CN114293448A - 一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，涉及道路维修养护技术领域。本发明包括施工车、收纳抽屉、车厢、升降台、修补装置和栏门，施工车的厢座上固定有车厢，施工车厢座的两侧均安插有收纳抽屉，施工车的尾部处固定有升降台，施工车的尾部安插有栏门，升降台内收纳有修补装置并通过栏门限位。本发明设置的施工车自带修补装置，而且施工车的车厢分为底厢和顶厢，施工车可载着施工人员、修补装置以及养护和维修所需的工具、器械或器具，便于对道路路面养护维修，更加一体化，而且修补装置可单独使用，方便单独修补路面使用，适用性较强。

Description

一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械

技术领域

本发明属于道路维修养护技术领域，特别是涉及一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械。

背景技术

道路维修养护，顾名思义就是对道路的保养和维护，是对道路及道路上的构筑物和设施进行维护维修，尽可能保持道路使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，现有的道路维修养护装置，在市政道路上十分常见，虽然可对道路进行修补维护，但它仍存在以下弊端：

1、现有的道路维修养护装置，不够一体化，不便于承载较多的施工人员以及多种养护装置及器械，不太一体化，而且修补装置也不便于单独使用，适用性不强，不方便操作使用；

2、现有的道路维修养护装置，在修补路面后，不便于对多余的泥浆渣进行回收，很容易浪费较多的泥浆；

3、现有的道路维修养护装置，不便于简易的分类收纳维修中用到的工具，不便于及时取用维修工具，功能性不强。

因此，现有的基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，通过设置的施工车自带修补装置，而且施工车的车厢分为底厢和顶厢，并且施工车的厢仓内设置有座台，座台自带第一抽屉箱和第二抽屉箱以及设置有升降台，修补装置包括手推车、废料收集机构、存料机构、第一气泵和施工铲，解决了现有的道路维修养护装置，不够一体化，不便于承载较多的施工人员以及多种养护装置及器械，不太一体化，修补装置也不便于单独使用，适用性不强，不方便操作使用，而且在修补路面后，不便于对多余的泥浆渣进行回收，很容易浪费较多的泥浆，并且不便于简易的分类收纳维修中用到的工具，不便于及时取用维修工具，功能性不强的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，包括施工车、收纳抽屉、车厢、升降台、修补装置和栏门，所述施工车的厢座上固定有车厢，所述车厢包括底厢和顶厢，所述底厢的顶部固定有顶厢，所述底厢的一侧为厢仓，所述厢仓的仓口处安装有推拉门，所述厢仓的内部固定有座台，所述座台的中间处安插有第一抽屉箱，所述座台的两侧安插有第二抽屉箱，所述施工车厢座的两侧均安插有收纳抽屉，所述施工车的尾部处固定有升降台，所述升降台包括台板、U型支撑板和液压缸，所述台板的两侧焊接有U型支撑板，所述U型支撑板的两顶端分别与收纳仓两侧安装槽内的液压缸的连接端相连接，所述施工车的尾部安插有栏门，所述升降台内收纳有修补装置并通过栏门限位，所述修补装置包括手推车、废料收集机构、存料机构、第一气泵和施工铲，所述手推车内部的底板上安设有废料收集机构，所述手推车内部顶板的一侧安设有存料机构，所述手推车顶板的底部固定有三组相同的挂管组件，所述挂管组件是由两个相同的挂杆和挂钩共同组成，所述挂钩位于一组挂杆的中间处，所述挂钩与一组挂杆呈三角形状分布，所述手推车内部顶板的另一侧固定有第一气泵，所述第一气泵的进气口与管组件的外连接端口相连接，所述手推车顶板的一端挂设有施工铲，所述管组件包括连接管和管头，所述连接管的一端端口螺纹连接有管头，所述连接管的另一端端口为外连接端口。

进一步地，所述车厢的背面焊接有爬梯，所述爬梯的顶端位于顶厢的开口处；

所述顶厢包括栏杆架和挡门，所述栏杆架的开口处滑动连接有挡门，所述挡门通过锁紧插杆限位；

通过锁紧插杆，可以对挡门的位置进行固定，而且此种限位方式，也便于操作使用。

进一步地，所述施工车厢座的尾部端面开设有L型卡槽，所述施工车厢座尾部顶面的两侧均开设有竖直向下贯穿L型卡槽的插孔，所述插孔内安插有定位插杆；

采用定位插杆和插孔的设置，可对卡放在L型卡槽中的栏门再次限位，防止栏门脱落，而且此种限位方式，非常方便操作使用。

进一步地，所述施工车厢座尾部开设有收纳仓，所述收纳仓的两侧开设有安装槽，所述安装槽的内部固定有液压缸。

进一步地，靠近第一气泵的所述手推车顶板的一端开设有收纳槽，所述收纳槽的内部焊接有收纳杆，所述收纳槽的一侧开设有活动槽，活动槽内部滑动连接有插块，所述插块与插槽相对应，所述插槽横穿收纳杆和收纳槽的另一侧，所述施工铲的手柄挂设在收纳杆上并通过插块限位；

通过插槽的插块设置，可以对悬挂在收纳杆上的施工铲的手柄进行限位，防止施工铲脱落。

进一步地，所述废料收集机构包括废料箱、过滤网板、箱盖、锁紧螺杆、第二气泵和管组件，所述手推车内部底板的一侧摆放有废料箱，所述手推车内部底板的另一侧固定有第二气泵，所述废料箱出气口和第二气泵的进气口间通过连通管相连接，所述废料箱的进气口与管组件的外连接端口螺纹连接；

所述废料箱的内部靠近出风口一侧安插有过滤网板，可简易的拆装过滤网板，所述废料箱的顶部盖设有箱盖，所述废料箱和箱盖间通过分布在四拐角位置的锁紧螺杆相固定，通过锁紧螺杆的设置，可简易的打开或锁紧箱盖。

进一步地，所述存料机构包括料桶、桶盖、电机、搅拌杆、电磁阀和管组件，所述料桶摆放在手推车内部的顶板上，所述料桶的顶部盖设有桶盖，所述桶盖的底部固定有电机，所述电机的连接端连接有搅拌杆，所述桶盖的出料口处安装有电磁阀，所述电磁阀的连接端口与管组件的外连接端口相连接；

桶盖的一侧开设有进料口，进料口处通过铰链活动连接有封板，封板用于遮盖进料口，修补时，打开进料口处封板，然后利用施工铲，可将将多余潮湿的泥浆再次铲起并通过进料口重新倒入料桶内。

进一步地，所述废料收集机构中的管组件的连接管缠绕在左侧的挂管组件的一组挂杆上并且该管组件的管头上的手柄挂设在左侧的挂管组件的挂钩上；

所述存料机构中的管组件的连接管缠绕在中间处的挂管组件的一组挂杆上并且该管组件的管头上的手柄挂设在中间处的挂管组件的挂钩上；

与第一气泵相连接的管组件中的连接管缠绕在右侧的挂管组件的一组挂杆上并且该管组件的管头上的手柄挂设在右侧的挂管组件的挂钩上；

采用此种方式，可简易的收纳管组件，十分方便实用。

进一步地，所述栏门的两侧均安设有一组门杆，所述门杆与L型卡槽一一对应设置，门杆的尺寸与L型卡槽的尺寸相匹配。

本发明具有以下有益效果：

1、本发明设置的施工车自带修补装置，而且施工车的车厢分为底厢和顶厢，施工车可载着施工人员、修补装置以及养护和维修所需的工具、器械或器具，便于对道路路面养护维修，更加一体化，而且修补装置可单独使用，方便单独修补路面使用，适用性较强。

2、本发明施工车的厢仓内设置有座台，而且座台自带第一抽屉箱和第二抽屉箱，座台既能供施工人员乘坐，座台内的第一抽屉箱和第二抽屉箱以及收纳抽屉也能分类收纳维修中用到的工具，功能性较强，非常方便实用。

3、本发明设置有升降台，通过升降台升降，可简易的收纳修补装置，而且设置有栏门，通过栏门的设置，可对修补装置进行限位，防止修补装置脱离升降台，并且栏门的拆装方式较为简易，能够简易的安装与拆卸栏门，方便操作使用。

4、本发明修补装置包括手推车、废料收集机构、存料机构、第一气泵和施工铲，通过手推车，可轻松推动修补装置使用，而且废料收集机构以及施工铲的设置，可在注浆后将多余的泥浆渣进行回收再利用，能够节省节省泥浆料。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图一；

