CN102011831A - 电动汽车电机左悬置减振装置 - Google Patents

电动汽车电机左悬置减振装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102011831A
CN102011831A CN2010105531314A CN201010553131A CN102011831A CN 102011831 A CN102011831 A CN 102011831A CN 2010105531314 A CN2010105531314 A CN 2010105531314A CN 201010553131 A CN201010553131 A CN 201010553131A CN 102011831 A CN102011831 A CN 102011831A
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor
electric automobile
support
arm support
shock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN2010105531314A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102011831B (zh
Inventor
李祥
李建华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ASIMCO NOISE AND VIBRATION TECHNOLOGY (ANHUI) Co Ltd
Original Assignee
ASIMCO NOISE AND VIBRATION TECHNOLOGY (ANHUI) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ASIMCO NOISE AND VIBRATION TECHNOLOGY (ANHUI) Co Ltd filed Critical ASIMCO NOISE AND VIBRATION TECHNOLOGY (ANHUI) Co Ltd
Priority to CN 201010553131 priority Critical patent/CN102011831B/zh
Publication of CN102011831A publication Critical patent/CN102011831A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102011831B publication Critical patent/CN102011831B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本发明公开一种电动汽车电机左悬置减振装置，其包括托臂支架以及安装于托臂支架之上的减振支架，所述减振支架上装配有内套，所述内套与减振支架经硫化后通过隔振橡胶体连接为一体，且所述内套采用铝6061挤压成型，其通过固定螺栓设置于托臂支架之上，所述减振支架由支撑架和底板经冲压焊接成型；支撑架采用Q235钢，底板采用St12钢，所述托臂支架由支架，两个第一垫块以及一个第二垫块经冲压焊接成型，上述电动汽车电机左悬置减振装置不仅结构简单，便于生产制造，而且便于装配，隔振性能优越，耐久性能高。

Description

电动汽车电机左悬置减振装置
技术领域
本发明涉及一种电动汽车部件，尤其是涉及一种电动汽车电机左悬置减振装置。
背景技术
目前，汽车动力悬置系统多是针对于传统的发动机汽车来开发的，其内燃机的激励特性明显不同于电动车电机的激励特性，电机转速从0r/min上升至额定转速，频率是连续变化的，无传统内燃机的怠速现象。电动车动力系统是由电机和减速器构成，通过电机悬置系统安装在副车架上，电机是一个主要的振动噪声激励源，其中包括电机高速运转时，由于转子质量不平衡产生的激励力，电磁力矩的波动产生的激励，以及路面不平和附着力的波动引起电机的扭振，振动噪声的大小直接影响到整车的舒适性以及电机的使用寿命，传统的电机悬置减振系统普遍存在结构复杂，减振效果不好的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动汽车电机左悬置减振装置，所述电动汽车电机左悬置减振装置具有结构简单；实用、耐久性能高以及减振效果好的特点。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现：
一种电动汽车电机左悬置减振装置，其包括托臂支架以及安装于托臂支架之上的减振支架，其中，所述减振支架上装配有内套，所述内套与减振支架经硫化后通过隔振体连接为一体，且所述内套通过紧固件设置于托臂支架之上。
所述内套采用铝6061挤压成型，并机加工有螺纹孔，所述紧固件为与螺纹孔匹配的固定螺栓。
所述隔振体为具良好隔振减振效果的橡胶材料制成。
所述减振支架由支撑架和底板经冲压焊接成型；支撑架采用Q235钢，底板采用St12钢。
所述托臂支架由支架和垫块经冲压焊接成型，其表面经电泳漆防锈处理，所述支架采用Q235钢。
本发明的有益效果为所述电动汽车电机左悬置减振装置不仅结构简单，便于生产制造，而且便于装配，隔振性能优越，耐久性能高。
附图说明
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明电动汽车电机左悬置减振装置的结构示意图，
图2为图1A-A向的剖面图。
图中：
1、减振支架；10、底板；11、支撑架；2、托臂支架；20、第一垫块；21、第二垫块；22、支架；3、内套；4、橡胶隔振体；5、固定螺栓。
具体实施方式
请参照图1及图2所示，图1为本发明电动汽车电机左悬置减振装置的结构示意图，图2为图1A-A向的剖面图。
于本实施例中，一种电动汽车电机左悬置减振装置，其包括托臂支架2以及安装于托臂支架2之上的减振支架1，所述减振支架1由支撑架11和底板10经冲压焊接成型；所述支撑架11采用Q235钢，所述底板10采用St12钢，所述托臂支架2由支架22，两个第一垫块20以及一个第二垫块21经冲压焊接成型，其表面经电泳漆防锈处理，所述支架22和第一垫块20均采用Q235钢制成，所述第二垫块21采用20#钢制成，且所述减振支架1上装配有内套3，所述内套3与减振支架1经硫化后通过橡胶隔振体4连接为一体，且所述内套3采用铝6061挤压成型，并机加工有螺纹孔，配合螺纹孔设置有固定螺栓5，通过固定螺栓5将内套4设置于托臂支架2之上，所述隔振橡胶体4作为主要隔振的橡胶体，设计了X、Y、Z三向极限工况下的限位；因平衡电机转子质量不平衡产生的激励力，X向刚度设计较大。
上述电动汽车电机左悬置减振装置不仅结构简单，便于生产制造，而且便于装配，隔振性能优越，耐久性能高。

Claims (5)

