CN209411661U - 一种钢缆缠绕均匀的绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢缆缠绕均匀的绞车，包括架体、绞轮、支板和控缆部件，绞轮转动连接在架体上，支板固连在架体一侧，控缆部件架设在支板上，其中，控缆部件包括电机、转轮、拉绳、滑块和导轮，电机固连在支板一侧顶部，两个转轮转动连接在支板长度方向两端，电机输出端与转轮转动连接，拉绳套接在两个转轮之间，拉绳两端固连在滑块两侧，四个导轮转动连接在滑块上，四个导轮两两组合分置在滑块两侧，本实用新型具有绞车在收钢缆时使钢缆分布均匀的优点。

Description

一种钢缆缠绕均匀的绞车

技术领域

本实用新型涉及石油钻井设备领域，具体地说，涉及一种钢缆缠绕均匀的绞车。

背景技术

绞车，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称卷扬机；绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

在实际使用时，卷筒旋转只能将绳索缠绕起来，并不能保证绳索能分布均匀，而绳索分布不均，则在放绳时，卷筒在相同转速下，绳子的伸长速度先快后慢，速度不匀，影响控制效率。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种钢缆缠绕均匀的绞车，以克服现有技术中的缺陷。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种钢缆缠绕均匀的绞车，包括架体、绞轮、支板和控缆部件，绞轮转动连接在架体上，支板固连在架体一侧，控缆部件架设在支板上，其中，控缆部件包括电机、转轮、拉绳、滑块和导轮，电机固连在支板一侧顶部，两个转轮转动连接在支板长度方向两端，电机输出端与转轮转动连接，拉绳套接在两个转轮之间，拉绳两端固连在滑块两侧，四个导轮转动连接在滑块上，四个导轮两两组合分置在滑块两侧。

通过采用上述技术方案，在收钢缆时，电机启动使转轮旋转，滑块在拉绳的牵引下沿绞轮的轴线方向移动，同时导轮推动钢缆沿绞轮的轴线方向移动，此时绞轮旋转，滑块的移速配合绞轮的转速，使钢缆能在绞轮上均匀分布，还能均匀叠加，避免在放钢缆时钢缆速度不匀；设置四个导轮不仅能起到推动钢缆的作用，同时降低钢缆与滑块之间的摩擦，避免钢缆磨损，同时两两配合的导轮能使位于滑块处的钢缆保持直线，避免使用单一导轮而使钢缆出现弯折，而影响钢缆在绞轮上缠绕。

作为对本实用新型的进一步说明，优选地，导轮外壁上开设有弧状的轮槽，轮槽外径与钢缆外径相同。

通过采用上述技术方案，设置轮槽避免钢缆与导轮脱离，保证导轮能始终保持对钢缆的限制。

作为对本实用新型的进一步说明，优选地，滑块中部开设减重孔，减重孔为方形孔且贯穿滑块。

通过采用上述技术方案，设置减重孔降低滑块的重量，进而减轻电机的负担，使滑块更易移动。

作为对本实用新型的进一步说明，优选地，绞轮外圆端面开设有螺旋状的缆槽，缆槽截面为圆弧状且圆弧外径与钢缆外径相同。

通过采用上述技术方案，设置缆槽起到引导钢缆的作用，使钢缆更易分布均匀。

作为对本实用新型的进一步说明，优选地，绞轮两端固连有挡板，挡板外径大于绞轮外径。

通过采用上述技术方案，设置挡板避免钢缆沿绞轮轴线方向脱离绞轮，保证绞轮能缠绕较长的钢缆。

作为对本实用新型的进一步说明，优选地，绞轮一端的缆槽上固连有压缆板，压缆板宽度大于缆槽宽度，压缆板底部与缆槽底部之间间距小于钢缆的外径。

通过采用上述技术方案，设置压缆板能够压住钢缆一端，在绞轮缠绕钢缆时避免钢缆滑脱。

作为对本实用新型的进一步说明，优选地，压缆板端面上螺纹连接有若干个螺栓，螺栓伸入缆槽内。

通过采用上述技术方案，设置螺栓使绞轮与钢缆过盈配合，进一步限制钢缆，避免钢缆滑脱。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置控缆部件能调整钢缆的位置，使钢缆在绞轮上分布均匀；

2、通过设置缆槽起到引导钢缆的作用，使钢缆更易均匀分布在绞轮上；

3、通过设置压缆板限制钢缆的移动，避免在缠绕钢缆时钢缆滑脱。

附图说明

图1为本实用新型的总装效果图；

图2是图1中A的放大图；

图3是本实用新型的正视图；

图4是本实用新型的侧视图。

附图标记说明：

1、架体；2、绞轮；21、缆槽；22、挡板；23、电机轴；3、支板；31、滑轨；4、控缆部件；41、电机；42、转轮；43、拉绳；44、滑块；45、导轮；46、轮槽；47、减重孔；5、压缆板；6、螺栓。

具体实施方式

为了能够进一步了解本实用新型的结构、特征及其他目的，现结合所附较佳实施例附以附图详细说明如下，本附图所说明的实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并非限定本实用新型。

