CN102371568B - 一种用于按压双离合器的装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于将双离合器(130)按压到双离合器传动装置的传动轴上的装置，所述传动轴布置在齿轮箱的离合器壳体(127)中。为了所述装置用于双离合器传动装置的离合器壳体(127)的不同实施例的各种用途，所述装置包括：多个连接螺栓(126、126/1)，所述多个连接螺栓(126、126/1)能够固定地连接到所述离合器壳体(127)上，按压装置(100)，所述按压装置(100)设置有轴向可调节的按压杆(101)并能够与所述双离合器(130)按压连接，支撑装置(1)，所述支撑装置(1)将所述连接螺栓(126、126/1)连接到所述按压杆上，其中，所述支撑装置(1)具有中央安装元件(2、3、4)，所述按压装置(100)安装在所述中央安装元件(2、3、4)中，所述支撑装置(1)具有多个支撑臂(5、6、7)，能够使所述多个支撑臂(5、6、7)分别与所述连接螺栓(126、126/1)中的一个啮合，所述支撑臂(5、6、7)围绕各自的枢转轴线以可枢转的方式安装在所述安装元件(2、3、4)上，用于所述按压装置(100)与其按压杆(101)以及所述传动轴的同轴对准，所述枢转轴线平行于所述按压装置(100)的所述按压杆(101)延伸。

Description

一种用于按压双离合器的装置

技术领域

本发明涉及一种用于将双离合器按压到双离合器传动装置的传动轴上的装置，所述传动轴布置在齿轮箱的离合器壳体中。 

背景技术

所谓的双离合器已经公知相当长的时间了。它们的特征在于由机动车辆发动机传送的扭矩能够有选择地传递给双离合器传动装置的两个传动输入轴之一。和单离合器相反，这样的双离合器形成紧凑单元，双离合器不用与车辆发动机的飞轮或飞轮盘凸缘连接(flanged)，而是处在两个传动轴的区域中。已知的是将传动装置特别是双离合器传动装置通过如类似离合器壳体的壳体连接到机动车辆发动机上。“离合器套件”或双离合器在传动装置连同离合器壳体已从机动车辆发动机上移去后变得可接近。双离合器传动装置的两个传动轴相互同轴设置，并且其中之一的“外部”传动轴被设计成凹轴(recess shaft)，另一个“内部”传动轴安装在该凹轴中。为了能够将两个传动轴机械地连接到“承载板”上，使内部传动轴沿轴向比设计为凹轴的外部传动轴更长。 

现有技术中已知双离合器传动装置和双离合器的组合，其中，双离合器安装在传动轴上，特别是安装在设计成凹轴的外部传动轴上。双离合器具有用于该目的的相应的中央布置的滚动轴承，双离合器通过该滚动轴承以至少轻微的按压配合而按压在外部传动轴上。由于双离合器的完整双离合器配置布置成凹入在离合器壳体中，因此在此产生了多种需求，特别是将双离合器通过其滚动轴承按压在外部传动轴上。 

关于这样双离合器的具体实施例，应当参考例如DE 10 2009 039991 A1、DE 10 2009 042 071 A1以及DE 10 2009 048 277 A1。所有这些构造的共同之处在于，双离合器或双离合器配置通过至少一个滚动轴承 安装在双离合器传动装置的传动轴之一上，特别是外部传动轴上。 

这里关于按压产生了具体的问题，特别是关于对应的按压装置的支撑。即使存在用于将离合器壳体安装在机动车辆发动机上的离合器壳体的通道孔或螺纹孔通常可用于支撑按压杆，但是有必要为此设置具有不同形状的支撑装置，以便能够以对应的可变方式使用按压杆，因为由于构造，所述通道孔或螺纹孔在双离合器传动装置或离合器壳体的不同变型中不是以均匀分布的方式布置在离合器壳体的周围。 

现有技术中已知与之相关的是，在多个实施例中设置用于支撑按压杆的支撑装置，使得每一个传动装置均必须具有独立的支撑装置。然而，如果将新的传动装置设计引入市场，特别是又具有不同设计的离合器壳体，则必须因此制作新的支撑装置用于每种类型的离合器壳体，以便能够将其与对应的通道孔和/或螺纹孔适配地耦连。 

