CN109161412A

CN109161412A - 一种车用环保醇基燃料

Info

Publication number: CN109161412A
Application number: CN201811321370.XA
Authority: CN
Inventors: 党培禾; 段旭阳; 王红印; 王红杰; 党耀昱
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2018-11-07
Filing date: 2018-11-07
Publication date: 2019-01-08

Abstract

本发明公开了一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇20‑70%，助溶剂2‑5%，助燃剂5‑10%，抗爆剂2‑5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃20%‑70%。本发明与现有技术相比，本发明的醇基燃料不仅采用甲醇与乙醇混合、有效地解决了甲醇汽化潜热大、不易被点燃的问题，同时将醇类与脂肪烃按一定配比混合作为燃料，可以提高燃料的十六烷值，即提高了燃料的自发启动性能，从而提高机动车辆的启动速度，同时也提高了燃料的抗爆性能。另外该醇基燃料成本较低，来源广泛，节能环保，非常适合大规模推广使用。

Description

一种车用环保醇基燃料

技术领域

本发明涉及醇类代用燃料技术领域，具体涉及一种车用环保醇基燃料。

背景技术

长期以来，各类机动车的燃料一直以汽柴油为主，这一使用模式不仅污染严重，而且随着自然资源的日益消耗，汽柴油等油燃料也越来越紧缺。针对这一状况，国内外采用了各种节约能源、降低环境污染的措施，例如新能源汽车的研发，但是新能源汽车的充电问题目前还是一待解决的难题。而醇类燃料作为一种新型燃料，具有清洁、高效、成本低的特点，在性能以及实际应用等方面表现出了很大的优势，醇基燃料中由于较汽柴油含醇量高，沸点较低，其着火极限较燃油宽，混合气形成速度较快且混合较均匀，所以燃烧速度极快，有利于燃料的完全燃烧，而且排烟量大大降低，从而降低对环境的污染。但是目前的醇基燃料甲醇含量较高，而甲醇汽化潜热较大，高汽化潜热产生的冷却效应对发动机低速、低负荷时的工况会产生不利影响，而且甲醇的燃点较高，因此甲醇既难以压燃，也不易被点燃，自发着火能力比较差，另外传统的助溶剂以及助燃剂因调合技术不成熟易导致有害气体排放、腐蚀溶胀、润滑性差以及低温分层等一系列问题。

发明内容

针对上述问题，本发明的目的是提供一种车用环保醇基燃料，该醇基燃料较易点燃、燃烧完全，而且具有较好的稳定性和抗腐蚀性能，实现了节能环保的目的。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇20-70%，助溶剂2-5%，助燃剂5-10%，抗爆剂2-5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃20%-70%。

所述车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇30-55%，助溶剂3-5%，助燃剂6-9%，抗爆剂3-5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃35%-50%。

所述车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇35-50%，助溶剂3-5%，助燃剂5-10%，抗爆剂2-5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃40%-48%。

所述车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇25%，助溶剂5%，助燃剂9%，抗爆剂2%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃58.8%。

所述车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇65%，助溶剂3%，助燃剂6%，抗爆剂4%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃21.8%。

所述车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇45%，助溶剂4%，助燃剂8%，抗爆剂3%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃39.8%。

所述车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇20%，助溶剂5%，助燃剂10%，抗爆剂2%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃62.8%。

所述醇为任意配比组合的甲醇和乙醇；所述助溶剂为异丁醇、异丙醇、正丁醇的一种或几种混合；所述助燃剂为碳酸二甲酯、碳酸二乙酯的一种或两种混合；所述抗爆剂为甲基叔丁基醚；所述抗腐蚀剂为苯甲酸与苯并三氮唑的一种或两种混合；所述抗氧剂为T501，T501是采用对甲酚和异丁烯为原料制得的油品添加剂。

所述脂肪烃为烯烃、烷烃或环烷烃一种或几种混合。

本发明与现有技术相比，本发明的醇基燃料不仅采用甲醇与乙醇混合、有效地解决了甲醇汽化潜热大、不易被点燃的问题，同时将醇类与脂肪烃按一定配比混合作为燃料，可以提高燃料的十六烷值，也即是提高了燃料的自发启动性能，从而提高机动车辆的启动速度，同时也提高了燃料的抗爆性能。另外本发明的醇基燃料添加的助溶剂提高了甲醇乙醇与脂肪烃之间的相溶性，使燃料溶合更加均匀，降低了不稳定性；甲基叔丁基醚与汽油的混溶性好，吸水少，对环境无污染，甲基叔丁基醚是一种辛烷值较高的汽油添加剂，化学含氧量较甲醇低得多，有利于暖车和节约燃料，而且蒸发潜热低，对冷启动有利，具有优良的抗爆性；苯并三氮唑与苯甲酸二者结合使用作为抗腐蚀剂应用于该燃料中，提高了燃料的防腐性，苯并三氮唑与金属原子形成共价键以及配位键，相互多替成链状聚合物，在金属表面形成多层保护膜，使金属表面不起氧化作用，有效的提高燃料的抗腐蚀性。另外在该醇基燃料中添加抗氧剂T501，T501是采用对甲酚和异丁烯为原料制得的油品添加剂，在油中起抗氧化及防胶作用，其油溶性好，在起抗氧性的同时也起到一定的稳定作用，与抗腐蚀剂苯并三氮唑结合使用，能更进一步的提高燃料的抗氧化性能以及耐腐蚀性能。综上，本发明的醇基燃料具有较高的十六烷值、稳定性、抗爆性以及抗腐蚀性能，而且成本较低、来源广泛，燃烧完全，无烟尘及有害气体产生，是一种适合推广使用的节能环保车用燃料。

具体实施方式

为使本领域的技术人员对本发明更好地理解，下面结合具体实施方式对本发明做进一步说明：

实施例1

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇20%，助溶剂5%，碳酸二甲酯10%，甲基叔丁基醚2%，苯并三氮唑0.1%，T501 0.1%，脂肪烃62.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例2

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇25%，助溶剂5%，碳酸二乙酯9%，甲基叔丁基醚2%，苯甲酸0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃58.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例3

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇30%，助溶剂4%，碳酸二甲酯9%，甲基叔丁基醚3%，苯并三氮唑0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃53.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例4

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇35%，助溶剂4%，碳酸二乙酯8%，甲基叔丁基醚3%，苯甲酸0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃49.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例5

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇45%，助溶剂4%，碳酸二乙酯8%，甲基叔丁基醚3%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃39.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，抗腐蚀剂为苯甲酸和苯并三氮唑二者任意配比混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例5

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇50%，助溶剂3%，碳酸二乙酯7%，甲基叔丁基醚4%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃35.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，抗腐蚀剂为苯甲酸和苯并三氮唑二者任意配比混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例6

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇55%，助溶剂3%，碳酸二甲酯6%，甲基叔丁基醚3%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃32.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，抗腐蚀剂为苯甲酸和苯并三氮唑二者任意配比混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例7

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇65%，助溶剂3%，碳酸二乙酯6%，甲基叔丁基醚4%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃21.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，抗腐蚀剂为苯甲酸和苯并三氮唑二者任意配比混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

实施例8

一种车用环保醇基燃料，包括以下重量比的各组分：醇70%，助溶剂2%，碳酸二甲酯5%，甲基叔丁基醚2%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂T501 0.1%，脂肪烃20.8%；其中醇为任意配比混合的甲醇和乙醇，，助溶剂为正丁醇、异丁醇和异丙醇的一种或几种混合，抗腐蚀剂为苯甲酸和苯并三氮唑二者任意配比混合，脂肪烃为烯烃、烷烃和环烷烃的一种或几种组合。

本发明的醇基燃油具有较高的稳定性、抗腐蚀性能，同时该醇基燃料的辛烷值以及十六烷值均较高，降低了燃料的蒸发潜热，提高了自发启动性，具有优良的抗爆性，同时该醇基燃料成本较低，来源广泛，节能环保，非常适合大规模推广使用。

Claims

1.一种车用环保醇基燃料，其特征在于：包括以下重量比的各组分：醇20-70%，助溶剂2-5%，助燃剂5-10%，抗爆剂2-5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃20%-70%。

2.根据权利要求1所述的车用环保醇基燃料，其特征在于：包括以下重量比的各组分：醇30-55%，助溶剂3-5%，助燃剂6-9%，抗爆剂3-5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃35%-50%。

3.根据权利要求2所述的车用环保醇基燃料，其特征在于：包括以下重量比的各组分：醇35-50%，助溶剂3-5%，助燃剂5-10%，抗爆剂2-5%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃40%-48%。

4.根据权利要求3所述的车用环保醇基燃料，其特征在于：包括以下重量比的各组分：醇45%，助溶剂4%，助燃剂8%，抗爆剂3%，抗腐蚀剂0.1%，抗氧剂0.1%，脂肪烃39.8%。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车用环保醇基燃料，其特征在于：所述醇为任意配比组合的甲醇和乙醇；所述助溶剂为异丁醇、异丙醇、正丁醇的一种或几种混合；所述助燃剂为碳酸二甲酯、碳酸二乙酯的一种或两种混合；所述抗爆剂为甲基叔丁基醚；所述抗腐蚀剂为苯甲酸与苯并三氮唑的一种或两种混合；所述抗氧剂为T501。

6.根据权利要求5所述的车用环保醇基燃料，其特征在于：所述脂肪烃为烯烃、烷烃或环烷烃的一种或几种混合。