CN101898516A - 一种风能电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明为一种风能电动汽车主要包括风力发电机、变压器、电瓶、电动机、发电机、变速箱、传动轴、差速器、前后桥、连接齿轮、板轴、揚保梁、轮胎、拐臂、方向盘、大梁、前后刹车片、前后指挥灯、大小灯、驾驶室骨架、轴承、刹车踏板、贮液室通气孔、油管、制动鼓、制动蹄贴片、制动蹄复位弹簧、调整臂杆、制动拉杆、手刹柄、大梁等制成。本发明不用燃料,只能采用风能作为动力来源,通过风力发电机的输出部分用调节器连接在电瓶上,通过后桥两端中部的连接齿轮和发电机的结构,并所产生的动力机械和惯性动力给电瓶充电。经过电瓶给汽车提供电源,并使电动车实现动力功能,而启动。本发明称为现代环保、节能、经济型电动车。具有不污染空气,保护环境,成本低,制造简单,使用方便,适合在大小街道上使用等优点。
Description
技术领域:
本发明涉及一种适合在各种服务行业及家庭中使用的微型交通工具,尤其是利用风能作为补充电能和动力源的,一种风能电动汽车。
背景技术:
目前市场上流通的现有技术中所用的各种大型、中型、微型大小汽车,都采用柴油、汽油作为燃料。特别是小型和微型汽车的外表很美,很美观,容量适当,大小很适合用户使用。中、轻方面的质量标准不仅适合现代要求,而且优美的外貌很让人充满激情,很耀眼。可是它们所排出的臭气和臭味严重污染空气,对环境方面所带来的损失很让人厌烦。很可惜,以上所说的不足和缺点目前无法避免。因为,这个世界需要发展和美观。因此,这两种矛盾之间的激烈竞争越来越猛烈加剧,在促进社会发展中会起到推动作用。社会在矛盾中发展。现在的燃料价格越来越上涨,一般用户都无法维持下去,目前的消费水平满足不了人们的用车需求,所以人们都盼望着有个不污染空气和环境的、价格便宜、节约能源的交通工具。为了满足人们的用车需求,为了缩小和解决两种矛盾,太阳能、风能微型电动汽车就是在这个发展时代中好像在等待时机一样在这个空间出现了。本发明提供一种风能电动汽车。
发明内容:
本发明的目的是针对上述现有技术中存在的缺陷和不足之处,提供一种结构简单,性能可靠,价格低廉,整体结构重量轻,体积小,制造简单,适于推广的,操作灵活方便,适于每家每户推广应用的,不污染空气和环境的,不使用任何燃料的,很受农民欢迎的环保型风能电动汽车。本发明由风能、先进的刹车系统和新型方向盘机构等三部分组成。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:1、本发明主要包括电瓶、电动机、发电机、变压器、稳压器、调压器、齿轮、变速箱、传动轴、差速器、后桥、半轴、钢板、钢板销子、钢板卡子、揚保梁、连接齿轮、轮胎固定螺丝、轴头盖子、轮胎、拐臂、直拉杆、钢板吊耳、方向机、方向盘、横拉杆、前桥、仰角销子、前刹车片、大梁、活动吊耳、后刹车片、倒车镜、后尾灯、大灯A、B、前小灯C和尾灯、前挡风玻璃、后挡风玻璃、前门左右玻璃、后门左右玻璃、驾驶室骨架、坐垫、仰角、轴承、刹车鼓、刹车踏板、活塞推杆、贮液室通气孔、油管、轮缸活塞、制动鼓、调整销钉、固定压板、调整臂、制动蹄贴片、制动蹄复位弹簧、刹车片、轴孔、调整臂杆、制动拉杆、手刹柄、充电机、电容器、二极管、车门锁、离合器、离合器踏板、避震器、总闸、点火开关、控制开关、倒档开关、前后挡开关、仪表盘、能源指示表、里程表、充电指示表、转向提示指示灯、安全带、游刮器、游刮器开关、电源线、换挡杆、各种螺丝螺母和垫片开口销子、挡泥板、大小灯开关安培表板、前后左右E1和E2指挥灯、指挥灯开关、刹车灯、电源自动断接开关、雾灯D、雾灯开关、闪光器、倒车灯G、倒车灯开关、喇叭、喇叭开关、车顶棚灯、无线电收音机、MP3、MP3开关、门窗遥控开关结构、车门内拉手、车门外拉手、能源油门、能源结构接口、加能踏板、左右风能结构等制成。大梁的长度和宽度与通用小轿车的长度和宽度相似,用0.5mm的钢板按四角形样式制作,大梁前方的两边按前后左右循序安装钢板吊耳,两个钢板吊耳安装在大梁后部的左右边上,两个钢板吊耳安装在大梁前方左右钢板后边的大梁底部,两个钢板吊耳安装在大梁后方的左右边上,两个铜板吊耳安装在大梁后方左右钢板前方大梁的大梁底部,前方左右四个钢板前后端各装一个钢板吊耳,共计8个钢板吊耳用螺丝或铆钉固定在大梁上。将四组钢板用钢板卡子分别固定在前后轴后,再用钢板销子将钢板固定在大梁上。然后将左右仰角套装在前轴两头上,将前轴和后轴上的前刹车片和后刹车片安装好,并在前后左右四轴上的内外轴承上抹上黄油后装好前后左右刹车鼓,将前轴左右和后轴左右的刹车鼓固定后用螺丝拧紧,再将半轴套装在后桥内,并将车轮胎安装好即可。为了起到支撑作用,防止大梁变形和为了安装方向机、在大梁电动机、变压器、变速箱,在大梁前部和中部安装有揚保梁。通过连接方向机和仰角的直拉杆和前后左右的拐臂,将左边转弯轴用方向机左右转弯,通过左边转弯轴后边的拐臂和连接左右轴承的横拉杆,并用方向盘、方向机前方两轴的转向,通过拐臂、直拉杆和横拉杆的作用下,使前两轮往左右转向、转弯。
2.通过风力发电机、连接齿轮17和发电机3的结构所产生的动力机械和惯性动力给电瓶1充电,通过电瓶1的直流电,提高风能电动车的动力机械功能,使电动机2开始运转,通过将风力发电机与变压器4连接,通过电动机2运转变速箱8通过、变速箱8传动轴9运转差速器10,通过差速器10运转半轴12,通过半轴12运转车轮,并达到提高汽车工作效率的目的。
本发明与现有技术相比,有如下优点:
这种风能电动汽汽车不用燃料(汽油、柴油、液化气、天然气等),只能擦采用风能作为动力来源,风能发电机通过调节器给电瓶充电,经过电瓶给汽车提供电源,并使电动车实现动力功能,而启动。本发明可称为现代环保型、节能型、经济型电动车。具有不污染空气,保护环境,成本低,制造简单,能让用户欢迎,使用方便,适合在大小城市、乡村和街道上都能普及推广等优点。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明风能电动汽车的主视图。
图2是本发明风能电动汽车的右视图。
图3是本发明风能电动汽车的左视图。
图4是本发明风能电动汽车的后视图。
图5是本发明风能电动汽车的俯视图。
图6是本发明风能电动汽车的仰视图。
图7是本发风能电动汽车图6部分的另一种示意图。
图8是本发明风能电动汽车的各主要零部件示意图。
图9是本发明风能电动汽车的刹车装置部分示意图。
图10是本发明风能电动汽车的电路示意图。
图11(A)、(B)、(C)是本发明风能电动汽车的可选用车型示意图。
在图中,1、电瓶2、电动机3、发电机4、变压器5、稳压器6、调压器7、齿轮8、变速箱9、传动轴10、差速器11、后桥12、半轴13、钢板14、钢板销子15、钢板卡子16、揚保梁17、连接齿轮18、轮胎固定螺丝19、轴头盖子20、轮胎21、拐臂22、直拉杆23、钢板吊耳24、方向机25、方向盘26、横拉杆27、前桥28、仰角销子29、前刹车片30、大梁31、活动吊耳32、后刹车片33、倒车镜34、后尾灯35、大灯A、B 36、前小灯C和尾灯37、前挡风玻璃38、后挡风玻璃39、前门左右玻璃40、后门左右玻璃41、驾驶室骨架42、坐垫43、仰角44、轴承45、刹车鼓46、刹车踏板47、活塞推杆48、贮液室通气孔49、油管50、轮缸活塞51、制动鼓52、调整销钉53、固定压板54、调整臂55、制动蹄贴片56、制动蹄复位弹簧57、刹车片58、轴孔59、调整臂杆60、制动拉杆61、手刹柄62、充电机63、电容器64、二极管65、车门锁66、离合器67、离合器踏板68、避震器69、总闸70、点火开关71、控制开关72、倒档开关73、前后挡开关74、仪表盘75、能源指示表76、里程表77、充电指示表78、转向提示指示灯79、安全带80、游刮器81、游刮器开关、82、电源线83、换挡杆84、各种螺丝螺母和垫片开口销子85、挡泥板86、大小灯开关安培表板87、前后左右E1和E2指挥灯88、指挥灯开关89、刹车灯90、电源自动断接开关91、雾灯D 92、雾灯开关93、闪光器94、倒车灯G 95、倒车灯开关96、喇叭97、喇叭开关98、车顶棚灯99、无线电收音机100、MP3 101、MP3开关102、门窗遥控开关结构103、车门内拉手104、车门外拉手105、能源油门106、能源结构接口107、加能踏板108、左右风能结构。
具体实施方式
在图1-图11中所示,电瓶1、电动机2、发电机3、变压器4、稳压器5、调压器6、齿轮7、变速箱8、传动轴9、差速器10、后桥11、半轴12、钢板13、钢板销子14、钢板卡子15、揚保梁16、连接齿轮17、轮胎固定螺丝18、轴头盖子19、轮胎20、拐臂21、直拉杆22、钢板吊耳23、方向机24、方向盘25、横拉杆26、前桥27、仰角销子28、前刹车片29、大梁30、活动吊耳31、后刹车片32、倒车镜33、后尾灯34、大灯A、B 35、前小灯C和尾灯36、前挡风玻璃37、后挡风玻璃38、前门左右玻璃39、后门左右玻璃40、驾驶室骨架41、坐垫42、仰角43、轴承44、刹车鼓45、刹车踏板46、活塞推杆47、贮液室通气孔48、油管49、轮缸活塞50、制动鼓51、调整销钉52、固定压板53、调整臂54、制动蹄贴片55、制动蹄复位弹簧56、刹车片57、轴孔58、调整臂杆59、制动拉杆60、手刹柄61、充电机62、电容器63、二极管64、车门锁65、离合器66、离合器踏板67、避震器68、总闸69、点火开关70、控制开关71、倒档开关72、前后挡开关73、仪表盘74、能源指示表75、里程表76、充电指示表77、转向提示指示灯78、安全带79、游刮器80、游刮器开关81、电源线82、换挡杆83、各种螺丝螺母和垫片开口销子84、挡泥板85、大小灯开关安培表板86、前后左右E1和E2指挥灯87、指挥灯开关88、刹车灯89、电源自动断接开关90、雾灯D 91、雾灯开关92、闪光器93、倒车灯G 94、倒车灯开关95、喇叭96、喇叭开关97、车顶棚灯98、无线电收音机99、MP3 100、MP3开关101、门窗遥控开关结构102、车门内拉手103、车门外拉手104、能源油门105、能源结构接口106、加能踏板107、左右风能结构108等制成。
大梁的长度和宽度与通用小轿车的长度和宽度相似,用0.5mm的钢板按四角形样式制作,大梁前方的两边按前后左右循序安装钢板吊耳,两个钢板吊耳安装在大梁的左右边上,两个钢板吊耳安装在大梁前方左右钢板后边的大梁底部,两个钢板吊耳安装在大梁后部的左右边上,两个钢板吊耳安装在大梁后方左右钢板前方大梁的大梁底部,前方左右四个钢板前后端个装一个钢板吊耳,共计8个钢板吊耳用螺丝或铆钉固定在大梁上。将四组钢板用钢板卡子分别固定在前后轴后,再用钢板销子将钢板固定在大梁上。然后将左右仰角套装在前轴两头上,将前轴和后轴上的前刹车片和后刹车片安装好,并在前后左右四轴上的内外轴承上抹上黄油后装好前后左右刹车鼓,将前轴左右和后轴左右的刹车鼓固定后用螺丝拧紧,再将半轴套装在后桥内,并将车轮胎安装好即可。为了起到支撑作用,防止大梁变形和为了安装方向机、在大梁、电动机、变压器、变速箱,在大梁前部和中部安装有揚保梁。通过连接方向机和仰角的直拉杆和前后左右的拐臂,将左边转弯轴用方向机左右转弯,通过左边转弯轴后边的拐臂和连接左右轴承的横拉杆,并用方向盘、方向机前方两轴的转向,通过拐臂、直拉杆和横拉杆的作用下,使前两轮往左右转向、转弯。