因此，本发明的基本目标是实现一种用于将双离合器按压到双离合器传动装置的传动轴上的装置，该双离合器传动装置设置在齿轮箱的离合器壳体中，该装置能广泛用于不同的实施例中，特别用于双离合器传动装置的离合器壳体中。 

发明内容

根据本发明，通过以下装置达到以上目标，该装置包括： 

——多个连接螺栓，所述多个连接螺栓能够固定地连接到所述离合器壳体上， 

——按压装置，所述按压装置设置有轴向可调节的按压杆并能够与所述双离合器按压连接， 

——支撑装置，所述支撑装置将所述连接螺栓连接到所述按压装置上， 

——其中，所述支撑装置具有中央安装元件，所述按压装置安装在所述中央安装元件中， 

——所述支撑装置具有多个支撑臂，能够使所述多个支撑臂与所述连接螺栓中的一个啮合， 

——所述支撑臂围绕各自的枢转轴线以可枢转的方式安装在所述安装元件上，用于所述按压装置与其按压杆以及所述传动轴的同轴对准，所述枢转轴线平行于所述按压装置的所述按压杆延伸。 

根据本发明的设计实现了一种能够广泛用于具有不同形状的离合器壳体的装置。特别地，支撑装置为此目的以非常特别的方式设计。因此，一方面，该支撑装置具有中央安装元件，按压装置可插入其中。另外，该支撑装置设置有多个支撑臂，优选三个，每个支撑臂以可枢转的方式安装在支撑装置的安装元件上。支撑臂因此能够至少大致按照要求就相对彼此的角位置进行调节，从而能够以简单的方式同轴对准按压装置和双离合器传动装置的传动轴，并且这与离合器壳体的通道孔或螺纹孔的特定位置无关。因此，对于具有不同布置的通道孔和/或螺纹孔的不同的离合器壳体，支撑臂能够以简单的方式与这些通道孔或螺纹孔自由地对准。根据本发明，设置有连接螺栓，用于使得支撑臂并由此使整个支撑装置与这些通道孔或螺纹孔耦连，一方面，连接螺栓能够与离合器壳体的所述通道孔或螺纹孔稳定地耦连，另一方面，连接螺栓能够与相应的支撑臂以可调节的方式啮合。 

本发明的其它有利的实施例可在从属权利要求中找到。 

因此，根据权利要求2的设置，所述支撑装置的所述支撑臂具有在各个所述支撑臂的纵向延伸部中延伸的调节槽，分别用于以可调节并可固定的方式安装一个连接螺栓。特别地，该实施例能够使按压装置与双离合器传动装置的传动轴以连续的方式同轴对准。由于连接螺栓在相关支撑臂的相应调节槽内的可固定安装，支撑臂能够在按压装置与双离合器传动装置的传动轴同轴对准之后稳定地固定在相应的连接螺栓上，使得确定地消除了在随后双离合器通过其滚动轴承按压在传动轴上的操作过程中发生的倾斜。 

此外，根据权利要求3的设置，所述支撑臂能够以相对彼此的预定角位置固定在所述安装元件上，以及为了固定单独的所述支撑臂的角位置，每个所述安装元件均具有锁定螺杆或轴向可调的锁销，能够使得所述锁定螺杆或锁销与各相关的支撑臂以非形状配合锁定或形状配合锁定的方式啮合。由于该实施例，特别地，也可使用该支撑装置，以缩回这种双离合器。例如，如果设置三个支撑臂，它们之间可具有彼此成120°的设定角度，从而使得能够通过相应的拉钩将双离合器从离合器 壳体均匀地缩回或从传动轴拉出。 

此外，根据权利要求4的设置，所述安装元件具有中央螺纹衬套，以及所述按压装置的所述按压杆设计成按压螺杆并以可调节的方式安装在所述螺纹衬套的中央内螺纹中，并且，在所述支撑臂的水平对准中，所述螺纹衬套在其轴向上端区域中具有上部安装圆筒并且在其轴向下端区域中具有下部安装圆筒，以及在所述上部安装圆筒上安装有具有支承孔的支承板，在所述下部安装圆筒上安装有具有支承孔的支撑板，并且所述螺纹衬套轴向地在其安装圆筒之间形成径向扩展的支承凸缘，所述支承板轴向支撑在所述支承凸缘的顶侧上，所述支撑板轴向支撑在所述支承凸缘的下侧上。该实施例使得能够极其简单地制造安装元件，特别是用于安装按压装置，按压装置优选地设计为按压螺杆，即，螺纹转轴，并且按压装置能够相应地拧入穿过螺纹衬套的内螺纹。由于具有其径向扩展的支承凸缘的螺纹衬套的具体实施例，支承板和支撑板相互之间具有预定的距离，使得支撑臂能够以可枢转的方式安装在两者之间。 

