CN101990873B - 纺车式渔线轮卷线筒连接结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种卷线筒连接结构，即使因卷线筒轴直径的减小而减小止转销直径，也能够确保该止转销具有足够的强度。卷线筒连接结构(65)包括销插入部(8d)、止转销(50)、止脱部件(51)和卡合槽(24c)。销插入部具有沿径向方向贯穿卷线筒轴形成的通孔(8c)。止转销包括设置在第1端的第1止转部(50a)、嵌合部(50b)和第2止转部(50c)。嵌合部设置在邻近第1止转部的位置。第2止转部从嵌合部向第2端延伸，其直径比销插入部的大。止脱部件设置在第1止转部外周侧，具有可接触到卷线筒轴的轴线方向的长度。卡合槽沿卷线筒轴径向方向形成在卷线筒上的用来穿过卷线筒轴的部位，具有可与第2止转部卡合的宽度。
Description
技术领域
本发明涉及一种连接结构，尤其涉及一种纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其中，卷线筒与贯穿纺车式渔线轮卷线筒的卷线筒轴连接且无法相对其转动。
背景技术
人们公知现有技术中的如下一种纺车式渔线轮卷线筒连接结构，卷线筒固定在卷线筒轴的顶端，其或者和卷线筒轴一起转动，或者是两者都被固定下来而不能转动。例如，在杆式制动型纺车式渔线轮或者后卸力型纺车式渔线轮中，有时将卷线筒固定在卷线筒轴的顶端而使之无法与该卷线筒轴相对转动(例如参照专利文献1)。
现有技术中的卷线筒连接结构如下，即，以可拆下的方式将止转销插入沿卷线筒轴径向方向贯穿形成的通孔中，以使得卷线筒和卷线筒轴无法相对转动。具体地讲，在卷线筒轴将要穿过的卷线筒的凸起部上沿径向方向形成有止转槽，当止转销的外周面与止转槽卡合时，就能使卷线筒和卷线筒轴无法相对转动。在止转销的一部分上形成有直径较大的凸缘部以防止其脱离卷线筒轴。另外，在止转销上安装有止脱O型圈，其与凸缘部位于卷线筒轴的两侧。O型圈安装在大致能接触卷线筒轴的位置上。为防止止转销沿轴线方向移动，在其外周面的接近卷线筒轴外周面的位置上形成有环形槽，上述O型圈就安装在该环形槽中。
在具有上述结构的卷线筒连接结构中，当有鱼咬钩而对渔线施加较大的张力，从而对卷线筒施加较大的朝向其转动方向的作用力时，如果卷线筒轴难以转动，会有较大的剪切力作用在止转销和卷线筒轴之间的分界部位上。如果是可以对转子进行制动的杆式制动型纺车式渔线轮时，会对渔线施加较大的张力，而且在转子处于制动状态时，就会有较大的剪切力作用给止转销。另外，如果是后卸力型纺车式渔线轮，当增大制动力而使卷线筒轴变得难以转动并对渔线施加较大的张力时，就会有较大的剪切力作用给止转销。
【专利文献1】日本实用新型专利公开公报第2603123号(图10)
为了减小纺车式渔线轮的尺寸，人们要求将卷线筒轴制得更细。当卷线筒轴变细时，如果不减小止转销直径，通孔的内径相对于卷线筒轴外径的比率就会变大，通孔周围的壁厚就会变薄，这就无法确保卷线筒轴具有足够的强度。如果有剪切力作用给直径变细的止转销的卷线筒轴外周面部分时，在形成有环形槽的部位就会产生应力集中，此时无法确保止转销具有足够的强度。
发明内容
本发明的目的是提供一种纺车式渔线轮卷线筒连接结构，即使因卷线筒轴直径变细而减小止转销的直径，也能确保止转销具有足够的强度。
在本发明技术方案1所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，卷线筒与贯穿纺车式渔线轮卷线筒的卷线筒轴连接且无法相对其转动。上述卷线筒连接结构包括销插入部、止转销、止脱部件和止转槽。销插入部具有沿着径向方向贯穿卷线筒轴而形成的通孔。止转销包括设置在第1端的第1止转部、嵌合部和第2止转部。嵌合部设置在邻近第1止转部的位置，其长度满足可与销插入部嵌合的要求。第2止转部从嵌合部朝向第2端延伸，其直径大于销插入部的直径。止脱部件用来使止转销不会脱离卷线筒轴，其设置在第1止转部的外周侧，轴线方向的长度满足可接触到卷线筒轴的要求。止转槽沿着卷线筒轴径向方向形成在卷线筒上的用来穿过卷线筒轴的部位上，其具有可与第2止转部卡合的宽度。
在上述卷线筒连接结构中，将止转销从第1止转部所在的第1端一侧开始插入卷线筒轴上的销插入部中。此时，直径较大的第2止转部和嵌合部之间的台阶部分就会与卷线筒轴的外周面接触，由此可对止转销进行定位。处于该状态时，第1端一侧的第1止转部会从销插入部中突出出来。在该突出出来的第1止转部上安装有止脱部件，以防止止转销脱离卷线筒轴。在将止转销安装到卷线筒轴上的状态下将卷线筒安装到卷线筒轴上时，卷线筒上的止转槽会与止转销卡合，从而可将卷线筒连接在卷线筒轴上，此时，两者无法相对转动。
