CN102200068A - 汽缸衬套 - Google Patents

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堀米正巳
斋藤仪一郎
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TPR Co Ltd
TPR Industry Co Ltd
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Teipi Industry Co Ltd
Teikoku Piston Ring Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种与汽缸体的密接性及热传导性优异的汽缸衬套。本发明的汽缸衬套(1)由铸铁或钢形成。汽缸衬套(1)在外周面(3)和上面(4)上形成了喷镀膜(6)。作为喷镀材料使用Al、Al合金、Fe、Fe合金、Zn、Zn合金、Cu、或Cu合金等。汽缸衬套(1)，其外周面(3)和上面(4)和下面(5)镶铸在由铝合金等轻合金形成的汽缸体上。优选汽缸衬套(1)在上面(4)和内周面(7)的角部形成了倒角，喷镀膜(6)在上面(4)部分中连续不断地形成至倒角部。

Description

汽缸衬套
技术领域
本发明涉及镶铸于汽缸体上的汽缸衬套。
背景技术
在汽车用发动机中，有时在由铝合金等构成的汽缸体上镶铸铸铁制等的汽缸衬套。在该情况下，由于汽缸衬套和汽缸体彼此的物性不同，所以有时在汽缸衬套和汽缸体之间产生间隙等。为了消除该问题，在日本特开2008-8209号公报中，在汽缸衬套的外周面上形成了铝或铝合金的喷镀膜。
发明内容
在日本特开2008-8209号公报中，通过对汽缸衬套的外周面进行喷镀，汽缸衬套和汽缸体的密接性增加，得到了接合强度及热传导性的提高。但是，对于在汽缸衬套的上面进行喷镀的情况没有记载。
本发明的目的在于，提供一种与汽缸体的密接性及热传导性优异的汽缸衬套。
为了解决上述课题，本发明采用下述的解决手段。即，本发明第一方面是一种汽缸衬套，其镶铸于汽缸体上，其特征在于，在上面和外周面上形成了喷镀膜。
本发明第二方面是，在上述本发明的汽缸衬套中，优选在上面和内周面的角部形成了倒角，所述上面部的喷镀膜连续不断地形成至倒角部。本发明第三方面是，优选倒角面为斜面或曲面。
根据第一方面，在汽缸衬套不仅外周面而且上面也镶铸于汽缸体上的情况下，汽缸衬套和汽缸体的接合强度及热传导性优异。根据第二方面，在汽缸衬套上面上的喷镀膜的密接性提高。根据第三方面，喷镀膜的密接性进一步提高。
附图说明
图1是表示本发明的汽缸衬套的局部的纵剖面图；
图2是表示镶铸于汽缸体上的汽缸衬套的纵剖面图；
图3是表示本发明的其它汽缸衬套的局部的纵剖面图；
图4是表示本发明的又一汽缸衬套的局部的纵剖面图。
符号说明
1：汽缸衬套
2：汽缸体
3：衬套外周面
4：衬套上面
5：衬套下面
6：喷镀膜
7：汽缸衬套内周面
8：倒角
具体实施方式
下面，参照附图说明本发明的最佳实施方式。
在图1及图2中，汽缸衬套1由铸铁或钢形成，汽缸体2由铝合金等轻合金形成。汽缸衬套1在外周面3和上面4上形成了喷镀膜6。作为喷镀材料使用Al、Al合金、Fe、Fe合金、Zn、Zn合金、Cu、或Cu合金等。汽缸衬套1，其外周面3、上面4和下面5镶铸在汽缸体2上。
本发明的汽缸衬套1由于在外周面3和上面4上形成了喷镀膜6，所以与汽缸体2的密接性及热传导性优异。
图3表示本发明的其它汽缸衬套。该汽缸衬套1在上面4和内周面7的角部形成了倒角8，喷镀膜6在上面4部分中连续不断地形成至倒角8部分。倒角8的面构成了斜面。其它结构与上述实施方式相同。
在本实施方式中，喷镀膜6连续不断地形成至上面4和内周面7的角部的倒角8部分，因此，喷镀膜6的密接性优异。
图4表示本发明的又一汽缸衬套。该汽缸衬套1是形成于上面4和内周面7的角部的倒角8构成了円弧面的衬套，其它结构与上述实施方式相同。
在本实施方式中，喷镀膜6的密接性也优异。

Claims (3)

1.一种汽缸衬套，其被镶铸于汽缸体上，其特征在于，在上面和外周面上形成了喷镀膜。
2.如权利要求1所述的汽缸衬套，其特征在于，在上面和内周面的角部形成了倒角，所述上面部的喷镀膜连续不断地形成至倒角部。
3.如权利要求2所述的汽缸衬套，其特征在于，所述倒角面为斜面或曲面。
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