CN104946319B - 高清洁新型车用甲醇汽油m85 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及车用燃料领域,具体是一种高清洁新型车用甲醇汽油M85,是由下列体积百分比的原料调配而成的,甲醇84~86%,车用汽油12~15%,M85专用改性添加剂1~3%。本发明所述的M85专用改性添加剂能够完美的解决车用甲醇汽油M85的低温冷启动性、遇水相易分层、抑制金属腐蚀性较差、抗橡胶溶胀性低、燃烧效率低、动力性不强、稳定性不高,不易长期储存等问题,并且调配好的车用甲醇汽油M85不用改装汽车发动机,直接加注即可正常使用。

Description

高清洁新型车用甲醇汽油M85
技术领域
本发明涉及车用燃料领域,具体是一种高清洁新型车用甲醇汽油M85。
背景技术
我国能源资源的基本特点是“富煤、贫油、少气”。2014年国内原油消费量为5.08亿吨左右,国内原油产量为2.1亿吨左右,原油进口量约为2.98亿吨,对外依存度为58.66%,逼近59%。2015年,我国超越美国成为世界第一大原油进口国和石油消费国,我国能源安全进入“石油制约风险期”。发展石油替代燃料,推广使用新能源,已经上升到关乎国家能源结构和能源安全至关重要而又紧迫的战略问题。
甲醇燃料是国际上公认的高清洁燃料,满足石油替代燃料的要求,具有辛烷值高、含氧量高、蒸发潜热大、燃烧充分和节能环保等特点。而且甲醇是可以大规模工业合成的液体有机化合物,特性和汽油相似,可以方便地储存、运输和添加,在石油替代燃料中,甲醇具有无可比拟的优点:生产原料易得,工艺成熟,价格低廉。
我国对甲醇汽油的研究开始于20世纪70年代,最初研究方向主要是低比例M15甲醇汽油,后期逐步开始研究高比例的甲醇燃料,如M85甲醇汽油、M100甲醇燃料,但由于甲醇的腐蚀以及当时技术不成熟,对汽车发动机改造后仍会出现一些问题。经过研究人员的不断研究和创新,高比例甲醇汽油的技术逐渐臻于完善,已能较好的为汽车所用。
现阶段,市面上的车用甲醇汽油M85普遍存在低温冷启动困难、遇水相易分层、抑制金属腐蚀性较差、抗橡胶溶胀性低、燃烧效率低,动力性不强、稳定性不高,不易长期储存等缺点,使得车用甲醇汽油M85不能更好的满足汽车燃料需求。
发明内容
本发明是为了改进现今市面上车用甲醇汽油M85的一些缺点,提供一种成本低廉、原料易得、配制方法简单、效果良好的高清洁新型车用甲醇汽油M85,能更好的满足汽车燃料需求,且不再需要改造发动机。
本发明是通过以下技术方案实现的:高清洁新型车用甲醇汽油M85,是由下列体积百分比的原料调配而成的,
甲醇 84~86%
车用汽油 12~15%
M85专用改性添加剂 1~3%;
所述M85专用改性添加剂是由下列体积百分比的的原料搅拌混合生成的,20~30%的叔丁醇、10~15%的邻苯二甲酸二异辛酯、6~8%的乙酸仲丁酯、8~10%的N,N’–二亚水杨–1,2丙二胺、20~25%的脂肪酸二乙醇酰胺(脂肪类活性剂)、4~8%的二甲氧基甲烷、3~7%的过氧化氢、3~5%的1-正丙基-2-吡咯烷酮(金属抑制剂)、5~8%的体积比为1:1正辛醇与正十二醇复配助溶剂、2~3%的除水剂。
具体使用时,本发明采用的甲醇为国标一级产品的精甲醇,纯度在99.9%以上,水分<0.1%。除水剂采用的是洛阳万山牌除水剂。
另外,本发明采用的车用汽油为国标90#或93#无铅汽油,符合GB17930国家标准。
本发明所使用的改性添加剂,是针对甲醇的物料特性以及与汽油调配时的工艺特点,精心设计了多种化学物质,对甲醇进行改性复配,利用“相似相溶”原理解决了遇水易分层难题,利用高分子薄膜的微爆理论,解决了低温冷启动性、油耗高、动力下降难题,添加金属抑制剂、助溶剂、除水剂等功能性物质,解决了腐蚀性、溶胀性等难题,改性后的甲醇热值和辛烷值提高,动力性能良好,排放物清洁环保。
本发明所述的M85专用改性添加剂能够完美的解决车用甲醇汽油M85的低温冷启动性、遇水相易分层、抑制金属腐蚀性较差、抗橡胶溶胀性低、燃烧效率低、动力性不强、稳定性不高,不易长期储存等问题,并且调配好的车用甲醇汽油M85不用改装汽车发动机,直接加注即可正常使用。
进一步,本发明调配而成的车用甲醇汽油M85的物料性质如表1所示,其各项指标完全符合国标GB/T 23799-2009《车用甲醇汽油(M85)》的标准。
