CN102139624A - 一种跨台阶式的汽车蓄电池固定结构 - Google Patents

Abstract

一种汽车蓄电池固定结构，其包括蓄电池托架、固定挂钩、固定压板、锁紧螺母、蓄电池托盘和延伸板。蓄电池托架焊接在车体的纵梁上，蓄电池托架的底平面一侧具有翻边，在底平面上靠近另一侧位置设置有与固定挂钩配合的带钩孔的右支耳。延伸板的截面为两级台阶形式，焊接蓄电池托架的翻边位置，向外延伸，其上有左支耳。蓄电池托盘装在蓄电池托架和延伸板上，托装在蓄电池底部。固定压板压在蓄电池顶面，通过固定挂钩对蓄电池进行固定。本结构通过使蓄电池跨过车体翻边安装的方式，弥补安装空间不足的问题，同时能够保证蓄电池水平放置，且考虑到了工人装配时的可操作性以及蓄电池固定的可靠性。

Description

一种跨台阶式的汽车蓄电池固定结构

技术领域

本发明涉及汽车蓄电池的安装固定结构。

背景技术

普通车辆蓄电池都是放置在一个大于电池底部面积的平面上，蓄电池安装固定比较容易实现，通常采用上固定方式，即采用两个固定挂钩、一个固定压板的方式对蓄电池固定，为防止蓄电池漏液腐蚀钣金件，通常在蓄电池底部放置一个蓄电池托盘。

但是对于有的车型，当蓄电池安装空间受到限制，蓄电池放置的平面有一有翻边，翻边以内的宽度不满足蓄电池的装配空间要求，蓄电池的安装位置就必须要跨过翻边，这就需要一种特殊的安装方式，满足蓄电池的安装固定需求。

发明内容

本发明的目的在于解决一种需要跨过一个车体结构翻边才能够固定蓄电池的问题，提出一种跨台阶式的汽车蓄电池固定结构，通过使蓄电池跨过车体翻边安装的方式，弥补安装空间不足的问题，同时能够保证蓄电池水平放置，且考虑到工人装配时的可操作性以及蓄电池固定的可靠性。

本发明的技术方案如下：

一种跨台阶式的汽车蓄电池固定结构，其包括蓄电池托架、固定挂钩、固定压板、锁紧螺母、蓄电池托盘和延伸板。

所述蓄电池托架焊接在车体的纵梁上，蓄电池托架的底平面一侧具有翻边，在底平面上靠近另一侧位置设置有与固定挂钩配合的带钩孔的右支耳。

所述延伸板的截面为两级台阶形式，其固定在蓄电池托架的翻边位置，其中延伸板的低级台阶的台阶平面和台阶壁面分别紧贴蓄电池托架的的底平面和翻边，其高级台阶的阶梯平面越过所述翻边向外侧延伸，在高级台阶的台阶壁面上设置与固定挂钩配合的带钩孔的左支耳，所述高级台阶的台阶壁面与底平面设置的右支耳之间距离大于蓄电池托盘的宽度。

所述蓄电池托盘是一长方盘，其长度和宽度与蓄电池的长度和宽度相匹配，托装在蓄电池底部，并装在蓄电池托架和延伸板上，位于左支耳和右支耳之间；所述长方盘的底面向下延伸有一沉台，所述沉台落入蓄电池托架内，其高度与蓄电池托架的翻边的高度一致；

所述固定压板压在蓄电池顶面，其为长条形，其两端分别设置有过孔，通过螺母锁紧固定挂钩的上端， 固定挂钩的下端分别钩在蓄电池拖架和延伸板上的右支耳和左支耳上，对蓄电池进行固定。

所述蓄电池托架的底平面上设置有定位销孔，对应地在蓄电池托盘的底面设置有定位销。所述延伸板与蓄电池托架焊接固定在一起。

本结构是针对蓄电池托架受到设计要求限制，必须带有一个翻边，翻边以内的宽度不满足蓄电池的装配空间要求的情况。通过托架上焊接有一个延伸板，延伸板的作用是跨过托架翻边，为蓄电池的放置平面增加宽度。同时用带沉台的蓄电池托盘起到弥补高度差的作用，托盘的一部分放置在台架上，另一部分放置在延伸板上，为保证托盘安装位置准确和避免水平方向晃动的问题，托盘底部还可以设置定位销定位。蓄电池放置在托盘上面后，采用上固定的方式进行固定，即通过位于蓄电池两侧的两个个挂钩以及蓄电池顶面的压板，将蓄电池固定，该固定方式与传统的固定方式一致。

该发明有以下优点：

1、蓄电池托盘有一举两得的作用，普通汽车上的蓄电池底部都有一个塑料托盘，作用是挡住蓄电池漏出的酸液，避免酸液腐蚀车体。本发明的蓄电池托盘除了这个作用以外，还起到弥补安装面高度差的作用。

2、虽然蓄电池放置空间受到一定限制，但是与常规的蓄电池安装方式相比，并没有增加蓄电池固定所需要的零件，安装方式也与普通蓄电池安装方式相同，不会对工厂生产节拍造成影响。

3、由于对原车结构没有过大改动，因此方案实现的成本低。

附图说明

图1蓄电池固定结构示意图；

图2蓄电池装配结构示意图；

图3 蓄电池拖架示意图；

图4 蓄电池托盘示意图；

图5 延伸板示意图；

图6 固定挂钩示意图；

图7 固定压板示意图。

具体实施方式

以下结合附图进一步详细说明本发明的结构：

如图1和图2所示，本蓄电池固定结构由以下几部分组成：1、蓄电池托架；2、延伸板；3、蓄电池托盘；4、蓄电池；5、固定挂钩；6、固定压板；7、锁紧螺母。

参见图3，蓄电池托架1的材料为冷轧钢板，是蓄电池承重部分，蓄电池托架焊接在车体的纵梁上。蓄电池托架1的底平面上有两个定位孔8，用于蓄电池托盘的定位，在托架底平面上靠近一侧固定有右支耳9，用于安装固定挂钩5。另外，由于车体结构限制，蓄电池托架必须设计有翻边10的结构，翻边10限制了蓄电池的安装宽度，蓄电池4必须跨过翻边10才能放置下。

参见图5，延伸板2的材料是冷轧钢板，通过焊接的方式固定在蓄电池托架1上。延伸板2的截面为两级台阶形式，其固定在蓄电池托架1的翻边位置，其中延伸板2的低级台阶的台阶平面14和台阶壁面15分别紧贴蓄电池托架的的底平面和翻边10进行焊接固定，其高级台阶的阶梯平面16越过所述翻边10向外侧延伸，在高级台阶的台阶壁面17上设置与固定挂钩配合的带钩孔的左支耳18，所述高级台阶的台阶壁面17与底平面设置的右支耳9之间距离大于蓄电池托盘3的宽度。延伸板的阶梯平面16上设计有三条冲压成型的加强筋，保证延伸板的强度，避免挂钩将延伸板拉变形。

参见图4，蓄电池托盘3的材料是塑料，蓄电池托盘3是一带翻边的长方盘11，其长度和宽度与蓄电池的长度和宽度相匹配，比蓄电池底面稍大，托装在蓄电池底部，并装在蓄电池托架1和延伸板2上，位于左支耳18和右支耳9之间；所述长方盘11的底面向下延伸有一沉台12，用于增加长方盘11的高度，所述沉台12落入蓄电池托架1内，其高度与蓄电池托架的翻边10的高度一致，保证安装时，蓄电池托盘3保持水平。沉台12底部有两个定位销13，定位销为圆柱体结构，保证蓄电池托盘3在水平方向不运动。

固定挂钩5材料是钢条，如图6。其一头使用工装弯曲成一个钩子19，另一头加工成螺纹20。

固定压板6材料是冷轧钢板，如图7。其两侧做成翻边用于加强压板的刚度，并在两端设计两个过孔21。

蓄电池的固定方式，如图2：

将蓄电池托盘2放置在蓄电池托架1上，蓄电池托盘2底部的两个定位销13插入蓄电池托架的两个定位孔7，使蓄电池托盘2水平方向不晃动。蓄电池4放入蓄电池托盘2中，然后将两个固定挂钩5的钩子19，钩住蓄电池托盘和延伸板的右支耳9和左支耳18，蓄电池的顶面上安装固定压板6，两个固定挂钩5的螺纹端20穿过压板两侧的两个过孔21，并用螺母7锁紧固定。

Claims (4)

1.一种跨台阶式的汽车蓄电池固定结构，其包括蓄电池托架（1）、固定挂钩（5）、固定压板（6）和锁紧螺母（7）；其特征在于：还包括有蓄电池托盘（3）和延伸板（2）；

所述蓄电池托架（1）焊接在车体的纵梁上，蓄电池托架的底平面一侧具有翻边（10），在底平面上靠近另一侧位置设置有与固定挂钩（5）配合的带钩孔的右支耳（9）；

所述延伸板（2）的截面为两级台阶形式，其固定在蓄电池托架（1）的翻边位置，其中延伸板（2）的低级台阶的台阶平面（14）和台阶壁面（15）分别紧贴蓄电池托架的的底平面和翻边（10），其高级台阶的阶梯平面（16）越过所述翻边（10）向外侧延伸，在高级台阶的台阶壁面（17）上设置与固定挂钩配合的带钩孔的左支耳（18），所述高级台阶的台阶壁面（17）与底平面设置的右支耳（9）之间距离大于蓄电池托盘（3）的宽度；

所述蓄电池托盘（3）是一长方盘（11），其长度和宽度与蓄电池的长度和宽度相匹配，托装在蓄电池底部，并装在蓄电池托架（1）和延伸板（2）上，位于左支耳（18）和右支耳（9）之间；所述长方盘（11）的底面向下延伸有一沉台（12），所述沉台（12）落入蓄电池托架（1）内，其高度与蓄电池托架的翻边（10）的高度一致；

所述固定压板（6）压在蓄电池顶面，其为长条形，其两端分别设置有过孔（21），通过螺母（7）锁紧固定挂钩（5）的上端， 固定挂钩（5）的下端分别钩在蓄电池拖架和延伸板上的右支耳（9）和左支耳（18）上，对蓄电池进行固定。

2.根据权利要求1 所述的汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述蓄电池托架（1）的底平面上设置有定位销孔（8），对应地在蓄电池托盘（3）的底面设置有定位销（13）。

3.根据权利要求1 或2所述的汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述延伸板（2）与蓄电池托架焊接固定在一起。

4.根据权利要求1 或2所述的汽车蓄电池固定结构，其特征在于：所述延伸板（2）的高级台阶的阶梯平面（16）上设计有冲压成型的加强筋。

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