CN102161919B - 车用高比例甲醇汽油 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用高比例甲醇汽油，涉及液体含碳燃料类，解决现有甲醇汽油存在的低温冷启动困难、对金属腐蚀强、动力性不足、易生成沉积物质的问题。包括以下体积份的各组分：甲醇70～86 ，汽油组分油14～30，助溶剂0.5～1，防腐及抑制橡胶溶胀剂0.1～0.2，清净剂0.2～0.3，着色剂0.01～0.05，其中助溶剂由异丁醇、异丙醚、2-甲基丙醇、四氢呋喃组成，防腐及抑制橡胶溶胀剂由炔丙醇、羟基丁二酸二乙酯、肌酸六磷酸酯、N-甲基吗啉、环己胺、酞酸二甲酯组成，清净剂由正丙醇、异丙醇、柠檬烯、环己烷组成，着色剂是苏丹Ⅳ溶液。本发明起动性好、动力性强、环保性好、抗腐蚀效果明显、安全性高。
Description
技术领域
本发明涉及液体含碳燃料类，具体涉及一种车用高比例甲醇汽油。
背景技术
汽车耗油已成为我国石油需求中重要的组成部分，而我国每年都依靠进口大量原油来补充石油供需的缺口。为保证汽车工业健康发展，除石油基燃料外，迫切需要寻求一种稳定、持久、经济、方便、洁净的车用燃料，补充和部分替代石油燃料。
结合我国“缺油少气富煤”的国情，发展煤基醇醚燃料替代汽柴油，能在很大程度上减缓我国对于石油进口的依赖，且醇醚燃料用作汽车代用燃料经济、环保。
甲醇汽油按照甲醇在甲醇燃料中的体积比例一般划分为低比例甲醇汽油、中比例甲醇汽油、高比例甲醇汽油。
专利号为200410022167.4的中国专利，公开了“一种甲醇汽油及调制方法”，其中的添加剂组分有环烷酸铁或无碳基铁、磺酸盐、硅磷酸铝、磷酸二氢钠等金属盐，该添加剂由于硫、磷元素的偏高而限制了它的广泛使用；同时由于金属离子的存在，导致燃料燃烧后会产生金属沉积物堵塞油路。专利号为200510012700.3的中国专利，公开了“高性能高含量甲醇汽油”，其添加剂组分中使用了二烷基2，6代磷酸锌和磺酸胺，造成燃烧不充分产生沉积物及产生硫的氧化物形成硫酸的问题，严重腐蚀发动机金属部件。申请号为200610045320.4的专利申请，公开了“一种新型清洁环保车用甲醇汽油”，其添加剂配方互溶性良好，但采用植物油酸做防腐剂效果不明显。
总之，甲醇汽油在调制过程或实际运营中，也存在着低温冷启动、对金属腐蚀、动力性不足、生成沉积物质问题，为了改善和优化现有甲醇汽油的性能，发明人研制了一种高比例甲醇汽油。
发明内容
本发明是为了解决现有甲醇汽油存在的低温冷启动困难、对金属腐蚀强、动力性不足、易生成沉积物质等问题，而提供了一种车用高比例甲醇汽油。
本发明是通过以下技术方案实现的：
车用高比例甲醇汽油，包括以下体积份的各组分：
甲醇70~ 86，
汽油组分油14~30，
助溶剂0.5~1，
防腐及抑制橡胶溶胀剂0.1～0.2，
清净剂0.2～0.3，
着色剂0.01～0.05；
其中所述的助溶剂由体积比分别为45%的异丁醇、35%的异丙醚、15%的2-甲基丙醇、5%的四氢呋喃组成；所述的防腐及抑制橡胶溶胀剂由体积比分别为7%的炔丙醇、16%的羟基丁二酸二乙酯、3%的肌酸六磷酸酯、16%的N-甲基吗啉、24%的环己胺、34%的酞酸二甲酯组成；所述的清净剂由体积比分别为15%的正丙醇、65%的异丙醇、6%的柠檬烯、14%的环己烷组成；所述的着色剂是使用汽油组分油作为有机溶剂、生物燃料苏丹Ⅳ作为溶质配制的质量浓度为10%的溶液。
进一步地，所述各组分的优选体积份为：
甲醇85 ，
汽油组分油15，
助溶剂0.5~1，
防腐及抑制橡胶溶胀剂0.1～0.2，
清净剂0.2～0.3，
着色剂0.01～0.05。
所述甲醇要求为精醇。
所述汽油组分油为轻烃和醚类的混合物。
所述的汽油组分油为碳五与石油醚30~60、异丙醚以任意比例的混合物。
所述的汽油组分油为体积比为90%以上碳五，与10%以下60~90#溶剂油的混合物。
所述的汽油组分油为碳五与90#汽油以任意比例的混合物。
在常温常压，将上述各组分依次加入容器中，经过充分混合搅拌后所得桔红色透明状液体，即为本发明车用高比例甲醇汽油成品。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
（1） 起动性好：M100甲醇燃料燃点为120C，在气温低的情况下冷起动问题严重，而本发明含有体积比约14~30%的组分油，其着火点降低，比直接加入14~30%的汽油更有效地解决了冷起动问题，无需加装冷启动装置；
（2）动力性强：本发明与93#汽油相比，辛烷值高，抗爆性好，可提高发动机的压缩比，提高燃料的利用效率，与M100甲醇燃料相比，燃料热值增大，加速时间变短，动力性增强；
