气压缩机的润滑。该空气压缩机油由酯类合成基础油、抗氧剂、极压抗磨剂、防锈抗腐蚀剂、分散剂、破乳化剂、抗泡剂等添加剂组成,具有突出的高温抗氧化性能、极压抗磨性能、防锈抗腐蚀性能、破乳化性能、低温流动性能和更长的使用寿命,可满足各种类型各种排气量空气压缩机油的使用要求。
Description
技术领域
本发明涉及润滑剂领域,具体地,涉及一 种空气压缩机用合成酯型润滑油。
背景技术
压缩机作为一种通用设备,广泛应用于石油化工、冶金、纺织、建筑等行业。近年来,随着压缩机向高载荷、高压力、高温度等方向发展,特别是螺杆压缩机技术的不断发展和广泛应用,对使用的压缩机润滑油提出了更苛刻的要求,要求使用的润滑油具有优良的高低温性能、润滑性能和热稳定性。特别是随着人们对环保、使用成本等方面的要求愈来愈高,压缩机油的使用寿命已成为用户考虑的主要问题之一。
目前,以加氢油为基础油的压缩机油,其使用寿命为3000小时左右,为进一步提高压缩机油的使用寿命,国内研制出5000~6000小时使用寿命的合成压缩机油,这些合成压缩机油是以酯类油与聚α-烯烃合成油为基础油加入多种功能添加剂而成。如CN1702159A公开的一种合成压缩机油是采用二烷基邻苯二甲酸酯与聚α-烯烃为基础油,加入抗氧化等添加剂制成;CN101538501A公开的一种复合合成空气压缩机油,是采用二异烷基支链二元酸酯、二异烷基邻苯二甲酸酯与聚α-烯烃为基础油,加入抗氧化等添加剂制成。以酯类油与聚α-烯烃合成油为基础油加入多种功能添加剂而成合成压缩机油,其使用寿命可以达到5000~6000小时,但很难满足8000小时或以上使用寿命要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种长寿命的空气压缩机用合成酯型润滑油,克服了现有合成压缩机油受用寿命不足的缺点。
为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:
空气压缩机用合成酯型润滑油,包含以下组份,以润滑油原料的总重量计算,酯类合成基础油90~98%;抗氧剂0.5~2.0%;极压抗磨剂0.5~5.0%;防锈剂0.01~2.0%;抗腐蚀剂0.01~0.5%;破乳化剂0.01~0.5%;抗泡剂0.0005~0.1%。
进一步地,所述酯类合成基础油为偏苯三酸酯,其40℃运动粘度为:50~350mm2/s。还包括二元酸酯或邻苯二甲酸酯,或两者的混合物;二元酸酯的40℃运动粘度为:8~30mm2/s;邻苯二甲酸酯的40℃运动粘度为:20~50mm2/s。
二元酸酯、邻苯二甲酸酯、偏苯三酸酯结构如下:
(1)二元酸酯
式中:R=(CH2)n,n=4-10;R1、R2=C8~C22的直连或支链伯醇。
(2)邻苯二甲酸酯
式中:R1、R2= C8~C22直连或支链伯醇。
(3)偏苯三酸酯
式中:R1、R2、R3= C8~C22直连或支链伯醇。
进一步地,所述抗氧剂为酚型或胺型高温抗氧剂或其组合,优选2,6-二叔丁基对甲酚、液态高分子量酚酯IRGANOX L-135、二异辛基二苯胺、对,对-二叔丁基二苯胺、辛基/丁基二苯胺(IRGANOX L-57)或苯基-1-萘胺的一种或任两种以上的组合。
进一步地,所述极压抗磨剂为无灰型极压抗磨剂,为三甲酚磷酸酯、硫代三甲酚磷酸酯、二烷基二硫代胺基甲酸酯、硫磷双含氮衍生物T305、硫代磷酸复酯胺盐T307的一种或任两种以上的组合。
进一步地,所述防锈剂为无灰型防锈添加剂,为烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、N-油酰肌氨酸、N-油酰肌氨酸-十八胺盐的一种或任两种以上的组合。
进一步地,所述抗腐蚀剂为苯三唑及其衍生物(如:T706、T551、T553、T406)、噻二唑衍生物(如:T561)的一种或任两种以上的组合。
进一步地,所述破乳化剂是聚醚类破乳剂(DL32)或胺与环氧化合物的缩合物破乳化剂(T1001)。
进一步地,所述抗泡剂是硅油型抗泡剂(如:T901)或非硅型抗泡剂(如:MS-5A)。
本发明的空气压缩机用合成酯型压缩机油的制备方法,是常规的物理调和法,即将基础油、添加剂加热到一定的温度,搅拌混合均匀,过滤后得产品。
本发明的空气压缩机用合成酯型润滑油,具有具有以下优点:
1、突出的高温抗氧化性能。由于酯类合成油特别是含芳基的酯类化合物本身就具有一定的高温抗氧化性能,因此,加入其它抗氧剂时,其高温抗氧化能力与普通基础油所制得的空气压缩机油相比,有突出的高温抗氧花性能;
2、极压抗磨性能、防锈抗腐蚀性能。因为酯类化合物是极性化合物,可以更容易吸附在金属表面上形成致密的保护膜,因此本发明的空气压缩机油有突出的极压抗磨性能和防锈性能;