此外，根据权利要求5的设置，所述支承板和所述支撑板通过至少一个弹簧型圆柱销以不可转动的方式固定在所述支承凸缘上，以及所述上部支承板和下部支撑板中的每一个均形成径向向外突出的支承舌部，并且所述支承板的所述支承舌部和所述支撑板的支撑舌部成对地彼此相关，并在成对的支撑舌部之间以可枢转运动的方式容置所述支撑臂中的一个。 

根据权利要求5的这一实施例，获得了一种制造极其简单和设计极其简单的安装元件。特别地，支撑臂的安装用一种极其简单的方式解决了，由于支撑舌部分别沿轴向方向在两侧叠置地布置用于分别安装支撑臂之一，因此获得了极高的固有稳定性。 

根据权利要求6的实施例，获得了与根据权利要求3的支撑臂之一分别相关的极其简单和功能性设计的锁销。根据该权利要求的设置，所述锁销具有相同的设计并且每一个均具有导引元件，各个所述锁销通过所述导引元件拧入所述支承板的通螺纹内，并且，各个导引元件分别轴向可调节地容置锁钉，能够使所述锁钉从固定位置变为缩回的中间位置，在所述固定位置，所述锁钉与对应的支撑臂的固定孔轴向啮合，在所述缩回的中间位置，所述锁钉不与所述固定孔啮合。 

为了释放特定锁销与其锁钉的锁定位置，另外可根据权利要求7进行设置，所述锁销具有拉杆，所述拉杆在其与所述锁销轴向相对的端部区域中设置有外螺纹，所述拉杆通过所述外螺纹拧入致动元件内，以及在所述锁钉的锁定位置，所述致动元件通过锁定腹板与所述导引元件的顶侧横槽以不可转动的方式啮合。该致动元件连同锁钉一起能够克服弹簧力沿轴线方向缩回，从而消除锁钉与相应支撑臂的“锁定”啮合，并且该[锁钉]能够大致按要求枢转。 

为保证锁钉的非不锁定或锁定的中间位置，提供了根据权利要求8的实施例。根据该权利要求，致动元件可通过锁定腹板从导引元件的横槽轴向缩回。锁定腹板因此在锁钉的该中间位置中从导引元件的横槽脱离。为了保证该轴向缩回的中间位置，能够使所述致动元件相对于所述横槽转动90°而与锁定槽啮合，所述锁定槽以与所述横槽成直角延伸地布置在导引元件的顶侧上。与导引元件的横槽相比，该锁定槽仅具有极小的轴向深度，使得连接到致动元件上的锁钉在该缩回位置肯定不能与相关的支撑臂啮合。 

附图说明

以下作为示例将基于附图更详细地说明本发明。在附图中， 

图1示出支撑装置的透视分解图，该支撑装置具有支承板、螺纹衬套、支撑板、三个支撑臂连同两个带槽销、以及三个装配螺栓和支承衬套； 

图2示出图1中的支承板连同三个可调锁销的透视图，可调锁销设置用于固定图1中的支撑臂的预定角位置； 

图3示出图2中的锁销之一的各个部件的分解透视图； 

图4示出图3中的锁销的安装部件的局部竖直剖面图； 

图5示出图4中的锁销在其未锁定的中间位置的透视图； 

图6示出具有按压杆的按压装置以及轴承壳体和推力轴承的分解透视图，其中按压杆设计成按压螺杆； 

图7示出已经插入了按压装置的安装后的图1所示支撑装置的透视 图，其中支撑臂在该视图中短于其长度示出； 

图8示出按压套筒的透视图，按压套筒可与图6中的按压螺杆以及图6中的推力轴承功能性的连接，以按压在双离合器上； 

图9以分解透视图示出具有装配螺栓的连接螺栓的实施例的变型；以及 

图10示出根据本发明的装置的摄影透视图，其中该装置位于其与双离合器传动装置的离合器壳体接触的状态中。 

具体实施方式

图1示出支撑装置1的分解透视图，在示出的示例性实施例中，支撑装置1包括“上部”支承板3的中央螺纹衬套2、“下部”支撑板4以及全部三个支撑臂5、6和7。也可设置四个或更多个支撑臂，代替三个支撑臂5、6和7。 