一种钢缆缠绕均匀的绞车，结合图1、图3，包括架体1、绞轮2、支板3和控缆部件4，架体1为梯形支架，绞轮2为圆柱状轮，绞轮2转动连接在架体1上，绞轮2轴线方向水平，绞轮2一侧固连有电机轴23，电机轴23与电动机转动连接，以使绞轮2转动；支板3为方形直板，支板3长度方向与绞轮2轴线方向相同，支板3固连在架体1前侧，控缆部件4架设在支板3上。

结合图1、图3，控缆部件4包括电机41、转轮42、拉绳43、滑块44和导轮45，电机41固连在支板3一侧顶部，两个转轮42转动连接在支板3长度方向两端，电机41输出端与一个转轮42转动连接，拉绳43套接在两个转轮42之间，滑块44为方形块，支板3上固连有方形滑轨31，滑轨31长度方向与绞轮2轴线方向相同，拉绳43两端固连在滑块44两侧，滑块44滑动连接在滑轨31上，四个导轮45转动连接在滑块44上，四个导轮45两两组合分置在滑块44两侧。

结合图1、图3，在收钢缆时，电机41启动使转轮42旋转，滑块44在拉绳43的牵引下沿绞轮2的轴线方向移动，同时导轮45推动钢缆沿绞轮2的轴线方向移动，此时绞轮2旋转，滑块44的移速配合绞轮2的转速，使钢缆能在绞轮2上均匀分布，还能均匀叠加，避免在放钢缆时钢缆速度不匀；设置四个导轮45不仅能起到推动钢缆的作用，同时降低钢缆与滑块44之间的摩擦，避免钢缆磨损，同时两两配合的导轮45能使位于滑块44处的钢缆保持直线，避免使用单一导轮45而使钢缆出现弯折，而影响钢缆在绞轮2上缠绕。

结合图3、图4，导轮45外壁上开设有弧状的轮槽46，轮槽46外径与钢缆外径相同，设置轮槽46避免钢缆与导轮45脱离，保证导轮5能始终保持对钢缆的限制；滑块44中部开设减重孔47，减重孔47为方形孔且贯穿滑块44，设置减重孔47降低滑块44的重量，进而减轻电机41的负担，使滑块44更易移动。

结合图1、图2，绞轮2外圆端面开设有螺旋状的缆槽21，缆槽21截面为圆弧状且圆弧外径与钢缆外径相同，设置缆槽21起到引导钢缆的作用，使钢缆更易分布均匀，绞轮2两端固连有挡板22，挡板22为圆形板，挡板22外径大于绞轮2外径，设置挡板22避免钢缆沿绞轮2轴线方向脱离绞轮2，保证绞轮2能缠绕较长的钢缆；绞轮2一端的缆槽21上固连有压缆板5，压缆板5为方形板，压缆板5宽度大于缆槽21宽度，压缆板5底部与缆槽21底部之间间距小于钢缆的外径，设置压缆板5能够压住钢缆一端，在绞轮2缠绕钢缆时避免钢缆滑脱，压缆板5端面上螺纹连接有四个螺栓6，螺栓6伸入缆槽21内，设置螺栓6使绞轮2与钢缆过盈配合，进一步限制钢缆，避免钢缆滑脱。

需要声明的是，上述实用新型内容及具体实施方式意在证明本实用新型所提供技术方案的实际应用，不应解释为对本实用新型保护范围的限定。本领域技术人员在本实用新型的精神和原理内，当可作各种修改、等同替换或改进。本实用新型的保护范围以所附权利要求书为准。

Claims (7)

1.一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，包括架体（1）、绞轮（2）、支板（3）和控缆部件（4），绞轮（2）转动连接在架体（1）上，支板（3）固连在架体（1）一侧，控缆部件（4）架设在支板（3）上，其中，

控缆部件（4）包括电机（41）、转轮（42）、拉绳（43）、滑块（44）和导轮（45），电机（41）固连在支板（3）一侧顶部，两个转轮（42）转动连接在支板（3）长度方向两端，电机（41）输出端与转轮（42）转动连接，拉绳（43）套接在两个转轮（42）之间，拉绳（43）两端固连在滑块（44）两侧，四个导轮（45）转动连接在滑块（44）上，四个导轮（45）两两组合分置在滑块（44）两侧。

2.根据权利要求1所述的一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，导轮（45）外壁上开设有弧状的轮槽（46），轮槽（46）外径与钢缆外径相同。

3.根据权利要求2所述的一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，滑块（44）中部开设减重孔（47），减重孔（47）为方形孔且贯穿滑块。

4.根据权利要求1所述的一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，绞轮（2）外圆端面开设有螺旋状的缆槽（21），缆槽（21）截面为圆弧状且圆弧外径与钢缆外径相同。

5.根据权利要求4所述的一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，绞轮（2）两端固连有挡板（22），挡板（22）外径大于绞轮（2）外径。

6.根据权利要求5所述的一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，绞轮（2）一端的缆槽（21）上固连有压缆板（5），压缆板（5）宽度大于缆槽（21）宽度，压缆板（5）底部与缆槽（21）底部之间间距小于钢缆的外径。

7.根据权利要求6所述的一种钢缆缠绕均匀的绞车，其特征在于，压缆板（5）端面上螺纹连接有若干个螺栓（6），螺栓（6）伸入缆槽（21）内。