图2为本发明的结构示意图二；

图3为本发明车厢的结构示意图一；

图4为本发明车厢的结构示意图二；

图5为本发明座台的结构示意图二；

图6为本发明施工车厢座尾部的结构示意图；

图7为本发明升降台的结构示意图一；

图8为本发明升降台的结构示意图二；

图9为本发明修补装置的结构示意图；

图10为本发明修补装置的正视图；

图11为本发明废料收集机构的结构示意图；

图12为本发明图11中废料箱和箱盖的装配图；

图13为本发明存料机构的结构示意图；

图14为本发明第一气泵与管组件连接的结构示意图；

图15为本发明挂管组件的结构示意图；

图16为本发明施工铲与手推车一侧安装的结构示意图；

图17为本发明手推车一侧收纳杆部位处的结构示意图；

图18为本发明栏门的结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、施工车；2、收纳抽屉；3、车厢；31、底厢；311、厢仓；312、推拉门；313、座台；314、第一抽屉箱；315、第二抽屉箱；32、顶厢；321、栏杆架；322、挡门；323、锁紧插杆；33、爬梯；301、L型卡槽；302、插孔；303、定位插杆；304、安装槽；305、收纳仓；4、升降台；41、台板；42、U型支撑板；43、液压缸；5、修补装置；51、手推车；511、收纳槽；512、收纳杆；513、插块；514、插槽；52、废料收集机构；521、废料箱；522、过滤网板；523、箱盖；524、锁紧螺杆；525、第二气泵；53、存料机构；531、料桶；532、桶盖；533、电机；534、搅拌杆；535、电磁阀；54、第一气泵；55、施工铲；01、管组件；011、连接管；012、管头；02、挂管组件；021、挂杆；022、挂钩；6、栏门；61、门杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-5所示，本发明为一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，包括施工车1、收纳抽屉2、车厢3、升降台4、修补装置5和栏门6，施工车1厢座的两侧均安插有收纳抽屉2，施工车1的厢座上固定有车厢3，车厢3包括底厢31和顶厢32，底厢31的顶部固定有顶厢32，车厢3的背面焊接有爬梯33，爬梯33的顶端位于顶厢32的开口处；

其中，底厢31的一侧为厢仓311，厢仓311的仓口处安装有推拉门312，厢仓311的内部固定有座台313，座台313的中间处安插有第一抽屉箱314，座台313的两侧安插有第二抽屉箱315；

顶厢32包括栏杆架321和挡门322，栏杆架321的开口处滑动连接有挡门322，挡门322通过锁紧插杆323限位。

上述设置具体应用为：在使用时，可将维修工具分类收纳在第一抽屉箱314、第二抽屉箱315或收纳抽屉2内；

而在使用时，施工维修人员可进入底厢31的厢仓311内，然后坐在座台313上休息，跟随施工车1一起到达维修路段进行施工维修；

并且，在需要时，维修人员可通过爬梯33攀爬上顶厢32，取放一些维修养护所需的小型器械或器具，也可通过吊装设备将维修养护所需的一些大器械或器具吊入顶厢32内收纳；

在使用时，通过滑动挡门322，可打开或封闭顶厢32栏杆架321的开口处，在挡门322封闭栏杆架321的开口处后，致使挡门322左侧的限位孔与栏杆架321开口处左侧的限位孔相重合，再将锁紧插杆323安插进相重合的限位孔，即可对封闭栏杆架321开口处的挡门322进行限位，而在挡门322滑离栏杆架321的开口处后，致使挡门322左侧的限位孔与栏杆架321开口处右侧的限位孔相重合，再将锁紧插杆323安插进相重合的限位孔，即可对滑离栏杆架321开口处的挡门322进行限位。

其中如图1-2和图6-8所示，施工车1厢座尾部开设有收纳仓305，收纳仓305的两侧开设有安装槽304，安装槽304的内部固定有液压缸43；

施工车1的尾部处固定有升降台4，升降台4包括台板41、U型支撑板42和液压缸43，台板41的两侧焊接有U型支撑板42，U型支撑板42的两顶端分别与收纳仓305两侧安装槽304内的液压缸43的连接端相连接，液压缸43的型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述。

