RU2011134039A

RU2011134039A - Шарнирный узел и соответствующее дорожное смотровое устройство

Info

Publication number: RU2011134039A
Application number: RU2011134039/03A
Authority: RU
Inventors: Жан-Клод РУАЙЕ; Винсент РОТАРМЕЛЬ; Джон Нил ПИКЭВАНС
Original assignee: Сэн-Гобэн Пам
Priority date: 2009-01-15
Filing date: 2009-12-18
Publication date: 2013-02-20
Also published as: US20120020728A1; CN102341545B; EP2376714A1; ES2541201T3; CN102341545A; WO2010081953A1; FR2940986A1; US9267261B2; RU2504620C2; EP2376714B1; FR2940986B1

Abstract

1. Шарнирный узел, содержащий заглушку (6), имеющую запорную иту (20), ограничивающую поверхность (22, 24) закрывания, причем эта запорная плита выполнена с возможностью закрывания проема, находящегося в плоскости (Р-Р) закрывания, и шарнир (36), выполненный с возможностью обеспечения углового перемещения заглушки (6) между открытым положением и закрытым положением, при этом шарнир (36) содержит первый кулачок (38С) и первый контркулачок (38Т), причем первый кулачок (38С) и первый контркулачок (38Т) взаимодействуют в угловом диапазоне (α), находящемся между открытым и закрытым положениями, при этом шарнир (36) содержит дополнительный кулачок (44С; 144С) и дополнительный контркулачок (44Т; 144Т), взаимодействующие в дополнительном угловом диапазоне (β; γ), находящемся между открытым и закрытым положениями, при этом дополнительный кулачок (44С; 144С) и дополнительный контркулачок (44Т; 144Т) имеют профили, отличные от первого кулачка и первого контркулачка, отличающийся тем, что первый угловой диапазон (α) и дополнительный угловой диапазон (β; γ) перекрывают друг друга по угловому диапазону перекрывания, который доходит, по меньшей мере, до 60° и на всей протяженности которого взаимодействуют как первые кулачок и контркулачок, так и дополнительные кулачок и контркулачок.2. Шарнирный узел по п.1, отличающийся тем, что угловой диапазон перекрывания доходит, по меньшей мере, до одного из следующих значений: 65°, 70°, 80°, 85°.3. Шарнирный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что угловой диапазон перекрывания и первый угловой диапазон (α) совпадают.4. Шарнирный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что первый кулачок (38С) имеет поверхность (40) кулачка в виде части цилиндр

Claims

1. Шарнирный узел, содержащий заглушку (6), имеющую запорную иту (20), ограничивающую поверхность (22, 24) закрывания, причем эта запорная плита выполнена с возможностью закрывания проема, находящегося в плоскости (Р-Р) закрывания, и шарнир (36), выполненный с возможностью обеспечения углового перемещения заглушки (6) между открытым положением и закрытым положением, при этом шарнир (36) содержит первый кулачок (38С) и первый контркулачок (38Т), причем первый кулачок (38С) и первый контркулачок (38Т) взаимодействуют в угловом диапазоне (α), находящемся между открытым и закрытым положениями, при этом шарнир (36) содержит дополнительный кулачок (44С; 144С) и дополнительный контркулачок (44Т; 144Т), взаимодействующие в дополнительном угловом диапазоне (β; γ), находящемся между открытым и закрытым положениями, при этом дополнительный кулачок (44С; 144С) и дополнительный контркулачок (44Т; 144Т) имеют профили, отличные от первого кулачка и первого контркулачка, отличающийся тем, что первый угловой диапазон (α) и дополнительный угловой диапазон (β; γ) перекрывают друг друга по угловому диапазону перекрывания, который доходит, по меньшей мере, до 60° и на всей протяженности которого взаимодействуют как первые кулачок и контркулачок, так и дополнительные кулачок и контркулачок.

2. Шарнирный узел по п.1, отличающийся тем, что угловой диапазон перекрывания доходит, по меньшей мере, до одного из следующих значений: 65°, 70°, 80°, 85°.

3. Шарнирный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что угловой диапазон перекрывания и первый угловой диапазон (α) совпадают.

4. Шарнирный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что первый кулачок (38С) имеет поверхность (40) кулачка в виде части цилиндра с дугообразным сечением, в частности, в виде дуги окружности.

