CN112694025A - 一种固装绞车速度传感器的机械装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种固装绞车速度传感器的机械装置，包括固定结构，其特征在于：所述固定结构的左端位置安装有绞轮，且绞轮上安装有安装结构；所述安装结构上安装有滑动结构，且在滑动结构下端安装有辅助结构；所述辅助结构左端安装有摆动结构，且在摆动结构末端安装有导向结构；所述导向结构的底部固定有紧固结构；所述固定结构包括安装板、安装板上端面的靠中间位置安装有制动箱，且在紧贴制动箱的外端位置安装有减速箱，在绞轮放线或收线的速度过快时，滑动块会无法跟上绞轮的摆动跨度，会让滑动块造成卡死的现象，将升降块安装摆动杆，进一步的避免卡死现象的出现，两根摆动杆之间加装的内弹簧，能够让摆动杆快速的复位。
Description
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域，具体为一种固装绞车速度传感器的机械装置。
背景技术
现有技术的说明：固装绞车又称之为卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备，又称绞车。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，现有的绞车均带有绕线导向结构，但在一些绞车速度感应失灵时，绞车会发生过快的收放线，从而造成导向结构卡死的现象。
目前存在的问题：一般的速度检测多为直接采用轮式或者在电机位置进行检测，轮式的检测若发生打死或打滑，会造成检测错误，同时若绞车收放线卡死时，电机位置检测也会失去作用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种固装绞车速度传感器的机械装置机械加工生产用推移装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种固装绞车速度传感器的机械装置机械加工生产用推移装置，包括固定结构，其特征在于：所述固定结构的左端位置安装有绞轮，且绞轮上安装有安装结构；所述安装结构上安装有滑动结构，且在滑动结构下端安装有辅助结构；所述辅助结构左端安装有摆动结构，且在摆动结构末端安装有导向结构；所述导向结构的底部固定有紧固结构；所述固定结构包括安装板、减速箱、制动箱、安装板上端面的靠中间位置安装有制动箱，且在紧贴制动箱的外端位置安装有减速箱，减速箱与制动箱均设置为对称的两组。
优选的，安装结构包括安装侧板、安装框、绞轮、绞轮安装在两处减速箱之间，且紧贴绞轮的两端均转动安装有安装侧板，安装侧板之间固定有安装框，安装框的整体由两根相同的圆柱杆组成。
优选的，滑动结构包括滑动块、辅助弹簧、滑动筒、滑动块的左右两端均固定有滑动筒，滑动筒滑动安装在安装框上，滑动块的前后两端设置有共四组辅助弹簧。
优选的，辅助结构包括升降块、内槽、底滑轮、连接柱、升降块上端面设置有三根垂直的连接柱，且连接柱套接安装在滑动块上，连接柱上同时套接有弹簧，升降块的内部开设有内槽，且内槽转动安装有两组底滑轮。
优选的，摆动结构包括摆动杆、内弹簧、摆动杆铰接安装在升降块的外端，且摆动杆铰接安装有两根，两根摆动杆末端同时铰接安装在导向结构上，两根摆动杆组成一个平行四边形结构，且在两根摆动杆之间加装有内弹簧。
优选的，导向结构包括导向块、导向轮、侧槽、导向块内转动安装有两组导向轮，且导向轮的外壁开设有深沟结构的圆环槽，圆环槽能够包裹钢绳截面五分二的角度，导向块前侧外壁上开设有侧槽。
优选的，紧固结构包括紧固板、拉紧柱、皮带、导轮、紧固板后端面上铰接安装有三根拉紧柱，拉紧柱的另一端铰接安装在导向块的后端面，拉紧柱采用伸缩的结构，紧固块的前端面上安装有三组导轮，导轮上套接有一圈皮带，导轮的外端边沿做倒角的处理。
优选的，紧固结构还包括有导向条、安装三组导轮的紧固板前端面上铰接安装有两组导向条，导向条采用磁力材质制作，导向条吸合后扣合在侧槽内，。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
