CN102083654A - 货物处理装置 - Google Patents

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Abstract

一种货物处理装置，用于货物储存和运输车辆，包括可移动货物平台，当可移动货物平台位于上部位置时，可移动货物平台与货物箱地板的一部分连续。货物可以在拖车地板和货物平台之间滑动。直立致动器将货物平台在上部位置和位于地面或其它车辆支撑表面顶上的下部位置之间升起和降落，从而货物可以在货物平台和地面或其它位置之间滑动。在升起和降落过程中，货物平台基本上位于货物模块的地板的平的周界内，货物单元系统可以与货物箱一体化，或者嵌入到单元、箱中，以便于附接到现有技术中的货物箱上。

Description

货物处理装置
本申请要求于2007年10月31日向美国专利商标局提出申请的申请号为No.11/981345的美国专利的利益，该专利在此全部参考引用。如果任何国家专利局不允许全部的参考引用，那么至少没有直接包含在该申请中的额外主题在本文中是能够参考引用的。
技术领域
本发明涉及一种具有起重设备(lift)的送货卡车(delivery truck)，其能够将货物降低到安装在货物卡车底盘上的箱(enclosure)中或从安装在货物卡车底盘上的箱中将货物升起。
背景技术
起重设备(lift)是众所周知的，其通过从卡车的背面向下折叠或通过实际上从卡车的背面向外并向下延伸而从卡车的背面延伸出。当卡车后面的空间有限时这些起重设备不能使用，并且这些起重设备对卡车来说是庞大的增加物，并且当将起重设备部件装入到货物区域的箱内时，这些起重设备不能提供额外的地板空间。
典型地，拖车和具有拖拉货物的拖车或箱的车辆被布置成将货物拖进拖车内并放置在拖车地板上面。已经发现在送货卡车中有一种这样的布置，其包括直立移动起重设备门，该直立移动起重设备门从拖车地板的端部向下摆动并向后延伸。货物或者被装载进后部起重设备门或者从后部起重设备门被卸下，并且货物或者被升起或者被降低，以用于货物的提取或运输。然而，在严酷的天气下，操作者和货物由于处在拖车的范围以外而可能暴露在雨或雪中。此外，需要拖车后面的额外空间来容纳起重设备门的长度，并且需要额外的空间来装载货物和卸下货物。
一些现有技术系统已经得到了发展，其部分解决了上述送货卡车的限制方面。于1980年12月2日授予Ratliff的美国专利US4236747公开了用于货物的中等尺寸通道运送的运输车辆。该通用设计允许每个货物跨间(cargo bay)内的中间隔板可移动，并且允许地板的位置可调节。授予Day的美国专利US4659132公开了一种送货卡车本体或拖车，其中，送货卡车本体或拖车可在被布置用于在地面高度进行侧装载(side loading)和在甲板高度进行后装载(rear loading)之间进行转换。
在专利US5092721中，Price教导了一种具有起重设备的双降落拖车(double drop trailer)。第一起重设备包括刚性相互连接的上部平台和下部平台，第二起重设备位于后部。
授予Greenlaw等人的三个美国专利US5915913、US6328525和US6474446教导了具有安装其中的多层储存室和升降机组件的送货卡车。实质上，在专利US6328525中，连续的侧面通道门能够从外部完全进入最底下的货物层；专利US5915913教导了用于多层储存室的升降机组件；专利US6474446教导了框架系统，该框架系统减少了侧壁和地板的结构要求，从而允许多个侧面通道埠并可以减薄地板厚度，从而使得从路面的进入更容易。
最近授予Dibdin的专利7114905教导了最优化拖车内部储存空间使用的方法和装置。该装置提供了用于拖车的装载装置，其具有相对于拖车的地板可移动的平台，以便利货物的装载。
Adams的已公开的申请2003/0147734公开了一种用于车辆或轨道拖车的货物处理系统，其使得对拖车所有区域的进入得到改善。
没有一种已知起重设备能够在拖车箱的范围内直立移动货物。对于多数已知的系统来说，拖车的后部需要额外空间。此外，移动侧货物接收起重设备能够被使用用于拖拉货物的地板空间。
发明内容
一种用于货物储存和运输拖车的货物处理装置包括可移动货物平台单元，其形成拖车地板的分离部分，当货物平台处于上部位置时，该分离部分与拖车地板是连续的，并且在拖拉货物到目的地过程中，货物可以在拖车地板和货物平台之间滑动或者保持在平台上。附接在货物平台的垂直致动器将货物平台在上部位置和位于地面或其他机动车支撑面或装载甲板上的下部位置之间升起和降下。货物可以滑动或滚动离开平台而不必在货物平台和地面或其它表面之间提升。在升起和降下过程中，货物平台实质上位于拖车地板的平面周界内，从而使得货物能够在紧的范围内被装载或卸载，而这用已知的起重设备是不可能的。
货物处理装置可以嵌入传统卡车的运送拖车，该货物处理装置将在拖车的范围内升起和降下货物。在一个例子中，平台被限制在单元的周界内，该单元可以单元化地与卡车结合。在一个例子中，单元化的起重设备从卡车的侧面延伸，从而使得起重设备避开(clear)卡车的底盘。
在一个例子中，后部的冲击保护由一体化的横梁提供，该一体化的横梁能够随与箱的后部一体的起重设备一起降下和升起。一个优点是，通过展开和升起可垂直移动的货物平台，货物处理装置可以不需要车辆拖车的后面或后部的额外工作空间，其中该可垂直移动货物平台位于后面开口内，该后面开口形成在拖车地板的地板内并在拖车平面轮廓内(即封闭区域的周界)。
在一个例子中，货物处理装置从拖车的侧面横向延伸出一定距离，该距离仅足够使得货物平台在拖车的框架外部垂直移动，这样的货物处理装置能在货物处理装置单元的周界内升起和降下。
在一个例子中，起重设备单元具有权利要求1所描述的特征。除了这些例子外，本发明的起重设备单元和货物卡车可具有如所附权利要求2-16所述的特征。
附图说明
图1为车辆的立体视图，示出了嵌入到车辆的拖车组件内的本发明的两个实施例。
图2为图1的侧视剖开图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1的另一个视图，示出了展开的本发明的两个实施例。
