CN102147025B - 减压切换阀 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种能够通过空气消耗量的节减和设备的简单化·小型化，来抑制运转成本、原始成本的减压切换阀。本发明中，将减压切换阀(1A)做成具有主阀主体(3)、第一阀柱(4)以及第二阀柱(5)的结构，所述主阀主体(3)具有一个阀孔(2)和与该阀孔连通的供气端口(P1)、(P2)、第一输出端口(A)、第二输出端口(B)以及排气端口(R)，所述第一阀柱(4)以及第二阀柱(5)相互相邻且滑动自由地插通于上述阀孔内，由上述第一阀柱，构成切换阀部(7)，所述切换阀部(7)有选择地使上述第一输出端口与供气端口或排气端口连接，由上述第二阀柱，构成减压阀部(10)，所述减压阀部(10)对从上述供气端口输入的压缩空气的压力进行减压，并从上述第二输出端口输出。

Description

减压切换阀
技术领域
本发明涉及具有减压功能的切换阀，具体地说，涉及一体地具备切换阀部、将供给的压缩空气减压并进行输出的减压阀部的减压切换阀。
背景技术
以往，作为空气压执行器的例如空气缸被广泛地用于各种自动机械，通过压缩空气的供排，使固定有杆的活塞在压力室内往复运动。而且，压缩空气相对于这样的空气缸的供排一般通过切换阀进行。
但是，在上述空气缸中，在活塞的往复运动中的做功的工作行程时，由于外部负荷施加在杆上，所以，需要大的驱动力，但是，在向初期位置返回的复原行程时，由于上述外部负荷没有施加在杆上，所以，利用比上述工作行程时小的驱动力即可完成。而且，上述驱动力取决于向压力室内供给的压缩空气的压力的高低。因此，若考虑空气消耗量的节约带来的节能、运转成本的抑制，则希望将向压力室内供给的压缩空气的压力设定成复原行程时比工作行程时低。
因此，为了解决这样的问题，在专利文献1中，提出了在与缸筒的压力作用室连接的主流路上设置减压阀6、125的方案。但是，由于存在有对相对于上述缸筒的各压力作用室的供排气进行切换的切换阀，另行设置该减压阀6、125的必要性，所以，存在设备复杂化·大型化，原始成本升高的问题。
在先专利文献
专利文献
专利文献1：日本特开2002-13504号公报
因此，本发明的课题在于，能够提供一种通过空气消耗量的节减和设备的简单化·小型化，来抑制运转成本、原始成本的减压切换阀。
发明内容
为了解决上述课题，有关本发明的减压切换阀的特征在于，包括主阀主体、第一阀柱、第二阀柱、阀柱驱动部，所述主阀主体具有在轴方向贯穿设置的一个阀孔和与该阀孔连通的供气端口、第一输出端口、第二输出端口以及排气端口，且在轴方向两端分别具备第一端和第二端；所述第一阀柱在轴方向滑动自由地插通于上述阀孔内的上述第一端侧；所述第二阀柱在轴方向滑动自由地插通于上述阀孔内的该第一阀柱的上述第二端侧；所述阀柱驱动部将上述第一阀柱向上述第二端方向推压，使之滑动，从上述第一端侧的第一切换位置向上述第二端侧的第二切换位置切换；上述第一阀柱以及阀柱驱动部构成切换阀部，所述切换阀部在该第一阀柱处于上述第一切换位置时，使上述第一输出端口与上述排气端口连接，且在由于该阀柱驱动部的驱动，该第一阀柱处于上述第二切换位置时，使该第一输出端口与上述供气端口连接，上述第二阀柱构成减压阀部，所述减压阀部在上述第一阀柱处于第一切换位置时，使上述第二输出端口与上述供气端口连接，对供给到该供气端口的压缩空气减压，从该第二输出端口输出，且在上述第一阀柱处于第二切换位置时，使上述第二输出端口与上述排气端口连接。
具体地说，以伴随着上述阀柱驱动部的驱动，上述第二阀柱被该第一阀柱推压，向上述第二端方向滑动，据此，上述第二输出端口与上述排气端口连接的方式构成。