此时，将止脱部件安装到止转销的第1止转部上以防止止转销脱离卷线筒轴。因此，无需在止转销的产生剪切力的卷线筒轴外周面附近形成用来防止其脱离卷线筒轴的环形槽。所以，即使减小止转销的直径，也可以确保其具有足够的强度。
在技术方案1的基础上，本发明技术方案2所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，第1止转部的直径与嵌合部的直径相同。此时，由于嵌合部的直径与第1止转部的直径相同，所以，与将第1止转部直径制成小于嵌合部直径的情况相比，可进一步确保止转销具有足够的强度。
在技术方案1或者2的基础上，本发明技术方案3所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，止脱部件的外径满足可与止转槽卡合的要求。此时，由于止脱部件具有能与止转槽卡合的外径，所以卷线筒难以产生晃动。
在技术方案1或2的基础上，本发明技术方案4所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，止脱部件具有可安装到第1止转部外周侧上的螺旋弹簧。此时，将螺旋弹簧的一端固定下来而使其另一端保持自由长度或进行压缩，并且使其与卷线筒轴接触，可使止转销无法脱离卷线筒轴。
在技术方案4的基础上，本发明技术方案5所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，止转销还具有形成在其第1止转部的第1端一侧的环形槽，螺旋弹簧的第1端一侧的端部的直径较小，以使其可卡止在环形槽中。此时，由于在无剪切力作用的第1端一侧形成有环形槽，所以，即使形成有环形槽，也可以确保较细的止转销具有足够的强度，从而可通过止脱部件和环形槽使止转销无法脱离卷线筒轴。
在技术方案1或2的基础上，本发明技术方案6所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中还包括套筒，其与卷线筒轴的外周面嵌合，其上形成有与销插入部连通的止脱孔。此时，即使减小卷线筒轴的直径，也可以与对应于直径较大的卷线筒轴的卷线筒连接，所以能确保其与直径较大的卷线筒轴用卷线筒之间具有互换性。
在技术方案1或2的基础上，本发明技术方案7所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，卷线筒包括用来卷绕渔线的卷线主体部和设置在卷线主体部内周侧的筒状凸起部。止转槽是沿径向方向形成在凸起部上的槽。此时，可将卷线筒和卷线筒轴连接起来，它们或者可以一起转动，或者都被固定下来而不能转动。
在技术方案1或2的基础上，本发明技术方案8所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构中，卷线筒包括卷线筒主体和筒状部件。卷线筒主体包括用来卷绕渔线的卷线主体部和设置在卷线主体部内周侧的筒状凸起部。筒状部件安装在卷线筒轴上，筒状部件用来支承卷线筒主体的凸起部，该凸起部可相对于筒状部件转动。止转槽是沿径向方向形成在筒状部件上的槽。此时，由于卷线筒主体和筒状部件可相对转动，所以可在卷线筒主体和筒状部件之间设置前卸力机构。
【发明效果】
采用本发明时，由于将止脱部件安装到止转销的第1止转部上，用以防止止转销脱离卷线筒轴。因此，无需在止转销的产生剪切力的卷线筒轴外周面附近形成用来防止其脱离卷线筒轴的环形槽。所以，即使减小止转销的直径，也可以确保其具有足够的强度。
附图说明
图1是采用本发明第一实施方式的纺车式渔线轮的侧面剖视图。
图2是所述纺车式渔线轮的卷线筒周围的放大剖面图。
图3是所述纺车式渔线轮卷线筒连接结构的分解立体图。
图4是所述纺车式渔线轮卷线筒连接结构的放大剖面图。
图5是沿图4中剖面线V-V进行剖视时的剖面图。
图6是第2实施方式中相当于图2的图。
图7是第2实施方式中相当于图3的图。
【附图标记说明】
22：渔线轮主体；22a：卷线主体部；22f：安装筒部(凸起部的一个例子)；23：前卸力机构；24：卷线筒筒部(筒状部件的一个例子)；24c：卡合槽(止转槽的一个例子)；50：止转销；50a：第1止转部；50b：嵌合部；50c：第2止转部；50d：环形槽；51：止脱部件；51a：螺旋弹簧；51b：安装部；52：套筒；52a：通孔；65：卷线筒连接结构；104：卷线筒；122a：卷线主体部；122f：安装筒部(凸起部的一个例子)；124c：卡合槽(止转槽的一个例子)；151：止脱部件；151a：筒状体；151b：卡合突起；165：卷线筒连接结构。
具体实施方式
【第1实施方式】
<整体结构>
