CN102341290A - 用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置以及用于运行这样的装置的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，该装置具有用于将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)的发送器(S)，和至少一个用于接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输所产生的接收信号(SIGE)的接收器(E)。为了能够特别可靠并且同时低成本地识别装置(V)的故障、特别是电缆故障，按照本发明的装置(V)被构造为用于确定在发送信号(SIGS)和接收信号(SIGE)之间的相移(PHS，E1)。本发明还涉及一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，以及用于运行这些装置(V)的方法。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置，具有用于将以交流电压形式的发送信号馈入到轨道段的钢轨的发送器，和至少一个用于接收通过将发送信号经由轨道段的钢轨进行传输所产生的接收信号的接收器。
背景技术
这样的装置以作为轨道电路构造的轨道空闲报告装置的形式例如从西门子公司的公司出版物“FTG S-Gleisfreimeldung mit dem Tonfrequenz-Gleisstromkreis FTG S(具有音频-轨道电路的轨道空闲报告FTG S)”、订货号A19199-V100-B607-V2中公知。在此，发送器将交流电压馈入到要监视的轨道段的钢轨中。接收器接收以到来的电压形式的接收信号并且分析接收信号。通过如下，即，驶过轨道段的轨道车辆通过其轴在轨道段的钢轨之间产生短路，来防止发送信号到接收器的传输。这点由此使得可以识别涉及的轨道段的占用状态。
通常在本文开头提到种类的用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置中出于安全性原因而存在如下要求，即，由于与此相关的危险而在任何情况下都绝不允许发生空闲状态的错误显示。
由此为了避免影响，例如通常禁止在一个共同的电缆内部引导轨道电路的发送和接收导线。尽管如此，原则上还可以考虑如下情况：在这些情况下会发生在发送器和接收器之间或在至钢轨的各个导线之间的不期望的影响。
这点既涉及具有一个发送器和一个接收器的装置也涉及特别是具有多个(通常两个或三个)接收器的那些装置。因此例如在借助唯一的轨道电路来监视道岔或交叉点的情况下存在使用多个接收器的要求或者说必要性。例如对于如下情况也是这样，即，将发送信号借助所谓的中央馈入(Mitteneinspeisung)传输到轨道段，其中在轨道段的两端分别设置一个接收器。在具有多个接收器的这些装置中此时特别在如下情况下也会发生干扰的影响，即，在一个共同的电缆内部引导多个接收器的电导线。在这样的情况下要确保，即使在发生故障的情况下，即，例如在电缆或在电缆中引导的导线的导致短路的损坏的情况下，也能可靠地避免轨道段的错误的空闲报告。这样的错误的空闲报告例如可能通过如下形成，即，由于短路，第一接收器的第一接收信号的高电平耦合到第二接收器的导线中，该第二接收器的第二接收信号由于占用而具有低电平。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提出一种本文开头提到的种类的装置，其中，能够特别可靠并且同时低成本地识别故障、特别是装置侧的电缆故障。
按照本发明，上述技术问题通过用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置来解决，该装置具有用于将以交流电压形式的发送信号馈入到轨道段的钢轨中的发送器和至少一个用于接收通过将发送信号经由轨道段的钢轨进行传输而产生的接收信号的接收器，其中该装置被构造为用于确定在发送信号和接收信号之间的相移。
按照本发明的装置是具有优势的，因为在发送信号和接收信号之间的相移的确定使得可以以简单方式进行可靠的故障识别。因此接收信号由于馈入到轨道段的钢轨中的、以交流电压形式的发送信号的传播路程而具有相对于发送信号的相移。由于发送信号从发送器经由轨道段的钢轨至接收器的路程是固定预先给出的，所以在进行了装置以及轨道段的规划之后，相移不再改变。这点使得可以根据在发送信号和接收信号之间的相移来直接识别装置的故障或缺陷。例如为零的相移直接指出，接收信号不是如设置的那样经由轨道段的钢轨被传输，而是例如直接从发送器到达接收器。