通过安装摆动结构实现了，在绞轮放线或收线的速度过快时，滑动块会无法跟上绞轮的摆动跨度，会让滑动块造成卡死的现象，将升降块安装摆动杆，进一步的避免卡死现象的出现，两根摆动杆之间加装的内弹簧，能够让摆动杆快速的复位。
通过安装紧固结构后，将拉紧柱采用伸缩结构，且在拉紧柱的内部同时加装有拉簧，能够让紧固板始终做收紧的动作，从而能够有效的卡紧钢绳，一般的检测设置多为直接设置在与钢绳接触的导轮上，在导轮上安装一圈皮带，皮带与钢绳相互接触面积与跨度有效的增大，达到更加准确的检测目的，使用磁力材质的导向条主要是为了方便打开导向条，也能够让钢线更加容易安装。
通过安装导向结构后，将导向轮所开设的深沟结构的圆环槽大于底滑轮的圆环槽，从而让导向轮能够有效的卡合在钢绳上，起到卡在钢绳上对滑动块做导向的效果。
附图说明
图1为本发明主体结构示意图；
图2为本发明安装结构示意图；
图3为本发明滑动结构示意图；
图4为本发明辅助结构示意图；
图5为本发明紧固结构示意图；
图6为本发明导向结构示意图；
图7为本发明导轮结构示意图；
图8为本发明图4中A处局部放大结构示意图；
图中：1-固定结构；101-安装板；102-减速箱；103-制动箱；2-安装结构；201-安装侧板；202-安装框；203-绞轮；3-滑动结构；301-滑动块；302-辅助弹簧；303-滑动筒；4-辅助结构；401-升降块；402-内槽；403-底滑轮；404-连接柱；5-摆动结构；501-摆动杆；502-内弹簧；6-导向结构；601-导向块；602-导向轮；603-侧槽；7-紧固结构；701-紧固板；702-拉紧柱；703-皮带；704-导轮；705-导向条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种固装绞车速度传感器的机械装置技术方案：一种固装绞车速度传感器的机械装置机械加工生产用推移装置，包括固定结构1，其特征在于：固定结构1的左端位置安装有绞轮203，且绞轮203上安装有安装结构2；安装结构2上安装有滑动结构3，且在滑动结构3下端安装有辅助结构4；辅助结构4左端安装有摆动结构5，且在摆动结构5末端安装有导向结构6；导向结构6的底部固定有紧固结构7；固定结构1包括安装板101、减速箱102、制动箱103、安装板101上端面的靠中间位置安装有制动箱103，且在紧贴制动箱103的外端位置安装有减速箱102，减速箱102与制动箱103均设置为对称的两组，通常的状态下一般的绞车装置只带有一组减速箱102与一组制动箱103，但万一发生事故损坏时，无法达到对绞车装置的制动效果，造成不必要的损失，两组的设置能够在其中一组制动箱103发生损坏时，不影响绞车装置的整体运作。
安装结构2包括安装侧板201、安装框202、绞轮203、绞轮203安装在两处减速箱102之间，且紧贴绞轮203的两端均转动安装有安装侧板201，安装侧板201之间固定有安装框202，安装框202的整体由两根相同的圆柱杆组成，将绞轮203两端设置的安装侧板201采用转动安装，使得安装侧板201能够围绕绞轮203转动，让安装侧板201之间固定的安装框202能够始终保持与绞轮203相互平行。
滑动结构3包括滑动块301、辅助弹簧302、滑动筒303、滑动块301的左右两端均固定有滑动筒303，滑动筒303滑动安装在安装框202上，滑动块301的前后两端设置有共四组辅助弹簧302，将滑动块301上设置两组滑动筒303，主要起到让滑动块301与安装框202相互之间呈平行状态，由于滑动块301为跟随绞轮203运动，从而安装在滑动块301前后端面的四组辅助弹簧302能够起到缓冲目的，对滑动块301进行保护。
辅助结构4包括升降块401、内槽402、底滑轮403、连接柱404、升降块401上端面设置有三根垂直的连接柱404，且连接柱404套接安装在滑动块301上，连接柱404上同时套接有弹簧，升降块401的内部开设有内槽402，且内槽402转动安装有两组底滑轮403，升降块401能够通过三根连接柱404所套接的弹簧，做始终向下压的力，使得内槽402的底滑轮403能够始终压在绞轮203的钢绳上，让绞轮203在收线或放线过程中尽量的避免了缠线。
摆动结构5包括摆动杆501、内弹簧502、摆动杆501铰接安装在升降块401的外端，且摆动杆501铰接安装有两根，两根摆动杆501末端同时铰接安装在导向结构6上，两根摆动杆501组成一个平行四边形结构，且在两根摆动杆501之间加装有内弹簧502，在绞轮203放线或收线的速度过快时，滑动块301会无法跟上绞轮203的摆动跨度，会让滑动块301造成卡死的现象，将升降块401安装摆动杆501，进一步的避免卡死现象的出现，两根摆动杆501之间加装的内弹簧502，能够让摆动杆501快速的复位。
导向结构6包括导向块601、导向轮602、侧槽603、导向块601内转动安装有两组导向轮602，且导向轮602的外壁开设有深沟结构的圆环槽，圆环槽能够包裹钢绳截面五分二的角度，导向块601前侧外壁上开设有侧槽603，导向轮602所开设的深沟结构的圆环槽大于底滑轮403的圆环槽，从而让导向轮602能够有效的卡合在钢绳上，起到卡在钢绳上对滑动块301做导向的效果。
紧固结构7包括紧固板701、拉紧柱702、皮带703、导轮704、紧固板701后端面上铰接安装有三根拉紧柱702，拉紧柱702的另一端铰接安装在导向块601的后端面，拉紧柱702采用伸缩的结构，紧固块的前端面上安装有三组导轮704，导轮704上套接有一圈皮带703，导轮704的外端边沿做倒角的处理，采用伸缩结构的拉紧柱702内部同时加装有拉簧，能够让紧固板701始终做收紧的动作，从而能够有效的卡紧钢绳，一般的检测设置多为直接设置在与钢绳接触的导轮704上，在导轮704上安装一圈皮带703，皮带703与钢绳相互接触面积与跨度有效的增大，达到更加准确的检测目的。
紧固结构7还包括有导向条705、安装三组导轮704的紧固板701前端面上铰接安装有两组导向条705，导向条705采用磁力材质制作，导向条705吸合后扣合在侧槽603内，带有磁力的导向条705能够吸附在侧槽603内，且在受到一定拉扯力后能够滑动，不会出现上下方向的卡死现象，使用磁力材质主要是为了方便打开导向条705，也能够让钢线更加容易安装。
工作原理：在需要工作时绞轮203会在放线或收线的速度过快，使得滑动块301会无法跟上绞轮203的摆动跨度，会让滑动块301造成卡死的现象，本装置当中将绞轮203顶端安装带有侧安装板201的安装框202，侧安装板201为转动安装，使得安装侧板201能够围绕绞轮203转动，让安装侧板201之间固定的安装框202能够始终保持与绞轮203相互平行，安装框202上滑动安装有滑动块301，滑动块301的两组滑动筒303之间呈平行结构，让滑动301块能够良好的跟随绞轮203上的钢绳滑动，滑动块301底部的安装的升降块401，主要起到能够适应绞轮203在放线过程中不同粗细的目的，让绞轮203在收线或放线过程中尽量的避免了缠线，升降块401外端铰接安装的两根摆动杆，主要起到在绞轮203放线过快的情况下，能够让摆动杆501具有相应的缓冲与快速的复位的效果，摆动杆501末端安装有导向块601，导向块601的内部设置有导向轮602，导向轮602所开设的深沟结构的圆环槽大于底滑轮403的圆环槽，从而让导向轮602能够有效的卡合在钢绳上，来起到卡在钢绳上对滑动块301做导向的效果，导向块601外端安装有三根拉紧柱702，采用伸缩结构的拉紧柱702内部同时加装有拉簧，能够让紧固板701始终做收紧的动作，从而能够有效的卡紧钢绳，带有磁力的导向条705能够吸附在侧槽603内，且在受到一定拉扯力后能够滑动，不会出现上下方向的卡死现象，使用磁力材质主要是为了方便打开导向条705，也能够让钢线更加容易安装。