如图1所示，采用本发明第1实施方式的纺车式渔线轮为杆式制动型渔线轮，渔线以与钓竿的竿长方向平行的第1轴X为中心卷绕。纺车式渔线轮包括渔线轮主体2、转子3和卷线筒4。其中，渔线轮主体2具有手柄1。转子3支承在渔线轮主体2的前部，并可围绕第1轴X转动。卷线筒4设置在转子3的前部，其用于卷绕渔线。
渔线轮主体2例如由镁合金制成。如图1所示，渔线轮主体2包括钓竿安装部2c、渔线轮轮体2a和支承腿部2b。其中，钓竿安装部2c安装在钓竿上且其在前后方向上的尺寸较长。渔线轮轮体2a设置在与钓竿安装部2c隔开一定距离的位置上。支承腿部2b用来连接钓竿安装部2c和渔线轮轮体2a。渔线轮轮体2a内部具有机构安装空间，其与支承腿部一体形成并朝向侧部开口。由盖部件(未图示)封闭渔线轮轮体2a的开口。在渔线轮轮体2a的前部安装有筒状安装部件2e，其由金属制成并且具有安装凸缘。另外，在第1实施方式中，支承腿部2b和渔线轮轮体2a一体形成，但是支承腿部2b也可以和盖部件一体形成。
渔线轮轮体2a的内部设置有转子驱动机构5、杆式制动机构6和摆动机构20。其中，转子驱动机构5与手柄1联动而使转子3转动，杆式制动机构6用来对朝向放线方向转动(倒转)的转子3进行制动。摆动机构6与手柄1联动并通过卷线筒轴8使卷线筒4前后往复移动。
转子3例如由镁合金制成，其支承在渔线轮主体2上并能转动。转子3包括圆筒部3a和第1臂部3b、第2臂部3c。第1臂部3b和第2臂部3c设置在圆筒部3a的侧方并且互相面对。在圆筒部3a的前壁3d的中央部位形成有凸起部3f，后述卷线筒轴8和小齿轮12会穿过该凸起部3f。在第1臂部3b和第2臂部3c的顶端分别设置有可摆动的渔线导臂9。通过该渔线导臂9将渔线引导到卷线筒4上。
<卷线筒的结构>
卷线筒4例如由铝合金制成，其设置在转子3的第1臂部3b和第2臂部3c之间，并经单触式拆装机构48以可以拆下的方式安装在贯穿该卷线筒4的卷线筒轴8上。另外，卷线筒4通过卷线筒连接机构65与卷线筒轴8的顶端部连接，其不能与卷线筒轴8相对转动。
卷线筒轴8的直径例如比同样大小的现有技术中的纺车式渔线轮的卷线筒轴细。在第1实施方式中，卷线筒轴8的直径例如为4mm，现有技术中的卷线筒轴的直径例如为4.5mm。如图2所示，卷线筒轴8包括形成在其顶端的圆锥面8a和形成在该圆锥面8a后方的环形止脱槽8b。另外，在卷线筒轴8的止脱槽8b的后方设置有销插入部8d，其具有沿卷线筒轴8的径向方向贯穿它的通孔8c。止转销50以可拆下的方式与销插入部8d的通孔8c嵌合。
如图2和图3所示，卷线筒4包括：卷线筒主体22；前卸力机构23，其安装在上述卷线筒主体22上；卷线筒筒部(筒状部件的一个例子)24，卷线筒主体22安装在其上且可相对其转动。卷线筒主体22包括：卷线主体部22a，其呈筒状；裙部22b，其也呈筒状，形成在卷线主体部22a的后端部，直径大于卷线主体部22a的直径；凸缘部22c，其位于卷线主体部22的前部，形成朝向前方倾斜的形状。
卷线主体部22a包括：安装圆板部22e，其沿着卷线主体部22a的径向方向朝向内侧延伸；安装筒部(凸起部的一个例子)22f，其位于安装圆板部22e的内周侧并与之一体形成。在安装圆板部22e的后表面上安装有后述可摆动的卸力发声机构56的爪部件82，该卸力发声机构56在进行卸力操作时可以发出声音。在安装圆板部22e的前表面上形成有卸力收装筒部22g，其向前方突出并用来收装前卸力机构23。在卸力收装筒部22g上形成有1个或多个(例如从2个到4个)缝隙22h，其在圆周方向上隔开一定间隔，用来固定后述摩擦部58的第2卸力垫圈67。安装筒部22f安装在卷线筒筒部24上且可以相对其转动。
在凸缘部22c的外周面上安装有整流部件22d，其具有越向前方直径越大的圆锥面。设置整流部件22d的目的在于，在进行抛投时，渔线不会缠绕在一起而可顺畅地进行放线。整流部件22d通过凸缘固定部件25固定在凸缘部22c上。凸缘固定部件25包括：推压部25a，其呈圆锥形，用来推压整流部件22d；第1筒部25b，其从推压部25a朝向后方延伸；圆板部25c，其位于第1筒部25b的后部，并且沿着其径向方向朝向内侧延伸；第2筒部25d，其从圆板部25c朝向后方延伸。该第2筒部25d与卷线主体部22a的内周面通过螺纹连接的方式固定下来。另外，在第2筒部25d上形成有用来安装止脱弹簧26的凹部25e，该止脱弹簧26用来防止前卸力机构产生脱落。
卷线筒筒部24的内径可满足安装到现有技术中的直径为4.5mm的卷线筒轴上的要求。如图3和图5所示，在卷线筒筒部24的中间部分的外周面上具有2个互相平行的位于轴线2侧的非圆形部24a。另外，如图3、图4和图5所示，卷线筒筒部24的后端部24b的直径较大，在此形成有沿着径向方向延伸的用来和止转销50卡合的卡合槽(止转槽的一个例子)24c。为了保持与现有技术中的止转销具有互换性，卡合槽24c的槽宽满足可与现有技术中的止转销卡合的要求。通过止转销50，卷线筒筒部24以无法与之相对转动的方式安装在卷线筒轴8上。