如果装置具有多个接收器，优选存在确定在发送信号和每个接收信号之间的相移的可能性。
按照本发明的装置此外根据如下是具有优势的，即，对于在接收信号和发送信号之间的相移的分析可以不取决于对实际的空闲报告信息的处理和分析来进行。由此特别可以在缺陷(例如以电缆故障形式的缺陷)和由于计轴控制(Achseinwirkung)而产生的占用报告之间进行区分。在此要考虑的是，利用在发送信号和接收信号之间的相移使用没有应用于轨道段的空闲占用或状态的探测领域的参数来用于故障识别。
另一个优点在于，与用于监视电缆或电缆中的导线的其他可以考虑的电路不同，优选几乎不需要或者不需要附加的电路部分，从而可以特别成本低地实现按照本发明的装置。由于能够可靠识别故障，所以还可以考虑取消对于发送导线和接收导线的(即，从轨道引导至发送器或接收器的导线的)分离的导线引导的要求。特别按照本发明的装置原则上允许的这样的改变，导致极大地简化了以用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置形式的铁路监视设备的接线。
按照本发明，本发明要解决的技术问题还通过一种用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置来解决，该装置具有用于将以交流电压形式的发送信号馈入到轨道段的钢轨中的发送器和至少一个用于接收通过将发送信号经由轨道段的钢轨进行传输而产生的接收信号的接收器，其中在具有用于接收通过将发送信号经由轨道段的第一部分的钢轨传输而产生的第一接收信号的第一接收器和用于接收通过将发送信号经由轨道段的第二部分的钢轨传输而产生的第二接收信号的第二接收器的装置的情况下，该装置被构造为用于确定在第一接收信号和第二接收信号之间的相移。
与本发明要解决的技术问题的按照本发明的第一解决方案不同，在按照本发明的第二解决方案中，由于装置具有一个发送器以及至少两个接收器，优选地，作为按照本发明的第一解决方案的替换或附加，存在如下可能性，即，替代对在发送信号和各个接收信号之间的相移的比较，确定在第一接收信号和第二接收信号之间的相移。由此以特别有效和简单的方式允许装置的故障监视，特别是关于电缆故障的监视。在此，按照本发明的两个解决方案基于相同的共同思路，即，对于在使用的信号之间的相移的确定允许识别偏差或者说干扰或故障，特别是关于信号的传播路程。由此按照本发明的另一个或者说第二装置的优点基本上相应于前面已经结合按照本发明的第一装置提到的优点。
在此要一般地指出的是，在按照本发明的两个解决方案中都不要求装置的发送器以及至少一个接收器直接布置在轨道旁。因此用于确定在各个信号之间的相移的提到的组件以及部件，即，例如相应构造的分析装置，优选与内部设备对应，即，例如安装或布置在控制站中。
优选借助按照本发明的装置进行在各个信号之间的相移的连续确定。由此有利地确保了各个装置的永久的功能监视。替换地，然而原则上例如还可以仅在装置的功能测试的流程的范围内确定各个信号之间的相移。因此取决于各个要求例如每分钟地、每小时地或每日地进行相应的功能测试。
此外要指出的是，特别有利地结合音频轨道电路采用按照本发明的装置，因为此处为了探测轨道段的占用或空闲状态而使用的信号已经是交流电压信号。然而原则上还可以结合以低于或高于可听范围的信号频率或者按照直流原理工作的这些轨道电路采用按照本发明的装置。在后者情况下，以交流电压形式的发送信号是为了探测而使用的直流电流上重叠的信号，该信号通过确定在这些发送信号和接收信号之间或在两个接收信号之间的相移而仅用于装置的功能监视。在这样的情况下，以交流电压形式的相应的发送信号或者持续地重叠于直流电流或者例如以预定的时间间隔仅用于功能检查而被附加地馈入。
按照特别优选的实施方式，各个按照本发明的装置被构造为用于将相移与至少一个参考相移进行比较。这点是具有优势的，因为由此允许对相移进行特别简单的分析。例如可以在启动装置之前进行用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置的功能可靠的、无故障的状态中在发送信号和接收信号之间的相移的确定。然后可以将该相移以参考相移的形式，必要时在考虑容差值的条件下例如存储在装置的存储装置中。在装置的后面的运行中由此可以根据相移与这样事先确定的参考相移的简单比较来直接且明确地识别故障。
不取决于如何在具体情况下根据确定的相移来识别故障或者说干扰，将涉及的、所属的轨道段在出现故障的情况下为了避免危险而优选谨慎地作为被占用的来报告。