（3）环保性：本发明与93#汽油比较，发动机在低怠速时， CO下降6.6%、HC下降26.6%，高怠速时CO下降9.0%、HC下降47.0%；
（4）抗腐蚀：本发明所使用的防腐及抑制橡胶溶胀剂可以有效的提高抗腐蚀效果；
（5）安全性：本发明不含卤化物、硝基化合物及含铁、铅的化合物，其各组分均是无毒、微毒或低毒的物质，在调和过程中不会危害环境和人体的健康，且调制工艺简便、易行。
具体实施方式
实施例1
车用高比例甲醇汽油，包括以下体积份的各组分：
精醇86；由碳五与石油醚30~60、异丙醚混合组成的汽油组分油30；由体积比为45%的异丁醇、35%的异丙醚、15%的2-甲基丙醇、5%的四氢呋喃组成的助溶剂0.5；由体积比为7%的炔丙醇、16%的羟基丁二酸二乙酯、3%的肌酸六磷酸酯、16%的N-甲基吗啉、24%的环己胺、34%的酞酸二甲酯组成的防腐及抑制橡胶溶胀剂0.2；由体积比为15%的正丙醇、65%的异丙醇、6%的柠檬烯、14%的环己烷组成的清净剂0.22；由汽油组分油为有机溶剂、生物燃料苏丹Ⅳ为溶质配制的质量浓度为10%的着色剂0.01。
实施例2
车用高比例甲醇汽油，包括以下体积份的各组分：
精醇85；由体积比为90%的碳五，与10%的60~90#溶剂油组成的汽油组分油 15；由体积比为45%的异丁醇、35%的异丙醚、15%的2-甲基丙醇、5%的四氢呋喃组成的助溶剂0.8；由体积比为7%的炔丙醇、16%的羟基丁二酸二乙酯、3%的肌酸六磷酸酯、16%的N-甲基吗啉、24%的环己胺、34%的酞酸二甲酯组成的防腐及抑制橡胶溶胀剂0.15；由体积比为15%的正丙醇、65%的异丙醇、6%的柠檬烯、14%的环己烷组成的清净剂0.25；由汽油组分油为有机溶剂、生物燃料苏丹Ⅳ为溶质配制的质量浓度为10%的着色剂0.03。
实施例3
车用高比例甲醇汽油，包括以下体积份的各组分：
甲醇75；由体积比为93%的碳五，与7%的60~90#溶剂油组成的汽油组分油20；由体积比为45%的异丁醇、35%的异丙醚、15%的2-甲基丙醇、5%的四氢呋喃组成的助溶剂1；由体积比为7%的炔丙醇、16%的羟基丁二酸二乙酯、3%的肌酸六磷酸酯、16%的N-甲基吗啉、24%的环己胺、34%的酞酸二甲酯组成的防腐及抑制橡胶溶胀剂0.1；由体积比为15%的正丙醇、65%的异丙醇、6%的柠檬烯、14%的环己烷组成的清净剂0.3；由汽油组分油为有机溶剂、生物燃料苏丹Ⅳ为溶质配制的质量浓度为10%的着色剂0.04。
实施例4
车用高比例甲醇汽油，包括以下体积份的各组分：
甲醇70；由碳五与90#汽油组成的汽油组分油 14；由体积比为45%的异丁醇、35%的异丙醚、15%的2-甲基丙醇、5%的四氢呋喃组成的助溶剂0.7；由体积比为7%的炔丙醇、16%的羟基丁二酸二乙酯、3%的肌酸六磷酸酯、16%的N-甲基吗啉、24%的环己胺、34%的酞酸二甲酯组成的防腐及抑制橡胶溶胀剂0.13；由体积比为15%的正丙醇、65%的异丙醇、6%的柠檬烯、14%的环己烷组成的清净剂0.2；由汽油组分油为有机溶剂、生物燃料苏丹Ⅳ为溶质配制的质量浓度为10%的着色剂0.05。
Claims (6)
1.一种车用高比例甲醇汽油，其特征是包括以下体积份的各组分：
甲醇85，
汽油组分油15，
助溶剂0.5~1，
防腐及抑制橡胶溶胀剂0.1～0.2，
清净剂0.2～0.3，
着色剂0.01～0.05；
其中所述的助溶剂由体积比分别为45%的异丁醇、35%的异丙醚、15%的2-甲基丙醇、5%的四氢呋喃组成；所述的防腐及抑制橡胶溶胀剂由体积比分别为7%的炔丙醇、16%的羟基丁二酸二乙酯、3%的肌酸六磷酸酯、16%的N-甲基吗啉、24%的环己胺、34%的酞酸二甲酯组成；所述的清净剂由体积比分别为15%的正丙醇、65%的异丙醇、6%的柠檬烯、14%的环己烷组成；所述的着色剂是使用汽油组分油作为有机溶剂、生物燃料苏丹Ⅳ作为溶质配制的质量浓度为10%的溶液。
2.根据权利要求1所述的车用高比例甲醇汽油，其特征是所述甲醇要求为精醇。
3.根据权利要求1所述的车用高比例甲醇汽油，其特征是所述汽油组分油为轻烃和醚类的混合物。
4.根据权利要求1所述的车用高比例甲醇汽油，其特征是所述的汽油组分油为碳五与石油醚30~60、异丙醚以任意比例的混合物。
5.根据权利要求1所述的车用高比例甲醇汽油，其特征是所述的汽油组分油为体积比为90%以上碳五，与10%以下60~90#溶剂油的混合物。
6.根据权利要求1所述的车用高比例甲醇汽油，其特征是所述的汽油组分油为碳五与90#汽油以任意比例的混合物。
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