5. Шарнирный узел по п.1 или 2, отличающийся тем, что, когда заглушка (6) находится в своем закрытом положении, первый контркулачок (38Т) находится, в частности, полностью внутри проекции поверхности закрывания.

6. Шарнирный узел по п.1, отличающийся тем, что дополнительные кулачок и контркулачок содержат второй кулачок (44С) и второй контркулачок (44Т), при этом дополнительный угловой диапазон содержит второй угловой диапазон (β), при этом второй кулачок (44С) и второй контркулачок (44Т) взаимодействуют в этом втором угловом диапазоне (β), находящемся между открытым и закрытым положениями.

7. Шарнирный узел по п.6, отличающийся тем, что второй угловой диапазон (β) ограничен закрытым положением.

8. Шарнирный узел по п.6 или 7, отличающийся тем, что второй контркулачок (44Т) находится на конце первого выступа (46), расположенного перпендикулярно плоскости (Р-Р) плиты, и второй кулачок (44С) содержит первую часть (48) поверхности кулачка.

9. Шарнирный узел по п.8, отличающийся тем, что второй кулачок (44С) содержит вторую часть (49) поверхности кулачка, наклоненную относительно первой части (48) поверхности кулачка.

10. Шарнирный узел по любому из пп.6, 7, 9, отличающийся тем, что дополнительные кулачок и контркулачок содержат третий кулачок (144С) и третий контркулачок (144Т), взаимодействующие в третьем угловом диапазоне (γ), находящемся полностью за пределами второго углового диапазона (β).

11. Шарнирный узел по п.8, отличающийся тем, что дополнительные кулачок и контркулачок содержат третий кулачок (144С) и третий контркулачок (144Т), взаимодействующие в третьем угловом диапазоне (γ), находящемся полностью за пределами второго углового диапазона (β).

12. Шарнирный узел по п.10, отличающийся тем, что третий кулачок и третий контркулачок представляют собой ось и выемку с сечением в виде дуги окружности.

13. Шарнирный узел по п.11, отличающийся тем, что третий кулачок и третий контркулачок представляют собой ось и выемку с сечением в виде дуги окружности.

14. Шарнирный узел по любому из пп.1, 2, 6, 7. 9, 11-13, отличающийся тем, что узел содержит опорные средства (50), выполненные с возможностью удержания заглушки (6) относительно рамы в закрытом положении в направлении, перпендикулярном к плоскости (Р-Р) закрывания, в частности, эти опорные средства содержат конец первого выступа (46) и первую часть (48) поверхности кулачка.

15. Шарнирный узел по любому из пп.1, 2, 6, 7, 9, 11-13, отличающийся тем, что узел содержит средства (60) удержания, выполненные с возможностью блокировки заглушки относительно первого кулачка (38С) в поступательном движении в плоскости (Р-Р) закрывания, когда заглушка (6) находится в закрытом положении, причем эти средства удержания содержат второй выступ (62), неподвижный относительно первого кулачка (38С) и взаимодействующий с выемкой (64), выполненной в заглушке, когда она находится в закрытом положении.

16. Шарнирный узел по любому из пп.1, 2, 6, 7, 9, 11-13, отличающийся тем, что узел содержит средства (70) блокировки, определяющие заблокированное положение открывания, которое препятствует перемещению заглушки (6) в закрытое положение, и позволяющие заглушке (6) перемещаться между этим заблокированным положением открывания и разблокированным положением открывания заглушки (6).

17. Шарнирный узел по п.16, отличающийся тем, что средства (70) блокировки содержат упорную поверхность (76), смежную с первым кулачком (38С), и упорную поверхность (74), находящуюся напротив первого кулачка (38С).

18. Шарнирный узел по любому из пп.1, 2, 6, 7, 9, 11-13, 17, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из контркулачков (38Т, 44Т) закреплен на заглушке и, в частности, по меньшей мере, один контркулачок выполнен заодно с заглушкой.

19. Дорожное смотровое устройство, содержащее раму (4), ограничивающую проем (10), отличающееся тем, что содержит узел по любому из пп.1-18, при этом заглушка (6) выполнена с возможностью закрывания проема (10) рамы (4), а кулачок или каждый кулачок закреплен на раме (4).

20. Дорожное смотровое устройство по п.19, отличающееся тем, что кулачок или каждый кулачок выполнен за одно целое с рамой.

21. Дорожное смотровое устройство по п.19, отличающееся тем, что кулачок или каждый кулачок является деталью, присоединяемой к раме.