CN102139289B - 汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法,其特征在于:将第一套凹模内径为φ64mm的压装模具和待缩径的钢板弹簧衬套样件在缩径装置上安装好后,放到100吨压机设备上调整好,进行第一次缩径,速度为10mm/min,在常温下进行,钢板弹簧衬套外径由φ68mm缩到φ64mm,钢板弹簧衬套在缩径装置上的导向套、导柱、导套和圆柱销的引导下垂直压入和压出缩径模具;为了保证橡胶两端对称,调转180度进行第二次缩径,换第二套凹模内径为φ60.5mm的压装模具,条件与第一次相同,钢板弹簧衬套外径由φ64mm再缩到φ60.5mm,最后衬套两端进行收口。是免维护的,并且能提高钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性;通过台架和装车道路试验后,现已在J5P和J6换代卡车上使用,使用寿命10万km以上。
Description
技术领域:
本发明涉及一种汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法,
背景技术:
原来钢板弹簧衬套为PA6(尼龙6),PA6衬套的成型比较简单,注塑成型。衬套在装配时要加油润滑,不是免维护的,要定期加油进行润滑,并且没有减振效果,当PA6衬套使用受磨损后,钢板弹簧有异响产生,影响钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法,其结构既保证了装配刚度要求又有很好的减振效果,是免维护的,并且能提高钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性。
本发明的技术方案是这样实现的:汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法,其特征在于:新型的钢板弹簧衬套结构为金属内套+橡胶+金属外套,其中金属内套与橡胶硫化粘接而成,金属外套通过与橡胶过盈配合,外套本身经过两次缩径压装而成;其具体的工艺步骤:将第一套凹模内径为φ64mm的压装模具和待缩径的钢板弹簧衬套样件在缩径装置上安装好后,放到100吨压机设备上调整好,进行第一次缩径,速度为10mm/min,在常温下进行,钢板弹簧衬套外径由φ68mm缩到φ64mm,钢板弹簧衬套在缩径装置上的导向套、导柱、导套和圆柱销的引导下垂直压入和压出缩径模具;为了保证橡胶两端对称,调转180度进行第二次缩径,换第二套凹模内径为φ60.5mm的压装模具,条件与第一次相同,钢板弹簧衬套外径由φ64mm再缩到φ60.5mm,最后衬套两端进行收口。
所述的缩径装置由凸模、凹模、钢板弹簧衬套样件、导向套、导柱、导套、圆柱销、凸模座、凹模座组成,其中凸模为φ66mm圆柱,凹模为φ64mm和φ60.5mm的楔形凹模,导向套固定在凹模上,圆柱销固定凸模,导柱和导套分别固定在凹模座和凸模座上、凸模座通过内六角螺栓固定连接在凸模上,凹模座通过内六角螺栓固定连接在凹模。
本发明的积极效果是免维护的,并且能提高钢板弹簧的使用寿命和整车的舒适性;通过台架和装车道路试验后,现已在J5P和J6换代卡车上使用,使用寿命10万km以上。
附图说明:
图1为本发明的缩径装置示意图
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的描述:
实施例1:
如图1所示,新型的钢板弹簧衬套结构为金属内套+橡胶+金属外套,其中金属内套与橡胶硫化粘接而成,金属外套通过与橡胶过盈配合,外套本身经过两次缩径压装而成;其具体的工艺步骤:将第一套凹模2内径为φ64mm的压装模具和待缩径的钢板弹簧衬套样件3在缩径装置上安装好后,放到100吨压机设备的工作平台上调整好,再将钢板弹簧衬套样件3放入凹模2中;把凸模1、导套6、圆柱销7、凸模座8安装好,将导柱5对称平行地套入到导套6中,压机以10mm/min的速度缓慢加载运行,使钢板弹簧衬套样件3在凸模1的作用下垂直缓慢地通过凹模2,第一次缩径完成钢板弹簧衬套外径由68mm缩到64mm;为了保证橡胶经过两次缩径后两端对称,将钢板弹簧衬套样件3调转180度进行第二次缩径,换第二套凹模2内径为φ60.5mm的压装模具,条件与第一次相同,钢板弹簧衬套外径由64mm再缩到φ60.5mm,最后衬套两端进行收口。
所述的缩径装置由凸模1、凹模2、样件3、导向套4、导柱5、导套6、圆柱销7、凸模座8、凹模座9组成,其中凸模1为φ66mm圆柱,凹模2为φ64mm和φ60.5mm的楔形凹模,导向套4固定在凹模2上,圆柱销7固定凸模1,导柱5和导套6分别固定在凹模座9和凸模座8上、凸模座8通过内六角螺栓固定连接在凸模1上,凹模座9通过内六角螺栓固定连接在凹模2。
本发明不是机械的提高橡胶的硬度来满足刚度的使用要求,而是通过缩径的工艺方法来实现满足刚度的使用要求,从而提高减振效果和抗扭转能力,减缓汽车钢板弹簧的振动,因此提高了汽车钢板弹簧使用寿命和整车的舒适性。
Claims (1)
1.汽车用钢板弹簧衬套的缩径压装方法, 新型的钢板弹簧衬套结构为金属内套+橡胶+金属外套,其特征在于:金属内套与橡胶硫化粘接而成,金属外套通过与橡胶过盈配合,外套本身经过两次缩径压装而成;其具体的工艺步骤:将第一套凹模(2)内径为φ64 mm的压装模具和待缩径的钢板弹簧衬套样件(3)在缩径装置上安装好后,放到100吨压机设备的工作平台上调整好,再将钢板弹簧衬套样件3放入凹模(2)中;把凸模(1)、导套(6)、圆柱销(7)、凸模座8安装好,将导柱(5)对称平行地套入到导套(6)中,压机以10mm/min的速度缓慢加载运行,使钢板弹簧衬套样件(3)在凸模(1)的作用下垂直缓慢地通过凹模(2),第一次缩径完成钢板弹簧衬套外径由φ68mm缩到φ64mm;为了保证橡胶经过两次缩径后两端对称,将钢板弹簧衬套样件(3)调转180度进行第二次缩径,换第二套凹模(2)内径为φ60.5 mm的压装模具,条件与第一次相同,钢板弹簧衬套外径由φ64mm再缩到φ60.5mm,最后衬套两端进行收口;所述的缩径装置由凸模(1)、凹模(2)、样件(3)、导向套(4)、导柱(5)、导套(6)、圆柱销(7)、凸模座(8)、凹模座(9)组成,其中凸模(1)为φ66 mm圆柱,凹模(2)为φ64 mm和φ60.5 mm的楔形凹模,导向套(4)固定在凹模(2)上,圆柱销(7)固定凸模(1),导柱(5)和导套(6)分别固定在凹模座(9)和凸模座(8)上、凸模座(8)通过内六角螺栓固定连接在凸模(1)上,凹模座(9)通过内六角螺栓固定连接在凹模(2)。
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