3、极佳的低温流动性能。合成酯类油在不加添加剂时,其倾点可以达到-60℃(如双酯型合成酯类油),本发明所使用的酯类合成油,其倾点最高的也在-35℃以下,其中双酯型基础油的倾点可以达到-65℃。因此,本发明的空气压缩机油有极佳的低温流动性,可满足极低温度下(特别是野外)空气压缩机的使用要求;
4、更长的使用寿命。由于本发明的合成酯类空气压缩机油具有突出的高温抗氧化性能,因此与普通压缩机油相比,具有更长的使用寿命。
具体实施方式
以下对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
配制Iso VG32合成酯型压缩机油全配方,基础油采用二元酸酯与偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油二元酸酯(40℃运动粘度=26mm2/s):53%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=51mm2/s):42.19%;抗氧剂 T531:0.75%,二异辛基二苯胺:0.75%;极压抗磨剂 T306:2%;防锈剂 T747:1%;抗腐蚀剂 T706:0.1%;破乳化剂 T1001:0.209%;抗泡剂 T901:0.001%。配方的主要性能见表1。
实施例2
配制Iso VG32合成酯型压缩机油全配方,基础油采用邻苯二甲酸酯与偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油邻苯二甲酸酯(40℃运动粘度=30mm2/s):68.2%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=51mm2/s):27.64%;抗氧剂 T501:1.0%,二异辛基二苯胺:0.5%;极压抗磨剂 T309:2%;防锈剂 T746:0.3;抗腐蚀剂T561:0.2%;破乳化剂 DL32:0.158%;抗泡剂 T901:0.002%。配方的主要性能见表1。
实施例3
配制Iso VG46合成酯型压缩机油全配方,基础油采用二元酸酯与偏苯三酸酯混合物。配比如下:基础油二元酸酯(40℃运动粘度=12.5mm2/s):15.56%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=71mm2/s):80.13%;抗氧剂 IRGANOX L-135:0.5%;极压抗磨剂 T323:1%,T306:1%;防锈剂T711:0.1%和T747:0.5%;抗腐蚀剂T551:0.05%;破乳化剂 DL32:0.25%;抗泡剂 MS-5A:0.01%。配方的主要性能见表2。
实施例4
配制Iso VG46合成酯型压缩机油全配方,基础油采用邻苯二甲酸酯与偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油邻苯二甲酸酯(40℃运动粘度=23mm2/s):2.35%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=51mm2/s):90.74%;抗氧剂IRGANOX L-57:1.0%;极压抗磨剂T323: 5%;防锈剂T711:0.1%;抗腐蚀剂T561:0.5%;破乳化剂T1001:0.3%;抗泡剂T901:0.01%。配方的主要性能见表2。
实施例5
配制Iso VG68合成酯型压缩机油全配方,基础油采用二元酸酯与偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油二元酸酯(40℃运动粘度=8mm2/s):2.35%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=143mm2/s):90.74%;抗氧剂IRGANOX L-57:1.0%;极压抗磨剂T323: 5%;防锈剂T711:0.1%;抗腐蚀剂T561:0.5%;破乳化剂T1001:0.3%;抗泡剂T901:0.01%。配方的主要性能见表3。
实施例6
配制Iso VG68合成酯型压缩机油全配方,基础油采用偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油偏苯三酸酯(40℃运动粘度=51mm2/s):12.7%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=71mm2/s):83.14%;抗氧剂IRGANOX L-135:0.3%,T531:1.0%;极压抗磨剂T309: 1%,T307: 1%;防锈剂T747:0.5%,N-油酰肌氨酸:0.1%;抗腐蚀剂T553:0.05%;破乳化剂T1001:0.2%;抗泡剂T901:0.01%。配方的主要性能见表3。