图5为图4的侧视剖开图。
图6为图4的俯视剖开图。
图7为图1的立体分解图。
图8为本发明两个另外实施例的部分立体分解图。
图9为致动器和下乘保护(underride protection)例子的细节图。
例子在图中示出并在此进行描述。这里所公开的实施例和附图仅用于说明，而不是用于限制。
具体实施方式
现在参考附图，示出了传统的送货车辆10，其包括拖车组件12和卡车14。拖车组件12包括拖车本体16，拖车本体16限定了拖车地板28上面的箱，并拖车本体16具有纵向延伸的框架26，该框架26可以与卡车14一体形成。
示出了一体化的起重设备平台18、24的两个例子。这些例子可以组合在一个拖车12内或者可以分开使用。在一个例子中，垂直移动货物平台30是矩形，但可以是任何方便的形状或大小，并且例如可具有沿后部远端边缘的锥形唇缘或斜面32。这个例子包括直立框架部件36和38，直立框架部件36和38在平台30的每个后部角落刚性连接在一起，或者在平台升起时至少在箱的内部。每个直立框架部件分别向上接合进入直立致动器40和42的两个伸长的直立通道40a和42a中的一个。这些致动器40和42可以刚性附接或固定到拖车16的内部表面或者拖车16的箱内的直立方向的中间支撑件。
拖车地板28包括开口34，其形成在拖车地板28的远端后部部分。该开口基本上与平台30配合并接收平台30，从而当平台30处在上部位置时，平台30的最上表面基本上与拖车地板28连续并且不会与拖车地板28相干扰，从而拖车16内的货物可以滑动到平台30或者从平台30滑出，而不需要升起或使用例如轮式手推车或手动卡车。
高架型门22可以完全封闭拖车16，包括货物处理装置18的所有部件，图4和图7示出了处于打开位置的高架型门22而图1示出了处于闭合位置的高架型门22。在严酷的天气下，在装置18装载货物时，可移动门22被闭合，然后通过致动器40和42而向下移动到座落在地面上或者其它车辆支撑表面上的降低位置，该移动沿如图4和图5所示的箭头A方向。门22可以被打开一个距离，该距离要足够用于从平台30移除货物。重要的是，如图3和图6的俯视图所最佳示出的，与已知起重设备相比，从拖车16装载和卸载货物所需的后部空间的量被减少了。
在一个例子中，下乘机构64包括隔开的直立框架部件66和68，间隔开的直立框架部件66和68由例如伸长的通道40b和42b可移动地接合。拖车16的后部高度和位置可在所不期望的与车辆10的后端碰撞过车中防止其它车辆滑动到卡车的下面。在一个例子中，当平台30降低时，基于与平台30的接合，致动器40和42可以向下展开下乘部件64，这在图9中被更详细地公开。
侧装载起重设备24的一个例子所包括的额外特征在于其具有可移动货物接收单元24，其中单元24具有单元地板25、直立后板62、两个垂直致动器54和56、以及上部保护板60。单元24还包括单元地板44，在上部位置，单元地板44紧密地配合在单元地板切口50内，从而单元平台44与单元地板52连续并且不相互干扰。
为了展开该货物单元24，在一个例子中，连接在拖车16内的动力轨道70大体在拖车的地板的水平面内横向取向。如图6所最佳示出的，动力轨道70将在箭头B方向向外移动单元24。当单元平台44避开框架26，单元平台44可以通过致动器54、56而在箭头C方向被降低，直到单元平台44座落在地面上或其它平面上。如果方便，货物可装载到拖车16的内部或者从拖车16的内部卸载，因为单元24可以被安装在沿拖车长度的任何位置，并可以安装在任一侧，以满足方便或空间运送的需要。
参考图8，货物卡车80包括一个或多个单元起重设备18、24。单元起重设备18、24可以安装在自身容纳处理加载单元(self-contained handling add-onmodule)86、82内。对每个起重设备18、24的操作与先前描述的相同。其单元性可以用于任何货物卡车。冷却的货物空间可以获利于互锁或门帘，该互锁或门帘可以在装载和卸载过程中减少从货物箱中漏出的冷却空气的量。
虽然一些示例性方面和实施例已经在上面讨论，然而本领域的技术人员将会认可某些改变、渗透和附加，并且会认可它们的子结合，这些都包括在如权利要求中的本发明的范围内。
在一个例子中，比如在图7-9所示出的，后部冲击保护与起重设备机构结合成一体。比如，通过可收回部件66、68，横梁64连接到可升起或降落的平台30。可收回部件66、68和平台30都可以通过支撑部件40、42而安装到卡车10的货物箱12、84。每个支撑部件40、42可以包括封闭通道40a、40b、42a、42b。比如，这些闭合通道示意性地图解在图7的分解图中，并且以额外的细节图解在图9中。用于一个支撑部件40的两个闭合通道40a、40b的细节图示出了弹性扁压的连接部件67，该弹性扁压的连接部件67将可收回部件66连接到横梁64。一个或多个限制设备69被提供用于限制可收回部件66在向上和/或向下方向的最大移动范围。随着平台30向下移动，横梁64可保持静止，直到平台到达横梁64。然后，平台30和横梁64可继续一起向下移动。随着平台30向上升起，横梁64也被升起，直到可收回部件66到达限制设备69，例如，限制设备69将横梁64定位在一个高度，以提供后部冲击保护。
部件表
10.货物储存和运输车辆
12.拖车组件
14.卡车
16.拖车本体
18.货物(物品)处理装置/起重设备
20.拖车轮子
22.后部门
24.货物处理装置/起重设备/接收单元
26.纵向拖车框架
28.拖车地板
30.可移动货物平台
32.斜面
34.地板切口
36.直立框架部件
38.直立框架部件
40.垂直致动器
40a、b.直立通道
42.直立致动器
42a、b.直立通道
44.单元可移动货物平台
46.直立框架
48.直立框架
50.单元地板切口
52.单元地板
54.垂直致动器
56.垂直致动器
58.侧门
60.单元顶板
62.单元后板
64.下乘部件
66.直立框架
68.直立框架
70.轨道
72.轨道
80.货物储存和运输车辆
82.前货物处理加载单元
84.中部拖车段
86.后部货物处理加载单元
88.拖车地板
90/92.线性致动器

Claims (16)

1.一种起重设备单元，其与具有货物地板的货物卡车一起使用，所述起重设备单元包括：
箱单元；
可移动货物平台，其与所述箱单元相结合，并且被限制以仅在所述箱单元的周界内向上和向下移动；
线性致动器，其将所述箱单元结合到所述可移动货物平台，并且当所述可移动货物平台升起到与所述货物卡车的货物地板齐平的位置时，被全部容纳在所述箱单元中。
2.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述线性致动器包括螺钉。
3.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述线性致动器包括架子和小齿轮。
4.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述线性致动器是液压致动器。
5.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述线性致动器是电动机械设备。
6.根据权利要求1所述的起重设备单元，进一步包括下乘部件，其可移动地结合所述可移动货物平台，从而当所述可移动货物平台下降时，所述下乘部件在与所述可移动货物平台相接合时向下移动。
7.根据权利要求6所述的起重设备单元，进一步包括偏压机构，其结合所述下乘部件，从而当所述货物平台升起时，所述下乘部件由所述偏压机构升起。
8.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述箱单元具有从所述卡车的侧面延伸出的部分，从而当所述箱单元的所述部分从所述卡车的所述侧面延伸出时，所述货物平台升起和降落在所述箱单元的周界内。
9.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述箱单元无法从所述卡车的侧面延伸出。
10.根据权利要求9所述的起重设备单元，其特征在于，所述可移动货物平台基本上与所述箱单元的底部开口的形状相同。
11.根据权利要求1所述的起重设备单元，其特征在于，所述箱单元包括门帘，所述门帘分割所述箱单元和所述货物卡车的货物箱。
12.根据权利要求11所述的起重设备单元，其特征在于，所述门帘由聚合体条构成，其在一端被所述货物卡车的货物箱的顶部或者被所述箱单元的顶部所支撑。
13.一种货物卡车，其包括根据权利要求1-12中任一项所述的起重设备单元，其中所述起重设备单元与由所述货物卡车的底盘支撑的货物箱连接。
14.根据权利要求13所述的货物卡车，其特征在于，所述起重设备单元与所述货物箱一体结合。
15.根据权利要求13或14所述的货物卡车，包括多个起重设备单元。
16.根据权利要求13所述的货物卡车，其特征在于，所述起重设备单元标准组件化地附接于所述货物箱。
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