CN102080846B - 一种吸油烟机 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种吸油烟机，包括风机系统(1)，该风机系统一般包括作为动力源的电机(8)，由电机驱动的用来产生运转气流的叶轮(5)，用于盛装所述叶轮的风机部件，所述风机部件包括蜗壳状壳体(2)以及与之相连接的进风管基座(3)，其特征是，所述风机部件还包括由弹性材料制成的密封圈(17)，所述的进风管基座具有出风端，在该出风端上设置有密封圈容纳槽(302)。此技术方案的吸油烟机，避免了在蜗壳状壳体与进风管连接处产生油污滴漏。

Description

一种吸油烟机
技术领域
本发明涉及一种厨房电器，具体涉及一种岛式吸油烟机。
背景技术
传统的吸油烟机，包括风机系统，该风机系统一般包括作为动力源的电机，由电机驱动的用来产生运转气流的叶轮，用于盛装所述叶轮的风机部件，所述风机部件包括蜗壳状壳体、与其进风口相连接的进风管基座以及与其出风口相连接的出风管基座，经由连接在出风管基座上的出风管把烹饪过程中产生的油烟排出厨房。但现有的吸油烟机上，在蜗壳状壳体的进风口及进风管基座之间的连接处没有专门的关于密封方面的结构设计或者结构过于简单，而不能起到良好的密封效果，导致在此处的内管壁积聚下来的油污从该处渗漏出来，很多情况，渗漏出来的油污会沿与其相接触的零部件的外表面继续朝下满延，导致这些零部件被污染，甚至有时会导致油烟机的壳壁间的缝隙有油污滴漏，需要改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种油烟通道结构密封性改进的吸油烟机。
本发明用来解决以上技术问题的技术方案是：一种吸油烟机，包括风机系统，该风机系统一般包括作为动力源的电机，由电机驱动的用来产生运转气流的叶轮，用于盛装所述叶轮的风机部件，所述风机部件包括蜗壳状壳体以及与之相连接的进风管基座，其特征是，所述风机部件还包括由弹性材料制成的密封圈，所述的进风管基座具有出风端，在该出风端上设置有密封圈容纳槽。此技术方案的吸油烟机，避免了在蜗壳状壳体与进风管连接处产生油污滴漏。
为了方便注塑制造以及方便组装、节省装配时间，本发明的吸油烟机，其特征是，所述的出风端上设置有第一外壁和位于其外侧的第二外壁，所述的密封圈容纳槽指介于所述第一外壁和第二外壁之间的环形的空间，所述的蜗壳状壳体的进风口周围的蜗壳底板的端面大致为平面，组装状态下，所述的密封圈呈压缩状态地被限制在所述的密封圈容纳槽的槽底与所述的蜗壳底板的端面之间。
为了在叶轮内部理想地实现低压区，而在蜗壳腔内实现高压区，本发明的吸油烟机，其特征是，所述风机部件包括进一步包括进风管基座，所述出风端上设置有内壁，该内壁的上边缘延伸至或向上超出所述叶轮的下边缘，所述蜗壳状壳体包含蜗壳顶板，在所述的蜗壳顶板与所述叶轮的顶端面之间设置有围板。具体地，这样的设计，风机进风口，叶轮内部，围板形成了风机系统的低压区和高压区的隔离层。电机驱动叶轮旋转，蜗壳底板，蜗壳中板，蜗壳顶板，叶轮外径以及围板间共同形成了风机系统的高压区。由于高压区和低压区被围板，叶轮，蜗壳进风口隔离开，所以高压区的气流不会很容易的进入低压区，从而导致紊流。这样即可提高风机系统的抽风量，并减小了风机噪音。
进一步地，作为密封圈的可选材料，本发明的吸油烟机，其特征是，所述的密封圈可以由氯化丁基橡胶或者丁腈橡胶制成。为了节省成本，密封圈的材料可以选择丁腈橡胶(NBR)。但如果考虑到吸油烟机的特殊工作环境以及密封圈的性能、使用年限等各方面，可以选择氯化丁基橡胶(CIIR)。
作为优选的连接方式，本发明的吸油烟机，其特征是，所述的进风管基座通过设置在其最外侧圆周面上的连接脚板与所述的蜗壳状壳体的蜗壳底板相连接。为了方便连接，在进风管基座的外侧圆周面上设置了连接脚板，这样，进风管基座可以通过螺栓或者螺钉穿过设置在连接脚板上的孔与蜗壳状壳体的底板进行连接固定。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。应该理解的是，为帮助快速理解，每幅附图仅作示明和辅助描述之功用，而不能被理解为任何对本发明的限制性定义。
图1所示为本发明实施例中的吸油烟机的风机系统的立体图。
图2所示为本发明实施例中的吸油烟机的风机系统的立体爆炸图。
图3所示为本发明实施例中的吸油烟机的风机系统的立体局部剖视图。
图4所示为本发明实施例中的吸油烟机的风机系统的另外一个方向的立体爆炸图。
图5所示为本发明实施例中的吸油烟机的进风管基座的立体示意图。
图中：1.风机系统；2.蜗壳状壳体；21.蜗壳底板；22.蜗壳中板；23.蜗壳顶板；3.进风管基座；301.内壁；302.密封圈容纳槽；303.第一外壁；304.第二外壁；305.连接脚板；4.出风管基座；406.叶片；5.叶轮；6.电源线；7.螺栓；8.电机；9.螺钉；12.围板；17.进风管密封圈。
实施方式
参见说明书附图1至5，本发明的一种吸油烟机，图中未示出，包括为整个吸油烟机提供运转气流动力的风机系统1。风机系统1通过电源线6连接至吸油烟机的外部的电源上，以给作为动力源的电机8供电。参见附图3，风机系统1的剖视图，叶轮5由电机8驱动用来产生运转气流。叶轮5与电机8通过螺栓7连接在一起。风机系统1还包括用于盛装叶轮5的风机部件。该风机部件包括蜗壳状壳体2以及与之相连接的进风管基座3。在蜗壳状壳体2与和其相连接的进风管基座3间设置有用弹性材料制成的密封圈17。进风管基座3具有出风端，在该出风端上设置有密封圈容纳槽302。此技术方案的吸油烟机，避免了在蜗壳状主体与进风管连接处产生油污滴漏。
参见说明书附图2至5，为了方便注塑制造以及方便组装、节省装配时间，本发明的吸油烟机的进风管基座3的出风端上设置有第一外壁303和位于其外侧的第二外壁304，在二者之间形成了用来容纳密封圈17的密封圈容纳槽302。所述的蜗壳状壳体2的进风口周围的蜗壳底板21的端面大致为平面。风机系统组装状态下，密封圈17呈压缩状态地被限制在密封圈容纳槽302的槽底与蜗壳状壳体2的进风口处的蜗壳底板21端面之间。
参见说明书附图3，为了在叶轮内部理想地实现低压区，而在蜗壳腔内实现高压区，本发明的吸油烟机，所述风机部件包括进一步包括进风管基座3，进风管基座3具有出风端，出风端上设置有内壁301，该内壁301的上边缘延伸至或向上超出叶轮5的下边缘，蜗壳状壳体2包含蜗壳顶板23，在蜗壳顶板23与叶轮5的顶端面之间设置有围板12。实际应用中，围板12可是倒扣的竖边圆盘状的件通过底部与蜗壳顶板23之间进行焊接；或者，该件也可以仅做成圆环状件，通过圆环的边缘与相邻元件，比如蜗壳顶板进行焊接。同时，由第一外壁303和第二外壁304构成的密封槽302容纳并将进风端密封圈17压设在蜗壳状壳体2的进风口处相应的蜗壳底板的端面上，起到了对高压区的进一步密封、防止漏气的作用。同时，该处的密封结构同时起到了防止该处产生漏油的作用。此种技术方案，如说明书附图3所示的，由蜗壳状壳体2的进风口、叶轮5内部、进风管基座3的出风端上的内壁301间构成的蜗壳的中心部位形成了风机系统的低压区。而电机驱动叶轮5旋转，在蜗壳状壳体2的蜗壳底板21、蜗壳中板22、蜗壳顶板23、叶轮5外径以及围板12间共同形成了风机系统的高压区。由于高压区和低压区被内壁301、叶轮5以及围板12自蜗壳状壳体的进风口至蜗壳状壳体的顶端部位隔离开来，所以高压区的气流不会很容易的进入低压区，而导致紊流。这样即可提高风机系统的抽风量，同时，减小了风机噪音。
本发明的吸油烟机的密封圈可以由氯化丁基橡胶或者丁腈橡胶制成。为了节省成本，密封圈的材料可以选择丁腈橡胶(NBR)。但如果考虑到吸油烟机的特殊工作环境以及密封圈的性能、使用年限等各方面，可以选择氯化丁基橡胶(CIIR)。
参见说明书附图1、2、4和5，本发明的优选实施方式中，进风管基座3通过设置在其最外侧圆周面上的连接脚板305与蜗壳状壳体2的蜗壳底板21相连接。此种设计可以方便连接，因为，在进风管基座的外侧圆周面上设置了连接脚板305，这样，进风管基座3可以通过螺栓或者螺钉9穿过设置在连接脚板305上的孔与蜗壳状壳体的蜗壳底板进行连接固定。
需要附加说明的是，本发明不应该被理解仅限于以上所描述的实施方式，而是应该被理解为覆盖了本专利申请权利要求所结合说明书揭示内容而定义的所有可能的实施情况。

Claims (4)

1.一种吸油烟机，包括风机系统(1)，该风机系统一般包括作为动力源的电机(8)，由电机驱动的用来产生运转气流的叶轮(5)，用于盛装所述叶轮的风机部件，所述风机部件包括蜗壳状壳体(2)以及与之相连接的进风管基座(3)，其特征是，所述风机部件还包括由弹性材料制成的密封圈(17)，所述的进风管基座(3)具有出风端，在该出风端上设置有密封圈容纳槽(302)，所述的出风端上设置有第一外壁(303)和位于其外侧的第二外壁(304)，所述的密封圈容纳槽(302)指介于所述第一外壁(303)和第二外壁(304)之间的环形的空间，组装状态下，所述的密封圈(17)呈压缩状态地被限制在所述的密封圈容纳槽(302)与所述的蜗壳状壳体(2)的进风口周围的蜗壳底板(21)的端面之间，所述出风端上设置有内壁(301)，该内壁(301)的上边缘延伸至或向上超出所述叶轮(5)的下边缘，所述蜗壳状壳体(2)包含蜗壳顶板，在所述的蜗壳顶板与所述叶轮的顶端面之间设置有围板(12)。
2.根据权利要求1所述的吸油烟机，其特征是，所述的蜗壳状壳体(2)的进风口周围的蜗壳底板(21)的端面大致为平面。
3.根据权利要求1或2中所述的吸油烟机，其特征是，所述的密封圈(17)可以由氯化丁基橡胶或者丁腈橡胶制成。
4.根据权利要求1或2中所述的吸油烟机，其特征是，所述的进风管基座(3)通过设置在其最外侧圆周面上的连接脚板(305)与所述的蜗壳状壳体的蜗壳底板相连接。
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