CN102424070A - 一种汽车车身后侧围总成结构 - Google Patents

一种汽车车身后侧围总成结构 Download PDF

Info

Publication number
CN102424070A
CN102424070A CN2011103733208A CN201110373320A CN102424070A CN 102424070 A CN102424070 A CN 102424070A CN 2011103733208 A CN2011103733208 A CN 2011103733208A CN 201110373320 A CN201110373320 A CN 201110373320A CN 102424070 A CN102424070 A CN 102424070A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gusset
inside panel
reinforcing plate
back gusset
reinforcement
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2011103733208A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102424070B (zh
Inventor
张泽凯
谷小渝
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Changan Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Changan Automobile Co Ltd
Priority to CN 201110373320 priority Critical patent/CN102424070B/zh
Publication of CN102424070A publication Critical patent/CN102424070A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102424070B publication Critical patent/CN102424070B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Abstract

本发明涉及一种汽车车身后侧围总成结构，它包括后侧围内蒙皮、后轮内鼓包、后轮外鼓包和后安全带卷收器安装支架加强板，它还包括后侧围内蒙皮上加强板、后侧围内蒙皮下加强板、后侧围加强件。本发明取得的技术效果：避免三角窗玻璃安装后与侧围外蒙皮间隙过大；提高后侧围局部模态刚度、扭转刚度；提高安全带卷收器在侧围内蒙皮上的安装点刚度；提高乘坐舒适性。

