CN102424056A - 新型半永久密接车钩 - Google Patents

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王玉梅
揭长安
杨松挺
张艳杰
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Abstract

一种新型半永久密接车钩，两端有连接在相邻车厢上的下支撑装置，一端的下支撑装置连接缓冲器一端，缓冲器另一端连接凹锥组件，凹锥组件另一端通过连接卡环连接凸锥组件，凸锥组件另一端连接中间段组件，中间段组件另一端连接钩尾销组件，钩尾销组件连接在另一端的下支撑装置上。在下支撑装置上有高度调整装置。本发明的特点优点本城轨地铁用半永久密接车钩可消除车辆之间连挂的自由间隙，有效降低纵向冲动，提高列车运行的平稳性。

Description

新型半永久密接车钩
技术领域
本发明属于城轨地铁车的部件，特别涉及一种新型半永久密接车钩结构。
技术背景
目前低速轨道交通车辆上的城市轻轨、地铁车辆的车辆与车辆之间连挂有自由间隙，运行起来有纵向冲动，为了有效降低纵向冲动必须改进车辆与车辆之间连挂车钩结构。
发明内容
本发明提供一种新型半永久密接车钩，有效降低运行时车辆与车辆之间纵向冲动。
本发明内容：
一种新型半永久密接车钩，其特征在于：两端有连接在相邻车厢上的下支撑装置，一端的下支撑装置连接缓冲器一端，缓冲器另一端连接凹锥组件，凹锥组件另一端通过连接卡环连接凸锥组件，凸锥组件另一端连接中间段组件，中间段组件另一端连接钩尾销组件，钩尾销组件连接在另一端的下支撑装置上。
在下支撑装置上有高度调整装置。
本发明的特点优点
本城轨地铁用半永久密接车钩主要由车钩安装及吊挂系统、缓冲系统和连挂系统三大部分组成。密接车钩可消除车辆之间连挂的自由间隙，有效降低纵向冲动，提高列车运行的平稳性。密接式车钩主要应用在低速轨道交通车辆上，包括城市轻轨、地铁车辆等，满足最大不超过5km/h的连挂速度，运行速度最高时速在80km/h至120km/h城轨地铁车辆。
本城轨地铁用半永久密接车钩安装要求、设计要求均满足《TB/T3143-2006铁道客车密接式车钩缓冲装置》标准规定。其主要技术条件如下：
1)密接式车钩钩缓装置整体静拉破坏载荷不应小于1200kN，无故障正常运用可承受的最大载荷不小于600kN。
2)密接式车钩钩缓装置连挂后，连接面平均纵向间隙不大于1.5mm。
3)该密接式车钩未装车前，车钩中心线相对安装座连接面的摆角：水平方向不小于±17°，垂直方向不小于±4°。
4)安装后，同一辆车1、2位端车钩中心线高度差不大于10mm。
5)车钩安装后，沿车钩纵向中心线，以钩头连接处为基点，钩头密封板处的上翘量或下垂量不大于5mm。
6)调整车钩中心线高，允许通过增减垫片的数量来调整车钩中心线的高度，垫片的厚度应在3～10mm之间选择标准垫片。
7)密接式车钩处于待安装时，沿车钩中心线方向从凸锥顶尖到车钩中心线与安装座安装面交点的水平度为
Figure BDA0000106884380000021
附图说明
图1是城轨地铁用新型半永久密接车钩结构图
具体实施方式
如图所示一种新型城轨地铁用半永久密接车钩结构，两端有连接在相邻车厢上的下支撑装置1，一端的下支撑装置连接缓冲器2一端，缓冲器另一端连接凹锥组件3，凹锥组件另一端通过连接卡环7连接凸锥组件4，凸锥组件另一端连接中间段组件5，中间段组件另一端连接钩尾销组件6，钩尾销组件连接在另一端的下支撑装置上。
在下支撑装置上有高度调整装置8。
本城轨地铁用半永久密接车钩主要由车钩安装及吊挂系统(支撑装置)、缓冲系统(缓冲器)和连挂系统(凹锥组件，凸锥组件，中间段组件，钩尾销组件)三大部分组成。可消除车辆之间连挂的自由间隙，有效降低纵向冲动，提高列车运行的平稳性。密接式车钩主要应用在低速轨道交通车辆上，包括城市轻轨、地铁车辆等，满足最大不超过5km/h的连挂速度，运行速度最高时速在80km/h至120km/h城轨地铁车辆。

Claims (2)

1.一种新型半永久密接车钩，其特征在于：两端有连接在相邻车厢上的下支撑装置，一端的下支撑装置连接缓冲器一端，缓冲器另一端连接凹锥组件，凹锥组件另一端通过连接卡环连接凸锥组件，凸锥组件另一端连接中间段组件，中间段组件另一端连接钩尾销组件，钩尾销组件连接在另一端的下支撑装置上。
2.根据权利要求1所述的新型半永久密接车钩，其特征在于：在下支撑装置上有高度调整装置。
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Date Code Title Description
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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