螺纹衬套2具有中央内螺纹8，中央内螺纹8在操作过程中用于以轴向可调节的方式安装按压装置。此外，在图1可见，螺纹衬套2在其上端区域和其下端区域形成相应的安装圆筒9和10，但是安装圆筒10仅以暗示的形式可见。在这两个安装圆筒9和10之间，螺纹衬套2形成径向扩展的支承凸缘11，支承凸缘11在该示例性实施例中设置有两个沿直径相对的通孔12和13，通孔12和13平行于螺纹衬套的内螺纹8延伸。 

支承板3具有中央支承孔15，支承板3通过中央支承孔15能够适配地附连到螺纹衬套2的上部安装圆筒9上。两个同样的沿直径相对的通孔16和17布置在支承板3上处于所述支承孔15的边缘区域中。在安装状态下，所述安装板3的这些通孔16和17可与螺纹衬套2的支承凸缘11的两个通孔12和13平齐地对准。在该平齐对准中设置有能够以相应的夹紧方式插入对应的通孔16和17以及12和13内的两个弹簧型圆柱销18和19，用于以相对于螺纹衬套2不可转动的方式固定支承板3。 

从图1还能看到，支承板3形成总共三个径向向外突出的支承舌部20、21和22，三个支承舌部相对彼此具有120°的相对角位置。支承舌 部20、21和22中的每一个均设置有径向向内定位的相应的安装螺纹23、24和25。在所述安装螺纹23、24和25的径向外侧，所述支承舌部20、21和22中的每一个均具有相应的通螺纹26、27和28，其功能随后将做说明。 

下部支撑板4同样地设置有中央支承孔30，支撑板4通过中央支承孔30可适配地附连到螺纹衬套2的下部安装圆筒10上。此外，支撑板4同样地在其支承孔30的边缘区域内具有两个沿直径相对的通孔31和32，在支撑板4安装在安装圆筒10上的安装状态下，通孔31和32与螺纹衬套2的支承凸缘11的通孔12和13平齐的对准。两个弹簧型圆柱销18和19就其长度示出，从而在支承板3和支撑板4安装在螺纹衬套上的状态下所述圆柱销18和19穿过通孔12、16和31以及13、17和32，使得上部支承板3和下部支撑板4由两个弹簧型圆柱销18和19以不可转动的方式保持在螺纹衬套2或其支承凸缘11上。此外，支撑板4还设置有总共三个径向向外突出的支承舌部33、34和35，就其形状和对准而言，支承舌部33、34和35对应于上部支承板3的支承舌部20、21和22。因此，支承舌部20和33、21和34以及22和35各自成对地彼此相关，并布置成在安装状态下“一个接一个”地齐平。 

此外，从图1能够看出，支承舌部33、34和35中的每一个各自具有安装孔36、37、38，对应的装配螺栓39、40和41可穿过安装孔36、37、38。这些装配螺栓39、40和41设计为“埋头螺栓”并可插入相应的安装孔36、37和38的相应的凹座42、43和44中，所述凹座相应的设置在下侧上。 

其轴向长度分别大致对应于支撑臂5、6和7的轴向高度的支承衬套45、46和47分别与每个装配螺钉39、40和41对应地相关。支承衬套45、46和47的轴向长度优选地最小程度地大于各对应支撑臂5、6和7的轴向高度，使得这些支撑臂5、6和7在安装状态下不会被分别卡塞在相关的支承舌部20、33和21、34以及22、35之间，而保持能够自由活动。还可实现使螺纹衬套2的支承凸缘11沿内螺纹8的方向在其轴向延伸上的高度高于支撑臂5、6和7的轴向高度的设置。支撑臂5、6和7分别在相关的支承舌部20、33和21、34以及22、35之间的不希望的卡塞也由这样的实施例确定无疑地避免了。 

为了支撑臂5、6和7相应地可枢转安装，每个支撑臂5、6和7在 各个端部区域中分别设置有相应的支承孔50、51和52，对应的支撑臂5、6和7通过支承孔50、51和52能够适配地或具有较小间隙地附连到对应的支承衬套45、46和47上。 

安装孔36、37和38布置在相应的支承舌部33、34和35中，对应于上部支承板3的支承舌部20、21和22的安装螺纹23、24和25，使它们在安装状态下一个接一个地平齐定位。易于想象的是，相应的装配螺栓39、40和41穿过安装孔36、37和38以及相应的支承衬套45、46和47，并相应地拧入安装螺纹23、24和25内。支承板3和支撑板4由此在该安装状态下稳定地保持在螺纹衬套2上。同时，相应的支承衬套45、46和47由这些装配螺栓39、40和41固定，使得附连的支撑臂5、6和7以可枢转的方式相应地安装。 

在图1中还可看到，邻近各支撑臂5、6和7的支承孔50、51和52分别布置有固定孔，各固定孔与对应的支承孔50、51和52的中心距离对应于对应的相关安装螺纹23、24和25与各相应通螺纹26、27和28的中心距离。由于这些固定孔53、54和55，支撑臂5、6和7可相对于彼此以预定角位置固定，所述预定角位置优选为120°。在支撑臂5、6和7的相对彼此的预定角位置中与相应支撑臂5、6和7的相应固定孔53、54和55以形状配合锁定的方式啮合的相应的锁销，可为此拧入各相应通螺纹26、27和28内。替代这种形状配合锁定连接，也可设置锁定螺钉或类似物，以便以相对彼此的相应角位置固定支撑臂5、6和7。 

图2为此示出支承板3连同总共三个锁销60、61和62的分解透视图。这些锁销60、61和62在示出的示例性实施例中具有多部件的设计。因此，分别具有圆柱形设计的导引元件63、64和65中的每一个均在其端部区域中朝向支承板3设有外螺纹66、67和68。各导引元件63、64和65可通过该外螺纹66、67和68拧入各支承舌部20、21和22的对应的相关通螺纹26、27和28内。为了固定并锁定调节深度，可相应地拧到相应的外螺纹66、67和68上的锁定螺母69、70和71分别与各导引元件63、64和65关联。 

此外，从图2可见，在图2所示的“锁定位置”中，每个锁销60、61和62具有轴向向下突出的锁钉72、73和74。锁钉72、73和74与在顶侧突出的致动元件75、76和77处于功能连接，并且能够通过相应的致动元件75、76和77沿箭头67的方向的调节运动使锁钉72、73和 74从图2示出的锁定位置变为中间位置，在中间位置中，锁钉72、73和74不从导引元件63、64和65竖直向下突出。因此，在各锁钉72、73和74的中间位置中以及在导引元件63、64和65的相应的拧入深度的情况下，各锁钉72、73和74并不向下突出超出相应的支承舌部20、21和22，使得各锁钉72、73和74不再与各支撑臂5、6和7的各相关固定孔53、54和55啮合。因此，在锁钉72、73和74的这一缩回的中间位置来看，支撑臂5、6和7以可自由枢转运动的方式安装在图1的各对应支承舌部20、33和21、34以及22、35之间。 

图3以分解透视图示出例如锁销60的单独的元件。结合图3所给出的说明也适用于对应于锁销62和61的相同设计的说明。 

图3中清楚地示出，导引元件63设置有外螺纹66，导引元件63在其上端区域设置有六边形镶嵌头79。在该六边形镶嵌头79的区域内，导引元件63具有凹入的横槽80，在锁定位置致动元件75的锁定腹板81以形状配合锁定和不可转动的方式与横槽80啮合。在图3中还可见，导引元件63具有中央通孔82，在安装状态下锁钉72以轴向可调节的方式在中央通孔82中被导引。 

在向上朝着导引元件63的轴向延伸部中，锁钉73形成拉杆83，拉杆83在其上端区域中设置有外螺纹84。通过该外螺纹84，拉杆83能够以限定的方式拧入致动元件75的相应的内螺纹85中。此外，设置有轴向压缩弹簧86，如果致动元件75的锁定腹板81与导引元件63的横槽80啮合，那么定心销72由轴向压缩弹簧86保持在图2所示的锁定位置，这也在图2中能够看到。在锁定腹板81以上，致动元件75形成圆筒部分87，径向扩展保持板88在顶侧与圆筒部分87一体地形成为单件。 

此外，从图3可见，导引元件63的上部正面设置有锁定槽89，锁定槽89与横槽80成直角延伸并被横槽80中断。在致动元件75沿箭头78的方向缩回之后沿箭头90的方向将致动元件75转动90°之后，可使锁定腹板81与该锁定槽89啮合。 

图4示出处于安装状态的图2和3中的锁销60的部分竖直剖面图。图4示出主动锁定位置，其中锁钉72从导引元件63沿箭头91的方向竖直向下突出。在锁钉72的该锁定位置中，所述锁钉在通孔82内被导 引。在锁钉72上设置有轴向压缩弹簧86，轴向压缩弹簧86在顶侧轴向支撑在导引元件63的通孔82的环形壁元件92上。拉杆83相应地穿过通孔82的径向锥孔部分93并稳定地拧入致动元件75的内螺纹85内。致动元件75的锁定腹板81安装在导引元件63的横槽80内，所述横槽用虚线表示。 

可以看到，锁钉72由轴向压缩弹簧86保持在图4所示的锁定位置中。在该位置，锁钉72在安装到支承板3中的状态下与支撑臂5的固定孔54以形状配合锁定的方式啮合，使得该[支撑臂]以相对于支承板3的支承舌部20和支撑板4的支承舌部33的预定角位置固定。为了释放该锁定位置，沿箭头78的方向通过其保持板88升高锁钉72并随后能够如结合图3已提及的沿箭头90的方向将锁钉72转动90°。 

图5为此示出致动元件75以及锁钉72的该中间缩回位置的透视图。可以看到，锁钉72完全缩回并完全位于导引元件63中。为固定该锁定位置，致动元件75使其锁定腹板81与顶侧的锁定槽89以形状配合锁钉方式啮合，使得致动元件75的该转动角位置被固定。 

图6示出按压装置100的分解透视图。在该示例性实施例中，该按压装置100由设计为按压螺杆101的压杆形成。在其上端区域，该按压螺杆101具有相应的六边形镶嵌头102，镶嵌头102向下由调节螺纹103连结。按压螺杆101能够通过该调节螺纹103以轴向可调节的方式拧入螺纹衬套2(图1)的内螺纹8中。 

在调节螺纹103的向下的轴向延伸部中，按压螺杆101形成导引销104，用于同轴地容置推力轴承105。在该示例性实施例中，设置有适配地容置推力轴承105的轴承壳体106，用于该推力轴承105的同轴固定。此外，导引衬套107可插入所述推力轴承105内，导引衬套107形成设置有通孔的向上导向的导引圆筒108。此外，周向、轴向扩展的环形腹板109设置在导引衬套107的下端区域上，导引衬套107可通过环形腹板109适配地插入轴承壳体106内并可固定在其中，例如，通过凸缘安装到轴承壳体上。 

因此，轴承壳体106与导引衬套107和推力轴承105共同形成一致的轴承元件。为固定该轴承元件，特别是将其导引圆筒108固定在定位销104上，定位销104在其上端区域中具有O型环110，导引圆筒108 可被滑动地推到O型环110上。 

图7示出处于安装状态的支撑装置1的透视图。支撑臂5、6和7在图7中以其纵向延伸被缩短的方式示出。 

可以看到，支撑臂5、6和7适配地安装在成对彼此相关的支承舌部20、23和21、24以及22、35之间。三个锁销60、61和62相应地以在轴向限定的位置拧入支承板3的上部支承舌部20、21和22内，并由相应的锁定螺母69、70和71紧固。所有的锁钉在图7所示的位置中均处于其锁定位置，使得每个支撑臂5、6和7均相对于螺纹衬套2或插入其中的按压螺杆101的中央纵向轴线111径向延伸。在支撑臂5、6和7的该锁定位置中，它们相对彼此以120°的角度径向延伸。 

此外，可以看到，轴承壳体106固定地附连于导引销104上。该导引销104沿箭头91的方向向下延伸超过轴承壳体106。此外，还可从图7看到，装配螺栓39、40和41拧入支承板3内。也可看到，弹簧型圆柱销19被插入。 

现在为了能够将双离合器通过其滚动轴承按压到传动轴上，设置了按压套筒115，其可在例如图8的透视图中可见。该按压套筒115具有梯级通孔116，梯级通孔116在其上端区域形成轴向锥形支承部分117。按压套筒115可通过该支承部分117适配地并具有较小间隙地附连到按压螺杆101的导引销104上。通孔116在其径向扩展区域上的内径与传动轴的直径配合，双离合器通过其滚动轴承被按压在所述传动轴上。 

此外，在图8可见，在按压套筒的下端区域上设置有向下开口并用于在按压过程中进行观察的两个沿直径相对的开口118。为了将双离合器的滚动轴承以预定“按压深度”按压到设计为凹轴的传动轴上，通孔116在两个开口118的区域中具有径向扩展止动部119，所述止动部相应地设置成在按压套筒115中凹入。当达到预定的按压深度时，该止动部119将与传动轴(图中未示出)的上部正面环形表面啮合，使得进一步的压入不再可能。为避免进一步的致动以及因此对传动轴和/或按压衬套可能程度的损伤，设置了两个开口118。当达到最大按压深度时，操作人员可通过这些开口辨识。 

图9示出连接螺栓120的实施例变型的分解透视图，在示出的示例性实施例中，连接螺栓120在其整个长度上形成六边形镶嵌头121。连 接螺栓120在其上端区域设置有安装圆筒122，连接螺栓120通过安装圆筒122能够分别插入支撑臂5、6和7中一个的调节槽95、96和97(图1)之一内。安装圆筒122的轴向长度形成为小于相应的支撑臂5、6和7的高度，使得安置在调节槽95、96和97中的连接螺栓120的位置可通过锁定螺杆123稳定地固定。在其安装圆筒122的区域中，连接螺栓120相应地具有内螺纹124，锁定螺杆123可通过相应的螺纹销125拧入内螺纹124中。连接螺栓120向下具有安装螺纹126，连接螺栓120通过安装螺纹126稳定地拧入离合器壳体的已有内螺纹内。该安装螺纹126还可做的相当长，以便能够例如使其穿过在离合器壳体的凸缘区域中的通孔。为了能够在该情况下保证稳定的安装，将设置相应的夹紧螺母(附图中未示出)。 

图10示出附连到离合器壳体127上的支撑装置1的摄影图像。可以看到，两个连接螺栓120稳定地与离合器壳体的相应的内螺纹拧紧，所述内螺纹在图中不可见。此外，在图10中的右侧能够看到这种连接螺栓的第二变型120/1，其设置有上述的延伸的安装螺纹126/1。连接螺栓120/1通过该安装螺纹126/1穿过离合器壳体127的相应通孔，并由相应的夹紧螺母128稳定地固定。 

此外，在图10中可见，锁销60、61和62处在其沿箭头78的方向缩回的中间位置，使得支撑臂5、6和7能够相对彼此枢转。按压螺杆101被拧过螺纹衬套2，并通过轴承壳体106的推力轴承在顶侧上压靠按压套筒115，其中所述推力轴承不可见。该[按压套筒]又沿箭头91的方向压靠位于离合器壳体127内的双离合器130的滚动轴承129。 

在图10中可见，基于三个支撑臂5、6和7相对彼此的能够枢转的可调节性，支撑臂5、6和7可按要求朝向离合器壳体127的通孔131或内螺纹132中的一个大致地对准。由于该可枢转性并由于设置在支撑臂5、6和7中的调节槽95、96和97，按压螺杆101、而且连同按压套筒115一起，能够与双离合器130并因此与其滚动轴承129同轴地对准。通过随后紧固锁定螺杆123，支撑装置1在该同轴对准中能够与按压装置100稳定地固定在一起。随后通过致动按压螺杆101，双离合器130因此能够通过其滚动轴承129被按压在传动轴上(在附图中不可见)。 

由于固定支撑臂5、6和7的可能性，特别地，该支撑装置1还能够用于通过将代替连接螺栓120的相应拉钩插入调节槽95、96和97中 来缩回该双离合器130。特别是由于支撑臂5、6和7的相对角位置，优选地相对彼此成等角120°，这可通过锁销60、61和62设定，因此拉力可均匀地作用到双离合器130上，从而避免了缩回过程中特别是滚动轴承129在传动轴上的卡塞。 

Claims (8)

1.一种用于将双离合器（130）按压到双离合器传动装置的传动轴上的装置，其中，所述传动轴布置在传动装置壳体的离合器壳体（127）中，所述装置包括：

多个连接螺栓（126、126/1），所述多个连接螺栓（126、126/1）能够固定地连接到所述离合器壳体（127）上，

按压装置（100），所述按压装置（100）设置有轴向可调节的按压杆（101）并能够与所述双离合器（130）按压连接，

支撑装置（1），所述支撑装置（1）将所述连接螺栓（126、126/1）连接到所述按压装置（100）上，

其中，所述支撑装置（1）具有中央安装元件（2、3、4），所述按压装置（100）安装在所述中央安装元件（2、3、4）中，

所述支撑装置（1）具有多个支撑臂（5、6、7），能够使所述多个支撑臂（5、6、7）与所述连接螺栓（126、126/1）中的一个啮合，

所述支撑臂（5、6、7）围绕各自的枢转轴线以可枢转的方式安装在所述安装元件（2、3、4）上，用于所述按压装置（100）与其按压杆（101）以及所述传动轴的同轴对准，所述枢转轴线平行于所述按压装置（100）的所述按压杆（101）延伸。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支撑装置（1）的所述支撑臂（5、6、7）具有在各个所述支撑臂（5、6、7）的纵向延伸部中延伸的调节槽（95、96、97），用于以可调节和可固定的方式安装每一个连接螺栓（126、126/1）。

3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述支撑臂（5、6、7）能够以相对彼此的预定角位置固定在所述安装元件（2、3、4）上，以及

为了固定单独的所述支撑臂（5、6、7）的角位置，每个所述安装元件（2、3、4）均具有锁定螺杆或轴向可调的锁销（60、61、62），能够使得所述锁定螺杆或锁销与各相关的支撑臂（5、6、7）以非形状配合锁定或形状配合锁定的方式啮合。

4.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述安装元件具有中央螺纹衬套（2），以及

所述按压装置（100）的所述按压杆设计成按压螺杆（101）并以可调节的方式安装在所述螺纹衬套（2）的中央内螺纹（8）中，并且，在所述支撑臂（5、6、7）的水平对准中，所述螺纹衬套（2）在其轴向上端区域中具有上部安装圆筒（9）并且在其轴向下端区域中具有下部安装圆筒（10），以及

在所述上部安装圆筒（9）上安装有具有支承孔（15）的支承板（3），

在所述下部安装圆筒（10）上安装有具有支承孔（30）的支撑板（4），并且

所述螺纹衬套（2）轴向地在其安装圆筒（9、10）之间形成径向扩展的支承凸缘（11），所述支承板（3）轴向支撑在所述支承凸缘（11）的顶侧上，所述支撑板（4）轴向支撑在所述支承凸缘（11）的下侧上。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述支承板（3）和所述支撑板（4）通过至少一个弹簧型圆柱销（18、19）以不可转动的方式固定在所述支承凸缘（11）上，以及

所述支承板（3）和支撑板（4）中的每一个均形成径向向外突出的支承舌部（20、21、22和33、34、35），并且

所述支承板（3）的所述支承舌部（20、21、22）和所述支撑板（4）的支撑舌部（33、34、35）成对地彼此相关，并在成对的支撑舌部之间以可枢转运动的方式容置所述支撑臂（5、6和7）中的一个。

6.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述锁销（60、61、62）具有相同的设计并且每一个均具有导引元件（63、64、65），各个所述锁销通过所述导引元件（63、64、65）拧入所述支承板（4）的通螺纹（26、27、28）内，并且，各个导引元件分别轴向可调节地容置锁钉（72、73、74），能够使所述锁钉（72、73、74）从固定位置变为缩回的中间位置，在所述固定位置，所述锁钉（72、73、74）与对应的支撑臂（5、6、7）的固定孔（53、54、55）轴向啮合，在所述缩回的中间位置，所述锁钉（72、73、74）不与所述固定孔（53、54、55）啮合。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述锁销（72）具有拉杆（83），所述拉杆（83）在其与所述锁销（72）轴向相对的端部区域中设置有外螺纹（84），所述拉杆（83）通过所述外螺纹（84）拧入致动元件（75）内，以及

在所述锁钉（72）的锁定位置，所述致动元件（75）通过锁定腹板（81）与所述导引元件（63）的顶侧横槽（80）以不可转动的方式啮合。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，能够使所述致动元件（75）相对于所述横槽（80）转动90°而与锁定槽（89）啮合，所述锁定槽（89）以与所述横槽（80）成直角延伸地布置在导引元件（63）的顶侧上。

Images