CN102341545A - 铰接组件和对应的路政装置 - Google Patents
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Abstract
铰接组件包括:窨井盖(6),窨井盖具有一盖板(20);和铰接器(36),铰接器适于允许窨井盖(6)在一打开位置和一封闭位置之间的角移动,铰接器(36)包括第一凸轮(38C)和第一共轭凸轮(38T),第一凸轮(38C)和第一共轭凸轮(38T)在第一角范围(α)上进行配合。铰接器(36)包括附加凸轮(44C;144C)和附加共轭凸轮(44T;144T),附加凸轮和附加共轭凸轮在一附加角范围(β;γ)上进行配合。第一角范围(α)和附加角范围(β;γ)在一重叠角范围上重合,该重叠角范围达到至少60°,并且在整个重叠角范围上,无论第一凸轮和第一共轭凸轮还是附加凸轮和附加共轭凸轮都同时进行配合。应用于探井盖。
Description
技术领域
本发明涉及一种铰接组件,所述铰接组件包括:
-窨井盖,窨井盖具有盖板,盖板界定一覆盖面,该盖板用于覆盖一开口和沿着一覆盖平面延伸;
-铰接器,铰接器适于允许窨井盖在一打开位置和一封闭位置之间的角移动,
-所述铰接器包括第一凸轮和第一共轭凸轮(contre-came),第一凸轮和第一共轭凸轮在位于打开位置和封闭位置之间的第一角范围上进行配合,
-所述铰接器包括附加凸轮和附加共轭凸轮,附加凸轮和附加共轭凸轮在位于打开位置和封闭位置之间的一附加角范围上进行配合,附加凸轮和附加共轭凸轮具有与第一凸轮和第一共轭凸轮不同的型面。
背景技术
文献EP 1 013 833描述进入地下坑道和地下工程的一种检查孔,检查孔配设有框架和窨井盖,窨井盖适于封闭由框架界定的开口。
窨井盖通过铰接器铰接在框架上,铰接器包括固定在框架上的铰接轴13和设置在窨井盖中的凹槽19。检查孔还包括固定在框架上的具有平坦的表面的锁扣20、和从窨井盖凸出的凸销26。凸销包括圆形凸轮面,当窨井盖打开时,圆形凸轮面支撑在锁扣上(见EP 1 013 833第5栏,第2行到第29行)。
铰接轴13通过爪齿12固定在框架上,爪齿焊接在一底板(platine)上,底板本身通过螺钉或螺栓固定在框架和地下洞室上。然而这类铰接器是不牢固的,因为在进行重复打开和封闭的操作时,在窨井盖的作用力下,底板的固定螺钉或螺栓会松开并引起底板的不适当定位,并因此引起铰接轴的不适当定位,从而造成窨井盖的卡住和不适当封闭。此外,在铰接时在窨井盖的作用力下,支撑铰接轴的爪齿12会弯曲,甚至在出现焊接断裂的情况下会从底板脱离,从而甚至引起有缺陷的铰接。
此外,由于调试包括铰接轴的底板所需的成形和焊接步骤很多,该文献的铰接昂贵并且实施起来复杂。
文献FR 27 65 255描述了一种检查孔,这种检查孔包括一框架和多个窨井盖。窨井盖可从封闭位置移动到打开位置,并且借助于与窨井盖的边部配合的支撑构件被保持在完全打开的位置。
该装置并不允许对窨井盖在其封闭位置和其打开位置之间的有效引导,并且由于组件众多的原因还难以制造。
发明内容
本发明的目的在于消除这些问题的至少一个,和设计一种牢固且易于制造的铰接组件。
为此,本发明的对象在于一种铰接组件,其特征在于,第一角范围和附加角范围在一重叠角范围上重合,该重叠角范围达到至少60°,并且在整个重叠角范围上,无论第一凸轮和第一共轭凸轮还是附加凸轮和附加共轭凸轮都同时进行配合。
根据特定的实施方式,本发明包括一个或多个以下特征:
-重叠角范围达到下述值的至少一个:65°、70°、80°、85°。
-重叠角范围与第一角范围重合。
-第一凸轮包括局部柱面的凸轮面,该凸轮面的截面呈弧形,尤其是呈圆弧形。
-当窨井盖位于其封闭位置时,第一共轭凸轮位于,尤其是完全地位于覆盖表面的凸出部分的内部。
-附加凸轮和附加共轭凸轮包括第二凸轮和第二共轭凸轮,附加角范围包括第二角范围,第二凸轮和第二共轭凸轮在位于打开位置和封闭位置之间的该第二角范围上进行配合。
-第二角范围通过封闭位置界定。
-第二共轭凸轮位于垂直于盖板平面延伸的第一隆凸的一端部上,而第二凸轮包括第一局部凸轮面。
-第二凸轮包括第二局部凸轮面,第二局部凸轮面相对于第一局部凸轮面倾斜。
-附加凸轮和附加共轭凸轮包括第三凸轮和第三共轭凸轮,第三凸轮和第三共轭凸轮在完全位于第二角范围外的第三角范围上进行配合。
-第三凸轮和第三共轭凸轮是一轴体和截面呈圆弧形的一凹空部分。
-铰接组件包括支撑部件,支撑部件适于沿着垂直于覆盖平面的一方向、在封闭位置中相对于框架支撑窨井盖,特别地这些支撑部件包括第一隆凸的端部和第一局部凸轮面。
-铰接组件包括保持部件,保持部件适于当窨井盖位于封闭位置时锁止窨井盖沿着覆盖平面相对于第一凸轮移动,这些保持部件包括第二隆凸,第二隆凸相对于第一凸轮是固定的,并且当窨井盖位于封闭位置时与布置在窨井盖中的凹空部分进行配合。
-铰接组件包括锁闭部件,锁闭部件规定一锁闭打开位置并且允许窨井盖在该锁闭打开位置和窨井盖的一解锁打开位置之间移动,在锁闭打开位置中,窨井盖向封闭位置的翻转被阻止。
-锁闭部件包括与第一凸轮相邻的一止挡面和与第一凸轮相对的一止挡面。
-共轭凸轮的至少一个固定在窨井盖上,并且尤其是至少一个共轭凸轮与窨井盖成整体件。
本发明的对象还在于一种路政装置,所述路政装置包括:
-框架,框架界定一开口,其特征在于,所述框架包括如上所规定的一铰接组件;并且,窨井盖适于覆盖框架的开口;并且,所述凸轮固定在框架上。
根据一些特别的实施方式,路政装置可以包括一个或多个下述的特征:
-所述凸轮与框架以单一构件制成。
-所述凸轮是附接在框架上的一构件。
附图说明
通过阅读以下仅作为示例给出并参考附图的描述,将更好地理解本发明,附图中:
-图1是根据本发明的路政装置的平面图,该路政装置是封闭的;
-图2是图1的路政装置的铰接组件的透视图,铰接组件是从外部和从上方的视角看并且配设有销的铰接组件;
-图3和图4是图2的铰接组件的透视图,铰接组件分别地是从下方和上方的从内部的视角看的铰接组件;
-图5是铰接组件的框架部分和销的视图,窨井盖略去;
-图6是与图5的视图相同的视图,螺母略去;
-图7是与图6的视图相同的视图,销略去;
-图8是与图7的视图相同的视图,螺钉略去;
-图9是窨井盖的一部分的内侧的透视图;
-图10是销的透视图;
-图11到图15是在封闭位置和打开位置之间的、位于不同构型中的铰接组件的侧面剖视图。
具体实施方式
在图1上示出一路政装置,如检修盖,由总附图标记2表示。路政装置2根据一俯视平面图示出。路政装置2包括:多边形形状的一框架4,该框架尤其是正方形的或长方形的框架;和至少一个窨井盖,在此情形下是两个窨井盖6。
框架4界定一检修孔(ouverture d’accès)10,例如到地下电信设备的检修孔。框架4规定一外边侧E和一内边侧I。
框架4规定平行于图1的平面的一框架平面C-C,检修孔10在该框架平面中延伸(图2)。框架4包括:一底座12,底座平行于框架平面C-C延伸;和一壁体14,壁体相对于框架平面C-C基本垂直地延伸。壁体14从而界定基本多边形的一表面,并且在此情形下该表面具有一正方形截面。
