CN101954845A

CN101954845A - 平面折叠机翼形车门

Info

Publication number: CN101954845A
Application number: CN2010101945306A
Authority: CN
Inventors: 陶财德; 陶延安
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2010-05-21
Filing date: 2010-05-21
Publication date: 2011-01-26

Abstract

本发明公开一种平面折叠形机翼车门，它包括车前门翼、车中门翼、车后门翼上设置有90度液压缸和车门转轴、固定凹槽相互连接固定；在所述的90度液压缸上设置有助转液压缸、平横轴支点、中心固定轴、固定防转凹槽，液压杆，所述液压杆内设置有进出油口，反弹压力件、弹簧、反弹压力杆；所述车门转轴上设置有车门轴轩孔，固定杆穿孔；所述固定凹槽内设置有内凹环槽。反弹压力件、弹簧、进出油口、防转叉杆；所述车前门翼、车中门翼、车后门翼上设置有前副翼、后副翼、车窗、液压支杆、车门、车门轴杆孔。固定杆穿孔。本发明的优点是为小汽车车门外提供一种方便开启、关闭可折叠成平面车门或平面形机翼的平面折叠形机翼车门。

Description

平面折叠机翼形车门

一、技术领域：

本发明涉及一种机翼，更具体地说：本发明涉及一种飞行小汽车上的平面折叠车门形机翼。

二、技术背景：

目前，小汽车已普遍行驶于各陆地公路上，成为重要的交通运输工具，而人们的出门远行更是离不开它们。但是使用现有的小汽车，一是不会飞行，路远需要绕行过山或水域边上通行不能直达；二是现在公路上车多容易发生交通堵塞不通畅，遇到紧急情况不能快速直达事发地；三是小汽车只能在陆地上行驶高速不安全。

三、发明内容：

本发明所要解决的技术问题是为小汽车提供一种方便开启可折叠成平面车门或平面机翼形的车门形机翼。

本发明的平面折叠机翼形车门，包括车前门翼、车中门翼、车后门翼上设置有90度液压缸和车门转轴、固定凹槽相互连接固定；在所述的90度液压缸上设置有助转液压缸、平横轴支点、中心固定轴、固定防转凹槽，液压杆，所述液压杆内设置有进出油口、反弹压力件、弹簧、反弹压力杆；所述车门转轴上设置有车门轴轩孔、固定杆穿孔；所述固定凹槽内设置有内凹环槽、反弹压力件、弹簧、进出油口、防转叉杆；所述车前门翼、车中门翼、车后门翼上设置有前副翼、后副翼、车窗、液压支杆、车门、车门轴杆孔、固定杆穿孔、90度液压缸，固定凹槽；所述的车前门翼下设置有90度液压缸，所述车中门翼上设置有固定凹槽与90度液压缸内的液压杆相接固定平行旋转；所述的小汽车车门设置有两层，一层为原有车门，另一层为平行折叠机翼形车门；所述机翼车门可设置是双门或单门；所述车中门下设置有90度液压缸内液压杆与车后门翼上设置的固定凹槽起固定相接旋转作用。

本发明的有益效果是，以小汽车车门为原形位置设计的机翼形车门以发动机为动力带动相应液压机构，使车前门翼上的车门转轴慢慢向上展开，然后以车前门翼下90度液压缸锁住固定车中门翼平行展开，同时也带动车后门翼相继平行展开，实现对汽车外门外层机翼形车门的展翼作用，当设计的飞行小汽车装上平面折叠机翼车门与现有的飞机、直升机相比且巨有可在公路上畅通行驶，空中自由飞行与滑翔，在小汽车与飞机之间和飞机与小汽车之间相互转换使用，大大加强了使用率，可以为强险救灾发挥更大的作用等优点。