Description

一种汽车车身后侧围总成结构
技术领域
本发明涉及一种汽车车身结构，具体来说，涉及一种汽车车身后侧围总成结构（左右对称结构）。
背景技术
目前，汽车车身后侧围总成主要是由后侧围内蒙皮、后轮内外鼓包和后安全带卷收器安装支架加强板组成，后侧围内蒙皮通过与后轮内外鼓包在切边处进行搭接焊接，形成侧围内蒙皮总成，最后将后安全带卷收器安装支架加强板与后侧围内蒙皮焊接，以提高安全带卷收器安装点刚度，但是以上结构存在如下问题。
汽车车身后侧围内蒙皮零件和后轮内外鼓包一般都是比较大的深冲压件，同时为提高后侧围总成刚度，一般选择强度较高的材料，因此零件冲压后回弹性较大，造成后侧围内蒙皮零件三角窗处变形而使玻璃安装后与侧围外蒙皮缝隙较大；后侧围焊接总成（图1）局部模态刚度低、整车扭转刚度和弯曲刚度弱、安全带卷收器在侧围内蒙皮上的安装点刚度较弱，同时由于后侧围内蒙皮与侧围外蒙皮之间存在一个密闭空腔，该空腔体积也较大，因此容易产生“空腔效应”而影响NVH性能，降低乘坐舒适性。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种汽车车身后侧围总成结构，它实现了以下的目的，①避免三角窗玻璃安装后与侧围外蒙皮间隙过大；②提高后侧围局部模态刚度、扭转刚度；③提高安全带卷收器在侧围内蒙皮上的安装点刚度；④提高乘坐舒适性。
本发明采用的技术方案：
一种汽车车身后侧围总成结构，它包括后侧围内蒙皮、后轮内鼓包、后轮外鼓包和后安全带卷收器安装支架加强板，它还包括后侧围内蒙皮上加强板、后侧围内蒙皮下加强板、后侧围加强件，所述后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮下加强板上下固接，后侧围内蒙皮上加强板的左侧与后侧围内蒙皮上的三角窗处搭接，后侧围内蒙皮下加强板为U型，其左侧与后侧围内蒙皮搭接，其下端与后轮外鼓包固接，后侧围内蒙皮下加强板相对设有U型后侧围加强件，后侧围加强件左侧与后侧围内蒙皮搭接，后侧围加强件底端与后轮内鼓包固接，所述的后侧围内蒙皮下加强板和后侧围加强件组合成闭合的矩形结构。
上述的后侧围加强件上设有通孔，从而后侧围加强件在与后轮内鼓包搭接后产生有通孔。
上述的后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮下加强板为点焊连接，焊点距离不小于15mm。
上述的焊点距离为22mm。
上述的后侧围内蒙皮上加强板在后侧围内蒙皮上的三角窗处的左右搭接形式，为保证涂装电泳液能顺利流入，后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮未完全搭接，并在后侧围内蒙皮上加强板上开孔。
上述的侧围内蒙皮下加强板具有翻边，翻边处做压肩处理。
本发明取得的技术效果：
（一）、后侧围内蒙皮上加强板与后侧围内蒙皮零件三角窗处的部分区域(深冲压)和其他较平整区域进行搭接焊接，以提高三角窗处的刚度，避免三角窗处发生冲压回弹；
（二）、将后侧围内蒙皮下加强板和后侧围加强件冲压成U形结构，并与后轮内外鼓包和后侧围内蒙皮零件焊接，形成一个闭合的矩形结构，增大后侧围总成的抗扭截面系数，以提高后侧围总成扭转刚度和后侧围局部模态刚度，其断面如图3；
（三）、后轮内外鼓包靠近后悬挂，随时承受来自悬挂的振动和轮胎与路面的噪声振动；同时后侧围内蒙皮与后侧围外蒙皮之间空腔体积较大，如果后侧围总成刚度不够的话，容易降低整车NVH性能，因此需要将后侧围内蒙皮零件、后侧围内蒙皮上加强板、后侧围内蒙皮下加强板、后侧围加强件、后轮内外鼓包焊接成一个整体以提高NVH性能；
（四）、为提高后侧围安全带卷收器安装点刚度，需在后侧围内蒙皮零件上增设侧围安全带加强件，并将该加强件焊接于后侧围内蒙皮下加强板和后侧围内蒙皮零件之间，以利用上述矩形结构的刚度，避免后侧围内蒙皮零件因安全带的拉力而变形；
（五）、后侧围加强件另一个作用是固定后排座椅靠背锁安装支架。
附图说明
图1是本发明的主视图；
图2是图1的后视图；
图3是后侧围内蒙皮加强件总成结构图；
图4是后侧围加强件总成闭合矩形结构断面图；
图5是后侧围内蒙皮焊接总成焊点分布图。
图中：1-后侧围内蒙皮；2-后侧围内蒙皮上加强板；3-后侧围内蒙皮下加强板；4-安全带卷收器安装支架加强板；5-后轮内鼓包；6-后轮外鼓包；7-后侧围加强件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做进一步的说明。
参见图1-5，一种汽车车身后侧围总成结构，它包括后侧围内蒙皮1、后轮内鼓包5、后轮外鼓包6和后安全带卷收器安装支架加强板4，它还包括后侧围内蒙皮上加强板2、后侧围内蒙皮下加强板3、后侧围加强件7，所述后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮下加强板上下固接，后侧围内蒙皮上加强板的左侧与后侧围内蒙皮上的三角窗处搭接，后侧围内蒙皮下加强板为U型，其左侧与后侧围内蒙皮搭接，其下端与后轮外鼓包固接，后侧围内蒙皮下加强板相对设有U型后侧围加强件，后侧围加强件左侧与后侧围内蒙皮搭接，后侧围加强件底端与后轮内鼓包固接，所述的后侧围内蒙皮下加强板和后侧围加强件组合成闭合的矩形结构。
所述的后侧围加强件上设有通孔，从而后侧围加强件在与后轮内鼓包搭接后产生有通孔。所述的后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮下加强板为点焊连接，焊点距离不小于15mm，优选焊点距离为22mm。所述的后侧围内蒙皮上加强板在后侧围内蒙皮上的三角窗处的左右搭接形式，为保证涂装电泳液能顺利流入，后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮未完全搭接，并在后侧围内蒙皮上加强板上开孔。所述的侧围内蒙皮下加强板具有翻边，翻边处做压肩处理。
本发明主要是在现有技术的基础上增加了后侧围内蒙皮上加强板2、后侧围内蒙皮下加强板3和后侧围加强件7三个零件组成，它们都呈U形结构。
1）后侧围内蒙皮焊接总成零件的搭接关系，后侧围内蒙皮下加强板3下
部翻边形式与后轮外鼓包6的搭接方式以及压肩特征；后侧围加强件7与后轮内鼓包5搭接后形成一个方形通孔；2）后侧围内蒙皮下加强板3、后侧围加强件7与后侧围内蒙皮零件1的搭接方式，焊接后形成一个矩形结构腔；3）后侧围内蒙皮上加强板2在后侧围内蒙皮零件1的三角窗处的左右搭接形式，为保证涂装电泳液能顺利流入，在两零件上部未完全搭接，并在加强板上部开孔；4）后侧围内蒙皮下加强板3与后后侧围加强件之间带有安全带卷收器安装支架加强板的结构设计。
焊接方式如下（焊点分布如图5）：
（1）、后侧围内蒙皮上加强板2、后侧围内蒙皮下加强板3通过夹具上的定位销进行定位，在搭接面进行点焊，形成两层焊（见图5）。焊点距离一般不小于15mm，理论上焊点距离小，焊接处更牢固，实际上焊点距离过小会产生分流，造成弱焊、虚焊，严重影响焊接质量，因此焊点距离应严格控制，焊点距离在22mm左右。
（2）、将带有后排座椅靠背锁安装支架加强板的后侧围加强件7、后侧围内蒙皮1、后轮内外鼓包5、6与第（1）步的小总成进行搭接焊接，焊点距离遵循上述原则。考虑到涂装电泳液的顺利流入和排出，所以将后侧围加强件7开一个方孔和在与后轮内鼓包5搭接下部留出一个方形通孔。
（3）、在第（2）步焊接搭接时，要保证后侧围内蒙皮上加强板2的左侧与后侧围内蒙皮1的三角窗搭接，右侧与后侧围内蒙皮1较平坦区域搭接。为提高NVH性能，需将后侧围内蒙皮下加强板3的上部与后侧围内蒙皮1搭接，下部翻边与后轮外鼓包6搭接，在搭接区域由于搭接面全是曲面，容易造成焊接热变形起皱而不能较好的贴合，因此根据焊接工艺将侧围内蒙皮下加强板3的翻边处做压肩特征。
以往，后侧围内蒙皮焊接总成没有将后轮内外鼓包5、6和后侧围内蒙皮零件1焊接在一起，而降低其局部模态和刚度，同时NVH性能也不好，当增加这些加强板和加强件后可以避免此问题，并在侧围加强件7上根据总布置要求冲压出侧围安全带卷收器安装孔和后排座椅靠背锁安装。
（4）、后轮内外鼓包5、6依靠内鼓包的翻边与外鼓包较平坦区域进行搭接焊接，焊接原则依照第（1）步，并且在此处焊接搭接面增加焊接胶，以提高车身的密封性能，防止漏水、漏气、漏音。
本发明的保护范围并不限于上述的实施例，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变形而不脱离本发明的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本发明权利要求及其等同技术的范围内，则本发明的意图也包含这些改动和变形在内。

Claims (6)

1.一种汽车车身后侧围总成结构，它包括后侧围内蒙皮（1）、后轮内鼓包（5）、后轮外鼓包（6）和后安全带卷收器安装支架加强板（4），其特征在于：它还包括后侧围内蒙皮上加强板（2）、后侧围内蒙皮下加强板（3）、后侧围加强件（7），所述后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮下加强板上下固接，后侧围内蒙皮上加强板的左侧与后侧围内蒙皮上的三角窗处搭接，后侧围内蒙皮下加强板为U型，其左侧与后侧围内蒙皮搭接，其下端与后轮外鼓包固接，后侧围内蒙皮下加强板相对设有U型后侧围加强件，后侧围加强件左侧与后侧围内蒙皮搭接，后侧围加强件底端与后轮内鼓包固接，所述的后侧围内蒙皮下加强板和后侧围加强件组合成闭合的矩形结构。
2.根据权利要求1所述的汽车车身后侧围总成结构，其特征在于：所述的后侧围加强件上设有通孔，从而后侧围加强件在与后轮内鼓包搭接后产生有通孔。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车身后侧围总成结构，其特征在于：所述的后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮下加强板为点焊连接，焊点距离不小于15mm。
4.根据权利要求3所述的汽车车身后侧围总成结构，其特征在于：所述的焊点距离为22mm。
5.根据权利要求1或2所述的汽车车身后侧围总成结构，其特征在于：所述的后侧围内蒙皮上加强板在后侧围内蒙皮上的三角窗处的左右搭接形式，为保证涂装电泳液能顺利流入，后侧围内蒙皮上加强板和后侧围内蒙皮未完全搭接，并在后侧围内蒙皮上加强板上开孔。
6.根据权利要求1或2所述的汽车车身后侧围总成结构，其特征在于：所述的侧围内蒙皮下加强板具有翻边，翻边处做压肩处理。
CN 201110373320 2011-11-22 2011-11-22 一种汽车车身后侧围总成结构 Active CN102424070B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110373320 CN102424070B (zh) 2011-11-22 2011-11-22 一种汽车车身后侧围总成结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201110373320 CN102424070B (zh) 2011-11-22 2011-11-22 一种汽车车身后侧围总成结构

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102424070A true CN102424070A (zh) 2012-04-25
CN102424070B CN102424070B (zh) 2013-05-08

Family

ID=45958134

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201110373320 Active CN102424070B (zh) 2011-11-22 2011-11-22 一种汽车车身后侧围总成结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102424070B (zh)

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103538639A (zh) * 2013-11-01 2014-01-29 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种后侧围外板焊合组件
CN103863403A (zh) * 2012-12-12 2014-06-18 北汽福田汽车股份有限公司 用于汽车侧围中立柱的安装结构以及汽车
CN106494513A (zh) * 2016-11-01 2017-03-15 广州汽车集团股份有限公司 一种汽车后侧围结构
CN107310631A (zh) * 2017-06-27 2017-11-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种提升汽车白车身扭转模态刚度的加强结构及其安装方法
CN108082297A (zh) * 2017-12-18 2018-05-29 合肥亿恒智能科技股份有限公司 一种汽车左轮包总成
CN106240643B (zh) * 2016-08-31 2018-08-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后侧窗区域加强结构和汽车
CN111660771A (zh) * 2020-06-24 2020-09-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 汽车侧围三角窗结构和汽车侧围外板结构
CN111959610A (zh) * 2020-07-21 2020-11-20 浙江零跑科技有限公司 一种微型电动车c柱结构
CN112937698A (zh) * 2021-03-24 2021-06-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后地板前段总成
CN113247102A (zh) * 2021-05-31 2021-08-13 重庆长安汽车股份有限公司 一种车辆侧围后内板加强结构
CN113581294A (zh) * 2021-08-18 2021-11-02 重庆长安汽车股份有限公司 汽车侧围后上内板及加强结构及车辆
CN115158471A (zh) * 2022-06-30 2022-10-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后排安全带卷收器安装结构

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4973103A (en) * 1987-12-11 1990-11-27 Mazda Motor Corporation Vehicle rear body structure
JP2000190868A (ja) * 1998-12-25 2000-07-11 Nissan Motor Co Ltd 自動車の車体構造
EP1241079A2 (en) * 2001-03-14 2002-09-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Method of manufacturing side panel in vehicle body
JP2003237622A (ja) * 2002-02-14 2003-08-27 Kanto Auto Works Ltd 三角窓付き車両のフロントピラー構造
JP2004256057A (ja) * 2003-02-27 2004-09-16 Mazda Motor Corp 自動車の後部車体構造
CN1629029A (zh) * 2003-12-16 2005-06-22 标致雪铁龙汽车股份有限公司 一后悬臂加强件加固的车辆结构
CN201437375U (zh) * 2009-07-06 2010-04-14 浙江吉利汽车研究院有限公司 汽车的前柱结构
CN201633786U (zh) * 2010-04-20 2010-11-17 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车前立柱加强结构

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4973103A (en) * 1987-12-11 1990-11-27 Mazda Motor Corporation Vehicle rear body structure
JP2000190868A (ja) * 1998-12-25 2000-07-11 Nissan Motor Co Ltd 自動車の車体構造
EP1241079A2 (en) * 2001-03-14 2002-09-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Method of manufacturing side panel in vehicle body
JP2003237622A (ja) * 2002-02-14 2003-08-27 Kanto Auto Works Ltd 三角窓付き車両のフロントピラー構造
JP2004256057A (ja) * 2003-02-27 2004-09-16 Mazda Motor Corp 自動車の後部車体構造
CN1629029A (zh) * 2003-12-16 2005-06-22 标致雪铁龙汽车股份有限公司 一后悬臂加强件加固的车辆结构
CN201437375U (zh) * 2009-07-06 2010-04-14 浙江吉利汽车研究院有限公司 汽车的前柱结构
CN201633786U (zh) * 2010-04-20 2010-11-17 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车前立柱加强结构

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103863403A (zh) * 2012-12-12 2014-06-18 北汽福田汽车股份有限公司 用于汽车侧围中立柱的安装结构以及汽车
CN103538639A (zh) * 2013-11-01 2014-01-29 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种后侧围外板焊合组件
CN103538639B (zh) * 2013-11-01 2016-08-17 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种后侧围外板焊合组件
CN106240643B (zh) * 2016-08-31 2018-08-14 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后侧窗区域加强结构和汽车
CN106494513A (zh) * 2016-11-01 2017-03-15 广州汽车集团股份有限公司 一种汽车后侧围结构
CN106494513B (zh) * 2016-11-01 2019-08-02 广州汽车集团股份有限公司 一种汽车后侧围结构
CN107310631A (zh) * 2017-06-27 2017-11-03 奇瑞汽车股份有限公司 一种提升汽车白车身扭转模态刚度的加强结构及其安装方法
CN108082297A (zh) * 2017-12-18 2018-05-29 合肥亿恒智能科技股份有限公司 一种汽车左轮包总成
CN111660771A (zh) * 2020-06-24 2020-09-15 安徽江淮汽车集团股份有限公司 汽车侧围三角窗结构和汽车侧围外板结构
CN111959610A (zh) * 2020-07-21 2020-11-20 浙江零跑科技有限公司 一种微型电动车c柱结构
CN112937698A (zh) * 2021-03-24 2021-06-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后地板前段总成
CN113247102A (zh) * 2021-05-31 2021-08-13 重庆长安汽车股份有限公司 一种车辆侧围后内板加强结构
CN113581294A (zh) * 2021-08-18 2021-11-02 重庆长安汽车股份有限公司 汽车侧围后上内板及加强结构及车辆
CN113581294B (zh) * 2021-08-18 2022-08-09 重庆长安汽车股份有限公司 汽车侧围后上内板的加强结构及车辆
CN115158471A (zh) * 2022-06-30 2022-10-11 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后排安全带卷收器安装结构
CN115158471B (zh) * 2022-06-30 2023-11-24 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车后排安全带卷收器安装结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN102424070B (zh) 2013-05-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102424070B (zh) 一种汽车车身后侧围总成结构
US9487239B2 (en) Vehicle structures and methods of assembling the same
US9193391B2 (en) Motor vehicle body with reinforced shock absorber connection
EP3966086A1 (en) Side sill part for an automotive vehicle
JP2011005969A (ja) リアサスペンションのスプリングの支持構造
JP5504829B2 (ja) バックドア開口上側コーナー部の接着構造
CN204750315U (zh) 一种汽车前地板中通道总成
JP6196081B2 (ja) 車両の車体下部構造
JP4696664B2 (ja) 車両の後部車体構造
CN208291351U (zh) 一种汽车前座椅后安装横梁总成
WO2019101191A1 (zh) 一种后翼子板流水槽加强结构及汽车
CN206841540U (zh) 一种汽车地板横梁连接结构
JP2012011828A (ja) 車両の下部構造
CN212685728U (zh) 一种车辆后侧围结构及车辆
CN214001840U (zh) 通风盖板总成和车辆
JP3864522B2 (ja) 自動車の車体構造
JP5212892B2 (ja) 車両の車体下部構造
CN102490793A (zh) 一种微型汽车的前车轮鼓包总成
JP6734334B2 (ja) 車両の下部構造
CN207902580U (zh) 一种门槛加强件和具有其的车辆
CN206664535U (zh) 一种安全带导向环的安装结构
KR102451902B1 (ko) 후방 차체 보강구조
CN207644488U (zh) 一种地板加强结构
CN206537170U (zh) 一种汽车第三排座椅安装结构
CN104787124A (zh) 一种轿车备胎盆支撑板及后地板梁架总成

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant