CN102015351A - 油箱盖组件的固定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于将油箱盖组件(10)固定到车辆的车身上的装置，该车辆包括车体侧(20)，该车体侧设有空腔(23)，该空腔的底部具有注油孔(22)，所述油箱盖组件(10)包括盖板(12)、活动接头(14)和固定接头(16)，其特征在于，该空腔(23)包括至少一个止挡边(24)，该止挡边适于能够将该盖组件(10)接纳至空腔(23)的外廓的至少一部分上。

Description

油箱盖组件的固定装置
技术领域
本发明涉及一种用于固定油箱盖组件的装置。特别地，本发明涉及一种用于车辆并且有利地用于机动车辆的油箱盖组件固定装置。
背景技术
目前，油箱盖连接在一个包括活动接头和固定接头的铰接组件上，所述固定接头直接嵌置在与车身相连的一碗体的底部。该碗体的主要作用是将加油枪引导至注油孔。
通过与车身上的碗体相连，这种装置并不能确保盖和车身之间的对中达到最佳对称，以至于盖和车身之间的可见间隙因车而异，这有损车辆的美观。于是需要额外的操作以实现这两个部件之间的对中。当希望获取最佳成品时，这种对中操作被证明是费时的并且因而是高成本的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种油箱盖(油箱口盖，油箱扣盖)组件的固定装置，该固定装置能通过快速、简单的调节实现油箱盖组件与车身之间的最佳对中。
根据本发明的第一方面，它涉及一种用于将油箱盖组件固定到车辆的车身上的装置，该车辆包括车体(车身，外壳，车架)侧，该车体侧设置有空腔，该空腔的底部设有注油孔(加油口)，所述盖组件包括盖板(扣合板)、活动接头和固定接头，所述空腔包括至少一个止挡(对接)边，该止挡边适于在该空腔的外廓(外周，周围)的至少一部分上接纳该盖组件。
止挡边位于空腔的外廓上，由此调节盖组件使之相对于车身对中就很方便。
特别地，固定接头包括至少一个基本为平面的边缘(边沿)，该边缘适于倚靠在所述车体侧上的所述止挡边的基本为平面的部分上。显然还可以采用其它实施方式，例如在上述边缘和上述部位的结合面上设置相互契合的纹印。
有利地，空腔包括位于所述空腔的相对两侧的至少两个止挡边。
还可以考虑将止挡边设计为基本上占据整个空腔的外廓。
根据一种特别的实施方式，固定接头包括至少一个孔，该孔与所述至少一个止挡边上的至少一个孔对齐。这些孔适于接纳连接元件。这些预先钻好的孔有利于部件的调节，固定接头即被相对于空腔的外廓定位于正中心。
特别地，固定接头包括至少四个孔，这四个孔与所述至少一止挡边上的至少四个孔对齐。这些孔中适于接纳连接元件。孔的增加一方面可以更好地保持固定接头，另一方面实现理想的对中。
有利地，连接元件为铆钉。本领域技术人员可以进一步地应用所有认为合适的连接手段，例如螺钉及螺母装置。
特别地，固定接头、活动接头和盖板中的至少一个是金属的。于是可以理解盖组件可以是由金属制成的。采用金属材质的组件特别允许降低油箱盖组件的制造和装配费用。
根据另一种实施方式，组件中的至少一件是塑料或者合成材料制成的。
附图说明
下面参照附图对本发明进行说明，所述附图是非限制性的，在附图中：
图1是本发明的盖组件的一种具体实施方式的分解图。
具体实施方式
根据图1所示的实施方式，本发明涉及一种位于车辆的车身上的油箱盖组件10，所述车辆包括车体侧20。该车体侧20设有空腔23，该空腔23带有注油孔22。所述盖组件10包括盖板12、活动接头14和固定接头16。
在本实施例中，带有注油孔22的空腔23包括位于所述空腔的外廓上的两个止挡边24、24′，所述两个止挡边适于接纳盖组件10，更确切地说接纳固定接头16，如下所述。
固定接头16包括两个基本为平面的边缘16′和16″，所述边缘将抵靠所述车体侧20上的所述止挡边24和24′的基本为平面的对应部位。所述两个止挡边24和24′位于所述空腔23的两个相对侧上，更确切地说，在本实施例中接近该空腔的上边缘和下边缘。
固定接头16包括四个孔18、18′、18″和18″′，这四个孔与分布在止挡边24和24′上的四个孔26、26′、26″和26″′对齐。这些孔18、26；18′、26′；18″、26″和18″′、26″′通过铆钉两两连接。也可以设想其它连接方式，例如通过螺钉连接。
在本实施例中，盖板12、活动接头14和固定接头16均由金属材料制成，但也可以设想使用其它材料，例如塑料。

Claims (6)

1.用于将油箱盖组件(10)固定到车辆的车身上的装置，所述车辆包括车体侧(20)，该车体侧设置有空腔(23)，该空腔的底部具有注油孔(22)，所述盖组件(10)包括盖板(12)、活动接头(14)和固定接头(16)，其特征在于，该空腔(23)包括位于所述空腔(23)的两相对侧的至少两个止挡边(24，24′)，所述止挡边(24，24′)适于接纳该盖组件(10)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述固定接头(16)包括至少一个基本为平面的边缘(16′)，该边缘适于抵靠所述车体侧(20)上的所述止挡边(24)的基本为平面的部分。
3.根据权利要求1或2所述的装置，其特征在于，所述固定接头(16)包括至少一个孔(18)，所述至少一个孔与所述至少一个止挡边(24，24′)上的至少一个孔(26)对齐，这些孔(18，26)适于接纳连接元件。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述固定接头(16)包括至少四个孔(18，18′，18″，18″′)，这至少四个孔与所述至少一个止挡边(24，24′)上的至少四个孔(26，26′，26″，26″′)对齐，这些孔(18，26；18′，26′；18″，26″；18″′，26″′)适于接纳连接元件。
5.根据权利要求3或4所述的装置，其特征在于，所述连接元件为铆钉。
6.根据权利要求1至5之一所述的装置，其特征在于，所述固定接头(16)、所述活动接头(14)和所述盖板(12)中至少有一个是金属的。
CN2009801163234A 2008-05-06 2009-04-30 油箱盖组件的固定装置 Pending CN102015351A (zh)

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