CN102025119A - 放线系统及方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种放线系统，包括至少一台作为主牵引设备的牵引机，至少二台张力机，至少一放线滑车，所述牵引机通过其展放的一根牵引绳牵引所述二台张力机所展放的三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。还公开了一种放线方法，包括在牵引场设置至少一台牵引机作为主牵引设备，张立场设置至少二台张力机，铁塔每相悬挂至少一放线滑车；通过所述牵引机展放一根牵引绳，通过所述二台张力机展放至少三导线；依靠通过所述放线滑车的牵引滑轮的所述牵引绳牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。通过本发明的放线系统及方法在对大截面导线放线时，既可改善牵引机牵引力不足问题，又可改善由于投入牵张设备及牵引绳过多而造成的资源浪费问题。

Description

放线系统及方法
技术领域
本发明属于架线施工领域，尤其涉及一种适用于特高压电网建设的放线系统及方法。
背景技术
在特高压电网建设中，会采用大截面(例如900mm2，1000mm2截面)的导线进行放线施工，而目前的放线施工工艺中存在着使用牵张设备、牵引绳及导线过多，及牵引力不足等问题。例如：锦-苏±800kV直流特高压线路采用6×900mm2大截面导线，这是900mm2截面导线在国内输电线路中的首次应用，采用何种方式放线成为施工单位面临的首要难题。目前行业内可提供其它的放线方式有：①“一牵6”方式：通过1根牵引绳带动6根导线进行牵引；②“3×一牵2”方式：利用三套牵张设备(每套牵张设备包括1台牵引机、1台二线张力机)，每套牵张设备牵引2根导线；③“一牵2+一牵4”方式：其中一套牵张设备(包括1台牵引机、1台二线张力机)牵引2根导线，另外一套牵张设备(包括1台牵引机、2台二线张力机)牵引4根导线。但是，“一牵6”方式，牵引力约需40吨，国内最大吨位的牵引机(最大持续牵引力25吨)已无法满足。“一牵2+一牵4”方式，“一牵4”时牵引力达27吨，国内最大吨位的牵引机仍无法满足。而“3×一牵2”方式，使用牵张设备、牵引绳、导线过多，造成了资源浪费。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种适用于大截面导线放线的放线系统及方法。
根据本发明的一个方面，提供一种放线系统，包括至少一台作为主牵引设备的牵引机，至少二台张力机，至少一放线滑车，所述牵引机通过其展放的一根牵引绳牵引所述二台张力机所展放的三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。
所述放线滑车包括挂板、固定于所述挂板两侧的第一边框和第二边框、固定于所述第一边框和所述第二边框之间的底梁、同轴的两滑轮组及固定在所述底梁用于隔开两滑轮组的支架，其中，第一滑轮组包括三个滑轮，第二滑轮组包括一个滑轮，所述第一滑轮组连接在所述第一边框与所述支架之间，第二滑轮组连接在所述第二边框与所述支架之间。
所述第一滑轮组中的三个滑轮是通过固定于所述第一边框和所述支架的支撑轴及配套轴承连接在所述第一边框与所述支架之间。
所述第一滑轮组中的三个滑轮包括两个导线滑轮和一个牵引滑轮。
所述第一边框依次通过所述的两个导线滑轮和所述的一个牵引滑轮与所述支架连接。
所述挂板设置有悬挂孔，所述悬挂孔位于所述牵引滑轮的正上方。
所述第二滑轮组中的一滑轮是通过固定于所述第二边框和所述支架的支撑轴及配套轴承连接在所述第二边框与所述支架之间。
所述第二滑轮组中的滑轮是导线滑轮。
所述第一边框和所述第二边框设置有脚踏板。
所述牵引机的个数是二台，所述张力机的个数是三台。
所述牵引绳是依靠一放线走板牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮；所述放线走板包括引导过渡板和连接板，所述引导过渡板和连接板通过铰接轴连接，所述引导过渡板连接有用于与通过所述第一滑轮组中牵引滑轮的牵引绳相连接的前旋转连接器；所述连接板连接有防扭鞭和用于与通过所述第一滑轮组和所述第二滑轮组的导线相连接的三个后旋转连接器，其中，所述防扭鞭一侧设置有用于与通过所述第一滑轮组中两导线滑轮的导线相连接的二个所述后旋转连接器，所述防扭鞭另一侧设置有用于与通过所述第二滑轮组中导线滑轮的导线相连接的一个所述后旋转连接器。
根据本发明另一个方面还提供一种放线方法，在牵引场设置至少一台牵引机作为主牵引设备，在张立场设置至少二台张力机，在铁塔每相悬挂至少一放线滑车；
通过所述牵引机展放一根牵引绳，通过所述二台张力机展放至少三导线；
依靠通过所述放线滑车的牵引滑轮的所述牵引绳牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。
通过本发明提出的放线方法，在对大截面导线放线时，既可改善牵引机牵引力不足问题，又可改善由于投入牵张设备及牵引绳过多而造成的资源浪费问题。
附图说明
图1是本发明实施例提供的放线系统的结构示意图。
图2是图1所示放线系统中放线滑车的结构示意图。
图3是图1所示放线系统中放线走板的结构示意图。
具体实施方式
本发明目的、功能及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
本发明实施例提供的放线系统，可包括至少一台作为主牵引设备的牵引机，至少二台张力机及至少一放线滑车。牵引机通过其展放的一根牵引绳牵引二台张力机所展放的三导线通过放线滑车的三导线滑轮。如图1所示，可构成2ד一牵3”的放线系统。该2ד一牵3”的放线系统可包括两台牵引机400，2放线滑车300及三台张力机100。
在放线施工时，在牵引场设置两台牵引机400(例如25吨)作为主牵引设备，张立场设置三台二线张力机100，在铁塔每相悬挂二套互相独立的放线滑车300。每台牵引机400分别展放一根牵引绳600，每台张力机100展放两根导线500。每台牵引机400通过一放线走板200牵放三根导线500通过一放线滑车的导线滑轮，其中，两根导线500来自一台二线张力机100，另一根导线500来自另一台二线张力机100(即该张力机100的展放的两根导线500分别通过不同的放线滑车)。这样，通过两根牵引绳600就可以同时牵引六根导线500通过放线滑车300。放线滑车300的结构和与放线滑车配套使用的放线走板200的结构保证了导线500和牵引绳600可以平衡的通过放线滑车的导线滑轮和牵引滑轮。放线滑车的具体结构将结合图2进行具体的描述。放线走板的结构将结合图3进行具体的描述。通过构成2ד一牵3”的放线系统可解决6×900mm2大截面导线放线时牵引力不足的问题，又可改善由于投入牵张设备及牵引绳过多而造成的资源浪费问题。
图2示出了本发明实施例提供的放线方法中所使用的放线滑车，包括可悬挂于铁塔的挂板1、固定于挂板1两侧的第一边框2和第二边框3、固定于第一边框2和第二边框3之间的底梁4、两滑轮组及固定在底梁4用于隔开两滑轮组的支架6。其中，第一滑轮组连接在第一边框2与支架6之间，第二滑轮组连接在第二边框3与支架6之间。第一滑轮组包括三个滑轮(两个导线滑轮4和一个牵引滑轮5)，第二滑轮组包括一个滑轮(一个导线滑轮4)。第一滑轮组中的三个滑轮是通过固定于第一边框2和支架6的支撑轴8及配套轴承7连接在第一边框2与支架6之间。例如，第一边框2依次通过第一滑轮组中的两个导线滑轮4和第一滑轮组中的一个牵引滑轮5与支架6连接。第二滑轮组中的一导线滑轮4是通过固定于第二边框3和支架6的支撑轴8及配套轴承7连接在第二边框3与支架6之间。第二滑轮组中的一导线滑轮4中心对牵引轮5中心的距离等于2倍的轮槽距。
支架6可以设置在底梁4中线的一侧。第一边框2和第二边框3设置有脚踏板10，以便于高空作业。滑车外径可设置为1040mm，滑轮的槽底直径可设置为900mm，可满足900mm2、1000mm2大截面导线的展放需求。挂板1设置有悬挂孔9，悬挂孔9位于牵引滑轮5的正上方。滑车设计为四轮结构，可保证导线500、牵引绳600通过滑车不同的轮槽，避免了传统三轮滑车在以“一牵3”的方式进行放线时对导线500造成的磨损(因牵引绳600与中间导线500通过滑车同一轮槽，所以导致导线500磨损)。另外，滑车设计为偏心结构(即如上介绍的在支架6一侧设置2个导线滑轮4和一个牵引滑轮5，另一侧设置1个导线滑轮4的结构)，由于设置支架6，使得第二滑轮组中的一导线滑轮4中心对牵引轮5中心的距离等于2倍的轮槽距，所以通过力矩平衡原理可知，放线滑车在承载导线时保持平衡。
除以上设计外，本实施例提供的导线滑车还对导线滑轮的轮槽做挂胶处理，从而有效的降低导线和滑轮磨损，满足导线通过的要求。本滑车可以适应不同的放线模式，设计为可拆卸、组合式结构，经过简单的拆装即成为二线放线滑车，可用于今后其它工程的放线需求，避免了资源浪费。
如图3所示，本发明的实施例提供放线方法中所使用的放线走板(该放线走板可配合图2所示的放线滑车在导线500放线时使用)，可包括引导过渡板12和连接板13。引导过渡板12和连接板13通过铰接轴16连接，引导过渡板12连接有用于与通过第一滑轮组中牵引滑轮5的牵引绳600相连接的前旋转连接器11。连接板13连接有防止导线500绞在一起的防扭鞭15(防扭鞭自身重量可防止放线走板沿牵引绳600轴线方向旋转)和用于与通过第一滑轮组和第二滑轮组的导线500相连接的三个后旋转连接器，其中，防扭鞭15一侧设置有用于与通过第一滑轮组中两导线滑轮4的导线500相连接的二个后旋转连接器14，防扭鞭15另一侧设置有用于与通过所述第二滑轮组中导线滑轮4的导线500相连接的一个后旋转连接器14。本放线走板采用偏心结构，使之在使用时与上述滑车相配套。偏心结构可保证放线走板在“一牵3”方式下的平衡。本放线走板采用铰接式结构，可保证放线走板通过滑车时更加顺畅。
根据以上放线系统，本发明实施例还提供一种适用于特高压电网建设的“一牵3”的放线方法，包括：
在牵引场设置至少一台牵引机400作为主牵引设备，在张立场设置至少二台张力机100，在铁塔每相悬挂至少一放线滑车300(如图2所示)；
通过牵引机展放一根牵引绳600，通过二台张力100机展放至少三导线500；
依靠通过放线滑车200的牵引滑轮的牵引绳600牵引三导线500通过放线滑车的三导线滑轮。牵引绳600通过一放线走板200(如图3所示)牵引三导线500通过放线滑车300的三导线滑轮。
通过本发明提出的放线系统及与方法，在对大截面导线放线时，既可改善牵引机400牵引力不足问题，又可改善由于投入牵张设备及牵引绳600过多而造成的资源浪费问题。
上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (12)

1.一种放线系统，其特征在于，包括：
至少一台作为主牵引设备的牵引机，至少二台张力机，至少一放线滑车，所述牵引机通过其展放的一根牵引绳牵引所述二台张力机所展放的三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。
2.根据权利要求1所述的放线系统，其特征在于，所述放线滑车包括：
挂板、固定于所述挂板两侧的第一边框和第二边框、固定于所述第一边框和所述第二边框之间的底梁、同轴的两滑轮组及固定在所述底梁用于隔开两滑轮组的支架，其中，第一滑轮组包括三个滑轮，第二滑轮组包括一个滑轮，所述第一滑轮组连接在所述第一边框与所述支架之间，第二滑轮组连接在所述第二边框与所述支架之间。
3.根据权利要求2所述的放线系统，其特征在于：
所述第一滑轮组中的三个滑轮是通过固定于所述第一边框和所述支架的支撑轴及配套轴承连接在所述第一边框与所述支架之间。
4.根据权利要求2所述的放线系统，其特征在于：
所述第一滑轮组中的三个滑轮包括两个导线滑轮和一个牵引滑轮。
5.根据权利要求4所述的放线系统，其特征在于：
所述第一边框依次通过所述的两个导线滑轮和所述的一个牵引滑轮与所述支架连接。
6.根据权利要求5所述的放线系统，其特征在于：
所述挂板设置有悬挂孔，所述悬挂孔位于所述牵引滑轮的正上方。
7.根据权利要求4所述的放线系统，其特征在于：
所述第二滑轮组中的一滑轮是通过固定于所述第二边框和所述支架的支撑轴及配套轴承连接在所述第二边框与所述支架之间。
8.根据权利要求7所述的放线系统，其特征在于：
所述第二滑轮组中的滑轮是导线滑轮。
9.根据权利要求2至8任一项所述的放线系统，其特征在于：
所述第一边框和所述第二边框设置有脚踏板。
10.根据权利要求2至8任一项所述的放线系统，其特征在于：
所述牵引机的个数是二台，所述张力机的个数是三台。
11.根据权利要求8所述的放线系统，其特征在于：
所述牵引绳是依靠一放线走板牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮；所述放线走板包括引导过渡板和连接板，所述引导过渡板和连接板通过铰接轴连接，所述引导过渡板连接有用于与通过所述第一滑轮组中牵引滑轮的牵引绳相连接的前旋转连接器；所述连接板连接有防扭鞭和用于与通过所述第一滑轮组和所述第二滑轮组的导线相连接的三个后旋转连接器，其中，所述防扭鞭一侧设置有用于与通过所述第一滑轮组中两导线滑轮的导线相连接的二个所述后旋转连接器，所述防扭鞭另一侧设置有用于与通过所述第二滑轮组中导线滑轮的导线相连接的一个所述后旋转连接器。
12.一种放线方法，其特征在于：
在牵引场设置至少一台牵引机作为主牵引设备，在张立场设置至少二台张力机，在铁塔每相悬挂至少一放线滑车；
通过所述牵引机展放一根牵引绳，通过所述二台张力机展放至少三导线；
依靠通过所述放线滑车的牵引滑轮的所述牵引绳牵引所述三导线通过所述放线滑车的三导线滑轮。
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