CN101952515B - 可展开的扫雪机刮板 - Google Patents

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Abstract

可展开的扫雪机刮板包括固定的刮板主体(10)，刮板主体(10)沿纵向方向具有基本上直线的结构，并且在其后表面(11)处设置有支撑装置(12)。可展开的扫雪机刮板还包括提升构件(20)，用于限定刮板主体(10)和车辆(150)之间的铰接。提升构件(20)又包括用来将其固定于车辆(150)的框架(21)和将固定的框架(21)连接到支撑装置(12)的连接装置(25)。可展开的扫雪机刮板(100)还包括第一延长部分(30)和第二延长部分(40)。第一延长部分(30)以与刮板主体(10)平行的状态可滑动地安装在支撑装置(12)上，并且设计为相对于刮板主体(10)沿向左的方向纵向延伸，第二延长部分(40)以与刮板主体(10)处于平行的状态可滑动地安装在支撑装置(12)上，并且设计为相对于刮板主体(10)沿向右的方向纵向延伸。另外调节装置(6)设置在提升构件(20)中以便调节扫雪机刮板(100)对于地面的倾角。

Description

可展开的扫雪机刮板
技术领域
本发明涉及扫雪机刮板的技术领域，即用于从地面除雪的装置；这些装置被安装在适宜装备的车辆(卡车、农用拖拉机、其他作业机动车辆)上，并根据被清除的道路表面特点及其他可能的要求(例如与其他的类似装置同时运转的要求)预先调节这些设备的有效的前部尺寸的宽度。
背景技术
对于本领域的专家，宽度可调节的各种类型的扫雪机刮板是已知的，基本上包括铰接在支撑和提升结构上的固定的刮板主体。这种结构设置有设计为在其前进过程中吸收刮板的冲击的减震器，并被固定于车辆的前部。
在其下部刮板主体还设置有与地面接触工作的柔性刀具。刀具连同加入的减震连接部件安装在刮板主体上，并设计为吸收抵抗道路表面上的障碍物或隆起物产生的冲击。延长部分安装在刮板主体的一端，铰接在刮板主体的该侧，并且设计成为展开和闭合的书的形式，以便增加或减少刮板的宽度。
在另外的调节模式中，刮板自身的延长部分安装在刮板主体的后部，刮板沿基本上平行于固定的刮板主体的延长部分的方向相对于固定的刮板主体是可滑动的。
通过适当的制动装置通常是液压千斤顶，延长部分在闭合位置和展开位置之间移动，在闭合位置延长部分基本上完全缩进固定的刮板主体的区域，在展开位置延长部分延伸超出刮板主体，以便增加扫雪机刮板工作的前部的宽度。
现有技术包括固定的刮板主体的左侧或右侧的延长部分。每个结构都便于清除工作，尤其在确定的情况下。具体地，左侧的延长部分使扫雪机能够适应变化的道路宽度，而右侧的延长部分可用于清除道路本身的凹陷处的积雪，但同时要通过机器使被清理的路径左侧保持成直线。
但是因为刮板主体的横向定位相对于车辆的前进方向是固定的，因此上述的结构不会产生最佳的通用性，因为这些结构总会破坏扫雪机刮板的工作前部的平衡。
本发明的目的是提供能够消除上述缺陷的可展开的扫雪机刮板。
本发明另外的目的是提供可展开的扫雪机刮板，该扫雪机刮板具有根据其横向的延伸可调节的纵倾度。
发明内容
上述目的通过可展开的扫雪机刮板实现，本发明提供了一种能展开的扫雪机刮板，所述扫雪机刮板包括：用于从地面收集和移动积雪的固定的刮板主体，刮板主体沿纵向方向具有基本上直线的结构，并且在其后表面处设置有支撑装置；用于限定刮板主体和车辆之间的铰接的提升构件；提升构件又包括用于将提升构件固定于车辆上的框架和将固定的框架连接到支撑装置上的连接装置；所述扫雪机刮板还包括第一延长部分和第二延长部分；第一延长部分以与刮板主体平行的状态能滑动地安装在支撑装置上并且位于相对于刮板主体的前部位置，并且设计为相对于刮板主体沿向左的方向纵向延伸；第二延长部分以与刮板主体平行的状态能滑动地安装在支撑装置上，并且相对于刮板主体沿向右的方向纵向延伸；调节装置，所述调节装置设置在提升构件内以便调节扫雪机刮板对于地面的倾角；所述能展开的扫雪机刮板的特征在于：所述第一延长部分大于刮板主体，并且在闭合位置和展开位置之间向左侧沿纵向延伸，在所述闭合位置，第一延长部分完全覆盖刮板主体，在所述展开位置，第一延长部分使刮板主体露出，并与刮板主体合作以便增加扫雪机刮板的向左的工作尺寸。该扫雪机刮板包括沿纵向方向具有基本上直线的结构的固定的刮板主体，并在刮板主体后表面设置有支撑装置。该扫雪机刮板还包括提升构件，提升构件限定了刮板主体和预先处理的车辆之间的铰接。
提升构件又包括用来固定于专门预先处理的车辆的固定框架，以及用来将框架连接于支撑装置的连接装置。
可展开的扫雪机刮板还包括第一延长部分和第二延长部分；第一延长部分以与刮板主体平行的状态可滑动地安装在支撑装置上，并设计为相对于刮板主体向左纵向延伸；第二延长部分以与刮板主体平行的状态可滑动地安装在支撑装置上并设计为相对于刮板主体向右纵向延伸。
另外，可调节的推杆设置在提升构件上，用于根据车辆的纵倾度(trim)以及第一和第二延长部分的工作状态来调节扫雪机刮板对于地面的倾角。
附图说明
根据权利要求中包括的内容并通过附图的帮助，本发明的特点将从下面的描述中更好地表明，其中：
图1是根据本发明获得的处于完全缩回的状态的扫雪机刮板的后面的四分之三的透视图；
图2是图1的扫雪机刮板的透视图，左侧延长部分处于最大的展开状态；
图3是图1的扫雪机刮板的透视图，左侧和右侧的延长部分都处于最大的展开状态；
图4是上述附图的扫雪机刮板的提升构件的透视图；
图5A，5B，5C，5D示意性的示出从设置有本发明的处于可能的极限操作位置的扫雪机刮板的车辆的上方观察的四个视图。
具体实施方式
关于上述附图，100整体上表示根据本发明实现的可展开的扫雪机刮板。具体地，附图从5A到5D是通过提升构件20以其各种工作配置安装在专门的预先处理的车辆150(例如卡车、拖拉机、或其他合适的工作机械)上的扫雪机刮板100的示意图。
扫雪机刮板100包括固定的刮板主体10，和多数现有的扫雪机刮板一样，扫雪机刮板100沿纵向方向具有基本上直线的结构，并且从底部到顶部成拱形，从而便于从地面收集和移动积雪。
虽然扫雪机刮板100的结构和构造相当复杂，但是为了便于对其了解，在当前的描述中细节将基本限制在属于本发明的特点，而不考虑涉及现有技术的细节以及与本发明无关的细节，或者在任何情况下对于本发明的作用不是必不可少的细节。
固定的刮板主体10显示出有限的延长部分，并且在其后表面11设置有支撑装置12，支撑装置12设计为能将刮板主体连接于车辆150并且用于支撑第一延长部分30和第二延长部分40，如在下面更详细地描述。
固定于刮板主体10后表面的支撑装置12包括(见图1至3)具有基本上纵向的延长部分的梁13。梁13在刮板主体10的左侧延伸。在刮板主体10的尺寸的向外延伸部分，梁13在其前表面具有第一滑轨14，第一滑轨14设计为用于可滑动地接收第一延长部分30。
梁13在其前表面中和包含在刮板主体10的整个主体内的部分处还包括设计为滑动地接收上述的第二延长部分40的第二滑轨14。
在梁13的后表面的中央部分有枢轴3和一对横向连接件4、5，连接件4、5设计为用已知的方式将刮板主体10与提升构件20连接。
上述的可滑动地安装在梁13上的第一延长部分30在相对于刮板主体10的前部位置设置为平行于刮板主体10，并且被设计为在闭合位置A(见图1、5A和5C)和展开位置B(见图2、3、5B和5D)之间向左侧纵向延伸。在图示的实施例中，第一延长部分30大于刮板主体10，以便当处于闭合位置A时第一延长部分完全地叠置于第一刮板主体10上。
