CN103194277A - Crx汽油增效减排添加剂 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种CRX汽油增效减排添加剂，其特征在于该发明的目的是通过以下方法实现的：它是以重量份数为单位，(石油)汽油(组分油)15％-65％，甲醇汽油30％-85％，CRX汽油增效减排添加剂，0.5％-10％。添加剂的成分为：脂类助燃润滑剂1％-6％，醇醚助溶剂1％-6％，CRX动力剂0.01％-1％，抗氧化剂0.01％-1％，抗腐蚀剂0.01％-1％，防溶胀剂0.01％-1％，蒸气压与冷启动适时调节剂1％-6％，金属钝化剂0.01％-1％。

Description

CRX汽油增效减排添加剂

技术领域：本发明涉及汽油，特别是一种增效减排汽油添加剂，用以替代与提高(石油)汽油或甲醇汽油质量为目的。

背景技术：能源问题是直接影响世界各国经济发展的重要因素，石油作为一种战略物资，一直受到各国的高度重视。随着我国经济的快速发展，石油的需求量长期持续高速在增长，石油进口量已超过总需求量的50％，不仅需要大量外汇，而且对国际石油的高度依赖性，严重的影响我国的能源安全。随着石油资源日渐枯竭，国际石油价格持续高位盘旋，早已引起国家的高度重视，国务院多次召开能源会议，特别提出研发新一代醇类燃料代替石化燃料。随着我国机动车的迅速增长燃料消耗量陡然剧增，排放的有害气体，严重的危害着人们的身体健康。为此，国家环保总局提出大力推广使用清洁燃料，有利于人们生活与健康。值得庆幸的是，我国众多的科技人员投入了空前的热情，进行了乙醇和甲醇汽油研究开发，取得了巨大的成绩。

不容乐观，目前我国市场上中石油、中石化两大垄断集团所生产的车用汽油质量还存在诸多的问题，亟待改进与完善。有如新闻报道的香港问题油，中石化河南“汽油质量门等。汽油是由原油提炼的，中国的原油普遍属于高蜡原油，原油中的腊含量基本上在15％-20％的范围。这样的结果，必然导致中国的国产汽油中，含有更多的不易充分燃烧的长碳链成份。这就是我们通常所说的油品比较差。中国比较差的油品，会给发动机造成一些不良影响：

(1)汽油中的不易充分燃烧的长碳链成份更容易形成各种积碳。

(2)汽油中的不易充分燃烧的长碳链成份更容易结挂在节气门上，形成凝胶，从而堵塞节气门。这一点，受气温的影响，表现会更强烈。冬天气温低，汽油中的不良长碳链成份更容易形成结挂。从而造成点火困难、怠速抖动、加速无力、油耗增加、积碳增加等一系列的车况问题。尤其是对汽缸顶门数越多、压缩比越高、进排气、点火时序要求越高的发动机，其影响越大。

(3)燃烧不充分，排气有异味，污染环境。

(4)燃烧着有限的资源。据报导，以现今的石油开采速度计，全世界的石油仅可供20-30年开采。届时，如无可再生的能源替代，现有的机动车将变成一堆废铁。

另，原油经过分馏提炼出来的汽油，由异辛烷和正庚烷两种化学物质组成，其中异辛烷具有良好的燃烧性和抗爆性，而正庚烷却很不稳定，在大冲程发动机中容易产生爆震现象.

目前，正在推广使用的甲醇汽油亦存在着腐蚀性、溶胀性、遇水分层、高温气阻、低温启动困难、动力下降、耗油量高、容易积碳，为使不同极性的汽油和甲醇而使用高速剪切机搅拌等一系列问题，由而制约着甲醇汽油的推广和应用。

发明内容：本发明的目的在于提供一种制作简单、操作简捷、成本低廉、清洁环保且动力强劲的CRX汽油增效减排添加剂，并以此来改善与提高(石油)汽油和甲醇汽油的性能，以及以高性能可再生的廉价添加剂替代部分(石油)汽油。

本发明的目的是通过以下方法实现的：它是以重量份数为单位，(石油)汽油(组分油)15％-65％，甲醇汽油30％-85％，CRX汽油增效减排添加剂，0.5％-10％。

