CN102643689B - 一种车用m85甲醇汽油添加剂及其制备方法和用途 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种车用M85甲醇汽油添加剂,由以下重量份的原料制成:烷基苯胺10~15份,脂肪醚30~35份,单环芳烃20~26份,脂肪醇18~30份,2,6-二叔丁基对甲酚2~5份,吐温-801~3份。本发明还提供了该车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法和用途。本发明原料易得,成本低廉,工艺简单,即配即得;将本发明的车用M85甲醇汽油添加剂按设计量加入到甲醇汽油中,制备的车用M85甲醇汽油在遇水环境和低温环境中均表现出良好的抗相分离性能,动力性能与国标汽油相当,冬季易于点火启动,夏季不会发生气阻现象。
Description
技术领域
本发明涉及一种燃油添加剂,具体涉及一种车用M85甲醇汽油添加剂及其制备方法和用途。
背景技术
随着国际原油价格持续走高,实施多元化的能源战略政策已成为当今各个国家的重要抉择。我国是一个缺油、少气的国家,合理、高效、节能、安全地发展新型替代燃料已成为我国能源发展的唯一出路。甲醇燃料是现今唯一可以用煤作原料进行稳定生产的新型替代燃料,不仅抗爆性好、辛烷值高、不易产生积炭,而且能够显著降低有害气体的排放量,有效减少环境污染,是一种理想的清洁燃料。目前以甲醇燃料为代表的醇醚燃料新型能源已经列入《国家中长期科学和技术发展规划》,将为缓解能源紧张、实现节能减排、推动社会发展作出积极而深远地贡献。
甲醇汽油是甲醇燃料的重要组成部分,然而目前甲醇汽油的发展并不乐观,其原因在于甲醇汽油本身存在着诸如稳定性差、遇水及低温环境易浑浊分层、夏季多发生气阻现象、冬天不易点火启动、动力性能低下等缺陷,很大程度上制约着甲醇汽油的发展。如何攻克上述技术难关,使甲醇汽油得到更加广泛地应用,已经成为燃油领域科技人员研究的重点和难点。
中国专利CN101381641B提供了一种降低甲醇汽油饱和蒸汽压的复合添加剂,由乙醇、丙烯醇、硝基甲烷、环己酮等二十余种原料制成,可以有效降低甲醇汽油的饱和蒸汽压,消除甲醇汽油使用过程中的高温气阻现象。但是该发明原料繁多,导致甲醇汽油的成本增加;而且只是对甲醇汽油的高温气阻现象进行了改进,对于甲醇汽油其它方面的技术改进并未涉及。中国专利CN101012394A提供了一种中比例甲醇汽油,其特征是在90#汽油中加入甲醇、改性剂和由11种物质组成的汽油调整剂。中国专利CN101012398A提供了一种低比例甲醇汽油,其特征是在90#汽油中加入甲醇、稳定剂和由11种物质组成的改性剂。中国专利CN101012394A和中国专利CN101012398A的组分繁多,制备工艺复杂,而且只针对甲醇体积含量为36%~70%和5%~35%的甲醇汽油进行了有益改进,对车用M85甲醇汽油并未涉及。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种可与甲醇汽油以任意体积比混合的车用M85甲醇汽油添加剂。利用该车用M85甲醇汽油添加剂制备的车用M85甲醇汽油中甲醇的体积含量为80%~83%,具有良好的遇水及低温抗相分离性、动力性能与国标汽油相当、冬天易点火启动、夏季不会发生气阻现象等优点。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,由以下重量份的原料制成:C7~C8的烷基苯胺10~15份,C3~C6的脂肪醚30~35份,C6~C9的单环芳烃20~26份,C3~C6的脂肪醇18~30份,2,6-二叔丁基对甲酚2~5份,吐温-801~3份。
上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,由以下重量份的原料制成:C7~C8的烷基苯胺12~14份,C3~C6的脂肪醚33~35份,C6~C9的单环芳烃23~25份,C3~C6的脂肪醇22~26份,2,6-二叔丁基对甲酚3~4份,吐温-801~2份。
上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,由以下重量份的原料制成:C7~C8的烷基苯胺13份,C3~C6的脂肪醚34份,C6~C9的单环芳烃24份,C3~C6的脂肪醇24份,2,6-二叔丁基对甲酚3.5份,吐温-801.5份。
上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,所述C7~C8的烷基苯胺为N-甲基苯胺、N,N-二甲基苯胺、对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺中的任意一种或几种。
上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,所述C3~C6的脂肪醚为乙醚、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚的任意一种或几种。
上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,所述C6~C9的单环芳烃为苯、乙苯、二甲苯和异丙苯中的任意一种或几种。
上述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,所述C3~C6的脂肪醇为正丙醇、异丙醇、异丁醇、正戊醇和异戊醇中的任意一种或几种。
本发明还提供了一种车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法,其特征在于,该方法为:在常温常压条件下,将C3~C6的脂肪醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
本发明还提供了一种利用上述添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法,其特征在于,该方法为:先将质量纯度≥99%的甲醇和无铅汽油按照80~83∶15的体积比混合,然后加入所述车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;所述车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2~5%。
本发明与现有技术相比具有以下优点:
(1)本发明原料成本低廉,来源广泛;
(2)本发明制备工艺简单,可操作性强,无需加热、沉淀、过滤等复杂工序,即配即得;
(3)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂外观清亮均匀,pH测试为中性,可与甲醇汽油以任意体积比互溶;
(4)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂中含有醇类和醚类组分,使制备的车用M85甲醇汽油具有良好的稳定性,尤其在遇水环境和低温环境中均表现出优良的抗相分离性能;