四、附图说明：

图1为本发明汽车车身一侧的折叠机翼车门的平面折叠结构示意图；

图2为本发明车前门翼上边的车门向上转动展开所设计的车门转轴，以及门轴杆孔，固定杆穿孔标示示意结构图；

图3为本发明一侧机翼由门平面展开后的结构示意图；

图4为本发明机翼车门的结构与车门轴杆孔，车门固定杆孔的结构示意图；

图5为本发明的90度液压缸的传动构成结构方法示意图；

图6为本发明90度液压杆伸进固定凹槽与固定凹槽的结构放大结构示意图。

五、具体实施方式：

下面结合附图对本发明做以下详细描述：

如图1-6所示，本发明的平面折叠机翼形车门，包括车前门翼4、车中门翼5、后车门翼6上设置有90度液压缸12和车门转轴图2、固定凹槽15相互连接固定；在所述的90度液压缸12上设置有助转液压缸9、平横轴支点10、中心固定轴11、固定防转凹槽24，液压杆14，所述液压杆14内空设置有进出油口13，反弹压力件16、18、弹簧17、反弹压力杆20；所述车门转轴图2上设置有车门轴轩孔25，固定杆穿孔26；所述固定凹槽15内设置有内凹环槽19。反弹压力件21、弹簧17、进出油口22、防转叉杆23；所述前车门翼4、车中门翼5、后车门翼6上设置有前副翼1、后副翼3、车窗2、液压支杆31、车门轴杆孔25、固定杆穿孔26-29、90度液压缸12，固定凹槽15；在所述的前车门翼7处下设置有90度液压缸9，所述中车中门翼8处上设置有固定凹槽15与90度液压缸的液压杆14相接固定平行旋转，所述车中门7处下设置有90度液压缸12的液压杆14与车后门翼8处上设置的固定凹槽15起固定相接旋转作用。

本发明的工作过程是：以发动机为动力，使液压机产生液压，使小汽车两侧液压支杆31、车门转轴图2齿牙30在齿轮的相应传动下首先由车前门翼4慢慢向上展开，然后由90度液压缸12、液压轩14伸进固定凹槽15内由反弹压力件18锁住固定凹槽15，同时反弹压力件21，推动液压油使防转叉杆23叉进固定防转凹槽24中，然后由助转液压缸9推动车中门翼5、车后门翼6时时展开，在由各固定杆穿孔26-29伸出的液压杆加以固定加固，在起飞后便可飞翔或滑翔，在收缩两侧车门翼时先将90度液压缸9收缩原位，在将车前门翼4慢慢放下，然后由车门轴杆孔25伸出的液压杆固定车门门翼使之像车门一样开启，方便安装还可方便拆卸。

Claims

1.一种平面折叠形机翼车门，包括车前门翼、车中门翼、车后门翼上设置有90度液压缸和车门转轴、固定凹槽相互连接固定；其特征是：在所述的90度液压缸上设置有助转液压缸、平横轴支点、中心固定轴、固定防转凹槽，液压杆，所述液压杆内设置有进出油口，反弹压力件、弹簧、反弹压力杆；所述车门转轴上设置有车门轴轩孔，固定杆穿孔；所述固定凹槽内设置有内凹环槽。反弹压力件、弹簧、进出油口、防转叉杆；所述车前门翼、车中门翼、车后门翼上设置有前副翼、后副翼、车窗、液压支杆、车门、车门轴杆孔。固定杆穿孔。90度液压缸，固定凹槽；在所述的前车门翼下设置有90度液压缸，所述中车门翼上设置有固定凹槽与90度液压缸的液压杆相接固定平行后所述的小汽车车门设置有两层，一层为原有车门，另一层为平行折叠机翼车门旋转，所述车中门下设置有90度液压缸的压杆与车后门翼上设置的固定凹槽起固定相接旋转作用。

2.根据权利要求1所述的平面折叠形机翼车门，其特征是，所述小汽车车门外侧设置有平面折叠形机翼车门。

3.根据权利要求1所述的平面折叠形机翼车门，其特征是，所述平面折叠形机翼车门上设置有车窗。

4.根据权利要求1所述的平面折叠形机翼车门，其特征是，所述平面折叠形机翼车门由设置有90度液压缸和助转液压缸相连接。

5.根据权利要求1所述的平面折叠形机翼车门，其特征是，所述平面折叠形机翼车门内设置有固定凹槽，与90度液压缸液压杆相连接固定旋转。

6.根据权利要求1所述的平面折叠形机翼车门，其特征是，所述90度液压缸上设置有固定防转凹槽。