CN207511735U - 一种引线式吊机用绞车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种引线式吊机用绞车，包括固定基座、增重铅块、转线卷筒和收线套筒，所述固定基座的内部设置有进线口，且进线口的两侧安装有加强筋，所述增重铅块位于固定基座的内部，且固定基座的内部的上方安装有承重架，所述承重架内部的下方设置有下横梁，且下横梁的内部设置有环形滑轨，所述收线套筒位于电动机的右侧，且收线套筒的表面设置有橡胶层。该引线式吊机用绞车，进线口对线进行牵引作用，弧形结构减小对线的摩擦，转线卷筒减小对线绳的磨损，同时提高线绳的缠绕速度，转线卷筒和进线口对线绳产生一定的压力，减少气缸对线绳进行牵引时产生的震动力，下横梁和上横梁提高整体的稳定性。

Description

一种引线式吊机用绞车

技术领域

本实用新型涉及吊机设备技术领域，具体为一种引线式吊机用绞车。

背景技术

吊车，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。吊车上安装有绞车，将卷筒缠绕钢丝绳或链条将重物进行提升。绞车是可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

现有的绞车在绕线的过程中，不能对线绳进行缠绕方向的改变，导致线绳集中在转线卷筒中部，导致线绳缠绕混乱，这样造成线绳之间摩擦力较大，增加损耗，降低线绳使用的寿命，现在有一些利用气缸来对线绳进行方向的牵引，但是由于线绳下方重物重量较大，直接采用气缸牵引，造成下方的重物大幅度摆动，造成安全事故，此外，电机在收线的过程中，底座容易不稳定从而发生震动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种引线式吊机用绞车，以解决上述背景技术中提出绞车在绕线的过程中，不能对线绳进行缠绕方向的改变，导致线绳缠绕混乱，这样增加线绳之间损耗，由于线绳下方重物重量较大，直接采用气缸牵引效果不明显，电机在收线时底座震动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种引线式吊机用绞车，包括固定基座、增重铅块、转线卷筒和收线套筒，所述固定基座的内部设置有进线口，且进线口的两侧安装有加强筋，所述增重铅块位于固定基座的内部，且固定基座的内部的上方安装有承重架，所述承重架内部的下方设置有下横梁，且下横梁的内部设置有环形滑轨，所述转线卷筒通过内部安装的连接滑块与环形滑轨相连接，所述承重架的左侧安装电动机，所述收线套筒位于电动机的右侧，且收线套筒的表面设置有橡胶层，所述收线套筒的上方设置有上横梁，所述承重架的前方固定有气缸，且气缸的左侧安装有引线套筒。

优选的，所述进线口设置为弧形结构，且进线口的中心线与固定基座的中心线为同一水平面。

优选的，所述加强筋和增重铅块皆关于进线口中心线对称安装有2个。

优选的，所述下横梁和上横梁皆关于承重架中心线对称安装有2个，且前方的下横梁的外侧连接有转线卷筒。

优选的，所述连接滑块关于转线卷筒中心线设置有2个，且连接滑块与环形滑轨卡槽连接。

优选的，所述气缸的最大长度与等于橡胶层的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该引线式吊机用绞车，固定基座前方的中间处安装有进线口，使得线从进线口进入，对线进行牵引作用，进线口设置为弧形结构，减小对线的摩擦，从而提高收线的速度，同时进线口对线绳进行引流作用，使得线绳始终从固定基座的中间进入，转线卷筒通过连接滑块在下横梁外侧滚动，避免转线卷筒移位对线绳失去引流作用，同时减少其摩擦力，减小对线绳的磨损，同时提高线绳的缠绕速度，转线卷筒和进线口对线绳产生一定的压力，从而减少气缸对线绳进行牵引时产生的震动力，避免下方的重物大幅度摆动，造成安全事故，下横梁和上横梁提高整体的稳定性，以上设计增加整体的实用性。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型侧剖视结构示意图；