上述设置具体应用为：使用时，通过开关启动升降台4的液压缸43，通过液压缸43的作用，带动升降台4整体下移，致使台板41摆放在地面上，既可将修补装置5推入升降台4的台板41上摆放，也可将收纳在升降台4中的修补装置5从台板41上推出使用，然后，通过开关再次启动升降台4的液压缸43，通过液压缸43的作用，带动升降台4整体上移，致使升降台4的台板41的底面上升至与施工车1厢座的底面处于同一平面，从而将升降台4整体上移至初始位置。

其中如图1-2和图9-14所示，修补装置5包括手推车51、废料收集机构52、存料机构53、第一气泵54和施工铲55，手推车51内部的底板上安设有废料收集机构52，手推车51内部顶板的一侧安设有存料机构53，手推车51内部顶板的另一侧固定有第一气泵54，第一气泵54的进气口与管组件01的外连接端口相连接，第一气泵54的型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述，手推车51顶板的一端挂设有施工铲55；

废料收集机构52包括废料箱521、过滤网板522、箱盖523、锁紧螺杆524、第二气泵525和管组件01，手推车51内部底板的一侧摆放有废料箱521，手推车51内部底板的另一侧固定有第二气泵525，第二气泵525的型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述，废料箱521出气口和第二气泵525的进气口间通过连通管相连接，废料箱521的进气口与管组件01的外连接端口螺纹连接，废料箱521的内部靠近出风口一侧安插有过滤网板522，废料箱521的顶部盖设有箱盖523，废料箱521和箱盖523间通过分布在四拐角位置的锁紧螺杆524相固定；

存料机构53包括料桶531、桶盖532、电机533、搅拌杆534、电磁阀535和管组件01，料桶531摆放在手推车51内部的顶板上，料桶531的顶部盖设有桶盖532，桶盖532的底部固定有电机533，电机533的连接端连接有搅拌杆534，桶盖532的出料口处安装有电磁阀535，电磁阀535的型号为市场上常见的型号，在此不做过多叙述，电磁阀535的连接端口与管组件01的外连接端口相连接；

管组件01包括连接管011和管头012，连接管011的一端端口螺纹连接有管头012，连接管011的另一端端口为外连接端口。

上述设置具体应用为：维修路面时，先通过升降台4，将修补装置5下降至地面，然后推出修补装置5并推动修补装置5致使修补装置5移至需要修补的路面处；

然后从右侧挂管组件02中取出与第一气泵54相连接的管组件01，并握住该挂管组件02管头012上的手柄，致使管头012的口对准路面修补坑，然后通过开关启动第一气泵54，致使气体从管头012吹出，从而将需要修补处的坑内脏物质吹出，使用后再将该管组件01挂回原挂管组件02上收纳；

清灰后，从中间处的挂管组件02中取出存料机构53中的管组件01，并握住该挂管组件02管头012上的手柄，致使管头012的口对准路面修补坑，然后通过开关启动电磁阀535，致使存料机构53内的水泥浆通过该管组件01的连接管011和管头012流入坑内进行填补，使用后再将该管组件01挂回原挂管组件02上收纳。

注浆后，取下施工铲55，先用施工铲55抹平坑内的泥浆，并将多余潮湿的泥浆再次铲入存料机构53的料桶531内，然后再将施工铲55挂回原位置收纳；

接着从左侧处的挂管组件02中取出废料收集机构52中的管组件01，并握住该挂管组件02管头012上的手柄，致使管头012的口对准修补坑两侧部位，然后通过开关启动第二气泵525，致使剩余不易铲走的泥浆渣通过该管组件01的连接管011和管头012吸入废料箱521内，然后通过废料箱521内过滤网板522的阻挡，可使泥浆渣收集在废料箱521内，在使用后再将该管组件01挂回原挂管组件02上收纳。

修补后，再将修补装置5推进升降台4，然后通过开关启动液压缸43，致使升降台4和修补装置5整体上升至原位置收纳。

而且，在使用过程中，通过电机533的作用，带动搅拌杆534在料桶531中不断的搅拌泥浆，防止泥浆结块。

其中如图9-10和图16-17所示，靠近第一气泵54的手推车51顶板的一端开设有收纳槽511，收纳槽511的内部焊接有收纳杆512，收纳槽511的一侧开设有活动槽，活动槽内部滑动连接有插块513，插块513与插槽514相对应，插槽514横穿收纳杆512和收纳槽511的另一侧，施工铲55的手柄挂设在收纳杆512上并通过插块513限位。