当处于展开位置B时，第一延长部分30使刮板主体10露出，并与之合作以便增加扫雪机刮板100向左的工作尺寸。
尤其在图示的实施例中，处于闭合位置A的第一延长部分30完全叠置于刮板主体10上。在这种情况下，第一延长部分30变成唯一的工作单元。第一液压千斤顶15纵向地安装在梁13内。千斤顶15的活塞16的自由端接合在第一延长部分30的后表面内设置的托架33中。根据控制面板(未示出)的指令制动的第一千斤顶15使得第一延长部分30在闭合位置A和展开位置B之间有选择地滑动，并将第一延长部分30置于上述任何一个极限位置。
同样，第二延长部分40可滑动地安装在梁13的第二滑轨14上，第二延长部分40在刮板主体10的后面并与之平行。第二延长部分40在闭合位置C(见图1、5A和5B)和展开位置D(见图3、5C和5D)之间是轮流移动的；在闭合位置C第二延长部分40完全被刮板主体10遮盖；在展开位置D第二延长部分40延伸超出刮板主体10，从而增加了扫雪机刮板100向右的工作表面。
第二液压千斤顶18纵向地安装在梁13内。千斤顶18的活塞19的自由端接合在第二延长部分40的后表面内设置的托架43中。根据上述控制面板的指令制动第二千斤顶18，使得第二延长部分40在闭合位置C和展开位置D之间有选择地滑动，并使第二延长部分40定位在处于上述极限位置之间的任何位置。
提升构件20(见图4)包括框架21，框架21用已知的方法将扫雪机刮板100固定于车辆150，并将框架21的连接装置25连接于上述支撑装置12，特别是，连接于枢轴3和横向连接件4、5。
特别地，连接装置25以已知的方式包括一对液压千斤顶26a、26b，液压千斤顶26a、26b彼此叉开地设置，并且具有连接于框架21的末端；并且该端部分别连接于横向连接件4、5。
推杆6的一端在位于液压千斤顶26a、26b的连接处之间的框架21上的中间位置处铰接于框架21。推杆6的另一端形成有套管22，套管22活动地插入梁13的上述枢轴3中，以便使扫雪机刮板100能够平行于地面摆动。
在本发明中，推杆6在长度上是可调节的，以便主要根据车辆150的纵倾度调节扫雪机刮板100对于地面的倾角。具体地，不同的承重车辆的纵倾度(bearing-vehicle trim)能够引起刮板主体和其第一延长部分以及第二延长部分相对于地面的不同角度，并导致它们工作不均匀。可调节的推杆6被设计为补偿这些纵倾度的差别，从而保证扫雪机刮板100的各部分始终在同一高度工作。
可调节的推杆6制成为具有两部分，分别是内部部分7和外部部分8，通过螺纹连接可伸缩地彼此接合并彼此限制。
连接装置25还包括一对减震器27a、27b，减震器27a、27b彼此合并地设置并且具有连接于支撑件9的各个叉状部9a、9b的末端。支撑件9又在设置有套管22的推杆6的端部附近处固定于可调节的推杆6。
关于本发明，从上面关于结构的描述中清楚地说明了扫雪机刮板100的功能，在此将不做进一步说明。特别提到一个事实，即，甚至在扫雪机刮板100正常的活动期间以及与车辆150同时运动期间，上面所描述的结构能有利地调整扫雪机刮板100的结构使其十分安全。
本发明的优点主要在于，在待清除的表面的所有可能的情况下，扫雪机刮板100具有几乎完全的通用性和适应性。
其次，另外的优点在于能够始终根据延长部分的设置限定扫雪机刮板100的最佳纵倾度，并因此总是限定刮板的整体尺寸。
其他的优点在于，甚至在除雪作业期间也能调整扫雪机刮板的结构，而对设备安全和周围环境没有任何负面影响。
以上只是通过非限制性实施例作出说明，任何实际应用本质的变型都被认为落入上述说明以及下面的权利要求的保护范围内。例如，作为此处所述的镜像的扫雪机刮板100的结构，以及更适于在例如使用者在道路左侧驾驶的国家内进行操作的扫雪机刮板100的结构，必然包括在本发明的范围内。

Claims (7)

1.一种能展开的扫雪机刮板，所述扫雪机刮板包括：
用于从地面收集和移动积雪的固定的刮板主体(10)，刮板主体(10)沿纵向方向具有基本上直线的结构，并且在其后表面(11)处设置有支撑装置(12)；
用于限定刮板主体(10)和车辆(150)之间的铰接的提升构件(20)；提升构件(20)又包括用于将提升构件(20)固定于车辆(150)上的框架(21)和将固定的框架(21)连接到支撑装置(12)上的连接装置(25)；
所述扫雪机刮板还包括第一延长部分(30)和第二延长部分(40)；
第一延长部分(30)以与刮板主体(10)平行的状态能滑动地安装在支撑装置(12)上并且位于相对于刮板主体(10)的前部位置，并且设计为相对于刮板主体(10)沿向左的方向纵向延伸；
第二延长部分(40)以与刮板主体(10)平行的状态能滑动地安装在支撑装置(12)上，并且相对于刮板主体(10)沿向右的方向纵向延伸；
调节装置(6)，所述调节装置(6)设置在提升构件(20)内以便调节扫雪机刮板(100)对于地面的倾角；
所述能展开的扫雪机刮板的特征在于：所述第一延长部分(30)大于刮板主体(10)，并且在闭合位置(A)和展开位置(B)之间向左侧沿纵向延伸，在所述闭合位置(A)，第一延长部分(30)完全覆盖刮板主体(10)，在所述展开位置(B)，第一延长部分(30)使刮板主体(10)露出，并与刮板主体(10)合作以便增加扫雪机刮板(100)的向左的工作尺寸。
2.如权利要求1所述的扫雪机刮板，其特征在于，支撑装置(12)包括固定于刮板主体(10)的后表面并且在刮板主体左侧延伸的梁(13)；梁(13)包括在其前表面的第一滑轨(14)，所述第一滑轨(14)能滑动地接收第一延长部分(30)。
3.如权利要求2所述的扫雪机刮板，其特征在于，第一液压千斤顶(15)纵向地安装在梁(13)内，第一液压千斤顶(15)的活塞(16)的自由端接合在设置在第一延长部分(30)的后表面的托架(33)中，从而迫使第一延长部分(30)滑动。
4.如权利要求1所述的扫雪机刮板，其特征在于，支撑装置(12)包括固定于刮板主体(10)的后表面并在刮板主体左侧延伸的梁(13)，在梁(13)的后表面梁(13)具有设计为滑动地接收第二延长部分(40)的成型的第二滑轨(14)。
5.如权利要求1或4所述的扫雪机刮板，其特征在于，第二延长部分(40)在闭合位置(C)和展开位置(D)之间是能移动的；在闭合位置(C)，第二延长部分(40)完全被刮板主体(10)遮盖；在展开位置(D)，第二延长部分(40)延伸超出刮板主体(10)，从而沿向右的方向增加了扫雪机刮板(100)的工作表面。
6.如权利要求1或4所述的扫雪机刮板，其特征在于，第二液压千斤顶(18)纵向地安装在梁(13)内，第二液压千斤顶(18)的活塞(19)的自由端接合在第二延长部分(40)的后表面上设置的托架(43)，以便迫使在梁(13)上的滑动。
7.如权利要求1所述的扫雪机刮板，其特征在于，调节装置(6)由能调节的推杆构成，所述能调节的推杆在框架(21)和用于使刮板主体(10)铰接的提升构件(20)的套管(22)之间工作，推杆(6)由至少两部分(7、8)构成，所述至少两部分(7、8)彼此能伸缩地接合并且通过螺纹连接彼此限制，从而调节推杆(6)的总长度。
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