CN102134037A - 4∶1小机房载货电梯的对重布置 - Google Patents

4∶1小机房载货电梯的对重布置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种4∶1小机房载货电梯的对重布置，它包括侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5，其特征在于：对重轮2的个数为3个，呈“品”字形设置；所述的曳引轮3通过所述的曳引绳4自“品”字形中间的对重轮2入，经由所述的侧导轮1，至“品”字形两侧的对重轮2出并连至固定绳头。本发明的有益效果在于：减少对重中心与主轨中心线的偏移量可以减少电梯布置所要的空间，由于偏移量的减少，对重前移为轿厢后侧开门让出了位置，采用本发明更适合4∶1曳引轿厢贯通门的布置。

Description

4∶1小机房载货电梯的对重布置
技术领域
本发明属于电梯领域，尤其涉及电梯的对重系统，具体地说，涉及4：1小机房载货电梯的对重布置。
背景技术
电梯对重也称重量平衡系统，该系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。由于其重要性，对重的设计布置也成为电梯系统设计中的重要领域之一。
对于4：1小机房载货电梯而言，由于其自身的固有特点，其对重装置和传统电梯存在明显区别。如名称为：电梯对重装置，专利号为：97212450.0的中国专利，其对重装置主要由对重架、对重块、导靴、缓冲头组成。又名称为：一种新型电梯对重装置，专利号为：200820224223.6的中国专利，其对重装置主要由框架、箱体、填充物组成。
上述设计的不足在于：不适合4：1小机房载货电梯，且设计复杂。
发明内容
针对当前技术的不足之处，本发明特提出一种新的对重设计方案，即4：1小机房载货电梯的对重布置。
4：1小机房载货电梯的对重布置，它包括侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5，所述的侧导轮1、对重轮2和对重体5组成电梯对重系统，所述的曳引轮3通过所述的曳引绳4和所述的电梯对重系统连接，对重轮2的个数为3个，呈“品”字形设置；所述的曳引轮3通过所述的曳引绳4自“品”字形中间的对重轮2入，经由所述的侧导轮1，至“品”字形两侧的对重轮2出并连至固定绳头。
为了实现本发明的发明目的，达成小机房电梯，本发明的曳引轮3由永磁同步无齿轮曳引机驱动，该永磁同步无齿轮曳引机通常应用在载人电梯中，在货梯中，尤其是大吨位载货电梯中没有应用，因其属于电梯尤其是载人电梯中的通用组件，故不再赘述，在本说明书附图中也没有示出。
本发明的有益效果在于：可使对重中心与主轨中线的偏离减少至轮子的半径，减少对重中心与主轨中心线的偏移量可以减少电梯布置所要的空间。由于这偏移量的减少，对重前移为轿厢后侧开门让出了位置，采用本绕法更适合4:1曳引轿厢贯通门的布置。
由于上述有益效果，本发明广泛应用于4:1曳引电梯中，尤其是4:1曳引轿厢贯通门布置的电梯中。
 
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
标识说明： 1—侧导轮；2--对重轮；3--曳引轮；4—曳引绳；5--对重体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。
如图1所示，4：1小机房载货电梯的对重布置，4：1小机房载货电梯的对重布置，它包括侧导轮1、对重轮2、曳引轮3、曳引绳4、对重体5，所述的侧导轮1、对重轮2和对重体5组成电梯对重系统，所述的曳引轮3通过所述的曳引绳4和所述的电梯对重系统连接，对重轮2的个数为3个，呈“品”字形设置；所述的曳引轮3通过所述的曳引绳4自“品”字形中间的对重轮2入，经由所述的侧导轮1，至“品”字形两侧的对重轮2出并连至固定绳头。
图1中的类似于“接地”标志的是为固定绳头，是所有电梯的通用设置，不再详细说明。
曳引系统的动力装置是为永磁同步无齿轮曳引机驱动，非本发明发明要点，图1中没有示出，也不再详细说明。
关于本发明的设计优点及使用场合，基本同前述说明，故不再赘述。

Claims (2)

1.4：1小机房载货电梯的对重布置，包含侧导轮（1）、对重轮（2）、曳引轮（3）、曳引绳（4）、对重体（5），所述的侧导轮（1）、对重轮（2）和对重体（5）组成电梯对重系统，所述的曳引轮（3）通过所述的曳引绳（4）和所述的电梯对重系统连接，其特征在于：所述的对重轮（2）的个数为3个，呈“品”字形设置；所述的曳引轮（3）通过所述的曳引绳（4）自“品”字形中间的对重轮（2）入，经由所述的侧导轮（1），至“品”字形两侧的对重轮（2）出并连至固定绳头。
2.根据权利要求1所述的4：1小机房载货电梯的对重布置，其特征在于：所述的曳引轮（3）由永磁同步无齿轮曳引机驱动。
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