框架规定一中心轴线X-X,中心轴线垂直于框架平面C-C延伸。表述“径向地”和“周向地”在下文中参照中心轴线X-X而言。
窨井盖6包括一盖板20,盖板适于至少部分地覆盖开口10并且沿着一覆盖平面P-P延伸。盖板20包括一外覆盖面22和一内覆盖面24。
检修盖2此外包括一销30、一螺钉32和一螺母34(参照图4)。
检修盖2包括至少一个铰接器36,铰接器适于允许窨井盖6相对于框架4在一打开位置和一封闭位置之间的角移动(déplacementangulaire)。
封闭位置在图1到图4和图11上示出。在封闭位置中,窨井盖6至少部分地覆盖开口10,而盖板20的平面P-P平行于框架平面C-C延伸。在打开位置中,盖板20的覆盖平面P-P相对于框架平面C-C基本垂直地延伸。在打开位置中,窨井盖在两打开位置之间是活动的,该两打开位置即一解锁打开位置(参照图14)和一锁闭打开位置。在解锁打开位置中,窨井盖6在该位置和封闭位置之间是活动的。在锁闭打开位置中,窨井盖6被阻止向其封闭位置翻转。同样在该锁闭打开位置中,窨井盖可翻转到一末端打开位置(参照图15),在该末端打开位置中盖板20相对于其封闭位置移动超过90°,并且例如翻转110°。
参照图2到图4,铰接器36包括第一框架凸轮38C、以及第一窨井盖共轭凸轮38T。第一框架凸轮38C具有一凸轮面40,该凸轮面是截面呈圆弧形的局部柱面。该凸轮面40具有凹形的形状并且连续地与壁体14的内表面接合。第一框架凸轮38C完全地布置在由壁体14界定的空间的内部,并且从该壁体14以向轴线X-X径向地取向的一部分(composante)凸出。
在使用时凸轮面40引起铰接器的轻微磨损,而在封闭开始时方便窨井盖的共轭凸轮38T的对接。
第一窨井盖共轭凸轮38T被布置与盖板20相邻并且形成窨井盖6的一边部。第一窨井盖共轭凸轮38T具有一共轭凸轮面42,该共轭凸轮面是凸出的、型面呈弧形的一局部柱面。该共轭凸轮面42例如形成大约5°到15°之间的角扇形面。第一窨井盖共轭凸轮面38T与盖板20的外表面22连续地接合。
第一框架凸轮38C和第一窨井盖共轭凸轮38T适于在盖板20的第一角范围α上进行配合。该第一角范围α从打开位置,如有需要带有接近大约5°的游隙(jeu),向封闭位置延伸,并且该第一角范围在大约60°和90°之间。在整个该第一角范围α中,凸轮面40和共轭凸轮面42两个面相互贴合抵靠。
优选地,如在图12上所示,该第一角范围α一方面通过窨井盖6的打开位置,和另一方面通过窨井盖6相对于框架4的封闭位置界定,从而形成大约90°的一角度,如有需要带有接近大约5°的游隙。
如这在图1上可视,当窨井盖6位于其封闭位置中时,第一共轭凸轮38T完全地位于由壁体14界定的空间的内部。
铰接器36此外包括第二框架凸轮44C、以及第二窨井盖共轭凸轮44T。第二框架凸轮44C布置在框架的底座12上并且在由壁体14规定的空间的内部延伸。第二框架凸轮44C和第二窨井盖共轭凸轮44T适于唯独在窨井盖6相对于框架4的第二角范围β上进行配合,第二角范围对应盖板20的位于打开位置和封闭位置之间的一些位置。更为确切地说,第二角范围β一方面通过盖板20的封闭位置和第一倾斜中间位置(见图12)界定。该第一中间位置对应盖板20相对于封闭位置的优选地在40°和50°之间的斜度,并特别地对应如在图12上所示的45°的斜度。角范围β从而具有从封闭位置开始在40°和45°之间的一范围。
角范围β和角范围α在至少10°上重合。
窨井盖6配设有一隆凸46,该隆凸垂直于盖板平面P-P延伸。第二窨井盖共轭凸轮44T具有一共轭凸轮面,该共轭凸轮面由该隆凸46的一角部(coin)形成。
第二框架凸轮44C包括第一局部凸轮面48、以及第二局部凸轮面49。第一局部凸轮面48是基本平坦的并且平行于框架平面C-C延伸。第二局部凸轮面49也是平坦的并且相对于第一局部凸轮面48倾斜。第一局部凸轮面48与第二窨井盖共轭凸轮44T唯独在第一局部角范围β1上进行配合,第一局部角范围从封闭位置延伸到第二中间位置,第二中间位置与第一中间位置是不同的。第一局部角范围β1对应在平面P-P和平面C-C之间的一角度,该角度在大约0°和15°之间。第二局部凸轮面49与第二窨井盖共轭凸轮面44T唯独在第二局部角范围β2上进行配合,第二局部角范围与第一局部角范围β1是不同的,局部角范围β1和β2共同组成第二角范围β。该局部角范围β2因此在15°和40°~50°之间,并且更为特别地在15°和45°之间,如在图12上所示。
因此,在封闭位置(图11)和第二中间位置之间,即在第一局部角范围β1上,同时地,一方面第一局部凸轮面48与第二窨井盖共轭凸轮44T的共轭凸轮面进行配合,和另一方面,第一框架凸轮38C与第一窨井盖共轭凸轮38T的共轭凸轮面42进行配合。在第二中间位置和第一中间位置之间(图12),即在第二局部角范围β2上,第二窨井盖共轭凸轮44T的共轭凸轮面贴靠在第二局部凸轮面49上,并且同时地,第一窨井盖共轭凸轮38T的共轭凸轮面42贴靠在第一框架凸轮38C的凸轮面40上。第二局部凸轮面49的斜度在窨井盖封闭时,方便通过第二窨井盖共轭凸轮面44T对接该第二局部凸轮面。
铰接器36此外包括第三框架凸轮144C和第三窨井盖共轭凸轮144T。第三框架凸轮144C和第三窨井盖共轭凸轮144T唯独在窨井盖6相对于框架4的第三角范围γ上进行配合。该第三角范围γ完全地位于第二角范围β外。该第三角范围一方面通过限定第二角范围β的第一倾斜中间位置、和另一方面通过窨井盖的打开位置界定,如有需要带有接近大约数个度数的游隙。角范围γ因此在大约40°和50°之间,并且更为特别地在45°上延伸,如在图12上所示。因此,角范围γ和角范围α在至少40°上重合。在所述的示例中,角范围α和γ在大约45°上重合。
在此情形下,第三框架凸轮144C由布置在隆凸62上的一凸轮面146形成,而第三窨井盖共轭凸轮144T由一共轭凸轮面148形成,共轭凸轮面由窨井盖的下表面形成,并且特别地由凹空部分64形成(见下文)。
根据本发明,窨井盖和框架同时与两对凸轮和共轭凸轮在较大的角范围上进行配合,该角范围优选地至少60°,并且在此情形下达到90°,如有需要带有接近的前述游隙。
检修盖2此外包括支撑部件50,支撑部件适于在窨井盖的封闭位置中和沿着垂直于框架平面C-C的一方向将窨井盖6相对于框架4支撑。有利地,支撑部件50包括第一局部凸轮面48和隆凸46的自由端部。隆凸46的自由端部在窨井盖6的封闭状态下承靠在第一局部凸轮面48上。在隆凸46的自由端部和第一局部凸轮面48之间的接触是表面接触。优选地,至少在铰接器侧,支撑部件50由第一局部凸轮面48和隆凸46的自由端部组成。在与铰接器相对的边侧的窨井盖和与框架之间的支撑通过在窨井盖下方的、与隆凸46相似的一隆凸执行,该隆凸支撑在与框架的表面48相似的一水平表面上。
为此,隆凸46包括平行于覆盖表面P-P的一平坦端面52,从而保证窨井盖在框架上支撑的稳定性。
路政装置2此外包括保持部件60,保持部件适于当窨井盖6位于封闭位置中时锁止窨井盖6沿着框架平面C-C相对于框架4移动(见图3和图11)。
这些保持部件60包括与框架4相连在一起的隆凸62,以及布置在窨井盖6的内覆盖面24中的凹空部分64。在窨井盖6的封闭位置中,隆凸62嵌接在凹空部分64中并且限制窨井盖6沿着平面P-P的移动。特别地,这些保持部件60限制窨井盖6在趋于将窨井盖与和铰接器相关联的壁体14远离的一平移方向上相对于框架的移动,并且特别地阻止窨井盖与另一窨井盖或与框架4位于与铰接器36相对的边侧接触。这些保持部件60在以下情形中是特别重要的:窨井盖6通过一千斤顶与框架4相关联,该千斤顶在远离与铰接器36相关联的壁体14取向的一方向上促动窨井盖6。
检修盖2此外包括锁闭部件70,锁闭部件适于规定窨井盖6相对于框架4的打开位置。这些锁闭部件70适于允许窨井盖6相对于框架4在解锁打开位置(图14)和锁闭打开位置之间的移动,在解锁打开位置,窨井盖6可从其打开位置向其封闭位置移动;在锁闭打开位置,窨井盖6向封闭位置的翻转被阻止。
为此,锁闭部件70包括一凹口72,凹口在第一框架凸轮38C和隆凸62之间延伸(见图11和图12)。凹口72界定与隆凸62相邻的一止挡面74和与第一框架凸轮38C相邻的一止挡面76。锁闭部件70包括布置在窨井盖6上的对应的一止挡面78(见图12)。当窨井盖6位于凹口72中时和当窨井盖向其封闭位置移动时,止挡面78贴合抵靠止挡面74,阻止窨井盖的翻转。
窨井盖6的外表面22此外配设有一凹空部分79,凹空部分适于至少部分地接纳止挡面76并且从而允许窨井盖6到达末端打开位置,在该末端打开位置中,窨井盖形成相对于其封闭位置大约110°的一角度(图15)。
有利地,框架4在垂直于框架平面C-C延伸的方向上没有底切。相同地,窨井盖6在垂直于覆盖面P-P延伸的一方向上没有底切。
框架4以铸铁制成。有利地,至少一个框架凸轮38C、44C、144C和优选地所有的框架凸轮以单一构件制成,并且尤其是与框架4成整体件。
窨井盖6以铸铁制成。有利地,至少一个共轭凸轮38T、44T、144T和优选地所有的共轭凸轮以单一构件制成,并且尤其是与窨井盖6成整体件。
上述的路政装置的窨井盖6可以要么从其封闭位置通过窨井盖沿着垂直于其平面P-P的一方向的平移,要么从打开位置通过窨井盖沿着基本平行于其平面P-P的一方向的平移从框架4脱离。窨井盖6在框架4上的安装因此也能以窨井盖6位于水平位置或竖直位置的方式执行。
框架4和窨井盖6有利地与未显示的一助力顶升千斤顶(vérind’aide au soulèvement)相结合进行使用,千斤顶适于将窨井盖6推向其打开位置。为了能够将该千斤顶固定在框架4上,设置销30。销30在隆凸62和第一框架凸轮38C侧固定在框架4上(参见图3到图6)。销30包括平行于隆凸62延伸的一隆凸80。隆凸80包括一护圈(pontet)82,护圈在安装状态贴合抵靠隆凸62。当千斤顶趋于将窨井盖向位于与铰接器相对的框架侧推动时,该护圈82在窨井盖的打开和封闭阶段时形成窨井盖6相对于框架保持的一保持面。为此,窨井盖包括一延伸部分84(见图9),延伸部分贴合抵靠护圈82,以限制窨井盖6向位于与铰接器36相对的框架4侧的移动。此外,考虑到在窨井盖6的打开运动和封闭运动时,延伸部分84置位在隆凸62和80之间,该延伸部分也在窨井盖转动时保证对窨井盖6的引导,尤其是限制窨井盖6沿着与铰接器36相连的壁体14平行的一方向的移动。此外,也为了限制当窨井盖6位于封闭位置时窨井盖的这种类型的移动,有利地给窨井盖6配设一附加延伸部分85,在该封闭位置时延伸部分84不位于隆凸62和80之间。该附加延伸部分85相对于延伸部分84错开,并且在封闭位置时,适于止挡隆凸62与销30相对的面。
销30此外配设有用于固定千斤顶的一固定孔86。
销30此外布置有一保持面90(见图10),保持面适于在相对于框架平面C-C垂直和向外取向的一方向上将销30相对于框架4保持。保持面90和与框架4相连在一起的一保持面92进行配合。销30此外包括一保持面94,保持面适于保持销30而抵抗朝向框架中心的移动并且和与框架相连在一起的一互补的保持面96进行配合(见图8)。
附加保持面和互补保持面98、100和102、104布置在销30和框架4上,并且用于在沿着壁体14延伸的方向上相对于框架4和抵靠壁体14保持销30。销30可唯独沿着单一的直线形安装方向M进行安装,该安装方向平行于框架平面C-C地且沿着壁体14延伸(参见图6)。
框架包括接纳螺钉32的一螺钉座110(图7和图8)。当螺钉32位于螺钉座110中时和螺母34就位时,销30由螺钉32、螺母34和螺钉座110保持,阻止框架4在与方向M相反的一方向上脱开。
作为未显示的变型,销30与隆凸62以单一构件制成,组件从而与框架成整体件或通过任何合适的固定方法附接在框架上。
根据未显示的另一变型,第三框架凸轮和第三窨井盖共轭凸轮是在第三角范围γ上相互贴合抵靠的一轴体和截面呈圆弧形的一凹空部分。
本发明的其它一般特征如下:
-第一角范围α通过打开位置界定并向封闭位置延伸。
-第一共轭凸轮38T具有一局部柱面,局部柱面的型面呈弧形,尤其是在5°到15°的圆弧上延伸。
-第一共轭凸轮38T布置成与盖板20相邻。
Claims (19)
1.铰接组件,所述铰接组件包括:
-窨井盖(6),所述窨井盖具有盖板(20),所述盖板界定一覆盖面(22,24),所述盖板用于覆盖一开口和沿着一覆盖平面(P-P)延伸;
-铰接器(36),所述铰接器适于允许所述窨井盖(6)在一打开位置和一封闭位置之间的角移动,
所述铰接器(36)包括第一凸轮(38C)和第一共轭凸轮(38T),所述第一凸轮(38C)和所述第一共轭凸轮(38T)在位于所述打开位置和所述封闭位置之间的第一角范围(α)上进行配合,
所述铰接器(36)包括附加凸轮(44C;144C)和附加共轭凸轮(44T;144T),所述附加凸轮和所述附加共轭凸轮在位于所述打开位置和所述封闭位置之间的一附加角范围(β;γ)上进行配合,所述附加凸轮(44C;144C)和所述附加共轭凸轮(44T;144T)具有与所述第一凸轮和所述第一共轭凸轮不同的型面,
其特征在于,所述第一角范围(α)和所述附加角范围(β;γ)在一重叠角范围上重合,该重叠角范围达到至少60°;并且在整个重叠角范围上,无论所述第一凸轮和所述第一共轭凸轮还是所述附加凸轮和所述附加共轭凸轮都同时进行配合。
2.根据权利要求1所述的铰接组件,其特征在于,所述重叠角范围达到下述值的至少一个:65°、70°、80°、85°。
3.根据权利要求1或2所述的铰接组件,其特征在于,所述重叠角范围与所述第一角范围(α)重合。
4.根据权利要求1到3中任一项所述的铰接组件,其特征在于,所述第一凸轮(38C)包括局部柱面的凸轮面(40),所述凸轮面的截面呈弧形,尤其是呈圆弧形。
5.根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件,其特征在于,当所述窨井盖(6)位于其封闭位置时,所述第一共轭凸轮(38T)位于,尤其是完全地位于覆盖表面的凸出部分的内部。
6.根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件,其特征在于,所述附加凸轮和所述附加共轭凸轮包括第二凸轮(44C)和第二共轭凸轮(44T);并且,所述附加角范围包括第二角范围(β),所述第二凸轮(44C)和所述第二共轭凸轮(44T)在位于所述打开位置和所述封闭位置之间的该第二角范围(β)上进行配合。
7.根据权利要求6所述的铰接组件,其特征在于,所述第二角范围(β)通过封闭位置界定。
8.根据权利要求6或7所述的铰接组件,其特征在于,所述第二共轭凸轮(44T)位于垂直于盖板平面(P-P)延伸的第一隆凸(46)的一端部上,而所述第二凸轮(44C)包括第一局部凸轮面(48)。
9.根据权利要求8所述的铰接组件,其特征在于,所述第二凸轮(44C)包括第二局部凸轮面(49),所述第二局部凸轮面相对于所述第一局部凸轮面(48)倾斜。
10.根据权利要求6到9中任一项所述的铰接组件,其特征在于,所述附加凸轮和所述附加共轭凸轮包括第三凸轮(144C)和第三共轭凸轮(144T),所述第三凸轮和所述第三共轭凸轮在完全位于所述第二角范围(β)外的第三角范围(γ)上进行配合。
11.根据权利要求10所述的铰接组件,其特征在于,所述第三凸轮和所述第三共轭凸轮是一轴体和截面呈圆弧形的一凹空部分。
12.根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件,其特征在于,所述铰接组件包括支撑部件(50),所述支撑部件适于沿着垂直于覆盖平面(P-P)的一方向、在所述封闭位置中相对于框架(4)支撑所述窨井盖(6),特别地这些支撑部件包括所述第一隆凸(46)的端部和所述第一局部凸轮面(48)。
13.根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件,其特征在于,所述铰接组件包括保持部件(60),所述保持部件适于当所述窨井盖(6)位于封闭位置时锁止所述窨井盖沿着覆盖平面(P-P)相对于所述第一凸轮(38C)平移,这些保持部件包括第二隆凸(62),所述第二隆凸相对于所述第一凸轮(38C)是固定的,并且当所述窨井盖位于封闭位置时,与布置在窨井盖中的凹空部分(64)进行配合。
14.根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件,其特征在于,所述铰接组件包括锁闭部件(70),所述锁闭部件规定一锁闭打开位置并且允许窨井盖(6)在该锁闭打开位置和所述窨井盖(6)的一解锁打开位置之间移动,在所述锁闭打开位置中,所述窨井盖(6)向封闭位置的翻转被阻止。
15.根据权利要求14所述的铰接组件,其特征在于,所述锁闭部件(70)包括与所述第一凸轮(38C)相邻的一止挡面(76)和与所述第一凸轮(38C)相对的一止挡面(74)。
16.根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件,其特征在于,共轭凸轮(38T,44T)的至少一个固定在所述窨井盖上,并且尤其是至少一共轭凸轮与所述窨井盖成整体件。
17.路政装置,所述路政装置包括:
框架(4),所述框架界定一开口(10),
其特征在于,所述框架包括根据前述权利要求中任一项所述的铰接组件;并且,所述窨井盖(6)适于覆盖所述框架(4)的开口(10);并且,所述凸轮固定在所述框架(4)上。
18.根据权利要求17所述的路政装置,其特征在于,所述凸轮与框架以单一构件制成。
19.根据权利要求17所述的路政装置,其特征在于,所述凸轮是附接在所述框架上的一构件。
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