汽车前方的原汽车水箱位置上直径为40厘米的两个圆孔后部螺丝固定安装风力发电机,风力发电机风扇直径为40厘米,风力发电机的输出部分通过调节器连接在电瓶上,通过后桥两端中部的如图7中所示的连接齿轮17和发电机3的结构,并所产生的动力机械和惯性动力给电瓶充电。风力发电机的后部设计有通风通道,除外,通过汽车的其他部位上安装发电装置也可产生电能,如电动机、变速箱、传动轴等,
实施例:
通过风力发电机、连接齿轮17和发电机3的结构所产生的动力机械和惯性动力给电瓶1充电,通过电瓶1的直流电,提高风能电动车的动力机械功能,使电动机2开始运转,通过将风力发电机与变压器4连接,通过电动机2运转变速箱8,通过、变速箱8、传动轴9运转差速器10,通过差速器10运转半轴12,通过半轴12运转车轮,并达到提高汽车工作效率的目的。
在图8所示的电子设备变压器4、稳压器5、调压器6中,按需要挑选使用任意一种。在图11所示的电路中,若所置电瓶是5个,电压60V,发动机功率为800W-1000W,这时,要配备能承受800W-1000W功率的电子设备和电源线;若所置电瓶是6个,电压72V,发动机功率为1000W-1200W,这时,要配备能承受1000W-1200W功率的电子设备和电源线.
在行驶过程中,随着行驶路线的变化,动力电源上发生变化时,为了继续保持足够的电能和给电瓶充电,通过风力发电机、连接齿轮17和发电机3的结构所产生的动力机械和惯性动力给电瓶1充电,就继续补充能源。以便达到继续充分利用风能的目的。
制动部分由前刹车片29、后刹车片32组成,脚踏刹车踏板46时通过油管49将轮缸活塞50往外推开,制动鼓51挤压到刹车鼓45上即可实现刹车目的,停车时将手刹柄61往上一拉,手刹柄61下面的制动拉杆60、就可以让汽车停下来,用手拉开手刹柄61时,制动拉杆60、调整臂杆59被拉开拉开,将制动鼓51往外分开挤压刹车鼓45,就可以让汽车停下来。
Claims (2)
1.一种风能电动汽车,主要包括电瓶(1)、电动机(2)、发电机(3)、变压器(4)、稳压器(5)、调压器(6)、齿轮(7)、变速箱(8)、传动轴(9)、差速器(10)、后桥(11)、半轴(12)、钢板(13)、钢板销子(14)、钢板卡子(15)、揚保梁(16)、连接齿轮(17)、轮胎固定螺丝(18)、轴头盖子(19)、轮胎(20)、拐臂(21)、直拉杆(22)、钢板吊耳(23)、方向机(24)、方向盘(25)、横拉杆(26)、前桥(27)、仰角销子(28)、前刹车片(29)、大梁(30)、活动吊耳(31)、后刹车片(32)、倒车镜(33)、后尾灯(34)、大灯(35)、前小灯和指挥灯(36)、前挡风玻璃(37)、后挡风玻璃(38)、前门左右玻璃(39)、后门左右玻璃(40)、驾驶室骨架(41)、坐垫(42)、仰角(43)、轴承(44)、刹车鼓(45)、刹车踏板(46)、活塞推杆(47)、贮液室通气孔(48)、油管(49)、轮缸活塞(50)、制动鼓(51)、调整销钉(52)、固定板(53)、调整臂(54)、制动蹄贴片(55)、制动蹄复位弹簧(56)、刹车片(57)、轴孔(58)、调整臂杆(59)、制动拉杆(60)、手刹柄(61)充电机(62)、电容器(63)、二极管(64)、车门锁(65、离合器(66)、离合器踏板(67)、避震器(68)、总闸(69)、点火开关(70)、控制开关(71)、倒档开关(72)、前后挡开关(73)、仪表盘(74)、能源指示表(75)、里程表(76)、充电指示表(77)、转向提示指示灯(78)、安全带(79)、游刮器(80)、游刮器开关(81)、电源线(82)、换挡杆(83)、各种螺丝螺母和垫片开口销子(84)、挡泥板(85)、大小灯开关安培表板(86)、前后左右E1和E2指挥灯(87)、指挥灯开关(88)、刹车灯(89)、电源自动断接开关(90)、雾灯D(91)、雾灯开关(92)、闪光器(93)、倒车灯G(94)、倒车灯开关(95)、喇叭(96)、喇叭开关(97)、车顶棚灯(98)、无线电收音机(99)、MP3(100)、MP3开关(101)、门窗遥控开关结构(102)、车门内拉手(103)、车门外拉手(104)、能源油门(105)、能源结构接口(106)、加能踏板(107)、左右风能结构(108)等制成,其特征在于:大梁(30)的长度和宽度与通用小轿车的长度和宽度相似,用0.5mm的钢板(13)按四角形样式制作,大梁(30)前方的两边按前后左右循序安装钢板吊耳(23),两个钢板吊耳(23)安装在大梁(30)的左右边上,两个钢板吊耳(23)安装在大梁(30)前方左右钢板(13)后边的大梁(30)底部,两个钢板吊耳(23)安装在大梁(30)后部的左右边上,两个钢板吊耳(23)安装在大梁(30)后方左右钢板(13)前方大梁(30)的底部,前方左右四个钢板(13)前后端各装一个钢板吊耳(23),共计8个钢板吊耳(23)用螺丝或铆钉固定在大梁(30)上,将四组钢板(13)用钢板卡子(15)分别固定在前桥(27)、后桥(11)后,再用钢板销子(14)将钢板(13)固定在大梁(30)上,然后将左右仰角(43)套装在前桥(27)两头上,将前桥(27)和后桥(11)上的前刹车片(29)和后刹车片(32)安装好,并在前后左右四轴上的内外轴承(44)上抹上黄油后装好前后左右刹车鼓(45),将前桥(27)左右和后桥(11)左右的刹车鼓(45)固定后用轮胎固定螺丝(18)拧紧,再将半轴(12)套装在后桥(11)内,并将车轮胎(20)安装好即可,为了起到支撑作用,防止大梁(30)变形,为了安装方向机(24)、电动机(2)、变压器(4)、变速箱(8),在大梁(30)前部和中部安装有揚保梁(16),通过连接方向机(24)与仰角(43)的直拉杆(22)和前后左右的拐臂(21),将左边转弯轴用方向机(24)左右转弯,通过左边转弯轴后边的拐臂(21)和连接左右轴承(44)的横拉杆(26),并用方向盘(25)、方向机(24)前方两轴的转向,通过拐臂(21)、直拉杆(22)和横拉杆(26)的作用下,使前两轮往左右转向、转弯。
2.根据权利要求1所述的风(1)能电动汽车,其特征在于:汽车前方的原汽车水箱位置上直径为40厘米的两个圆孔后部螺丝固定安装风力发电机,风力发电机风扇直径为40厘米,风力发电机的输出部分通过调节器连接在电瓶(1)上,通过后桥(11)两端中部的连接齿轮(17)和发电机(3)的结构,并所产生的动力机械和惯性动力给电瓶(1)充电,风力发电机的后部设计有通风通道,除外,通过汽车的其他部位上安装发电装置也可产生电能,如电动机(2)、变速箱(8)、传动轴(9)等。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20101201 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |