CN102139539A

CN102139539A - 一种反包胶囊的生产工艺

Info

Publication number: CN102139539A
Application number: CN2011100428059A
Authority: CN
Inventors: 张锐; 张超
Original assignee: Anhui Giti Radial Tire Co Ltd
Current assignee: Anhui Giti Radial Tire Co Ltd
Priority date: 2011-02-22
Filing date: 2011-02-22
Publication date: 2011-08-03
Anticipated expiration: 2031-02-22
Also published as: CN102139539B

Abstract

一种反包胶囊生产工艺，包括步骤1：制作胶囊本体；步骤2、在靠近轮胎胎坯子口部位的胶囊本体的表面均匀涂刷胶浆，待胶浆干燥后，贴合压延单面覆胶帘子布；步骤3、在胶囊本体表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位表面用波纹布外缠一层；步骤4、在单面覆胶帘子布和波纹布贴合后，外层依次外缠白平布和帘子布包裹固定，再准备硫化；步骤5、硫化；步骤6、硫化结束后启模取出胶囊，冷却后，依次拆掉外层帘子布和白平布，然后拆掉波纹布，修去多余胶边。本发明的优点是：使反包胶囊与轮胎胎侧接触部位表面纵向摩擦力增加，使胎侧的径向拉伸更加均匀。并且有效防止卸胎时胎坯子口位置粘反包胶囊，使卸胎方便，提升了轮胎的品质。

Description

一种反包胶囊的生产工艺

【技术领域】

本发明涉及轮胎制造工艺，具体地说是涉及一种反包胶囊的生产工艺。

【背景技术】

目前全钢丝子午线轮胎生产中使用的一次法成型机上使用的成型鼓分机械成型鼓和胶囊成型鼓两种，差别在于轮胎胎侧反包时胎侧的扩张方式不同。胶囊成型鼓因胎侧的周向拉伸均匀而受到大部分轮胎制造企业的推崇，因此，多数厂家采用胶囊成型鼓制造轮胎的外胎。胶囊成型鼓上使用的反包胶囊是在一定气压下均匀膨胀，一次法成型机的推盘通过胶囊将装在胶囊成型鼓上的轮胎胎体帘子布均匀反包并压紧压实，使轮胎胎圈部位钢丝圈与帘子布层之间无脱层、无气泡现象。

现有反包胶囊的制造步骤如下：

1、制作胶囊本体；

2、胶囊本体外层用白平布和外缠帘子布包裹固定，再准备硫化；

3、硫化，硫化温度为：152±5℃，硫化时间为：60±1min，硫化压力为：0.40±0.05Mpa；

4、硫化结束后启模取出胶囊，冷却后，拆掉外层白平布和帘子布，并修去多余胶边。

胶囊本体的制作方法已是本领域普通技术人员熟知的技术。具体制造步骤如下：

1、在成型鼓表面均匀涂刷胶浆；

2、胶浆干燥后，贴内层胶片，在表面均匀涂刷胶浆；

3、胶浆干燥后，贴合帘子布及夹缘胶条，每部件表面均需均匀涂刷胶浆，待干燥后再进行贴合；

4、贴合外层胶片，每层贴合后需压实。

现有第200510042448.0号发明专利申请也公开了一种制造三鼓成型机胶囊的方法，包括以下步骤：(1)将胶布贴胶面均匀打毛，去掉原胶面；(2)将胶布打毛后的胶面及边缘刷一遍稀胶浆，干燥后在靠近胶胚下边缘3-5mm处将胶布胶面贴在胶胚上；(3)装模贴胶布一边靠下，布面朝外，将胶胚放入模腔；(4)合模、硫化，硫化温度为：145±5℃时间为：20±1分钟压力为：0.3-0.4Mpa(5)硫化结束后启模取出胶囊，冷却后修去多余胶边，打磨平整。

依靠现有步骤制造出来的反包胶囊均存在下述两个缺点：

1、反包胶囊在膨胀时轮胎胎侧的径向变形较大，现有的反包胶囊在设计时未充分考虑到胶囊膨胀时胎侧的径向拉伸均匀，而使胎侧实际在轮胎上的尺寸分布与设计时相差较大。

2、目前轮胎生产使用的一次法成型机上，在轮胎成型生产周期结束后卸胎时反包胶囊与胎坯子口粘连，这是轮胎行业的一个难题。由于胎坯子口位置粘反包胶囊，导致卸胎非常困难，经常造成胎胚子口部位变形，对轮胎品质影响较大，同时成型机的设备精度得不到维持对轮胎的动平衡也有较大的影响。

【发明内容】

本发明所要解决的技术问题在于提供一种反包胶囊生产工艺，使反包胶囊与轮胎胎侧接触部位表面纵向摩擦力增加，使胎侧的径向拉伸更加均匀。

本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种反包胶囊生产工艺，包括步骤1：制作胶囊本体；步骤5、硫化温度为：152±5℃，硫化时间为：60±1min，硫化压力为：0.40±0.05Mpa，

在所述步骤1和步骤5之间还包括下述步骤2至步骤4，在所述步骤5后还包括下述步骤6：

步骤2、在靠近轮胎胎坯子口部位的胶囊本体的表面均匀涂刷胶浆，待胶浆干燥后，贴合压延单面覆胶帘子布；

步骤3、在胶囊本体表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位表面用波纹布外缠一层；

步骤4、在单面覆胶帘子布和波纹布贴合后，外层依次外缠白平布和帘子布包裹固定，再准备硫化；

步骤6、硫化结束后启模取出胶囊，冷却后，依次拆掉外层帘子布和白平布，然后拆掉波纹布，修去多余胶边。

所述单面覆胶帘子布包括经线和纬线，所述经线直径0.53mm，排列密度为每50mm排列70根经线。

所述步骤2中，从胶囊工作面下边缘开始贴合200mm宽压延单面覆胶帘子布。

所述步骤3中，在胶囊工作面压延单面覆胶帘子布终点位置开始至折返点处结束，用波纹布外缠一层。

本发明的优点是：使反包胶囊与轮胎胎侧接触部位表面纵向摩擦力增加，使胎侧的径向拉伸更加均匀。并且有效防止卸胎时胎坯子口位置粘反包胶囊，使卸胎方便，提升了轮胎的品质。

【附图说明】

图1为使用本发明制作得的反包胶囊的剖视结构示意图。

图2为本发明中使用的帘子布的结构示意图。

【具体实施方式】

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。

本发明一种反包胶囊生产工艺包括下述步骤：

1、制作胶囊本体；

2、在靠近轮胎胎坯子口部位的胶囊本体的表面均匀涂刷胶浆，待胶浆干燥后，从胶囊工作面下边缘开始贴合200mm宽压延单面覆胶帘子布；

3、在胶囊本体表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位表面，即在胶囊工作面压延单面覆胶帘子布终点位置开始至折返点处结束，用波纹布外缠一层；

4、在压延单面覆胶帘子布和波纹布贴合后，外层依次外缠白平布和帘子布包裹固定，再准备硫化；

5、硫化温度为：152±5℃，硫化时间为：60±1min，硫化压力为：0.40±0.05Mpa。

6、硫化结束后启模取出胶囊，冷却后，依次拆掉外层压延单面覆胶帘子布和白平布，然后拆掉波纹布，修去多余胶边。

请参阅图1所示，使用本发明制作得的反包胶囊的剖视结构示意图，该反包胶囊包括依靠现有技术制造出的胶囊本体1以及帘子布3。

所述胶囊本体1的表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位具有波浪状皱褶2。所述波浪状皱褶2的形成过程为：在胶囊本体1硫化前，在胶囊本体1的表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位缠绕波纹布，从而胶囊在硫化后位于对应轮胎成型生产时的胎侧部位的胶囊本体1的表面形成波浪状皱褶2，以增加胶囊的径向摩擦力。

所述帘子布3固定在胶囊本体1的表面，帘子布3位于对应轮胎成型生产时胎坯子口部位的胶囊本体1的表面。

在反包胶囊生产时，在胶囊本体1表面对应轮胎成型生产时的胎侧部位表面用波纹布外缠一层，然后硫化，硫化后拆除波纹布，在反包胶囊表面形成一层均匀的波浪状皱褶，使反包胶囊在轮胎成型时胶囊膨胀后提供较大的径向摩擦，使胎侧拉伸尽可能均匀。

帘子布3应用于靠近轮胎胎坯子口部位的胶囊本体1的表面，采用单面覆胶压延固定，充分保证了帘子布3与胶囊本体1的附着性能。使之很好的隔离轮胎子口与反包胶囊，有效防止卸胎时胎坯子口位置粘反包胶囊，使卸胎方便，提升了轮胎的品质。

请参阅图2，所述帘子布3包括经线和纬线，纬线排列稀疏，所述经线直径0.53mm，且经线密度适中，排列密度为每50mm排列70根经线。经线的粗细充分考虑到压延效果，经线紧密排列使布的刚性得到保证，同时单面覆胶压延充分保证了与反包胶囊的附着性能。经过近一年时间的验证使用，证明这种规格的布应用于反包胶囊表面能很好的解决胶囊粘胎的问题。

Claims

1.一种反包胶囊生产工艺，包括步骤1：制作胶囊本体；步骤5、硫化温度为：152±5℃，硫化时间为：60±1min，硫化压力为：0.40±0.05Mpa，

其特征在于：在所述步骤1和步骤5之间还包括下述步骤2至步骤4，在所述步骤5后还包括下述步骤6：

2.如权利要求1所述的一种反包胶囊生产工艺，其特征在于：所述单面覆胶帘子布包括经线和纬线，所述经线直径0.53mm，排列密度为每50mm排列70根经线。

3.如权利要求1所述的一种反包胶囊生产工艺，其特征在于：所述步骤2中，从胶囊工作面下边缘开始贴合200mm宽压延单面覆胶帘子布。

4.如权利要求3所述的一种反包胶囊生产工艺，其特征在于：所述步骤3中，在胶囊工作面压延单面覆胶帘子布终点位置开始至折返点处结束，用波纹布外缠一层。