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种固装绞车速度传感器的机械装置，包括固定结构(1)，其特征在于：所述固定结构(1)的左端位置安装有绞轮(203)，且绞轮(203)上安装有安装结构(2)；所述安装结构(2)上安装有滑动结构(3)，且在滑动结构(3)下端安装有辅助结构(4)；所述辅助结构(4)左端安装有摆动结构(5)，且在摆动结构(5)末端安装有导向结构(6)；所述导向结构(6)的底部固定有紧固结构(7)；所述固定结构(1)包括安装板(101)、减速箱(102)、制动箱(103)、安装板(101)上端面的靠中间位置安装有制动箱(103)，且在紧贴制动箱(103)的外端位置安装有减速箱(102)，减速箱(102)与制动箱(103)均设置为对称的两组。
2.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述安装结构(2)包括安装侧板(201)、安装框(202)、绞轮(203)、绞轮(203)安装在两处减速箱(102)之间，且紧贴绞轮(203)的两端均转动安装有安装侧板(201)，安装侧板(201)之间固定有安装框(202)，安装框(202)的整体由两根相同的圆柱杆组成。
3.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述滑动结构(3)包括滑动块(301)、辅助弹簧(302)、滑动筒(303)、滑动块(301)的左右两端均固定有滑动筒(303)，滑动筒(303)滑动安装在安装框(202)上，滑动块(301)的前后两端设置有共四组辅助弹簧(302)。
4.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述辅助结构(4)包括升降块(401)、内槽(402)、底滑轮(403)、连接柱(404)、升降块(401)上端面设置有三根垂直的连接柱(404)，且连接柱(404)套接安装在滑动块(301)上，连接柱(404)上同时套接有弹簧，升降块(401)的内部开设有内槽(402)，且内槽(402)转动安装有两组底滑轮(403)。
5.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述摆动结构(5)包括摆动杆(501)、内弹簧(502)、摆动杆(501)铰接安装在升降块(401)的外端，且摆动杆(501)铰接安装有两根，两根摆动杆(501)末端同时铰接安装在导向结构(6)上，两根摆动杆(501)组成一个平行四边形结构，且在两根摆动杆(501)之间加装有内弹簧(502)。
6.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述导向结构(6)包括导向块(601)、导向轮(602)、侧槽(603)、导向块(601)内转动安装有两组导向轮(602)，且导向轮(602)的外壁开设有深沟结构的圆环槽，圆环槽能够包裹钢绳截面五分二的角度，导向块(601)前侧外壁上开设有侧槽(603)。
7.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述紧固结构(7)包括紧固板(701)、拉紧柱(702)、皮带(703)、导轮(704)、紧固板(701)后端面上铰接安装有三根拉紧柱(702)，拉紧柱(702)的另一端铰接安装在导向块(601)的后端面，拉紧柱(702)采用伸缩的结构，紧固块的前端面上安装有三组导轮(704)，导轮(704)上套接有一圈皮带(703)，导轮(704)的外端边沿做倒角的处理。
8.根据权利要求1所述的一种固装绞车速度传感器的机械装置，其特征在于：所述紧固结构(7)还包括有导向条(705)、安装三组导轮(704)的紧固板(701)前端面上铰接安装有两组导向条(705)，导向条(705)采用磁力材质制作，导向条(705)吸合后扣合在侧槽(603)内。
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