1.一种电动汽车电机左悬置减振装置，其包括托臂支架以及安装于托臂支架之上的减振支架，其特征在于：所述减振支架上装配有内套，所述内套与减振支架经硫化后通过隔振体连接为一体，且所述内套通过紧固件设置于托臂支架之上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电机左悬置减振装置，其特征在于：所述内套采用铝6061挤压成型，并机加工有螺纹孔，所述紧固件为与螺纹孔匹配的固定螺栓。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电机左悬置减振装置，其特征在于：所述隔振体为具良好隔振减振效果的橡胶材料制成。
4.根据权利要求1、2或3任一项所述的电动汽车电机左悬置减振装置，其特征在于：所述减振支架由支撑架和底板经冲压焊接成型；支撑架采用Q235钢，底板采用St12钢。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电机左悬置减振装置，其特征在于：所述托臂支架由支架和垫块经冲压焊接成型，其表面经电泳漆防锈处理，所述支架采用Q235钢。
CN 201010553131 2010-11-22 2010-11-22 电动汽车电机左悬置减振装置 Active CN102011831B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010553131 CN102011831B (zh) 2010-11-22 2010-11-22 电动汽车电机左悬置减振装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010553131 CN102011831B (zh) 2010-11-22 2010-11-22 电动汽车电机左悬置减振装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102011831A true CN102011831A (zh) 2011-04-13
CN102011831B CN102011831B (zh) 2013-08-07

Family

ID=43842116

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010553131 Active CN102011831B (zh) 2010-11-22 2010-11-22 电动汽车电机左悬置减振装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102011831B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102720830A (zh) * 2012-06-26 2012-10-10 无锡市中捷减震器有限公司 变速箱内嵌橡胶支承减震器
CN103660898A (zh) * 2013-11-26 2014-03-26 上海众力投资发展有限公司 一种汽车发动机左悬置件
CN105179588A (zh) * 2015-06-11 2015-12-23 重庆通赛机电有限公司 一种电动汽车电机悬置减振装置
CN106143099A (zh) * 2016-07-14 2016-11-23 阿尔特汽车技术股份有限公司 动力总成悬置托臂与隔振组件安装结构

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6357934A (ja) * 1986-08-25 1988-03-12 Mazda Motor Corp 自動車の回転駆動体マウント装置
JP2003074634A (ja) * 2001-09-03 2003-03-12 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 防振装置
JP2006161973A (ja) * 2004-12-08 2006-06-22 Tokai Rubber Ind Ltd エンジンマウント
CN201390136Y (zh) * 2009-03-25 2010-01-27 奇瑞汽车股份有限公司 一种新型动力总成悬置软垫
CN101786410A (zh) * 2010-03-30 2010-07-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车动力总成系统的悬置软垫总成

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6357934A (ja) * 1986-08-25 1988-03-12 Mazda Motor Corp 自動車の回転駆動体マウント装置
JP2003074634A (ja) * 2001-09-03 2003-03-12 Toyo Tire & Rubber Co Ltd 防振装置
JP2006161973A (ja) * 2004-12-08 2006-06-22 Tokai Rubber Ind Ltd エンジンマウント
CN201390136Y (zh) * 2009-03-25 2010-01-27 奇瑞汽车股份有限公司 一种新型动力总成悬置软垫
CN101786410A (zh) * 2010-03-30 2010-07-28 重庆长安汽车股份有限公司 一种汽车动力总成系统的悬置软垫总成

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102720830A (zh) * 2012-06-26 2012-10-10 无锡市中捷减震器有限公司 变速箱内嵌橡胶支承减震器
CN102720830B (zh) * 2012-06-26 2016-01-20 无锡市中捷减震器有限公司 变速箱内嵌橡胶支承减震器
CN103660898A (zh) * 2013-11-26 2014-03-26 上海众力投资发展有限公司 一种汽车发动机左悬置件
CN105179588A (zh) * 2015-06-11 2015-12-23 重庆通赛机电有限公司 一种电动汽车电机悬置减振装置
CN106143099A (zh) * 2016-07-14 2016-11-23 阿尔特汽车技术股份有限公司 动力总成悬置托臂与隔振组件安装结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN102011831B (zh) 2013-08-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN205086908U (zh) 一种电子真空泵的减震固定支架
CN102011831B (zh) 电动汽车电机左悬置减振装置
CN202491667U (zh) 一种新式的锥形橡胶悬置
CN102072271A (zh) 电动汽车电机后悬置减振装置
CN102092268A (zh) 一种发动机左悬置总成
CN202641344U (zh) 一种新型后拉杆悬置
CN201931983U (zh) 发动机左悬置总成
CN105179588A (zh) 一种电动汽车电机悬置减振装置
CN103542028A (zh) 一种缓冲减震通用件
CN202251640U (zh) 一种新型空气悬置
CN102278414B (zh) 一种发动机减振器
CN102529669B (zh) 一种汽车发动机吸振器总成
CN201944190U (zh) 后橡胶支承总成
CN203793107U (zh) 一种纵置发动机悬置软垫总成
CN201559517U (zh) 载重汽车改进的发动机悬置支架
CN207291647U (zh) 一种新型减振悬置
CN102003484A (zh) 电动汽车电机前悬置隔振结构
CN203945957U (zh) 一种发动机塑料悬置
CN201980079U (zh) 一种变速箱悬置软垫总成
SE1251257A1 (sv) Monteringsanordning vid ett fordon
CN203404311U (zh) 用于汽车的悬置减振系统及具有其的汽车
CN202319864U (zh) 悬置支架
KR101198448B1 (ko) 자동차용 엔진 마운팅구조
CN202608559U (zh) 变速箱支承
CN202439551U (zh) 汽车动力总成悬置连接件

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant