CN105296015A - 低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法，它是由下述重量百分比的原料混合而成；生物甲醇85-95％；国标汽油15-5；上述工艺所制成的低碳生物甲醇合成汽油，在国标的汽油中以大比例加入廉价的生物甲醇以及核心剂，石油成分替代率极高，可节约能源，具有良好的社会经济效益，同时还具有环保、动力性能优良、无腐蚀、使用范围广泛、质量稳定、生产简便等多方面有益技术效果；本发明对汽车、轮船、飞机及其他汽油机不须改动发动机任何装置，可直接使用和混用。

Description

低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法

技术领域

本发明涉及一种低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法；

技术背景

地球上的石油资源是有限的，据预测；世界石油开采的平均年限大约是30年；

这种不乐观的估计使得石油更加成为世界范围内竟争的能源，近年来汽车排放法规越来越苛刻，因而为汽车寻找一种廉价易得、污染小的代用燃料，具有重大的现实意义。

发展作为替代燃料的环保新能源，是国家能源战略的需要，也是我国工业乃至整个社会可特续发展的需要。甲醇汽油就是这样一种新能源，在日常生活中有一定的应用，但现有的甲醇汽油，只是在汽油中简单掺入一定比例析甲醇混合而成，而随着甲醇比例的增加，甲醇热值低、支动力不足、高耗油、冷起动难、高温气阻、稳定性差、腐蚀溶胀、与汽油的互溶等许多问题，就会一一暴露出来，严重影响使用效果。

发明内容：

本发明的目的是提供一种低碳生物甲醇大比例替代汽油具有动力性强，通用性，稳定性，抗爆性好的低碳生物甲醇大比例替代汽油及其制备方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现；

一种低碳生物甲醇汽油，其组成包括；低碳生物甲醇、国标汽油、核心剂，所述的生物甲醇的重量份数为85-95％；所述的国标汽油的重量份数为15-5％；所述的核心剂的重量份数为2％。

上述的低碳生物甲醇汽油，所述的核心剂包括：：四乙基铅的重量级份数0.5-1，2.6-二叔丁基酚的重量份数0.1-0.5，磺酸盐的重量份数0.1-0.8，磷酸酯的重量份数0.3-0.5，环烷酸的重量份数0.5-1，磷酸二氢纳0.5-1，二茂铁的重量份数0.1-0.6，丙酮的重量份数0.5-1；

上述的低碳生物甲醇大比例替代汽油配制方法，根据使用季节和地区气温的高低，生物甲醇和国标汽油各占的比例有所不同。

如长江以南地区夏季气温在18℃以上，所述的生物甲醇的重量份数为93％，所述的国标汽油的重量份数为5％，所述的核心剂的重量份数为2％。

如长江以北，黄河以南地区春秋气温在5-18℃时，所述的生物甲醇的重量份数为88％；所述的国标汽油的重量份数为10％；所述的核心剂的重量份数为2％；

如黄河以北冬季气温在5℃以下，所述的生物甲醇的重量份数为83％；所述的国标汽油的重量份数为15％；所述的核心剂的重量份数为2％；

本发明的技术方案有以下有益效果：1.低碳生物甲醇掺烧比可达85-95％；2.使用该低碳生物甲醇汽油发动机冷起动正常；3.动力增强，油耗下降0.7％-3.6％；4.尾气排放一氧化碳减少95％以上，碳氢化合物减少85％以上；5.可与普通汽油交叉互换使用，无需改变车辆任何结构和零部件；6.该低碳生物低甲醇汽油的价比普通汽油每吨降低1000元至1200元，同时减少汽油使用85-95％，节约能源；7.配制工艺简单，采用自动回流法，解决了汽油不能用机械搅拌的难题；8.本发明具有极好的通用性、抗爆性、稳定性、本产品不分层、无积碳，无胶质，无腐蚀，辛烷值高，尾气排放达到国际欧III标准；9.本发明产品，低成本，低价格，本发明每年可为国家节约85-95％的石油资源，经济效益和社会效益无法估量，并且无三废绿色环保，市场推广迅速，是二十一世纪高新科技绿色环保新能源；10.本发明产品对汽车，轮船，飞机及其它汽油机不须改动发动机任何装置，可直接使用和混合，使用范围广范具有很大的发展前景。11.本发明可与普通无铅汽油90标号以上混合，生产时间短50分钟，易运输，易储存，其燃烧充分，12.低碳生物甲醇汽油配置方法的发明，大大缓解了我国石油资源的萎缩速度和供需矛盾，本发明中低碳循环往复的生物甲醇的掺比量由M15提高到M95，是世界科技的重大突破，这种高科技含量的绿色新型能源替代品，将有利于我国经济建设的快速发展。低碳生物甲醇汽油的推广势在必行。本发明为世界找到了新的，可再生的石油资源，这个新资源的发现，为人类提供了一个取之不尽，用之不竭可再生的石油资源。

具体实施方式：

实施例1：

这种低碳生物甲醇汽油，它是下述重量配比的原料组合制成：国标汽油5kg，生物甲醇93kg，四乙基铅的重量级份数0.5kg，2.6一二叔丁基酚的重量份数0.2kg，磺酸盐的重量份数0.5kg，磷酸酯的重量份数0.3kg，环烷酸的重量份数0.5kg，磷酸二氢纳0.5kg，二茂铁的重量份数0.3kg，丙酮的重量份数0.3kg；

配制方法：

先将以上八种核心剂调合成母液为3.1kg称取重量为2kg，加入到93kg生物甲醇内，在常温下自动回流搅拌均匀，静置8小时以上，然后再将5kg，国标汽油加入到静置后的变性生物甲醇调合液中，在常温下自动回流搅拌均匀，50分钟后，即得到M95低碳生物甲醇汽油产品；

实施例2：

这种低碳生物甲醇汽油，它是下述重量配比的原料组合制成：国标汽油10kg，生物甲醇88kg，四乙基铅的重量级份数0.5kg，2.6一二叔丁基酚的重量份数0.3kg，磺酸盐的重量份数0.5kg，磷酸酯的重量份数0.5kg，环烷酸的重量份数0.5kg，磷酸二氢纳0.5kg，二茂铁的重量份数0.5kg，丙酮的重量份数0.5kg；

配制方法：

先将以上八种核心剂调合成母液为3.8kg称取重量为2kg，加入到88kg生物甲醇内，在常温下自动回流搅拌均匀，静置8小时以上，然后再将10kg，国标汽油加入到静置后的变性生物甲醇调合液中，在常温下自动回流搅拌均匀，50分钟后，即得到M90低碳生物甲醇汽油产品；

实施例3：

这种低碳生物甲醇汽油，它是下述重量配比的原料组合制成：国标汽油15kg，生物甲醇83kg，四乙基铅的重量级份数1kg，2.6一二叔丁基酚的重量份数0.5kg，磺酸盐的重量份数0.8kg，磷酸酯的重量份数0.5kg，环烷酸的重量份数1kg，磷酸二氢纳1kg，二茂铁的重量份数0.6kg，丙酮的重量份数1kg；

配制方法：

先将以上八种核心剂调合成母液为6.4kg称取重量为2kg，加入到83kg生物甲醇内，在常温下自动回流搅拌均匀，静置8小时以上，然后再将15kg，国标汽油加入到静置后的变性生物甲醇调合液中，在常温下自动回流搅拌均匀，50分钟后，即得到M85低碳生物甲醇汽油产品。

Claims (4)

1.低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法，其组成包括；生物甲醇、国标汽油、核心剂，所述的甲醇的重量份数为85-95％；所述的国标汽油的重量份数为15-5％；所述的核心剂的重量份数为2％；

所述的低碳生物甲醇汽油，其核心剂包括：四乙基铅的重量级份数0.5-1，2.6一二叔丁基酚的重量份数0.1-0.5，磺酸盐的重量份数0.1-0.8，磷酸酯的重量份数0.3-0.5，环烷酸的重量份数0.5-1，磷酸二氢纳0.5-1，二茂铁的重量份数0.1-0.6，丙酮的重量份数0.5-1；

所述的低碳生物甲醇大比例替代汽油的配制方法：根据使用季节和地区气温的高低，生物甲醇和国标汽油各占的比例有所不同；

如长江以南地区夏季气温在18℃以上，所述的生物甲醇的重量份数为93％，所述的汽油的重量份数为5％，所述的核心剂的重量份数为2％；

如长江以北，黄河以南地区春秋气温在5-18℃时，所述的甲醇的重量份数为88％；所述的国标汽油的重量份数为10％；所述的核心剂的重量份数为2％；

如黄河以北冬季气温在5℃以下，所述的生物甲醇的重量份数为83％；所述的国标汽油的重量份数为15％；所述的核心剂的重量份数为2％。

2.根据权利要求1所述的低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法，其特征是：所述的甲醇是生物甲醇是有沼气提纯制成的生物甲醇；低碳生物甲醇的掺比量可达95％，而石化甲醇的掺比量只能到45％，否则就要对发动机部件进行改造。

3.根据权利要求1所述的低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法，其特征是：配制工艺简单，采用自动回流法，解决了汽油不能用机械搅拌的难题。

4.根据权利要求1所述的低碳生物甲醇大比例替代汽油及其配制方法，其特征是：本发明对汽车、轮船、飞机及其他汽油机不须改动发动机任何装置，可直接使用和混用。