实施例7
配制Iso VG100合成酯型压缩机油全配方,基础油采用偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油偏苯三酸酯(40℃运动粘度=51mm2/s):32.7%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=143mm2/s):62.395%;抗氧剂T501:0.5%,T531:0.5%,二异辛基二苯胺:0.5%;极压抗磨剂T309: 1%;防锈剂T747:2%;抗腐蚀剂T561:0.1%,T406:0.1%;破乳化剂DL32:0.2%;抗泡剂T901:0.005%。配方的主要性能见表4。
实施例8
配制Iso VG100合成酯型压缩机油全配方,基础油采用二元酸酯与偏苯三酸酯混合物。配比如下:
基础油二元酸酯(40℃运动粘度=12.5mm2/s):29.5%,偏苯三酸酯(40℃运动粘度=306mm2/s):65.235%;抗氧剂T501:2.0%;极压抗磨剂T309:1.0%,T307:0.5%,T323:1.0%;防锈剂T747:0.5%;抗腐蚀剂T551:0.01%,T706:0.05%;破乳化剂DL32:0.2%;抗泡剂 T901:0.005%。配方的主要性能见表4。
表1 实施例1-2性能分析数据
表2 实施例3-4性能分析数据
表3 实施例5-6性能分析数据
表4实施例7-8性能分析数据
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于,包含以下组份,以润滑油原料的总重量计算,酯类合成基础油90~98%;抗氧剂0.5~2.0%;极压抗磨剂0.5~5.0%;防锈剂0.01~2.0%;抗腐蚀剂0.01~0.5%;破乳化剂0.01~0.5%;抗泡剂0.0005~0.1%。
2.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述酯类合成基础油为偏苯三酸酯,其40℃运动粘度为:50~350mm2/s。
3.根据权利要求2所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述酯类合成基础油还包括二元酸酯或邻苯二甲酸酯,或两者的混合物;二元酸酯的40℃运动粘度为:8~30mm2/s;邻苯二甲酸酯的40℃运动粘度为:20~50mm2/s。
4.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述抗氧剂为酚型或胺型高温抗氧剂或其组合。
5.根据权利要求4所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述抗氧剂为2,6-二叔丁基对甲酚、液态高分子量酚酯IRGANOX L-135、二异辛基二苯胺、对,对-二叔丁基二苯胺、辛基/丁基二苯胺或苯基-1-萘胺的一种或任两种以上的组合。
6.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述极压抗磨剂为无灰型极压抗磨剂,为三甲酚磷酸酯、硫代三甲酚磷酸酯、二烷基二硫代胺基甲酸酯、硫磷双含氮衍生物、硫代磷酸复酯胺盐的一种或任两种以上的组合。
7.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述防锈剂为无灰型防锈添加剂,为烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、N-油酰肌氨酸、N-油酰肌氨酸-十八胺盐的一种或任两种以上的组合。
8.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述抗腐蚀剂为苯三唑及其衍生物、噻二唑衍生物的一种或任两种以上的组合。
9.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述破乳化剂是聚醚类破乳剂或胺与环氧化合物的缩合物破乳化剂。
10.根据权利要求1所述的空气压缩机用合成酯型润滑油,其特征在于:所述抗泡剂是硅油型抗泡剂或非硅型抗泡剂。
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