上述设置，在收纳施工铲55时，直接将施工铲55的手柄悬挂在收纳杆512上，然后滑动插块513，使得插块513横穿插槽514，从而将施工铲55的手柄限位在收纳杆512上，即可收纳好施工铲55，而在取用施工铲55时，再次滑动插块513，致使插块513抽离插槽514，即可直接取出施工铲55。

其中如图9-10和图15所示，手推车51顶板的底部固定有三组相同的挂管组件02，挂管组件02是由两个相同的挂杆021和挂钩022共同组成，挂钩022位于一组挂杆021的中间处，挂钩022与一组挂杆021呈三角形状分布；

废料收集机构52中的管组件01的连接管011缠绕在左侧的挂管组件02的一组挂杆021上并且该管组件01的管头012上的手柄挂设在左侧的挂管组件02的挂钩022上；

存料机构53中的管组件01的连接管011缠绕在中间处的挂管组件02的一组挂杆021上并且该管组件01的管头012上的手柄挂设在中间处的挂管组件02的挂钩022上；

与第一气泵54相连接的管组件01中的连接管011缠绕在右侧的挂管组件02的一组挂杆021上并且该管组件01的管头012上的手柄挂设在右侧的挂管组件02的挂钩022上。

上述设置，在不使用管组件01时，先将管组件01的连接管011依次缠绕在一组挂管组件02的两个挂杆021上，再将管组件01中管头012上的手柄挂设在挂管组件02的挂钩022上，即可收纳好管组件01。

其中如图1-2、图6和图18所示，施工车1厢座的尾部端面开设有L型卡槽301，施工车1厢座尾部顶面的两侧均开设有竖直向下贯穿L型卡槽301的插孔302，插孔302内安插有定位插杆303；

栏门6的两侧均安设有一组门杆61，门杆61与L型卡槽301一一对应设置，门杆61的尺寸与L型卡槽301的尺寸相匹配；

施工车1的尾部安插有栏门6，升降台4内收纳有修补装置5并通过栏门6限位。

上述设置具体应用为：在收纳仓305中的升降台4收纳修补装置5后，立即将栏门6的门杆61对准收纳仓305两侧的L型卡槽301放入，使得栏门6的门杆61先水平进入L型卡槽301的横槽，再下移进L型卡槽301的竖槽，使得栏门6的各个门杆61均卡在L型卡槽301内，即可安插好栏门6，通过栏门6封闭住收纳仓305，从而对升降台4内的修补装置5进行限位，防止修补装置5外移；

取用修补装置5时，先向上抬动栏门6，使得栏门6的门杆61先从L型卡槽301的竖槽内移进L型卡槽301的横槽，再从L型卡槽301的横槽中向外滑出，即可取出栏门6打开收纳仓305。

以上仅为本发明的优选实施例，并不限制本发明，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，包括施工车(1)、收纳抽屉(2)、车厢(3)、升降台(4)、修补装置(5)和栏门(6)，其特征在于：所述施工车(1)的厢座上固定有车厢(3)，所述施工车(1)厢座的两侧均安插有收纳抽屉(2)，所述施工车(1)的尾部处固定有升降台(4)，所述施工车(1)的尾部安插有栏门(6)，所述升降台(4)内收纳有修补装置(5)并通过栏门(6)限位；

其中，所述车厢(3)包括底厢(31)和顶厢(32)，所述底厢(31)的顶部固定有顶厢(32)，所述底厢(31)的一侧为厢仓(311)，所述厢仓(311)的仓口处安装有推拉门(312)，所述厢仓(311)的内部固定有座台(313)，所述座台(313)的中间处安插有第一抽屉箱(314)，所述座台(313)的两侧安插有第二抽屉箱(315)；

所述升降台(4)包括台板(41)、U型支撑板(42)和液压缸(43)，所述台板(41)的两侧焊接有U型支撑板(42)，所述U型支撑板(42)的两顶端分别与收纳仓(305)两侧安装槽(304)内的液压缸(43)的连接端相连接；

所述修补装置(5)包括手推车(51)、废料收集机构(52)、存料机构(53)、第一气泵(54)和施工铲(55)，所述手推车(51)内部的底板上安设有废料收集机构(52)，所述手推车(51)内部顶板的一侧安设有存料机构(53)，所述手推车(51)内部顶板的另一侧固定有第一气泵(54)，所述第一气泵(54)的进气口与管组件(01)的外连接端口相连接，所述手推车(51)顶板的一端挂设有施工铲(55)；

所述管组件(01)包括连接管(011)和管头(012)，所述连接管(011)的一端端口螺纹连接有管头(012)，所述连接管(011)的另一端端口为外连接端口；

所述手推车(51)顶板的底部固定有三组相同的挂管组件(02)，所述挂管组件(02)是由两个相同的挂杆(021)和挂钩(022)共同组成，所述挂钩(022)位于一组挂杆(021)的中间处，所述挂钩(022)与一组挂杆(021)呈三角形状分布。

2.根据权利要求1所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述车厢(3)的背面焊接有爬梯(33)，所述爬梯(33)的顶端位于顶厢(32)的开口处；

所述顶厢(32)包括栏杆架(321)和挡门(322)，所述栏杆架(321)的开口处滑动连接有挡门(322)，所述挡门(322)通过锁紧插杆(323)限位。

3.根据权利要求2所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述施工车(1)厢座的尾部端面开设有L型卡槽(301)，所述施工车(1)厢座尾部顶面的两侧均开设有竖直向下贯穿L型卡槽(301)的插孔(302)，所述插孔(302)内安插有定位插杆(303)。

4.根据权利要求3所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述施工车(1)厢座尾部开设有收纳仓(305)，所述收纳仓(305)的两侧开设有安装槽(304)，所述安装槽(304)的内部固定有液压缸(43)。

5.根据权利要求1所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，靠近第一气泵(54)的所述手推车(51)顶板的一端开设有收纳槽(511)，所述收纳槽(511)的内部焊接有收纳杆(512)，所述收纳槽(511)的一侧开设有活动槽，活动槽内部滑动连接有插块(513)，所述插块(513)与插槽(514)相对应，所述插槽(514)横穿收纳杆(512)和收纳槽(511)的另一侧，所述施工铲(55)的手柄挂设在收纳杆(512)上并通过插块(513)限位。

6.根据权利要求5所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述废料收集机构(52)包括废料箱(521)、过滤网板(522)、箱盖(523)、锁紧螺杆(524)、第二气泵(525)和管组件(01)，所述手推车(51)内部底板的一侧摆放有废料箱(521)，所述手推车(51)内部底板的另一侧固定有第二气泵(525)，所述废料箱(521)出气口和第二气泵(525)的进气口间通过连通管相连接，所述废料箱(521)的进气口与管组件(01)的外连接端口螺纹连接；

所述废料箱(521)的内部靠近出风口一侧安插有过滤网板(522)，所述废料箱(521)的顶部盖设有箱盖(523)，所述废料箱(521)和箱盖(523)间通过分布在四拐角位置的锁紧螺杆(524)相固定。

7.根据权利要求6所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述存料机构(53)包括料桶(531)、桶盖(532)、电机(533)、搅拌杆(534)、电磁阀(535)和管组件(01)，所述料桶(531)摆放在手推车(51)内部的顶板上，所述料桶(531)的顶部盖设有桶盖(532)，所述桶盖(532)的底部固定有电机(533)，所述电机(533)的连接端连接有搅拌杆(534)，所述桶盖(532)的出料口处安装有电磁阀(535)，所述电磁阀(535)的连接端口与管组件(01)的外连接端口相连接。

8.根据权利要求7所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述废料收集机构(52)中的管组件(01)的连接管(011)缠绕在左侧的挂管组件(02)的一组挂杆(021)上并且该管组件(01)的管头(012)上的手柄挂设在左侧的挂管组件(02)的挂钩(022)上；

所述存料机构(53)中的管组件(01)的连接管(011)缠绕在中间处的挂管组件(02)的一组挂杆(021)上并且该管组件(01)的管头(012)上的手柄挂设在中间处的挂管组件(02)的挂钩(022)上；

与第一气泵(54)相连接的管组件(01)中的连接管(011)缠绕在右侧的挂管组件(02)的一组挂杆(021)上并且该管组件(01)的管头(012)上的手柄挂设在右侧的挂管组件(02)的挂钩(022)上。

9.根据权利要求1所述的一种基于道路路面挖补一体化的道路维修养护用施工机械，其特征在于，所述栏门(6)的两侧均安设有一组门杆(61)，所述门杆(61)与L型卡槽(301)一一对应设置，门杆(61)的尺寸与L型卡槽(301)的尺寸相匹配。

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