在卷线筒筒部24的前端部的外周面上形成有用来调整卸力程度的外螺纹部24d。在外螺纹部24d的后方形成有安装槽24e，其用来安装后述单触式拆装机构48的板簧77和止脱板78。安装槽24e的截面形状为D字形，其切入深度达到卷线筒筒部24的内周面。在卷线筒筒部24的后部外周面上安装有卸力发声机构56的圆板部件80，其与后端部24b接触并且无法与卷线筒筒部24的后部外周面相对转动。圆板部件80与止转销50接触而其向后方的移动受到限制，并由此来限制卷线筒主体22向后方移动。如图4所示，在圆板部件80和安装圆板部22e之间安装有多个(例如3个)由合成树脂制成的卷线筒垫片81，其用来调整卷线筒主体22在卷线筒轴轴线方向上的位置。该卷线筒垫片81还具有防止液体从后方渗入其中的密封作用。在卷线筒筒部24的顶端侧内周面安装有单触式拆装机构48。
如图3所示，单触式拆装机构48包括以可沿前后方向移动的方式安装在卷线筒筒部24内部的推压按钮76、板簧77和设置在板簧77和推压按钮76之间的止脱板78。推压按钮76为大致呈有底筒状的部件，其从后述前卸力机构23的操作部件60朝向前方突出出来。通过螺旋弹簧形状的压缩弹簧79不仅向推压按钮76施加朝向前方的作用力，还能防止推压按钮76与卷线筒筒部24脱离。在推压按钮76的基端侧形成有越向顶端越细的凸轮突起76a，其用来移动板簧77和止脱板78。通过板簧77对止脱板78施力，方向为朝向卷线筒筒部24的径向方向的内侧。将弹性板材大致弯折成D字形而形成板簧，包括：1对第1卡合部77a，其被弯折成圆弧形，用来与卷线筒筒部24的安装槽24e卡合；第2卡合部77b，其位于上述1对第1卡合部77a之间并被弯折成凸起形状。在第2卡合部77b和推压按钮76的凸轮突起76a之间设置有止脱板78，其可与卷线筒轴8上的环形止脱槽8b卡合或脱离。止脱板78为C字形板状部件，包括设置在2端的用来与安装槽24e卡合的1对第1部分78a和设置在第1部分之间、用来与止脱槽8b卡合的第2部分78b。当推压操作该推压按钮76时，止脱板78会与凸轮突起76a卡合并朝向径向方向移动，从而使板簧77的第2卡合部77b均衡地朝向径向方向移动。由此可以使板簧77平稳地位移。通过对推压按钮76进行推压操作而使止脱板78的第2部分78b脱离止脱槽8b，可从卷线筒轴8上拆下卷线筒4。另外，将卷线筒4安装到卷线筒轴8上时，止脱板78会克服板簧77的作用力而沿着卷线筒轴8的顶端的圆锥面8a朝向其径向方向的外侧移动，当移至止脱槽8b时，在板簧77的作用力下，止脱板78会与止脱槽8b卡合。
如图3、图4和图5所示，止转销50包括设置在第1端的第1止转部50a、嵌合部50b和第2止转部50c。在第1止转部50a的顶端部形成有用来卡止止脱部件51的环形槽50d。嵌合部50b设置在邻近第1止转部50a的位置，其长度满足可与销插入部8d嵌合的要求。在第1实施方式中，嵌合部50b的直径和第1止转部50a的直径相同。第2止转部50c从嵌合部50朝向第2端延伸，其直径大于销插入部8d的直径。第2止转部50c的外径满足可与卡合槽24c卡合的要求。当将止转销50安装到销插入部8d中时，第2止转部50c用与嵌合部50b之间的台阶部分与卷线筒轴8的外周面接触。该第2止转部50c的外径与现有技术中的止转销的外径相同，其可满足与现有技术中的卷线筒的卡合槽卡合的要求。
在第1止转部50a的外周侧安装有止脱部件51，其与第2止转部50c分别设置在卷线筒轴8的轴线的2侧，用来防止止转销50与卷线筒轴8脱离。止脱部件51的外径可满足与卡合槽24c卡合的要求，内径可满足与第1止转部50a的外周面嵌合的要求。因此，止脱部件51的外径实际上和第2止转部50c的外径相同。在第1实施方式中，例如止脱部件51是1端形成有直径较小的安装部51b的螺旋弹簧51a，安装部51b卡止在环形槽50d中。由此防止止脱部件51与止转销50脱离。止脱部件51的轴线方向的长度满足可接触到卷线筒轴8的外周面的要求。在第1实施方式中，止脱部件51的另一端在稍微被压缩的状态下与卷线筒轴8的外周面接触。
为确保其与现有技术中的直径为4.5mm的卷线筒轴具有互换性，在卷线筒轴8和卷线筒筒部24之间安装有套筒52。套筒52包括可与卷线筒筒部24的内周面间隙配合的外周面和可与卷线筒轴8的外周面间隙配合的内周面。在套筒52的接近转子3的后部沿着径向方向形成有通孔52a，止转销50的第2止转部50c和止脱部件51可贯穿该通孔52a。由于止转销50和止脱部件51可贯穿该通孔52a，所以可防止套筒52与卷线筒轴8脱离。通过该套筒52，可将安装在现有技术中的卷线筒轴上的卷线筒安装在卷线筒轴8上，由此可实现使之与现有技术中的卷线筒之间具有互换性的目的。
卷线筒连接机构65由上述卷线筒轴8上的销插入部8d、止转销50、止脱部件51和卡合槽24c构成。
如图2和图3所示，前卸力机构23包括制动力调整部57和可通过操作制动力调整部57而调整摩擦力的摩擦部58。制动力调整部57包括与卷线筒筒部24螺纹连接的操作部件60、和被操作部件60推压而推压摩擦部58的推压部件61。
如图2和图3所示，操作部件60为带凸缘的大致呈圆筒形状的部件，包括：小把手60b，其具有沿着径向方向突出的小突起60a；小凸缘部60c，其上固定有小把手60b。如图2所示，在小把手60b的中心安装有与卷线筒筒部24的外螺纹部24d螺纹连接的螺母62，其可与小把手60b一起转动并且可沿轴线方向移动。另外。在图2中表示了，和螺母62的第1轴X的上侧相比，螺母62的下侧移到右侧的情况，此时，下侧的推压力较大。在螺母62和推压部件61之间安装有呈压缩状态的调整弹簧63，其为螺旋弹簧，用来平稳地调整制动力。推压部件61安装在卷线筒筒部24上，其无法与卷线筒筒部24相对转动但可沿轴线方向移动。推压部件61与操作部件60连接，其可与操作部件60相对转动并且不会与之脱离。在推压部件61和卷线筒主体22的内周部(例如凸缘固定部件25的第2筒部的内周面)之间安装有第1密封部件84，其用来封住卷线筒主体22和制动力调整部57之间的间隙。在推压部件61的后部一体形成有第2密封部件85，其用来封住推压部件61和卷线筒筒部24之间的间隙，其例如采用镶嵌成型法和基体上成型法等一体成型技术制成。通过这些第1密封部件84、第2密封部件85和卷线筒垫片81，即使在安装或拆下卷线筒4时的任何一种情况下，都能防止液体渗入摩擦部58中。在操作部件60与推压部件61之间安装有卸力旋钮发声机构64，当转动操作部件而调整制动力时，卸力旋钮发声机构64会发出声音。
摩擦部58设置在推压部件61和卷线筒主体22的安装圆板部22e之间。摩擦部58包括第1卸力垫圈66a、第3卸力垫圈66b和安装在卷线主体部22a上并可与之一起转动的带耳第2卸力垫圈67，其中，第1卸力垫圈66a、第3卸力垫圈66b安装在卷线筒筒部24的非圆形部24a上，其不能转动。在第1卸力垫圈66a和第2卸力垫圈67之间，以及第2制动垫圈67和第3制动垫圈66b之间分别安装有制动盘68a。另外，在第3卸力垫圈66b和安装圆板部22之间安装有制动盘68b。如图3所示，第2制动垫圈67具有沿径向方向突出的1个或多个(例如4个)耳部67a。耳部67a卡止在上述卷线主体部的缝隙22h中。另外，凸缘固定部件25不仅旋入卷线主体部，还与之粘接在一起。因此，凸缘固定部件25不会因振动而脱落。摩擦部58在止脱弹簧26的作用下不会脱落下来，止脱弹簧26安装在凸缘固定部件25的凹部25e中。因此，即使从卷线筒筒部24上拆下操作部件60，摩擦部58也不会脱落下来。
如图1所示，转子驱动机构5包括主齿轮11和与主齿轮11啮合的小齿轮12，其中，主齿轮11与主齿轮轴10一起转动，主齿轮轴10上固定有手柄1。主齿轮轴10支承在渔线轮主体2上并可与之相对转动。小齿轮12形成筒状，其前部12a贯穿转子3的凸起部3f并朝向卷线筒4一侧延伸。转子3通过螺母13固定在小齿轮12的前部12a，其可与小齿轮12一起转动。小齿轮12通过前部和中间部位的轴承14a、14b支承在渔线轮轮体2a上，其可相对于渔线轮轮体2a转动。螺母13在挡圈36的作用下不会脱落。另外，螺母13经轴承13a与卷线筒轴8间接接触。因此在小齿轮12的内周面和卷线筒轴8的外周面之间形成有间隙。在挡圈36上安装有第3密封部件36b，可防止液体从卷线筒轴8和小齿轮12之间的间隙渗入其中。
如图1所示，摆动机构20采用往复式绕线凸轮结构，其包括与小齿轮12啮合的中间齿轮20a、以可围绕平行于卷线筒轴8的轴线转动的方式安装在渔线轮轮体2a上的螺杆20b和通过螺杆20b的转动而前后移动的滑块20c。卷线筒轴8的后端部安装在滑块20c上，其不能转动且不能沿轴线方向移动。
如图2所示，在卸力过程中，卷线筒4和卷线筒轴8相对转动时，卸力发声机构56会发出声音。卸力发声部件56包括：圆板部件80，其以不能转动的方式固定在卷线筒筒部24上，而卷线筒筒部24也无法与卷线筒轴8相对转动；爪部件82，其可摆动并且安装在卷线筒4的安装圆板部22e上；施力部件83，其对爪部件82施力并使其处于中间位置。
如图1所示，杆式制动机构6包括制动部16、用来对制动部16的制动力进行调整操作的制动杆17、对制动杆17朝离开钓竿安装部2的方向施力的弹簧部件19和规定制动部(未图示)。其中，该规定制动部是处于规定制动状态还是制动解除状态由制动杆17进行切换。制动杆17安装在渔线轮主体的支承腿部2上并可摆动。