(5)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂中含有芳烃类和胺类组分,使制备的车用M85甲醇汽油具有较高的热值,动力性能与国标汽油相当,油耗与经济效益趋于合理;
(6)本发明的车用M85甲醇汽油添加剂中各组分协同作用,使制备的车用M85甲醇汽油的饱和蒸气压显著降低,有效消除了高温气阻现象。
下面结合实施例对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式
实施例1
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺10份,脂肪醚30份,单环芳烃20份,脂肪醇18份,2,6-二叔丁基对甲酚2份,吐温-801份;所述烷基苯胺为N,N-二甲基苯胺,所述脂肪醚为乙醚和乙二醇甲醚按照1∶1的体积比配制的混合醚,所述单环芳烃为苯和乙苯按照1∶2的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为异丙醇。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将异丙醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99%的甲醇和国标93#无铅汽油按照80∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的5%。
实施例2
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺12份,脂肪醚33份,单环芳烃23份,脂肪醇23份,2,6-二叔丁基对甲酚3份,吐温-802份;所述烷基苯胺为对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺按照2∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醚为乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚按照1∶1∶1的体积比配制的混合醚,所述单环芳烃为苯、乙苯和异丙苯按照2∶1∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为正丙醇和异戊醇按照1∶1的体积比配制的混合醇。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将上述混合醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99.5%的甲醇和国标97#无铅汽油按照81∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的4%。
实施例3
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺13份,脂肪醚34份,单环芳烃24份,脂肪醇24份,2,6-二叔丁基对甲酚3.5份,吐温-801.5份;所述烷基苯胺为N-甲基苯胺,所述脂肪醚为乙醚和乙二醇丁醚按照3∶1的体积比配制的混合醚,所述单环芳烃为乙苯和异丙苯按照2∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为正丙醇、异丙醇和正戊醇按照1∶2∶1的体积比配制的混合醇。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将上述混合醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99.6%的甲醇和国标90#无铅汽油按照82∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的3%。
实施例4
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺14份,脂肪醚34份,单环芳烃25份,脂肪醇26份,2,6-二叔丁基对甲酚4份,吐温-802份;所述烷基苯胺为N-甲基苯胺、N,N-二甲基苯胺、对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺按照1∶1∶1∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醚为乙醚、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚按照1∶1∶1∶1的体积比配制的混合醚,所述单环芳烃为苯、乙苯和二甲苯按照2∶1∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为正丙醇、异丙醇、异丁醇、正戊醇和异戊醇按照2∶1∶1∶2∶1的体积比配制的混合醇。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将上述混合醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99.8%的甲醇和国标90#无铅汽油按照83∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2%。
实施例5
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺14份,脂肪醚33份,单环芳烃24份,脂肪醇28份,2,6-二叔丁基对甲酚3.5份,吐温-802份;所述烷基苯胺为N-甲基对甲苯胺,所述脂肪醚为乙二醇甲醚,所述单环芳烃为乙苯,所述脂肪醇为正戊醇。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将正戊醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99.5%的甲醇和国标97#无铅汽油按照82∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的3%。
实施例6
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺14份,脂肪醚33份,单环芳烃25份,脂肪醇25份,2,6-二叔丁基对甲酚4份,吐温-801.5份;所述烷基苯胺为对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺按照2∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醚为乙二醇甲醚和乙二醇乙醚按照1∶1的体积比配制的混合醚,所述单环芳烃为苯和二甲苯按照2∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为异丙醇和异丁醇按照1∶2的体积比配制的混合醚。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将上述脂肪醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99.9%的甲醇和国标97#无铅汽油按照80∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的5%。
实施例7
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺15份,脂肪醚35份,单环芳烃26份,脂肪醇30份,2,6-二叔丁基对甲酚5份,吐温-803份;所述烷基苯胺为对甲基苯胺,所述脂肪醚为乙二醇乙醚,所述单环芳烃为苯和乙苯按照1∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为正丙醇、正戊醇和异戊醇按照2∶1∶1的体积比配制的混合醇。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将上述混合醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99%的甲醇和国标93#无铅汽油按照81∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的4%。
实施例8
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂由以下重量份的原料制成:烷基苯胺13份,脂肪醚32份,单环芳烃24份,脂肪醇25份,2,6-二叔丁基对甲酚3份,吐温-802份;所述烷基苯胺为N-甲基苯胺和对甲基苯胺按照2∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醚为乙醚和乙二醇甲醚按照1∶2的体积比配制的混合醚,所述单环芳烃为乙苯和二甲苯按照2∶1的体积比配制的混合液,所述脂肪醇为正丙醇和异戊醇按照1∶1的体积比配制的混合液。
本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的制备方法为:在常温常压条件下,将上述混合醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
利用本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度为99.5%的甲醇和国标93#无铅汽油按照83∶15的体积比混合,然后加入本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;其中本实施例的车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2%。
本发明中各实施例的车用M85甲醇汽油添加剂的外观清亮均匀,pH值为7.0,比重为0.86~0.92,可与甲醇汽油以任意体积比互溶。
利用本发明中各实施例制备的车用M85甲醇汽油为橘红色澄清液体,在加入体积分数为3%的水份或在温度为-35℃的条件下放置48h后,体系仍保持相的稳定性,没有出现浑浊或分层现象。
利用本发明中各实施例制备的车用M85甲醇汽油的饱和蒸汽压为55kPa~70kPa,比同型号的普通甲醇汽油降低了10%以上,可有效消除高温气阻现象。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明作任何限制。凡是根据发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效变化,均仍属于本发明技术方案的保护范围内。
Claims (8)
1.一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,由以下重量份的原料制成:C7~C8的烷基苯胺12~14份,C3~C6的脂肪醚33~35份,C6~C9的单环芳烃23~25份,C3~C6的脂肪醇23~26份,2,6-二叔丁基对甲酚3~4份,吐温-801~2份;
利用该添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法为:先将质量纯度≥99%的甲醇和无铅汽油按照80~83∶15的体积比混合,然后加入所述车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;所述车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2%~5%。
2.根据权利要求1所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,由以下重量份的原料制成:C7~C8的烷基苯胺13份,C3~C6的脂肪醚34份,C6~C9的单环芳烃24份,C3~C6的脂肪醇24份,2,6-二叔丁基对甲酚3.5份,吐温-801.5份。
3.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,所述C7~C8的烷基苯胺为N-甲基苯胺、N,N-二甲基苯胺、对甲基苯胺和N-甲基对甲苯胺中的任意一种或几种。
4.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,所述C3~C6的脂肪醚为乙醚、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚和乙二醇丁醚的任意一种或几种。
5.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,所述C6~C9的单环芳烃为苯、乙苯、二甲苯和异丙苯中的任意一种或几种。
6.根据权利要求1或2所述的一种车用M85甲醇汽油添加剂,其特征在于,所述C3~C6的脂肪醇为正丙醇、异丙醇、异丁醇、正戊醇和异戊醇中的任意一种或几种。
7.一种制备如权利要求1或2所述车用M85甲醇汽油添加剂的方法,其特征在于,该方法为:在常温常压条件下,将C3~C6的脂肪醇和2,6-二叔丁基对甲酚计量后放入反应釜中搅拌相溶,然后按重量份加入其余原料继续搅拌至各原料充分分散,得到车用M85甲醇汽油添加剂。
8.一种利用如权利要求1或2所述添加剂制备车用M85甲醇汽油的方法,其特征在于,该方法为:先将质量纯度≥99%的甲醇和无铅汽油按照80~83∶15的体积比混合,然后加入所述车用M85甲醇汽油添加剂混合充分,得到车用M85甲醇汽油;所述车用M85甲醇汽油添加剂占所述车用M85甲醇汽油体积的2%~5%。
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