替换对参考相移的确定，在以用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置形式的轨道空闲报告装置启动之前，对在接收信号和发送信号之间或者在第一和第二接收信号之间的相移的监视例如还可以通过如下实现，即，持续地进行当前的相移与以相移的最后确定的值的形式的参考相移的比较。由此还可以直接并且没有时间延迟地识别相移的改变。
优选地，按照本发明的装置还可以这样进一步构造，使得其构造为基于在相移和参考相移之间的比较来产生显示干扰状态的故障信号。借助故障信号，由此优选存在如下可能性，即，例如将故障的出现直接提示给控制台的操作人员。
可以以不同方式输出在装置侧基于在相移和参考相移之间的比较所产生的显示干扰状态或故障的故障信号。例如原则上可以考虑仅进行到日志文件的相应记载(Eintrag)。在另一个特别优选的实施方式中，按照本发明的装置分别被构造为以光学和/或声学报警形式输出故障信号。由此优选以特别可靠的方式通知操作人员，即例如控制台的操作人员。
按照本发明的装置的一个特别有利的扩展，发送器被构造为用于将借助调制所编码的发送信号馈入到轨道段的钢轨中，并且装置被构造为用于对接收信号的调制或至少一个接收信号的调制与发送信号的调制进行比较。一般地，使用借助调制所编码的发送信号是有利的，因为由此提高了相对于干扰影响的不敏感性。通过比较接收信号的和发送信号的调制，在此以特别简单的方式证明了两个信号的配套关系。这点无需为此呆板的固定预先给出的与各个装置固定对应的编码(例如以比特模式的形式的编码)而发生。由此有利地也取消了用于规划单个装置的相应开销，由此降低了装置的制造成本。此外也简化了安装，由此附加地节省了时间以及由此节约了成本。此外还简化了铁路监控设备的规划，因为无需拟定编码或者说调制与装置的对应并且由此也无需将相应的对应存储到平面位置图和数据页()上并且在以后加以考虑。此外有利地还取消了对于为编码而使用的调制的数量和种类的所有限制，从而满足以下条件，即，可以排除在一个设备内部对相同调制的多次使用。为此按照本发明的装置优选可以构造为用于产生借助任意、特别是基于随机产生的调制所编码的发送信号。只要在比较接收信号的调制与发送信号的调制的情况下确定了调制的偏差，则将该装置所对应的轨道段为了避免危险的目的而作为被占用的来报告。
优选地，按照本发明的装置还这样扩展，使得各个装置构造为用于将数据信号经由轨道段的钢轨传输到占用轨道段的轨道车辆。这点是具有优势的，因为由此可以将装置附加地用于向轨道车辆进行信息传输。由此支持例如在线形列车自动控制领域中的应用。可以有利地这样构造相应扩展的装置，使得发送器和接收器这样连接到各个轨道侧的馈入位置，例如以所谓的轨道接头外壳形式的馈入位置，使得可以可选地或者将发送器的发送信号馈入到馈入点或者读出或接收用于接收器的接收信号。这样的本身公知的切换是有利的，因为数据信号到轨道车辆的传输仅当发送器在行驶方向上位于轨道车辆之前时才是可能的。对此的原因是，否则的话通过由于轨道车辆的轴引起的钢轨的短路也阻碍数据信号到通常布置在轨道车辆的前面区域中的接收装置的传输。在此要指出的是，按照本发明的装置还具有如下优点，即，不取决于行驶方向和轨道车辆在轨道段中的位置、可以以相同的方式进行在发送信号和接收信号之间或者在两个接收信号之间的相移的确定。
此外本发明还涉及一种用于运行用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置的方法，其中将以交流电压形式的发送信号馈入到轨道段的钢轨中并且接收由于将发送信号经由轨道段的钢轨进行传输而产生的接收信号。
关于方法，本发明要解决的技术问题是，提供一种用于运行用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置的方法，该方法允许特别可靠并且同时低成本地识别故障，特别是装置侧的电缆故障。
按照本发明，上述技术问题通过一种用于运行用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置的方法来解决，其中将以交流电压形式的发送信号馈入到轨道段的钢轨中并且接收通过将发送信号经由轨道段的钢轨进行传输而产生的接收信号并且确定在接收信号和发送信号之间的相移。
此外按照本发明，上述技术问题还通过一种用于运行用于探测轨道段的占用或空闲状态的装置的方法来解决，其中将以交流电压形式的发送信号馈入到轨道段的钢轨中并且接收通过将发送信号经由轨道段的第一部分的钢轨进行传输而产生的第一接收信号、接收通过将发送信号经由轨道段的第二部分的钢轨进行传输而产生的第二接收信号，并且确定在第一接收信号和第二接收信号之间的相移。