制动部16包括：制动部主体31，其呈筒状，制动杆17的顶端通过压紧它而起到制动作用；爪式单向离合器32，通过其可将转子3沿着放线方向的转动传递给制动部主体31。
当朝向接近钓竿安装部2的方向操作制动杆17时，在制动杆17的作用下会对制动部主体31产生制动作用，此时，朝向放线方向转动的转子3会根据操作力的不同而起到制动作用。另外，当朝向离开钓竿安装部2的方向操作制动杆17时，在规定制动部的作用下，制动部主体31会在预先设定的制动力条件下起到制动作用。
<渔线轮的动作和操作>
在进行抛投时，将渔线导臂9扳到放线方向一侧，通过所进行的抛投动作，可使渔线从卷线筒4的外周放线。而在进行收线操作时，当向收线方向转动手柄1时，渔线导臂9会通过未图示的复位机构而恢复为收线状态。手柄1的扭力会经主齿轮轴10、主齿轮11传递给小齿轮12。传递到小齿轮12的扭力经由小齿轮12的前部12a传递给转子3。由于此时转子3会向收线方向转动，所以单向离合器32不会工作。因此，该扭力不会传递给制动部主体31。当小齿轮12转动时，卷线筒轴8就会沿着前后方向往复移动。因此，渔线会卷绕在卷线筒4上。
当有鱼咬钩而操作制动杆17对转子3进行制动并对操作部件60进行操作而增大卸力机构的制动力时，会有较大的扭矩经由前卸力机构23传递给卷线筒筒部24。因此，会在止转销50的卷线筒轴8的外周面附近产生较大的剪切力。但在本实施方式中，由于在止转销50的产生剪切力的部分没有形成直径较小的环形槽。因此，即使减小止转销50的直径，也可以确保止转销50具有足够的强度。
【第2实施方式】
在第1实施方式中，以具有卸力机构的卷线筒4为例说明了本发明，但在第2实施方式中，则以不具有卸力机构的卷线筒为例来说明本发明的卷线筒连接结构。在图6所示第2实施方式中，由于除卷线筒104和卷线筒连接结构165之外，其余结构都与第1实施方式中的相同，所以省略说明卷线筒和卷线筒连接结构之外的结构。
在图6和图7中，卷线筒104与卷线筒轴8连接但是不能相对其转动。卷线筒104包括：卷线主体部122a，其呈筒状；裙部122b，其也呈筒状，形成在卷线主体部122a的后端部，直径大于卷线主体部122a的直径；凸缘部122c，其位于卷线主体部122a的前部，形成朝向前方倾斜的形状。
卷线主体部122a包括：安装圆板部122e，其沿着卷线主体部122a的径向方向朝向内侧延伸；安装筒部(凸起部的一个例子)122f，其位于安装圆板部122e的内周侧并与之一体形成。安装圆板部122e与卷线主体部122a的前侧内周面一体形成。在安装圆板部122e的前表面上形成有朝向前方突出的固定筒部122g。
在凸缘部122c的外周面上安装有整流部件122d，其具有越向前方直径越大的圆锥面。整流部件122d通过凸缘固定部件125固定在凸缘部122c上。凸缘固定部件125包括：推压部125a，其呈圆锥形，用来推压整流部件122d；第1筒部125b，其从推压部125a朝向后方延伸。该第1筒部125b通过螺纹连接的方式固定在固定筒部122g的外周面上。另外，圆板状的前罩部122i通过螺纹连接的方式固定在固定筒部122g的内周面上。单触式拆装机构148的推压按钮176安装在前罩部122i上，其可沿前后方向移动。在安装筒部122f的后端部形成有沿着径向方向延伸的用来和止转销50卡合的卡合槽124c。通过止转销50，卷线筒104以无法与之相对转动的方式安装在卷线筒轴8上。
如图7所示，单触式拆装机构148包括以可沿前后方向移动的方式安装在前罩部122i上的推压按钮176、止脱弹簧177。推压按钮176为有底大致呈筒状的部件，其从前罩部122i朝向前方突出出来。通过止脱弹簧177不仅向推压按钮176施加朝向前方的作用力，还能防止其与前罩部122i脱离。在推压按钮176的基端侧形成有越向顶端越细的凸轮突起176a，其用来移动止脱弹簧177。将弹性线材大致弯折成E字形而形成止脱弹簧177。止脱弹簧177被多个垫片部件182保持。通过对推压按钮176进行推压操作而使止脱弹簧177脱离止脱槽8b，可从卷线筒轴8上拆下卷线筒104。另外，将卷线筒104安装到卷线筒轴8上时，止脱弹簧177会沿卷线筒轴8的顶端的圆锥面8a变宽，当移至止脱槽8b时，在弹力作用下，止脱弹簧177会卡止在止脱槽8b中。
止转销50具有同于第1实施方式中的结构。在第1止转部50a的外周侧安装有止脱部件151，其与第2止转部50c设置在卷线筒轴8的轴线的2侧，用来防止止转销50脱离卷线筒轴8。止脱部件151的外径可满足与卡合槽124c卡合的要求，内径可满足与第1止转部50a的外周面嵌合的要求。因此，止脱部件151的外径实际上和第2止转部50c的外径相同。在第2实施方式中，例如止脱部件151具有由合成橡胶或聚缩醛等合成树脂制成的筒状体151a。止脱部件151的轴线方向的长度满足可接触到卷线筒轴8的外周面的要求。在止脱部件151内周面的一端上具有环形卡合突起151b，用来卡止在环形槽50d中。在弹力作用下，该卡合突起151b卡止在环形槽50d中，由此来防止止脱部件151与止转销50脱离。在第2实施方式中，止脱部件151以其另一端与卷线筒轴8的外周面接触的方式，安装在第1止转部50a上。
为了确保其与现有技术中的直径为4.5mm的卷线筒轴之间具有互换性，在卷线筒轴8和安装筒部122f之间安装有套筒52。套筒52的结构与第1实施方式中的相同。
本发明也适用于上述没有卸力机构的卷线筒104。
【技术特征】
(A)在卷线筒连接结构65(或卷线筒连接结构165)中，卷线筒4(或卷线筒104)与贯穿纺车式渔线轮卷线筒4(或卷线筒104)的卷线筒轴8连接且无法相对其转动。卷线筒连接结构65(或卷线筒连接结构165)包括销插入部8d、止转销50、止脱部件51(或止脱部件151)和卡合槽24c(或卡合槽124c)。销插入部8d具有沿径向方向贯穿卷线筒轴8而形成的通孔8c。止转销50包括设置在第1端的第1止转部50a、嵌合部50b和第2止转部50c。嵌合部50b设置在邻近第1止转部50a的位置上，其长度满足可与销插入部8d嵌合的要求。第2止转部50c从嵌合部50b朝向第2端延伸，其直径大于销插入部8d的直径。止脱部件51(或止脱部件151)用来使止转销50不与卷线筒轴8脱离，设置在第1止转部50a的外周侧，其与第2止转部50c设置在卷线筒轴8的轴线的2侧，轴线方向的长度满足可接触到卷线筒轴的要求。卡合槽24c沿着卷线筒轴8的径向方向形成在卷线筒4(或卷线筒104)上的用来穿过卷线筒轴8的部位上，其槽宽满足可与第2止转部50c卡合的要求。
在上述卷线筒连接结构65(或卷线筒连接结构165)中，将止转销50从第1止转部50a所在的第1端一侧开始插入卷线筒轴8上的销插入部8d中。此时，直径较大的第2止转部50c和嵌合部50b之间的台阶部分会与卷线筒轴8的外周面接触，由此可对止转销50进行定位。处于该状态时，第1端一侧的第1止转部50a会从销插入部8d中突出出来。在该突出出来的第1止转部50a上安装有止脱部件51(或止脱部件151)，以防止止转销50脱离卷线筒轴8。在将止转销50安装到卷线筒轴8上的状态下将卷线筒4(或卷线筒104)安装到卷线筒轴8上时，卷线筒4(或卷线筒104)上的卡合槽24c(或卡合槽124c)会与止转销50卡合，从而可将卷线筒4(或卷线筒104)连接在卷线筒轴8上，此时，卷线筒4(或卷线筒104)无法与卷线筒轴8相对转动。
此时，将止脱部件51(或止脱部件151)安装到止转销50的第1止转部50a上以防止止转销50脱离卷线筒轴8。因此，无需在止转销50产生剪切力的卷线筒轴8的外周面附近形成用来防止其脱离卷线筒轴8的环形槽。所以，即使减小止转销50的直径，也可以确保其具有足够的强度。
(B)在卷线筒连接结构65(或卷线筒连接结构165)中，第1止转部50a的直径与嵌合部50b的直径相同。此时，由于嵌合部50b的直径与第1止转部50a的直径相同，所以，与将第1止转部50a的直径制成小于嵌合部50b的直径的情况相比，能够进一步确保止转销50具有足够的强度。
(C)在卷线筒连接结构中，止脱部件51(或止脱部件151)具有可与卡合槽24c(或卡合槽124c)卡合的外径。此时，由于止脱部件51(或止脱部件151)具有能与止转槽24c(或卡合槽124c)卡合的外径，所以卷线筒4(或卷线筒104)难以产生晃动。
(D)在卷线筒连接结构65中，止脱部件51具有可安装到嵌合部50b的外周侧上的螺旋弹簧51a。此时，将螺旋弹簧51a的一端固定下来而使其另一端保持自由长度或进行压缩，并且使其与卷线筒轴8接触，可使止转销50无法脱离卷线筒轴8。
(E)在卷线筒连接结构65中，止转销50还具有形成在其第1止转部50a所在的第1端一侧的环形槽50d，螺旋弹簧51a的第1端一侧的端部的直径较小，以使其可卡止在环形槽50d中。此时，由于在没有剪切力作用的第1端一侧形成有环形槽50d，所以，即使形成有环形槽50d，也可以确保直径较小的止转销50具有足够的强度，从而可通过止脱部件51和环形槽50d使止转销50无法脱离卷线筒轴8。
(F)在卷线筒连接结构65(或卷线筒连接结构165)中还包括套筒52，其与卷线筒轴8的外周面嵌合，其上形成有与销插入部8d连通的通孔52a。此时，即使减小卷线筒轴8的直径，也可以使其与对应于直径较大的卷线筒轴的卷线筒4(或卷线筒104)连接，所以能确保其与直径较大的卷线筒轴用卷线筒之间具有互换性。
