CN205186294U - 汽车后门锁销加强件焊接总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车后门锁销加强件焊接总成，包括后门锁销加强件和后门锁销加强件螺母板，在后门锁销加强件的一侧设置有第一焊接翻边，该焊接翻边和侧围外板与侧围后内板的连接处相配合，焊接在侧围外板和侧围后内板上；在后门锁销加强件的一侧焊接有后门锁销副加强件，后门锁销副加强件设置有用于与后门锁销加强件焊接的第二焊接翻边和用于与侧围后内板焊接的第三焊接翻边。本实用新型在有效提高后门锁销处的B级面外观品质的同时，满足了对车门开闭声品质及刚度的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车的部件，更具体地说涉及一种汽车后门锁销加强件焊接总成。
背景技术
后门锁销加强件焊接总成主要用途是安装后门锁销，并在锁销完成装配后具备调节后门的功能，从而保持后门与车身间隙的一致性，达到美观的需求，并避免在车门开闭过程中产生异响。现有后门锁销加强件焊接总成结构主要为以下几种：一、将后门锁销加强件螺母板直接固定在锁销加强件上，造成后期后门锁销安装之后强度过高,可调节量过小,车门与侧围间隙一致性得不到有效调节。二、将锁销螺母板不做固定，导致可活动调节范围过大，容易产生异响及车门与侧围间隙不一致等情况。三、将后门锁销加强件通过多处焊点与侧围外板焊接，而忽略B级面的外观品质。上述结构都存在一些不合理之处。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种汽车后门锁销加强件焊接总成，其能够在有效提高后门锁销处的B级面外观品质的同时，满足对车门开闭声品质及刚度的要求。
本实用新型所述汽车后门锁销加强件焊接总成，包括后门锁销加强件、后门锁销加强件螺母板、后门锁销副加强件，后门锁销加强件包括用于与侧围外板相连接的连接型面，该连接型面与侧围外板相对的局部型面一致，所述连接型面上开设有锁销安装过孔，后门锁销加强件螺母板焊接在后门锁销加强件上，设置后门锁销加强件螺母板上的锁销安装螺母与所述锁销安装过孔位置相对应，在后门锁销加强件的一侧设置有第一焊接翻边，该焊接翻边和侧围外板与侧围后内板的连接处相配合，焊接在侧围外板和侧围后内板上；在后门锁销加强件的一侧焊接有后门锁销副加强件，后门锁销副加强件设置有用于与后门锁销加强件焊接的第二焊接翻边和用于与侧围后内板焊接的第三焊接翻边。
进一步，所述后门锁销加强件的连接型面的转角处设置有至少两条呈间隔布置的加强筋。
进一步，所述锁销安装螺母设置在后门锁销加强件螺母板的一侧，在后门锁销加强件螺母板的另一侧设有焊接面板，在焊接面板与锁销安装螺母的安装部之间开设有弱化孔，焊接面板与锁销安装螺母安装部之间通过两条连接边连接。连接边强度较弱，在锁销安装时可变形，从而实现了锁销安装后的调节，提高了后门锁销处的安装精度。
进一步，所述后门锁销副加强件的中部开设有减重孔，在减重孔的周围设置有凹筋。在减轻了后门锁销副加强件重量的同时，满足对强度的要求。
本实用新型所述汽车后门锁销加强件焊接总成，总成位于侧围外板与侧围后内板之间，且与侧围外板和侧围后内板通过焊点连接，该焊接总成与侧围后内板之间存在安全间隙，设置的焊接翻边和后门锁销副加强件与侧围后内板的整体连接，提高了锁销安装区域的刚性，从而可大幅减少后门锁销加强件与侧围外板的焊点数量，提升B级面的外观品质，后门锁销副加强件与侧围后内板和锁销加强件连接，提高了侧围后内板的局部抗凹性能及耐久性，缓冲后门开闭过程中的冲击力，保证车门开闭中的声品质。
附图说明
图1为本实用新型的轴测图；
图2为本实用新型的爆炸图；
图3为本实用新型中后门锁销副加强件的轴测图；
图4为本实用新型中后门锁销加强件螺母板的轴测图；
图5为本实用新型中后门锁销副加强件的轴测图；
图6为本实用新型与侧围外板的配合结构示意图；
图7为本实用新型与锁销配合处的结构示意图。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
参见图1至图7所示，该汽车后门锁销加强件焊接总成，包括后门锁销加强件1、后门锁销加强件螺母板2和后门锁销副加强件3。后门锁销加强件1包括用于与侧围外板相连接的连接型面14，该连接型面14与侧围外板4相对的局部型面一致，在连接型面14上开设有锁销安装过孔13及用于焊接定位的凹坑11，在连接型面14的转角处设置有四条呈间隔布置的加强筋12。在后门锁销加强件1的一侧设置有第一焊接翻边16，该焊接翻边16和侧围外板4与侧围后内板5的连接处相配合，焊接在侧围外板4和侧围后内板5上。后门锁销副加强件3的一侧设置有两个第二焊接翻边21与后门锁销加强件1的另一侧焊接，后门锁销副加强件3的另一侧设置有两只用于与侧围后内板焊接的第三焊接翻边25，所述后门锁销副加强件的中部开设有减重孔26，在减重孔26的周围设置有凹筋23。后门锁销加强件螺母板2焊接在后门锁销加强件1上，锁销安装螺母19设置在后门锁销加强件螺母板2的一侧，且与所述锁销安装过孔13位置相对应，在后门锁销加强件螺母板2的另一侧设有焊接面板17，在焊接面板17与锁销安装螺母2的安装部之间开设有弱化孔18，焊接面板17与锁销安装螺母的安装部之间通过两条连接边20连接。
参见图7所示，后门锁销加强件螺母板2在是视图中仅安装螺母的螺母孔局部可视，焊接面7用于侧围外板4与后门锁销加强件1焊接，侧围外板4的焊接边8与后门锁销加强件1及侧围后内板5（视图中不可见）焊接。
Claims (4)
1.一种汽车后门锁销加强件焊接总成，包括后门锁销加强件（1）和后门锁销加强件螺母板（2），后门锁销加强件包括用于与侧围外板（4）相连接的连接型面（14），该连接型面与侧围外板相对的局部型面一致，所述连接型面上开设有锁销安装过孔（13），后门锁销加强件螺母板焊接在后门锁销加强件上，设置后门锁销加强件螺母板上的锁销安装螺母（19）与所述锁销安装过孔位置相对应，其特征在于：
在后门锁销加强件的一侧设置有第一焊接翻边（16），第一焊接翻边和侧围外板与侧围后内板的连接处相配合，焊接在侧围外板和侧围后内板上；在后门锁销加强件的另一侧焊接有后门锁销副加强件（3），后门锁销副加强件设置有用于与后门锁销加强件焊接的第二焊接翻边（21）和用于与侧围后内板焊接的第三焊接翻边（25）。
2.根据权利要求1所述汽车后门锁销加强件焊接总成，其特征在于：所述后门锁销加强件（1）的连接型面（14）的转角处设置有至少两条呈间隔布置的加强筋（12）。
3.根据权利要求1或2所述汽车后门锁销加强件焊接总成，其特征在于：所述锁销安装螺母（19）设置在后门锁销加强件螺母板（2）的一侧，在后门锁销加强件螺母板的另一侧设有焊接面板（17），在焊接面板与锁销安装螺母的安装部之间开设有弱化孔（18），焊接面板与锁销安装螺母安装部之间通过两条连接边（20）连接。
4.根据权利要求3所述汽车后门锁销加强件焊接总成，其特征在于：所述后门锁销副加强件（3）的中部开设有减重孔（26），在减重孔的周围设置有凹筋（23）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201521039675.3U CN205186294U (zh) | 2015-12-15 | 2015-12-15 | 汽车后门锁销加强件焊接总成 |
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Publications (1)
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| CN205186294U true CN205186294U (zh) | 2016-04-27 |
Family
ID=55779314
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205186294U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11480209B2 (en) | 2019-03-13 | 2022-10-25 | Newfrey Llc | Deformable tapping plate |
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2015
- 2015-12-15 CN CN201521039675.3U patent/CN205186294U/zh active Active
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