表1
经整车台架试验,本发明所述的高清洁新型车用甲醇汽油M85与国标93#汽油对比,在各方面都有优异的表现,对比结果如表2所示:
表2
本发明所述高清洁新型车用甲醇汽油M85的技术优势具体体现在以下几个方面:
①、提升甲醇热值,提高动力性能:本发明使用M85专用改性添加剂能到起到助溶、助燃的作用,使调配好的车用甲醇汽油M85辛烷值增加并提高了发动机的动力性能;
②、与汽油可以均匀互溶:调配好的汽油质地透明清亮,不分层,不含悬浮和沉降的机械杂质;
③、解决了低温冷启动性和高温气阻性:在零下30℃的条件下,多次试验,平均着火速度1.5次;在高温40℃的条件下,无气阻现象,且油耗与汽油基本持平;
④、抗金属腐蚀性好:由于加入了金属抑制剂,对原车的相关构件不会造成腐蚀,且效果明显;
⑤、抗橡胶溶胀性良:本发明调配好的车用甲醇汽油M85中的极性基团在汽车橡胶件表面形成一牢固的保护膜,非极性基团向外,与汽油相连,组织了甲醇的侵入,达到防止甲醇对橡胶件溶胀的目的;
⑥、直接加注,无需改造:本发明无需对汽车的发动机、电控系统和输油系统进行改造,可以直接加注本发明的高清洁新型车用甲醇汽油M85,并具有增标和节能减排、环保的优点;
⑦、本发明原料易得,成本低廉,工艺简单,调配方便,效果明显,适合各种车辆使用及大面积的市场推广。
具体实施方式
实施例1
制备1000L高清洁新型车用甲醇汽油M85,先将M85专用改性添加剂按下列体积百分比的的原料搅拌混合生成,20%的叔丁醇、15%的邻苯二甲酸二异辛酯、6%的乙酸仲丁酯、10%的N,N’–二亚水杨–1,2丙二胺、25%的脂肪酸二乙醇酰胺、8%的二甲氧基甲烷、3%的过氧化氢、5%的1-正丙基-2-吡咯烷酮、5%的体积比为1:1正辛醇与正十二醇复配助溶剂、3%的洛阳万山牌除水剂。
然后将甲醇840L,国标90#无铅汽油150L,M85专用改性添加剂10L混合,搅拌均匀后即可制得1000L高清洁新型车用甲醇汽油M85。
具体实施时,采用国标一级产品的精甲醇,纯度在99.9%以上,水分<0.1%。
实施例2
制备1000L高清洁新型车用甲醇汽油M85,先将M85专用改性添加剂按下列体积百分比的的原料搅拌混合生成,30%的叔丁醇、10%的邻苯二甲酸二异辛酯、8%的乙酸仲丁酯、8%的N,N’–二亚水杨–1,2丙二胺、20%的脂肪酸二乙醇酰胺、4%的二甲氧基甲烷、7%的过氧化氢、3%的1-正丙基-2-吡咯烷酮、8%的体积比为1:1正辛醇与正十二醇复配助溶剂、2%的洛阳万山牌除水剂。
然后将甲醇850L,国标93#无铅汽油120L,M85专用改性添加剂30L混合,搅拌均匀后即可制得1000L高清洁新型车用甲醇汽油M85。
实施例3
制备1000L高清洁新型车用甲醇汽油M85,先将M85专用改性添加剂按下列体积百分比的的原料搅拌混合生成,25%的叔丁醇、13%的邻苯二甲酸二异辛酯、7%的乙酸仲丁酯、9%的N,N’–二亚水杨–1,2丙二胺、23%的脂肪酸二乙醇酰胺、5%的二甲氧基甲烷、6%的过氧化氢、4%的1-正丙基-2-吡咯烷酮、6%的体积比为1:1正辛醇与正十二醇复配助溶剂、2%的洛阳万山牌除水剂。然后将甲醇860L,国标90#无铅汽油120L,M85专用改性添加剂20L混合,搅拌均匀后即可制得1000L高清洁新型车用甲醇汽油M85。

Claims (2)

1.高清洁新型车用甲醇汽油M85,其特征在于,是由下列体积百分比的原料调配而成的,
甲醇 84 ~ 86%
车用汽油 12 ~ 15%
M85专用改性添加剂 1 ~ 3%;
所述M85专用改性添加剂是由下列体积百分比的的原料搅拌混合生成的,20 ~ 30%的叔丁醇、10 ~ 15%的邻苯二甲酸二异辛酯、6 ~ 8%的乙酸仲丁酯、8 ~ 10%的N,N’ – 二亚水杨 – 1,2丙二胺、20 ~ 25%的脂肪酸二乙醇酰胺、4 ~ 8%的二甲氧基甲烷、3 ~ 7%的过氧化氢、3 ~5%的1-正丙基-2-吡咯烷酮、5 ~ 8%的体积比为1:1正辛醇与正十二醇复配助溶剂、2~ 3%的除水剂。
2.根据权利要求1所述的高清洁新型车用甲醇汽油M85,其特征在于,车用汽油为国标90#或93#无铅汽油。
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