图3为本实用新型转线卷筒安装结构示意图。

图中：1、固定基座，2、进线口，3、加强筋，4、增重铅块，5、承重架，6、下横梁，7、环形滑轨，8、转线卷筒，9、连接滑块，10、电动机，11、收线套筒，12、橡胶层，13、上横梁，14、气缸，15、引线套筒。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种引线式吊机用绞车，包括固定基座1、进线口2、加强筋3、增重铅块4、承重架5、下横梁6、环形滑轨7、转线卷筒8、连接滑块9、电动机10、收线套筒11、橡胶层12、上横梁13、气缸14和引线套筒15，固定基座1的内部设置有进线口2，进线口2设置为弧形结构，且进线口2的中心线与固定基座1的中心线为同一水平面，减少对线绳的压迫力，便于线绳快速缠绕，进线口2的两侧安装有加强筋3，加强筋3和增重铅块4皆关于进线口2中心线对称安装有2个，增加底座的重量，从而提高稳定性，从而减少震动，增重铅块4位于固定基座1的内部，且固定基座1的内部的上方安装有承重架5，承重架5内部的下方设置有下横梁6，且下横梁6的内部设置有环形滑轨7，下横梁6和上横梁13皆关于承重架5中心线对称安装有2个，且前方的下横梁6的外侧连接有转线卷筒8，增加整体的稳定性，转线卷筒8通过内部安装的连接滑块9与环形滑轨7相连接，连接滑块9关于转线卷筒8中心线设置有2个，且连接滑块9与环形滑轨7卡槽连接，便于转线卷筒进行转动，减少对线绳的损耗，承重架5的左侧安装电动机10，收线套筒11位于电动机10的右侧，且收线套筒11的表面设置有橡胶层12，收线套筒11的上方设置有上横梁13，承重架5的前方固定有气缸14，且气缸14的左侧安装有引线套筒15，气缸14的最大长度与等于橡胶层12的长度，设计合理，使得线绳始终缠绕在橡胶层12上。

工作原理：在使用该绞车时，线绳从进线口2的下端面进入到上端面，之后线绳从转线卷筒8的下方绕到上方，使得线绳被转线卷筒8压住，再将线绳穿过引线套筒15，最后在收线套筒11上固定住，橡胶层12增大与线绳的摩擦力，避免线绳在收线套筒11上打滑，发生缠绕的事件，此外橡胶层12对线绳起到防护的作用，避免收线套筒11对线绳发生刮花，造成线绳破损，之后电动机10启动并带动收线套筒11转动，对线绳进行收线，同时气缸14启动并且带动引线套筒15在水平方向上来回移动，对线绳进行方向的引流，避免线绳在收线套筒11上发生厚度不匀的缠绕，此时转线卷筒8通过连接滑块9在环形滑轨7中旋转，便于转线卷筒8随着线绳一起旋转，减少其摩擦力，提高线绳的缠绕速度，同时转线卷筒8对线绳产生一定的压力，从而减少气缸14对线绳进行牵引时产生的震动力，避免线绳方向发生改变而带动下方的重物发生大幅度摆动，造成安全事故，加强筋3提高固定基座1的稳定性，增重铅块4增大固定基座1的重量，从而增加电动机10运行时的稳定性，减少其震动，以上设计增加了整体的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种引线式吊机用绞车，包括固定基座（1）、增重铅块（4）、转线卷筒（8）和收线套筒（11），其特征在于：所述固定基座（1）的内部设置有进线口（2），且进线口（2）的两侧安装有加强筋（3），所述增重铅块（4）位于固定基座（1）的内部，且固定基座（1）的内部的上方安装有承重架（5），所述承重架（5）内部的下方设置有下横梁（6），且下横梁（6）的内部设置有环形滑轨（7），所述转线卷筒（8）通过内部安装的连接滑块（9）与环形滑轨（7）相连接，所述承重架（5）的左侧安装电动机（10），所述收线套筒（11）位于电动机（10）的右侧，且收线套筒（11）的表面设置有橡胶层（12），所述收线套筒（11）的上方设置有上横梁（13），所述承重架（5）的前方固定有气缸（14），且气缸（14）的左侧安装有引线套筒（15）。

2.根据权利要求1所述的一种引线式吊机用绞车，其特征在于：所述进线口（2）设置为弧形结构，且进线口（2）的中心线与固定基座（1）的中心线为同一水平面。

3.根据权利要求1所述的一种引线式吊机用绞车，其特征在于：所述加强筋（3）和增重铅块（4）皆关于进线口（2）中心线对称安装有2个。

4.根据权利要求1所述的一种引线式吊机用绞车，其特征在于：所述下横梁（6）和上横梁（13）皆关于承重架（5）中心线对称安装有2个，且前方的下横梁（6）的外侧连接有转线卷筒（8）。

5.根据权利要求1所述的一种引线式吊机用绞车，其特征在于：所述连接滑块（9）关于转线卷筒（8）中心线设置有2个，且连接滑块（9）与环形滑轨（7）卡槽连接。

6.根据权利要求1所述的一种引线式吊机用绞车，其特征在于：所述气缸（14）的最大长度与等于橡胶层（12）的长度。