添加剂的成分为：脂类助燃润滑剂1％-6％，醇醚助溶剂1％-6％，CRX动力剂0.01％-1％，抗氧化剂0.01％-1％，抗腐蚀剂0.01％-1％，防溶胀剂0.01％-1％，蒸气压与冷启动适时调节剂1％-6％，金属钝化剂0.01％-1％。

所述脂类助燃润滑剂为煤油、溶剂油、蓖麻油、DMC、脂肪酸甲酯、、C12-C18…等一种或其混合物；

所述醇醚助溶剂为苯、甲苯…一种或其混合物，丙酮、环己酮、高碳醇类、石油醚和…等一种或其混合物；

CRX动力剂可提高(石油)汽油和甲醇汽油的辛烷值(另有专利申报)。

所述抗氧化剂为2，6-二叔丁基-4-甲基苯酚、2，6-二叔丁基对甲酚；

所述抗腐蚀剂为102TB；

所述蒸气压与冷启动适时调节剂为轻质烃、乙二醇单丁醚、丙酮、重醇…等；

所述金属钝化剂为N，N’-二亚水杨基丙二胺；

所述分散剂为十二烷基苯磺酸盐，和N，N’-二亚水杨基丙二胺配合尤佳。

所述组分油为油田凝析油、直馏汽油、石脑油、溶剂油等。

本发明的制作：将(石油)汽油(组分油)或甲醇汽油、CRX增效减排添加剂经计量后，常温常压强力搅拌过滤后打入成品罐即可。

实例一：

(石油)汽油(组分油)99％-99.5％，CRX增效减排添加剂1％-0.5％。

实例二：

(石油)汽油(组分油)15％-65％，

甲醇汽油30％-85％，

CRX汽油增效减排添加剂，5％-10％。

本发明的【CRX汽油增效减排添加剂】特点是：

1.由于采用了本发明CRX动力剂，在(石油)汽油中添加1％-0.5％，即可显著提高原汽油动力性，降低耗油量，燃烧彻底，排放的氮氧化合物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和颗粒物(PM)等有害物质明显降低。

2.在往甲醇汽油中添加时，即混即用，不须改动发动机，不必使用大型高速剪切搅拌机和加温的设备。存储稳定性好，可保一年以上不分层，耗油量与(石油)汽油相当，其效果同1。

3.添加本发明CRX汽油增效减排添加剂，点火性能好，易发动。达到和超过了美国的国家汽油标准。

由是，本发明CRX汽油增效减排添加剂有针对性的解决了目前上市汽油和甲醇汽油存在的一些问题，成功的运行显示了她在国内外该领域的领先水平。

Claims (5)

1.CRX汽油增效减排添加剂，其特征在于其组成是以重量份数为单位，(石油)汽油(组分油)15％-65％，甲醇汽油30％-85％，CRX汽油增效减排添加剂，0.5％-10％。

2.按权利要求1所述的CRX汽油增效减排添加剂，其特征在于添加剂的成分是：脂类助燃润滑剂1％-6％，醇醚助溶剂1％-6％，CRX动力剂0.01％-1％，抗氧化剂0.01％-1％，抗腐蚀剂0.01％-1％，防溶胀剂0.01％-1％，蒸气压与冷启动适时调节剂1％-6％，金属钝化剂0.01％-1％。

3.按权利要求1所述的CRX汽油增效减排添加剂，其特征在于所述脂类助燃润滑剂为煤油、溶剂油、蓖麻油、DMC、脂肪酸甲酯、、C12-C18…等一种或其混合物。

4.按权利要求1所述的CRX汽油增效减排添加剂，其特征在于所述醇醚助溶剂为苯、甲苯…一种或其混合物，丙酮、环己酮、正丁醇、异丁醇、异丙醇、丙三醇、异戊醇、石油醚和…等一种或其混合物。

5.按权利要求1所述的甲醇汽油，其特征在于所述蒸气压与冷启动适时调节剂为轻质烃、乙二醇单丁醚、丙酮、重醇…等。