(G)在卷线筒连接结构165中，卷线筒104包括用来卷绕渔线的卷线主体部122a和设置在卷线主体部122a的内周侧的安装筒部122f。卡合槽124c是沿径向方向形成在安装筒部122f上的槽。此时，可将卷线筒104和卷线筒轴8连接起来，它们或者可以一起转动，或者都被固定下来而不能转动。
(H)在卷线筒连接结构65中，卷线筒4包括卷线筒主体22和卷线筒筒部24。卷线筒主体22包括用来卷绕渔线的卷线主体部22a和设置在卷线主体部22a的内周侧的安装筒部22f。卷线筒筒部24安装在卷线筒轴8上，其用来支承卷线主体部22a以使得卷线主体部22a可相对其转动。卡合槽24c是沿径向方向形成在卷线筒筒部24的后端部24b上的槽。此时，由于卷线筒主体22和卷线筒筒部24可相对转动，所以可在卷线筒主体22和卷线筒筒部24之间设置前卸力机构23。
【其他实施方式】
上面说明了本发明的2个实施方式，但是本发明并不局限于上述实施方式，在不脱离本发明主旨的范围内可对其进行各种变型。
(a)在上述2个实施方式中，以杆式制动型纺车式渔线轮为例说明了本发明，但本发明并不限定于只适用于纺车式渔线轮。本发明也适用于后卸力型纺车式渔线轮或前卸力型纺车式渔线轮，此时，优选本发明适用于具有单触式拆装机构的纺车式渔线轮。
(b)在上述2个实施方式中，公开了以螺旋弹簧51a或由合成树脂制成的筒状体151a作为止脱部件51(或止脱部件151)的情况，但止脱部件并不局限于此。例如，其可以是多个碟形弹簧、波纹弹簧、O型圈，或者也可以是中心形成有圆孔的外形为多边形的棒状部件。
(c)在上述2个实施方式中，止脱部件51(或止脱部件151)经形成在止转销50上的环形槽50d起到止脱作用，但本发明并不局限于此。例如，也可以不设置环形槽50d，而是利用止脱部件自身弹性等使得止转销50不脱离第1止转部50。此时，也可以将止脱部件的内径设定成仅比第1止转部的外径稍小一点。
Claims (7)
1.一种纺车式渔线轮卷线筒连接结构，卷线筒与贯穿该纺车式渔线轮卷线筒的卷线筒轴连接且无法相对其转动，其特征在于，包括：
销插入部，其具有沿径向方向贯穿所述卷线筒轴而形成的通孔；
止转销，其包括第1止转部、嵌合部和第2止转部，其中，所述第1止转部设置在第1端，所述嵌合部设置在邻近所述第1止转部的位置上，具有可与所述销插入部嵌合的长度，所述第2止转部从所述嵌合部朝向第2端延伸，其直径大于所述销插入部的直径；
止脱部件，其可使所述止转销不脱离所述卷线筒轴，设置在所述第1止转部的外周侧，具有可接触到所述卷线筒轴的轴线方向的长度；
止转槽，其沿着所述卷线筒轴的径向方向，形成在所述卷线筒上用来穿过所述卷线筒轴的部位上，其具有可与所述第2止转部卡合的槽宽，
所述第1止转部的直径与所述嵌合部的直径相同，
所述止转销还具有形成在所述第1止转部所在的所述第1端一侧的环形槽，
所述环形槽用于卡止所述止脱部件的所述第1端一侧的端部。
2.根据权利要求1所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其特征在于，
所述止脱部件具有可与所述止转槽卡合的外径。
3.根据权利要求1所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其特征在于，
所述止脱部件具有可安装到所述第1止转部外周侧的螺旋弹簧。
4.根据权利要求3所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其特征在于，
所述螺旋弹簧的所述第1端一侧的端部的直径较小，以使其卡止在环形槽中。
5.根据权利要求1所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其特征在于，
还包括套筒，其与所述卷线筒轴的外周面嵌合，其上形成有与所述销插入部连通的止脱孔。
6.根据权利要求1所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其特征在于，
所述卷线筒包括用来卷绕渔线的卷线主体部和设置在所述卷线主体部内周侧的筒状凸起部，所述止转槽沿径向方向形成在所述凸起部的一个端面上。
7.根据权利要求1所述的纺车式渔线轮卷线筒连接结构，其特征在于，
所述卷线筒包括卷线筒主体和筒状部件，其中，所述卷线筒主体包括用来卷绕渔线的卷线主体部和设置在所述卷线主体部内周侧的筒状凸起部，所述筒状部件安装在所述卷线筒轴上，所述卷线筒主体的所述凸起部支承在所述所述筒状部件上且可以相对其转动，所述止转槽沿径向方向形成在所述筒状部件的一个端面上。
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