CN102181249A - 一种电池粘合剂及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电池粘合剂及其制造方法，应用于电池ABS塑胶壳的粘合；该粘合剂物料成分包括作为溶剂的甲基异丁基甲酮、作为溶质ABS塑料颗粒，以及作为稀释剂调节黏度的丙酮；形成的粘结剂应用于ABS材质壳盖的电池，具有良好粘结效果，硬化快、粘接力度大、腐蚀性小。该制造方法，只需先将甲基异丁基甲酮置于的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，溶解后，加入丙酮进行黏度调节；配置配制简单、操作方便。

Description

一种电池粘合剂及其制造方法
技术领域
本发明涉及一种电池粘合剂，尤其涉及一种用于粘结ABS塑胶壳的电池粘合剂及该粘合剂的制造方法。
背景技术
目前，小型阀控式铅酸蓄电池应用层面非常广，日常生活到处可见。但有些客户要求采购指定电压或容量的电池，尤其是要求使用非标准尺寸的电池，对于电池制造厂家而言，一般生产国标或行业标准尺寸、容量和电压电池，对于一些销售量不大的非标准尺寸、容量或电压电池，考虑到开模成本和制作成本，一般不会轻易增加一种电池型号。在市场竞争激烈的商场战中，为了争取更多的订单，同时也不增加成本，利用现有的电池品种，把相同极板结构(即相同容量)的两只或两只以上的电池粘接在一起，外部用导线焊接在电池端子上，串联成符合客户要求的较高电压电池，或者并联成符合客户要求的较高容量电池，更有甚者一组电池既有并联又有串联，成为较高容量和较高电压电池。这就需要有一种粘接力度较好，同时对电池没有强腐蚀的粘接剂进行粘接。
目前大多数厂家采用三氯甲烷粘结电池，这种粘接剂的缺点是：易挥发，如果电池扣压不及时造成粘结不牢；另外具有强腐蚀性，如果滴加量控制不好，对ABS电池壳盖穿孔风险(ABS，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)，造成电池漏酸，电池质量得不到保障。因此需要有一种粘接力度较好，同时对电池没有强腐蚀的粘接剂进行粘接，提高电池粘合强度，提升产品品质。
发明内容
本发明要解决的主要技术问题是，提供一种电池粘合剂及其制造方法，其可提高电池粘合强度，同时减少对电池的腐蚀。
为解决上述技术问题，本发明提供一种电池粘合剂，其物料成分包括：作为溶剂的甲基异丁基甲酮、作为溶质ABS塑料颗粒，以及作为稀释剂调节黏度的丙酮。丙酮使得粘结剂能良好涂在电池表面。
实施时，各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮7-9份，ABS塑料颗粒3.5-4.5份，丙酮的1-2.5份。
所述物料成分还可包括有：作为调色剂的油溶色料。油溶色料可以将该粘结剂调成与电池壳一样的颜色。
所述油溶色料为油溶粉或色种颗粒。
实施时，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮7-9份，ABS塑料颗粒3.5-4.5份，丙酮的1-2.5份，油溶色料0.3-0.42份。
一种实施例中，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮8份，ABS塑料颗粒4份，丙酮的2份，油溶色料0.42份。
另一种实施例中，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮9份，ABS塑料颗粒3.5-4份，丙酮的1份，油溶色料0.3份。
再一种实施例中，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮8份，ABS塑料颗粒4-4.5份，丙酮的1.5份，油溶色料0.42份。
又一种实施例中，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮7份，ABS塑料颗粒4份，丙酮的2.5份，油溶色料0.42份。
一种电池粘合剂的制造方法，其流程为：称取甲基异丁基甲酮置于的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，搅拌至少20分钟，待ABS塑料颗粒完全溶于甲基异丁基甲酮中，最后根据需要，加入丙酮进行黏度调节。
另一种电池粘合剂的制造方法，其流程为：称取甲基异丁基甲酮置于的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，搅拌至少20分钟，待ABS塑料颗粒完全溶于甲基异丁基甲酮中，再加入油溶性色粉，最后根据需要，加入丙酮进行黏度调节。其中加入油溶性色粉的颜色视要粘接电池壳颜色而定。
所述ABS塑料颗粒倒入容器后，搅拌20-30分钟。当然，搅拌时间越长溶解越充分。
本发明一种电池粘合剂及其制造方法，包含MIBK(甲基异丁基甲酮)、ABS塑料颗粒、丙酮；其中甲基异丁基甲酮为溶剂，ABS塑料颗粒为溶质，丙酮为稀释剂，配置配制简单；按比例搅拌融合后，形成的粘结剂应用于ABS材质壳盖的电池，具有良好粘结效果，硬化快、粘接力度大、腐蚀性小。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
本发明一种电池粘合剂，其包含MIBK(甲基异丁基甲酮)、ABS塑料颗粒、丙酮，实施时还可加入油溶色料，以使粘结剂与电池壳的颜色一致。其中MIBK(甲基异丁基甲酮)为溶剂；ABS塑料颗粒为溶质；油溶色料为调色剂；丙酮为稀释剂，主要作用是调节黏度，使得粘结剂在良好涂在电池表面。各组份按照一定的比例搅拌融合后，形成的粘结剂。这种粘结剂硬化快，粘接力度大，能使电池之间表面牢固地粘合在一起，不易出现粘接不良，防止因粘接不良出现电池质量问题。此粘结剂具有轻度化学腐蚀性，在电池壳表面形成一层轻微腐蚀层，与ABS溶质发生化学反应相互融结在一起。使用的时候只需将粘结剂滴一些在电池表面，就能达到粘结牢固效果。
当然，所述ABS塑料颗粒，指各种颗粒度ABS塑料，包括但不限于ABS塑料粉末、ABS塑料板材(ABS，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物)。
更具体的实施例1，电池粘合剂重量配比为：
实施例2，电池粘合剂重量配比为：
Figure BDA0000055171830000032
实施例3，电池粘合剂重量配比为：
实施例4，电池粘合剂重量配比为：
Figure BDA0000055171830000034
Figure BDA0000055171830000041
一种电池粘合剂的制造方法，当电池粘合剂未加入油溶色料时，其流程为：称取甲基异丁基甲酮置于带有搅拌机(也可手工搅拌)的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，搅拌0.5小时左右，待ABS塑料颗粒完全溶于MI BK中，最后根据需要，加入丙酮进行黏度调节。其中，ABS塑料颗粒倒入容器后，搅拌不少于20分钟都是可以的，搅拌时间越长溶解越充分。
一种电池粘合剂的制造方法，其流程为：称取甲基异丁基甲酮置于带有搅拌机(也可手工搅拌)的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，搅拌0.5小时左右，待ABS塑料颗粒完全溶于MIBK中，再加入油溶性色粉，最后根据需要，加入丙酮进行黏度调节。其中加入油溶性色粉的颜色视要粘接电池壳颜色而定。其中，ABS塑料颗粒倒入容器后，搅拌不少于20分钟都是可以的，搅拌时间越长溶解越充分。
本发明，主要原料为甲基异丁基甲酮、ABS塑料颗粒，油溶色粉或色种颗粒，配制简单；粘接牢固，待粘结剂干涸后，50磅拉力拉不开；贮存方便，使用简单，只需在电池表面滴上几滴即可，不用时只须密封。原料广泛，配制简单方便，易于操作。该粘结剂广泛应用于ABS材质壳盖的电池上，具有良好粘结效果。
以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种电池粘合剂，其特征在于，物料成分包括：作为溶剂的甲基异丁基甲酮、作为溶质ABS塑料颗粒，以及作为稀释剂调节黏度的丙酮。
2.如权利要求1所述的电池粘合剂，其特征在于，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮7-9份，ABS塑料颗粒3.5-4.5份，丙酮的1-2.5份。
3.如权利要求1所述的电池粘合剂，其特征在于，所述物料成分还包括：作为调色剂的油溶色料。
4.如权利要求2所述的电池粘合剂，其特征在于，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮7-9份，ABS塑料颗粒3.5-4.5份，丙酮的1-2.5份，油溶色料0.3-0.42份。
5.如权利要求4所述的电池粘合剂，其特征在于，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮8份，ABS塑料颗粒4份，丙酮的2份，油溶色料0.42份。
6.如权利要求4所述的电池粘合剂，其特征在于，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮9份，ABS塑料颗粒3.5-4份，丙酮的1份，油溶色料0.3份。
7.如权利要求4所述的电池粘合剂，其特征在于，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮8份，ABS塑料颗粒4-4.5份，丙酮的1.5份，油溶色料0.42份。
8.如权利要求4所述的电池粘合剂，其特征在于，所述各物料成分配比(重量比)为：甲基异丁基甲酮7份，ABS塑料颗粒4份，丙酮的2.5份，油溶色料0.42份。
9.如权利要求1或2所述电池粘合剂的制造方法，其流程为：称取甲基异丁基甲酮置于的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，搅拌至少20分钟，待ABS塑料颗粒完全溶于甲基异丁基甲酮中，最后根据需要，加入丙酮进行黏度调节。
10.如权利要求3至8任一项所述电池粘合剂的制造方法，其流程为：称取甲基异丁基甲酮置于的容器中，再将ABS塑料颗粒倒入其中，搅拌至少20分钟，待ABS塑料颗粒完全溶于甲基异丁基甲酮中，再加入油溶性色粉，最后根据需要，加入丙酮进行黏度调节。
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