另外，上述减压阀部包括相对于上述第二阀柱在上述第一端方向付与弹性的弹压力的弹性部件和相对于该第二阀柱使上述第二输出端口的压力在与上述弹压力相反的方向作用的受压面，以通过该弹性部件产生的弹压力和作用于该受压面的压力的平衡，使上述第二阀柱在轴方向往复运动，使从上述供气端口连通到第二输出端口的流路的截面积变化，据此，将供给到该供气端口的压缩空气减压到由上述弹压力所限定的规定压力，从该第二输出端口输出的方式构成。
更具体地说，上述减压阀部包括与第二阀柱的上述第二端侧结合，并在缸孔内在轴方向往复滑动的调压活塞，在该调压活塞上形成上述受压面，且连结上述弹性部件。
而且，将上述第二输出端口的空气压力向上述受压面引导的调压用流路从形成在上述第二阀柱的外周的环状流路的开口在上述第二阀柱内部，在轴方向延伸，与由上述受压面划分的缸室连接，该第二输出端口和该缸室通过该调压用流路总是相互连通。
这里，希望在上述减压阀部，构成为上述弹性部件产生的弹压力能够变更，此时，可以是上述减压阀部具有调节上述弹性部件的压缩量的调节机构，以能够通过该调节机构变更上述弹压力的方式构成，还可以是上述减压阀部构成为可更换上述弹性部件，以通过将该弹性部件更换为弹性系数不同的弹性部件，能够变更上述弹压力的方式构成。另外，希望上述弹性部件是螺旋弹簧。
另外，也可以是上述阀柱驱动部包括与上述第一阀柱的上述第一端侧结合，并在轴方向往复运动的驱动活塞和使该驱动活塞驱动的电磁阀，以通过该驱动活塞的驱动，该第一阀柱在上述第二端方向被推压并滑动的方式构成。
发明效果
根据有关本发明的减压切换阀，由于相对于贯穿设置在主阀主体上的一个阀孔，将第一阀柱以及第二阀柱滑动自由地插通，使由该第一阀柱构成的切换阀部和由该第二阀柱构成的减压阀部一体形成在上述主阀主体上，所以，能够同时实现空气消耗量的节减带来的节能和设备的简单化·小型化，其结果为，能够抑制设备的运转成本、原始成本。
附图说明
图1是有关本发明的第一实施方式的减压切换阀的剖视图。
图2是表示有关本发明的减压切换阀的动作状态的主要部位剖视图。
图3是表示有关本发明的减压切换阀的动作状态的主要部位剖视图。
图4是表示有关本发明的减压切换阀的动作状态的主要部位剖视图。
图5是表示有关本发明的减压切换阀的动作状态的主要部位剖视图。
图6是表示有关本发明的第二实施方式的减压切换阀的剖视图。
图7是表示有关本发明的第三实施方式的减压切换阀的剖视图。
具体实施方式
如图1所示，有关本发明的第一实施方式的减压切换阀1A具有通过具备在轴1方向贯穿设置的一个阀孔2、与该阀孔2连通的第一供气端口P1、第二供气端口P2、第一输出端口A、第二输出端口B以及排气端口R而构成的主阀主体3，该主阀主体3在轴1方向两端分别具有第一端3a以及朝向与之相反的方向的第二端3b。在上述阀孔2内，第一阀柱4在轴1方向滑动自由地插通于其上述第一端3a侧，且第二阀柱5同轴相邻地在轴1方向滑动自由且与该第一阀柱4接触、分离自由地插通于该第一阀柱4的上述第二端侧3b侧。
而且，与上述第一阀柱4的滑动位置相应，上述第一输出端口A相对于上述第一供气端口P1或排气端口R连接，另外，与上述第二阀柱5的滑动位置相应，上述第二输出端口B相对于上述第二供气端口P2或排气端口R连接。
在上述主阀主体3的第一端3a上，设置通过沿轴1在上述第二端3b方向推压上述第一阀柱4，使之从上述第一端3a侧的第一切换位置(参见图2～图4)向上述第二端3b侧的第二切换位置(参见图5)滑动并进行切换的阀柱驱动部6。
这里，上述第一阀柱4在处于第一切换位置时，使第一输出端口A与排气端口R连接，在处于上述第二切换位置时，使第一输出端口A与第一供气端口P1连接。这样，由上述第一阀柱4和上述阀柱驱动部6构成切换阀部7。
另一方面，在上述主阀主体3的第二端3b侧，设置通过包括相对于上述第二阀柱5沿轴1在上述第一端3a方向付与弹性的弹压力的弹性部件8和同样相对于该第二阀柱5，使上述第二输出端口B的压力沿轴1在与上述弹压力相反的方向作用的受压面S而构成的压力调节部9。
这里，在第一阀柱4处于上述第一切换位置时，使上述第二输出端口B与上述第二供气端口P2连接，通过上述压力调节部9上的上述弹性部件8的弹压力和作用于上述受压面S上的压力的平衡，使第二阀柱5在轴1方向往复滑动，据此，使从上述第二供气端口P2连通到上述第二输出端口B的流路的截面积变化。于是，其结果为，从上述第二供气端口P2供给的压缩空气的压力被减压至由上述弹性部件8的弹压力所限定的规定压力，从上述第二输出端口B输出(参见图2～图4)。另一方面，在第一阀柱4处于上述第二切换位置时，伴随着上述阀柱驱动部6的驱动，上述第二阀柱5被第一阀柱4向上述第二端3b方向推压，并滑动，其结果为，上述第二输出端口B与上述排气端口R连接(参见图5)。这样，由上述第二阀柱5和上述压力调节部9构成减压阀部10。
具体地进行说明，有关本实施方式的减压切换阀1A的主阀主体3由贯穿设置了上述阀孔2的阀壳11和端口连接块12构成，该阀壳11在其轴1方向的两端具备上述第一端3a以及第二端3b。在该阀壳11的沿轴1的一个面上，从上述第一端3a侧向第二端3b侧依次开设上述第一供气端口P1、排气端口R以及第二供气端口P2，在这些端口P1、R、P2上能够直接连接空气配管。另外，在与该一个面相反侧的另一个面上，从上述第一端3a侧向第二端3b侧依次开设上述第一输出端口A以及第二输出端口B。此时，上述第一输出端口A被开设在上述第一供气端口P1和排气端口R的中间位置，上述第二输出端口B被开设在上述排气端口R和第二供气端口P2的中间位置。再有，在上述阀孔2的使上述各端口P1、R、P2、A、B连通了的位置，环状地形成内周槽2a。
另一方面，在上述端口连接块12上，贯穿设置用于连接空气配管的第一端口连接孔13以及第二端口连接孔14。而且，该端口连接块12使这些第一端口连接孔13以及第二端口连接孔14分别与上述第一输出端口A以及第二输出端口B连通，相对于阀壳11上的上述另一个面用螺栓等固定部件气密性地被固定。即，能够将输出用的空气配管分别经端口连接块12的第一以及第二端口连接孔13、14连接在上述第一以及第二输出端口A、B上。
上述第一阀柱4形成得比上述阀壳11的阀孔2上的从第一端3a到第一输出端口A的轴1方向距离长，且比从第一端3a到第二输出端口B的轴1方向距离短。而且，在其外周从第一端3a侧开始，依次环状地形成第一槽脊部4a、第二槽脊部4b以及第三槽脊部4c，且与这些槽脊部4a～4c相邻地形成三个环状流路4d。另外，在上述第二槽脊部4b以及第三槽脊部4c的外周固定着由弹性体构成的环状的密封部件4e，通过使这些槽脊部4b、4c在阀孔2内气密性地滑动，能够使上述第一输出端口A通过上述环状流路4d相对于上述第一供气端口P1或排气端口R选择性地连接。
另外，在本实施方式中，没有在上述阀孔2上的总是配置在上述第一供气端口P1和第一端3a之间的第一槽脊部4a上特别设置密封部件，但是，当然也可以设置。
另一方面，上述第二阀柱5形成得比上述阀壳11的阀孔2上的从第二端3b到第二输出端口B的轴1方向距离长，且比从第二端3b到第一输出端口A的轴1方向距离短。而且，在其外周，从第二端3b侧开始，依次环状地形成第一槽脊部5a、第二槽脊部5b以及第三槽脊部5c，且与这些槽脊部5a～5c相邻地形成三个环状流路5d。另外，在上述各槽脊部5a～5c的外周固定着由弹性体构成的环状的密封部件5e，使这些槽脊部5a～5c在阀孔2内气密性地滑动。此时，能够与上述第二槽脊部5b以及第三槽脊部5c的滑动位置相应地使上述第二输出端口B通过上述环状流路5d相对于上述第二供气端口P2或排气端口R选择性地连通，或从这些第二供气端口P2以及排气端口R隔断。
另外，上述第一槽脊部5a总是配置在上述阀孔2上的第二供气端口P2和第二端3b之间，确保上述各环状流路5d和上述压力调节部9的后述的第二缸孔22之间的气密性。
上述阀柱驱动部6具有：具备在上述阀孔2侧开口的有底的第一缸孔17的第一缸体16、在该第一缸孔17内滑动自由地设置，并将该第一缸孔17内气密性地划分为阀孔2侧的第一缸室17a和与之相反侧的第二缸室17b的驱动活塞18、向上述第二缸室17b供给先导空气，在上述阀孔2方向驱动上述驱动活塞18的电磁阀19。这里，在上述驱动活塞18的外周，设置由弹性体构成的环状的密封部件18a，据此，上述第一缸室17a和第二缸室17b之间的气密性得以确保。而且，上述第一缸孔17具有比上述阀孔2大的直径，上述第一缸体16将该第一缸孔17与上述阀孔2同轴地配置，被气密性地固定在上述阀壳11的第一端3a的端面上。
另外，上述驱动活塞18在其上述第一缸室17a侧的轴1上，具有在上述阀孔2侧开口且在进深部扩大的截面大致T字状的第一卡合凹部18b，另一方面，上述第一阀柱4在配置于上述第一端3a侧的端面的轴1上，具有形成为在前端部扩大的截面大致T字状的第一卡合凸部4f，这些第一卡合凹部18b和第一卡合凸部4f相互凹凸卡合。即，上述驱动活塞18和第一阀柱4在轴1方向相互结合，在该轴1方向成为一体，往复运动。
上述压力调节部9具有：具备在上述阀孔2侧开口的有底的第二缸孔22的第二缸体21、在该第二缸孔22内滑动自由地设置，并将该第二缸孔22内气密性地划分为阀孔2侧的第一缸室22a和与之相反侧的第二缸室22b的调压活塞23。而且，上述第二缸体21将第二缸孔22与上述阀孔2同轴地配置，被气密性地固定在上述阀壳11的第二端3b的端面上。
这里，上述第二缸孔22由在轴1方向相互相邻地形成的阀孔2侧的大直径部22c和进深侧的小直径部22d构成。该大直径部22c具有比上述阀孔2大的直径，在该大直径部22c上配置上述调压活塞23，在上述小直径部22d上设置呼吸孔22e。
另外，上述第二输出端口B和上述第一缸室22a之间总是通过将该第二输出端口B的空气压力向上述受压面引导的调压用流路24相互连通。而且，在上述调压活塞23的上述第一缸室22a侧形成上述受压面S，在该调压活塞23的上述第二缸室22b侧以压缩设置状态与该调压活塞23同轴地配置上述弹性部件8。
再有，该调压活塞23在上述第一缸室22a侧的轴1上，具有在上述阀孔2侧开口且在进深部扩大的截面大致T字状的第二卡合凹部23a，另一方面，上述第二阀柱5在配置于上述第二端3b侧的端面的轴1上，具有形成为在前端部扩大的截面大致T字状的第二卡合凸部5f，这些第二卡合凹部23a和第二卡合凸部5f相互凹凸卡合。即，上述调压活塞23和第二阀柱5在轴1方向相互结合，在该轴1方向成为一体，往复运动。
更具体地进行说明，在上述调压活塞23的外周，一体地形成被形成为外径与上述大直径部22c相比略微为小直径，且与上述阀孔2以及小直径部22d相比为大直径的环状凸部23b，且在上述第一缸室22a侧打开的唇状的密封部件23c使其背面抵接并嵌合于该环状凸部23b上的上述第一缸室22a侧的端面。即，由上述密封部件23c确保第一缸室22a和第二缸室22b之间的气密性，且形成环状的受压面S。
另外，该调压用流路24在形成于上述第二阀柱5上的第二槽脊部5b和第三槽脊部5c之间的环状流路5d上开口，在该第二阀柱5内部，沿轴1在上述第二端3b方向延伸，依次通过由上述第二卡合凸部5f以及第二卡合凹部23a产生的凹凸卡合部、上述调压活塞23内部，在该调压活塞23上的划出上述第一缸室22a的外周面上开口。
再有，上述弹性部件8是调压弹簧(线圈弹簧)，被压缩设置在上述调压活塞23上的划出上述第二缸室22b的端面和同样划出第二缸室22b的上述第二缸孔22的底面之间。这里，限定该弹性部件8的弹压力(弹性反弹力)的该弹性部件8的弹性系数以及压缩量以在上述第二输出端口B的空气压力被调压到了比向上述第二供气端口P2供给的空气压力低的规定压力时，上述第二阀柱5的第二槽脊部5b和第三槽脊部5c被配置在将第二输出端口B从第二供气端口P2以及排气端口R隔断的位置的方式(参见图4)设定。
接着，根据图2～图5，具体说明上述减压切换阀1A的动作。另外，这里举例表示将上述第一输出端口A以及第二输出端口B分别相对于空气缸25的缸盖侧压力室26以及杆侧压力室27连接，且将上述第一供气端口P1以及上述第二供气端口P2连接到了共用的空气供给源30的情况来进行说明。
首先，在电磁阀19关闭，不向第一以及第二供气端口P1、P2供给压缩空气的初期状态，如图2所示，因为压缩空气的压力没有作用于调压活塞23的受压面S，所以，由于被压缩设置的弹性部件8的弹压力，第二阀柱5在阀孔2内在上述主阀主体3的第一端3a方向被推压，同时，第一阀柱4被该第二阀柱5在第一端3a方向被推压，被配置在上述第一切换位置。
此时，上述第一输出端口A和第一供气端口P1之间被第一阀柱4的第二槽脊部4b密封并被隔断，在该第一输出端口A和向大气开放的排气端口R之间，由该第一阀柱4的第三槽脊部4c进行的密封被解除，通过与该第三槽脊部4c相邻的环状流路4d被连接。
另一方面，上述第二输出端口B和上述排气端口R之间被第二阀柱5的第三槽脊部5c密封并被隔断，在该第二输出端口B和第二供气端口P2之间，由该第二阀柱5的第二槽脊部5b进行的密封被解除，通过与该第二槽脊部5b相邻的环状流路5d被连接。
另外，如图2中实线所示，在初期状态下，上述空气缸25的活塞28位于缸盖侧端部，固定在该活塞28上的杆29后退到初期位置。
因此，若从上述空气供给源30供给压力p的压缩空气，则如虚线箭头所示，压缩空气从第二供气端口P2通过环状流路5d向第二输出端口B供给，该第二输出端口B的压力开始上升，同时，通过上述调压用流路24，上述第二缸孔22的第一缸室22a内的压力也开始上升。
这样一来，由于该压力作用于调压活塞23的受压面S，所以，如图3所示，该调压活塞23抵抗弹性部件8的弹压力，向第二缸孔22的第二缸室22b方向被推回，其结果为，上述第二阀柱5离开处于上述第一切换位置的第一阀柱4，向上述第二端3b方向滑动，且由于该第二阀柱5的第二槽脊部5b，从上述第二供气端口P2连通到第二输出端口B的流路截面积被节流。此后，一面与上述第二输出端口B的压力变化相应，该第二阀柱5在轴1方向往复运动，使上述流路截面积变化，一面通过上述第二输出端口B，向空气缸25的杆侧压力室27供给压缩空气。
于是，若上述第二输出端口B的压力(即，上述空气缸25的杆侧压力室27的压力)比上述供给压力p低，达到由上述弹性部件8的弹压力所限定的规定压力p’，则如图4所示，上述第二输出端口B和第二供气端口P2以及排气端口R之间被上述第二阀柱5的第二槽脊部5b以及第三槽脊部5c隔断。
接着，在使空气缸25的杆29前进，切换到使该杆29做功的工作行程时，使电磁阀19打开，将先导空气向第一缸孔17的第二缸室17b供给。这样一来，如图5所示，驱动活塞18在第一缸室17a方向被驱动，第一阀柱4向第二端3b方向的第二切换位置滑动，同时，第二阀柱5也被该第一阀柱4推压，在第二端3b方向滑动。但是，上述先导空气产生的驱动活塞18的驱动力与上述弹性部件8的弹压力相比足够大。
此时，上述第一输出端口A和第一供气端口P1之间，由上述第一阀柱4的第二槽脊部4b进行的密封被解除，通过与该第二槽脊部4b相邻的环状流路4d被连接，该第一输出端口A和排气端口R之间，被第一阀柱4的第三槽脊部4c密封并被隔断。
另一方面，上述第二输出端口B和上述排气端口R之间，由上述第二阀柱的第三槽脊部5c进行的密封被解除，通过与该第三槽脊部5c相邻的环状流路5d被连接，该第二输出端口B和第二排气端口P2之间，被第二阀柱5的第三槽脊部5c密封并被隔断。
这样一来，从空气供给源30将压力p的压缩空气通过上述第一供气端口P1，相对于空气缸25的缸盖侧压力室26迅速供给，且杆侧压力室27的压缩空气通过上述排气端口R向大气排放。其结果为，空气缸25的活塞28向杆侧压力室27方向被驱动，同时，杆29一面做功，一面前进。
另外，虽然在工作行程时，外部负荷作用于杆29，但是，由于能够相对于缸盖侧压力室26充分地迅速供给高的压力p的压缩空气，所以，能够付与活塞28与该外部负荷相应的足够的驱动力，同时，还能够确保工作行程的响应性。
接着，在工作行程后，切换到使杆29向初期位置后退的复原行程时，将电磁阀19关闭，将第一缸孔17的第二缸室17b向大气开放。
其结果为，再次如图2所示，由于被压缩设置的弹性部件8的弹压力，第二阀柱5在上述主阀主体3的第一端3a方向被推压并滑动，同时，第一阀柱4被该第二阀柱5在第一端3a方向被推压，被切换到上述第一切换位置。此时，如图2中的虚线所示，由于从空气供给源30相对于空气缸25的杆侧压力室27的压缩空气的供给开始，且缸盖侧压力室26向大气开放，所以，如图2中虚线所示，活塞28的向杆侧压力室27方向的驱动开始，同时，杆29的向初期位置的后退开始。这里，若以在从图5的状态向图2的状态切换时，来自缸盖侧压力室26的排气的一部分瞬间通过第二输出端口B，被导向上述杆侧压力室27的方式构成，则能够通过其排气压的作用来改善复原行程的响应性。
这样一来，第二输出端口B的空气压力(即，杆侧压力室27的空气压力)通过调压用流路24，向压力调节部9上的第二缸孔22的第一缸室22a供给，作用于调压活塞23的受压面S。因此，再次如图3所示，由于上述第二阀柱5的第二槽脊部5b，从上述第二供气端口P2连通到第二输出端口B的流路截面积被节流。此时，若在上述调压用流路24的例如向环状流路5d的开口部分设置节流部，则能够延迟使第二输出端口B的空气压力作用于上述受压面S的时刻，其结果为，由于能够使从该上述第二供气端口P2连通到第二输出端口B的流路截面积被节流的时刻(即，第二阀柱5的位置从图2的状态到达图3的状态的时刻)延迟，所以，能够改善复原行程的响应性。
而且，一面与上述第二输出端口B的伴随着上述活塞28的驱动的压力变化相应，该第二阀柱5在轴1方向往复运动，使上述流路截面积变化，一面将压缩空气逐渐向上述第二输出端口B供给。
再有，再次如图4所示，若上述活塞28到达缸盖侧端部，且上述杆29后退到初期位置，杆侧压力室27的压力(即，第二输出端口B的压力)达到比从空气供给源30向第二供气端口P2供给的压缩空气的压力p低的规定压力p’，则由上述第二阀柱5将第二输出端口B与第二供气端口P2以及排气端口R隔断。
即，上述阀柱驱动部6以及第一阀柱4作为将供给压力p直接从第一输出端口A输出的切换阀发挥功能，另一方面，上述压力调节部9以及第二阀柱5作为将供给压力p减压，并从第二输出端口B输出的减压阀发挥功能。
这样，在上述减压切换阀1A中，例如，在执行器的没有施加大的负荷的复原行程时，不仅能够通过减压阀部10谋求空气消耗量的节减，还因为该减压阀部10和切换阀部7相对于主阀主体3一体设置，所以，能够同时实现节能、设备的简单化·小型化，其结果为，能够抑制设备的运转成本、原始成本。
接着，根据图6，说明有关本发明的减压切换阀的第二实施方式。另外，为了避免重复记载，这里主要说明与上述第一实施方式不同的结构部分，针对其它的共通的结构部分，在图中标注相同的符号，省略说明。
有关本第二实施方式的减压切换阀1B和有关上述第一实施方式的减压切换阀1A的主要区别是，通过做成在上述减压阀部10能够调节由上述弹性部件8产生的弹压力的结构，使得基于上述减压阀部10的减压量能够变更。
具体地说，该减压阀部10的压力调节部9具有用于调节上述弹性部件8的压缩量的调节机构31。该调节机构31由在第二缸体21上的第二缸孔22的底壁，在轴1方向向外部贯穿设置，且在内周形成有阴螺纹的螺纹孔32、在外周形成有阳螺纹且相对于该螺纹孔32从外部向第二缸孔22内部旋合的调节螺钉33、在上述第二缸孔22的小直径部22d，在轴1方向滑动自由地设置，承接上述弹性部件8的一端并抵接上述调节螺钉33的前端部地设置的弹簧承接部件34构成。另外，压力测定用流路35从上述第二输出端口B开始分支，与上述第二缸体21上安装的压力表36连接。
而且，通过来自外部的旋转操作，使上述调节螺钉33在第二缸孔22内部前进或后退，调节压缩设置在上述调压活塞23和上述弹簧承接部件34之间的弹性部件8的压缩量，据此，使具有上述减压阀部10的减压量能够调节。
即，由于若使上述调节螺钉33前进，增加弹性部件8的压缩量，则由该弹性部件8施加给第二阀柱5的弹压力进一步增大，所以，能够进一步减小基于减压阀部10的减压量。反之，若使该调节螺钉33后退，则能够进一步增大基于减压阀部10的减压量。
此时，由于能够一面用上述压力表36确认第二输出端口B的压力，一面调节上述弹性部件8的压缩量，所以，能够轻易地将第二输出端口B的压力设定为所希望的规定压力p’。
接着，根据图7，说明有关本发明的减压切换阀的第三实施方式。另外，为了避免重复记载，这里主要说明与上述第一实施方式不同的结构部分，针对其它的共通的结构部分，在图中标注相同的符号，省略说明。
有关本第三实施方式的减压切换阀1C和有关上述第一实施方式的减压切换阀1A的主要区别是，通过做成在上述减压阀部10能够更换上述弹性部件8的结构，使得基于上述减压阀部10的减压量能够变更。
在该减压阀部10的压力调节部9，第二缸体21上的第二缸孔22的底壁由拆装自由的盖部件37形成。
具体地说，在第二缸体21上的第二缸孔22的底部开口38的外周面形成阳螺纹，另一方面，在被形成为截面大致U字状的盖部件37的内周面形成阴螺纹，该盖部件37通过旋合，拆装自由地被安装在第二缸体21上。而且，在上述调压活塞23和上述盖部件37之间压缩设置上述弹性部件8。
因此，将该盖部件37从第二缸体21上拆下，通过上述底部开口38，将弹性部件8更换成弹性系数不同的其它的弹性部件，据此，使得基于上述减压阀部10的减压量能够变更。
即，由于若更换成弹性系数更大的弹性部件8，则由该弹性部件8施加给第二阀柱5的弹压力进一步增大，所以，能够进一步减小基于减压阀部10的减压量。反之，若更换成弹性系数更小的弹性部件8，则能够进一步增大基于减压阀部10的减压量。然后，其结果为，能够轻易地将第二输出端口B的压力设定为所希望的规定压力p’。
上面详细说明了有关本发明的减压切换阀的各种实施方式，但本发明并不被限定在这些实施方式，当然可在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种各样的设计变更。
符号说明
1A、1B、1C：减压切换阀；2：阀孔；2a：内周槽；3：主阀主体；3a：第一端；3b：第二端；4：第一阀柱；5：第二阀柱；6：阀柱驱动部；7：切换阀部；8：弹性部件(调压弹簧)；9：压力调节部；10：减压阀部；18：驱动活塞；19：电磁阀；23：调压活塞；24：调压用流路；1：轴；A：第一输出端口；B：第二输出端口；P1：第一供气端口；P2：第二供气端口；R：排气端口；S：受压面。

Claims (9)

1.一种减压切换阀，其特征在于，包括主阀主体、第一阀柱、第二阀柱、阀柱驱动部，
所述主阀主体具有在轴方向贯穿设置的一个阀孔和与该阀孔连通的供气端口、第一输出端口、第二输出端口以及排气端口，且在轴方向两端分别具备第一端和第二端，
所述第一阀柱在轴方向滑动自由地插通于上述阀孔内的上述第一端侧，
所述第二阀柱在轴方向滑动自由地插通于上述阀孔内的上述第二端侧，
所述阀柱驱动部将上述第一阀柱向上述第二端方向推压，使之滑动，从上述第一端侧的第一切换位置向上述第二端侧的第二切换位置切换，
上述第一阀柱以及阀柱驱动部构成切换阀部，所述切换阀部在该第一阀柱处于上述第一切换位置时，使上述第一输出端口与上述排气端口连接，且在由于该阀柱驱动部的驱动，该第一阀柱处于上述第二切换位置时，使该第一输出端口与上述供气端口连接，
上述第二阀柱构成减压阀部，所述减压阀部在上述第一阀柱处于第一切换位置时，使上述第二输出端口与上述供气端口连接，对供给到该供气端口的压缩空气减压，从该第二输出端口输出，且在上述第一阀柱处于第二切换位置时，使上述第二输出端口与上述排气端口连接，
上述减压阀部包括相对于上述第二阀柱在上述第一端方向付与弹性的弹压力的弹性部件和相对于该第二阀柱使上述第二输出端口的压力在与上述弹压力相反的方向作用的受压面，
以通过由该弹性部件产生的弹压力和作用于该受压面的压力的平衡，使上述第二阀柱在轴方向往复运动，使从上述供气端口连通到第二输出端口的流路的截面积变化，据此，将供给到该供气端口的压缩空气减压到由上述弹压力所限定的规定压力，从该第二输出端口输出的方式构成。
2.如权利要求1所述的减压切换阀，其特征在于，
以伴随着上述阀柱驱动部的驱动，上述第二阀柱被该第一阀柱推压，向上述第二端方向滑动，据此，上述第二输出端口与上述排气端口连接的方式构成。
3.如权利要求1或2所述的减压切换阀，其特征在于，
上述减压阀部包括与第二阀柱的上述第二端侧结合，并在缸孔内在轴方向往复滑动的调压活塞，在该调压活塞上形成上述受压面，且连结上述弹性部件。
4.如权利要求3所述的减压切换阀，其特征在于，
将上述第二输出端口的空气压力向上述受压面引导的调压用流路在形成在上述第二阀柱的外周的环状流路开口，并在上述第二阀柱内部沿轴方向延伸，与由上述受压面划分的缸室连接，该第二输出端口和该缸室通过该调压用流路总是相互连通。
5.如权利要求1或2所述的减压切换阀，其特征在于，
在上述减压阀部，构成为上述弹性部件产生的弹压力能够变更。
6.如权利要求5所述的减压切换阀，其特征在于，
上述减压阀部具有调节上述弹性部件的压缩量的调节机构，以能够通过该调节机构变更上述弹压力的方式构成。
7.如权利要求5所述的减压切换阀，其特征在于，
上述减压阀部构成为可更换上述弹性部件，以通过将该弹性部件更换为弹性系数不同的弹性部件，能够变更上述弹压力的方式构成。
8.如权利要求1或2所述的减压切换阀，其特征在于，
上述弹性部件是螺旋弹簧。
9.如权利要求2所述的减压切换阀，其特征在于，
上述阀柱驱动部包括与上述第一阀柱的上述第一端侧结合，并在轴方向往复运动的驱动活塞和使该驱动活塞驱动的电磁阀，以通过该驱动活塞的驱动，该第一阀柱在上述第二端方向被推压并滑动的方式构成。
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