按照本发明的方法的优点基本上相应于按照本发明的装置的优点，从而就此参见前面的相应解释。关于以下提到按照本发明的方法的优选扩展也是这样，从而就此同样参见前面关于按照本发明的装置的优选扩展的相应解释。
按照本发明的方法优选可以这样构造，使得将相移与至少一个参考相移进行比较。
按照另一种特别优选的实施方式，本发明的方法这样构造，使得基于在相移和参考相移之间的比较产生显示干扰状态的故障信号。
按照本发明的方法优选地还可以这样运行，使得以光学和/或声学报警形式输出错误信号。
按照本发明的方法有利地这样构造，使得借助调制所编码的发送信号被馈入到轨道段的钢轨中并且对接收信号的调制或至少一个接收信号的调制与发送信号的调制进行比较。
按照本发明方法的另一个特别有利的扩展，经由轨道段的钢轨将数据信号传输到占用轨道段的轨道车辆。
附图说明
以下借助实施例详细解释本发明。附图中：
图1示出了具有轨道段以及具有发送器和接收器的按照本发明的装置的第一实施例的布置示意图，
图2示出了具有中心馈入的轨道段以及具有发送器和两个接收器的按照本发明的装置的第二实施例的布置示意图，
图3示出了具有以道岔形式的轨道段以及具有发送器和两个接收器的按照本发明的装置的第三实施例的布置示意图，
图4以用于解释本发明方法的实施例的示意图示出了具有发送信号以及两个接收信号的图。
图中为清楚起见对于相同的或作用相同的组件使用相同的附图标记。
具体实施方式
图1示出了具有轨道段以及具有发送器和接收器的按照本发明的装置的第一实施例的布置示意图。示出了用于探测轨道段G的占用或空闲状态的装置V。装置V具有用于将以交流电压形式的发送信号SIGS馈入到轨道段G的钢轨F的发送器S。此外装置V还具有用于接收通过将发送信号SIGS经由轨道段G的钢轨F进行传输所产生的接收信号SIGE的接收器E。
相应于图1中的显示，将频率f1的交流电压馈入到轨道段G。为了能够可靠区分各个信号，以不同频率f5或f3的交流电压运行相邻的轨道段。以下假定，在图1中示出的装置是具有多个频率的音频轨道电路，在该音频轨道电路中，将以在音频范围中的发送信号SIGS形式的交流电压馈入到轨道段G的钢轨F中。
装置V例如可以布置在铁路装置或铁路监控装置的控制台中。这点提供如下优点，即，实现特别高的可靠性，因为机械要求和气候影响比在轨道附近安置装置V的电子组件的情况下更小影响该组件。此外，由此产生关于装置V(即，特别是发送器S以及接收器E)的可用性和维护性的其他优点。借助水平虚线，图1中示出了在装置V所对应的内部设备和属于轨道段G的外部设备之间的相应分离。
相应于图1中的图示，在轨道侧布置了轨道接头外壳GAG1、GAG2，它们用于输入(Einbringen)通过发送器S馈入的或提供的发送信号SIGS或用于将传输到接收器E的接收信号SIGE读出到钢轨F中或从钢轨F中读出。通常，轨道接头外壳GAG1、GAG2在此不包含有源的电子组件，而是基本上仅仅包含用于频率选择地放大馈入或馈出的、预定电网频率的信号(即，在图1中示出的频率f1的轨道段G的情况下，)的振荡电路。
为了能够监视干扰或故障，特别是关于从发送器S至轨道接头外壳GAG1或从轨道接头外壳GAG2至接收器E的电缆或导线的干扰或故障，装置V还具有分析装置AE，该分析装置用于确定在由发送器S发送的发送信号SIGS和由接收器E接收的接收信号SIGE之间的相移。为此分析装置AE从发送器S接收发送信号SIGS并且从接收器E接收接收信号SIGE并且优选在信号技术上可靠地进行在两个信号SIGS、SIGE之间的相移的确定。在此，装置V或分析装置AE被构造为用于比较确定的相移与至少一个参考相移。参考相移优选是在设备的无故障状态下测量的在发送信号SIGS和接收信号之间的相移的值。
此时有利地可以借助相移与参考相移的比较来可靠识别例如由于相邻的轨道电路的信号的串音引起的干扰，例如由于电导线的损坏引起的干扰。在识别相应的故障的情况下，装置V的分析装置AE将轨道段G谨慎地作为被占用的来报告并且产生故障信号，该故障信号显示涉及的干扰状态。为此故障信号例如可以以光学和/或声学报警形式被输出。在此有利地可以进行在干扰(即，电缆故障)和规则的空闲或占用报告之间的可靠区分。此外可以以相对低开销的方式有利地实现相移的确定以及与参考相移的比较，从而不需要或几乎不需要附加的电路组件，由此与其他可以考虑的方案相比实现了成本节约。
要强调指出的是，图1中的图示仅仅是示意性的图示。在实践中可以存在或需要其他组件，图1中为清楚起见没有示出这些组件。例如可以考虑，装置V附加地还被构造为用于将数据信号经由轨道段G的钢轨F传输到占用轨道段G的轨道车辆。在这种情况下，装置V的发送器S有利地具有外部的控制装置，借助该控制装置可以将数据信号传输到发送器S。
图2示出了具有中心馈入的轨道段以及具有发送器和两个接收器的按照本发明的装置的第二实施例的布置示意图。与图1中的图示不同，图2由此是具有两个接收器E1、E2的布置。在此接收器E1、E2通过轨道接头外壳GAG1、GAG3分别传输接收信号SIGE1及SIGE2。第一接收器E1用于接收通过发送信号SIGS经由轨道段G的第一部分的钢轨F传输所产生的第一接收信号SIGE1，其中轨道段的第一部分通过在轨道接头外壳GAG1和GAG2之间的路段形成。相应地，第二接收器E2用于接收通过发送信号SIGS经由通过在轨道接头外壳GAG2和GAG3之间的路段形成的轨道段G的第二部分的钢轨F传输所产生的第二接收信号SIGE2。
基于在图2中示出的布置，一方面可以通过如下进行对以轨道空闲报告装置形式的装置V的可靠性性能的监视，即确定在发送器S的发送信号SIGS和接收器E1的第一接收信号SIGE1之间的相移以及在发送信号SIGS和第二接收器E2的第二接收信号SIGE2之间的相移。
替换地或附加地，然而还可以确定在第一接收器E1的第一接收信号SIGE1和第二接收器E2的第二接收信号SIGE2之间的相移。这样确定的相移还允许可靠识别干扰，特别是以电缆故障形式的干扰。这点在具有一个发送器S和多个接收器E1、E2的布置的情况下是特别有意义的，因为特别是对于在一个电缆内部引导多个接收器的导线的情况，通过接收信号到另一个接收器的导线中的串音或耦合会引起干扰。这样的干扰或故障可以借助装置V的分析装置AE通过比较在发送信号SIGS和各个接收信号SIGE1、SIGE2之间或在接收信号SIGE1、SIGE2互相之间的相位来可靠识别，从而即使在同一个电缆中引导多个接收器E1、E2的导线的情况下，也能够排除故障或干扰。
如果装置具有多于两个，即，例如三个接收器，则类似于前面描述的过程，可以确定在发送信号SIGS和单个接收信号之间的相移或者也可以确定接收器的接收信号的组合或多个组合的相移。
图3示出了具有以道岔形式的轨道段以及具有发送器和两个接收器的按照本发明的装置的第三实施例的布置示意图。类似于在图2中的图示，在此是具有一个发送器S以及两个接收器E1、E2的装置V的布置。在示出的情况下，在此是道岔电路，该道岔电路用于完整地监视道岔W。
类似于结合图2描述的过程，在这样的装置中也可以通过确定在发送器S的发送信号SIGS和接收器E1、E2的各个接收信号SIGE1、SIGE2之间的相移或通过确定在第一接收器E1的和第二接收器E2的接收信号SIGE1、SIGE2之间的相移来以可靠的方式确保由各个接收器E1、E2接收的接收信号SIGE1、SIGE2实际上也是在轨道段G的设置的位置处接收的或读出的、未出错的接收信号SIGE1或SIGE2。
图4以用于解释本发明方法的实施例的示意图示出了具有发送信号以及两个接收信号的图。在此示出的是对于发送信号SIGS、第一接收信号SIGE1以及第二接收信号SIGE2的振幅A作为时间t的函数。相应于图4的图示，示出的信号SIGS、SIGE1、SIGE2不仅关于其振幅A、而且特别还关于其相位互不相同。
基于示出的信号SIGS、SIGE1、SIGE2由此此时可以确定在发送信号SIGS和第一接收信号SIGE1之间的相移PHS，E1、在发送信号SIGS和第二接收信号SIGE2之间的相移PHS，E2和/或在第一接收信号SIGE1以及第二接收信号SIGE2之间的相移PHE1，E2。例如通过与各个相应的参考相移的比较对相移PHS，E1、PHS，E2和PHE1，E2进行分析，使得可以检查各个接收信号SIGE1或SIGE2或者两个接收信号SIGE1、SIGE2的信号路径。相应于前面的解释，在此可以识别特别是关于在轨道和各个接收器之间的电缆或导线的故障，由此有利地特别避免了错误的空闲报告，即，错误显示轨道段的空闲状态。
Claims (14)
1.一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，具有
-发送器(S)，用于将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)，和
-至少一个接收器(E)，用于接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输所产生的接收信号(SIGE)，
其特征在于，
所述装置(V)被构造为用于确定在发送信号(SIGS)和接收信号(SIGE)之间的相移(PHS，E1)。
2.一种用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)，具有
-发送器(S)，用于将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)，和
-至少一个接收器(E)，用于接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输所产生的接收信号(SIGE)，
其特征在于，
在具有用于接收通过发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的第一部分的钢轨(F)传输而产生的第一接收信号(SIGE1)的第一接收器(E1)和用于接收通过发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的第二部分的钢轨(F)传输而产生的第二接收信号(SIGE2)的第二接收器(E2)的装置(V)的情况下，所述装置(V)被构造为用于确定在第一接收信号(SIGE1)和第二接收信号(SIGE2)之间的相移(PHE1，E2)。
3.根据权利要求1或2所述的装置，
其特征在于，所述装置(V)被构造为用于将相移(PHS，E1、PHE1，E2)与至少一个参考相移进行比较。
4.根据权利要求3所述的装置，
其特征在于，所述装置(V)被构造为基于在相移(PHS，E1、PHE1，E2)和参考相移之间的比较来产生显示干扰状态的故障信号。
5.根据权利要求4所述的装置，
其特征在于，所述装置(V)被构造为用于以光学和/或声学报警形式输出错误信号。
6.根据上述权利要求中任一项所述的装置，
其特征在于，
-所述发送器(S)被构造为用于将借助调制所编码的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)中，并且
-所述装置(V)被构造为用于对接收信号(SIGE)的调制或至少一个接收信号(SIGE1、SIGE2)的调制与发送信号(SIGS)的调制进行比较。
7.根据上述权利要求中任一项所述的装置，
其特征在于，所述装置(V)被构造为用于将数据信号经由轨道段(G)的钢轨(F)传输到占用轨道段(G)的轨道车辆。
8.一种用于运行用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)的方法，其中
-将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)中，并且
-接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的钢轨(F)进行传输而产生的接收信号(SIGE)，
其特征在于，
确定在发送信号(SIGS)和接收信号(SIGE)之间的相移(PHS，E1)。
9.一种用于运行用于探测轨道段(G)的占用或空闲状态的装置(V)的方法，其中
-将以交流电压形式的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)中，
-接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的第一部分的钢轨(F)进行传输而产生的第一接收信号(SIGE1)，并且
-接收通过将发送信号(SIGS)经由轨道段(G)的第二部分的钢轨(F)进行传输而产生的第二接收信号(SIGE2)，
其特征在于，
确定在第一接收信号(SIGE1)和第二接收信号(SIGE2)之间的相移(PHE1，E2)。
10.根据权利要求8或9所述的方法，
其特征在于，将相移(PHS，E1、PHE1，E2)与至少一个参考相移进行比较。
11.根据权利要求10所述的方法，
其特征在于，基于在相移(PHS，E1、PHE1，E2)和参考相移之间的比较来产生显示干扰状态的故障信号。
12.根据权利要求11所述的方法，
其特征在于，以光学和/或声学报警形式输出错误信号。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的方法，
其特征在于，
-将借助调制所编码的发送信号(SIGS)馈入到轨道段(G)的钢轨(F)中，并且
-对接收信号(SIGE)的调制或至少一个接收信号(SIGE1、SIGE2)的调制与发送信号(SIGS)的调制进行比较。
14.根据权利要求8至13中任一项所述的方法，
其特征在于，经由轨道段(G)的钢轨(F)将数据信号传输到占用轨道段(G)的轨道车辆。
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