CN101879909A - 一种铁路车站内外勤互控系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种铁路车站内外勤互控系统。包括车站运输信息子系统、调度机、基站以及外勤手持设备，车站运输信息子系统通过有线方式与调度机相连，调度机通过有线方式与基站相连，基站通过无线方式与外勤手持设备相连。车站运输信息子系统编制列车的作业计划和预告，并向外勤手持设备发送，根据接收的外勤手持设备的反馈信息，掌握外勤人员的工作进度，确认所有外勤手持设备按调规完成列车作业；调度机和基站作为车站运输信息子系统和外勤手持设备的中转站；外勤手持设备根据列车的作业计划执行作业，上报作业进度信息。应用本发明，可以提高作业效率以及作业安全性。

Description

一种铁路车站内外勤互控系统

技术领域

本发明涉及铁路运输信息化技术，特别涉及一种铁路车站内外勤互控系统。

背景技术

铁路车站的主要任务包括接发列车、调车和装卸车作业，这些任务由内勤人员和外勤人员共同完成。内勤人员在室内工作，包括站调、货调、区长、值班员、内勤车号员、货运员等。而外勤人员在室外作业，包括外勤车号、货检、列检、列尾、外勤信号员、调车长、连接员、提钩手、外勤货运员、施工人员等。其中，站调负责制订全站列车工作计划，货调负责制订全站装卸车计划等。以接车和解体为例，当列车到达后，按站调的部署，值班员负责接车工作，开放进路和信号，外勤信号员配合值班员监视列车安全进站，关闭进路和信号；值班员根据列车编组信息通知外勤车号、货检、列检、列尾、连接员等外勤人员分别到指定股道进行外勤作业，外勤人员准备好后，列检安装脱轨器，其他相关的外勤人员开始作业，作业全部完成后，通知列检摘脱轨器，准备按站调和区长的计划，进行解体调车作业。解体计划由区长根据站调部署进行编制，并通过取钩计划小条预先下达给调车长和提勾手执行摘挂车作业，调车长和提钩手实时向站调和区长上报调车作业进度和实际完成情况。

目前车站的现场作业是内外勤人员通过对讲机交互，或者外勤人员取内勤人员发送的作业单进行相应作业。通过取作业单或者对讲机交互容易干扰其它作业人员的正常作业，同时，也占用作业人员大量时间，影响作业效率并可能造成一些安全问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种铁路车站内外勤互控系统，提高作业效率以及作业安全性。

为了达到上述目的，本发明提出的技术方案为：

一种铁路车站内外勤互控系统，包括车站运输信息子系统、调度机、基站以及外勤手持设备，车站运输信息子系统通过有线方式与调度机相连，调度机通过有线方式与基站相连，基站通过无线方式与外勤手持设备相连，其中，

车站运输信息子系统，用于车站运输信息管理、统计分析和运输生产指挥，接收外勤手持设备的注册请求，进行注册验证，在通过验证后，根据预先设置的规则以及外勤手持设备标识，依次向外勤手持设备发送编制的作业预告和作业信息；接收外勤手持设备的反馈信息，根据反馈的信息执行互控，确认本次作业相关外勤手持设备全部完成任务后，进入下一作业环节；

调度机，用于为车站运输信息子系统与外勤手持设备间建立语音或者数字通道，接收车站运输信息子系统输出的信息，通过建立的语音或数字通道输出至基站，接收基站传输的信息，输出至车站运输信息子系统；

基站，用于将调度机输出的有线信号变成无线信号，输出至外勤手持设备，接收外勤手持设备发送的信息，将无线信号变成有线信号，输出至调度机；

外勤手持设备，用于在开机时向车站运输信息子系统发送注册请求，接收基站发送的作业预告和作业信息，通知该外勤手持设备所属的外勤人员执行作业，将外勤人员输入的反馈信息发送至基站。在关机时向车站运输信息子系统取消注册。

所述车站运输信息子系统包含服务器、交换机、核心交换机、网络安全设备、语音提示模块、外勤管理模块、数据库管理模块和终端设备，交换机接收终端设备发送的信息，输出至核心交换机，并通过网络安全设备输出至调度机，核心交换机还接收来自语音提示模块、外勤管理模块、数据库管理模块以及服务器发送的信息，通过网络安全设备输出至调度机。

所述终端设备包括：站调终端机、货调终端机、区长终端机、值班员终端机、内勤车号终端机以及内勤货运员终端机。

所述外勤手持设备包括外勤车号货检手持设备、列检手持设备、列尾手持设备、摘风管手持设备、调车长手持设备、提钩手手持设备、外勤货运员手持设备、施工人员手持设备以及管理人员手持设备。

所述车站运输信息子系统执行的功能通过总控程序模块实现，还包括总控程序控制模块和总控程序调用接口模块，总控程序调用接口模块、控制模块、数据库管理模块在车站运输信息子系统的服务器上运行，外勤管理模块在终端设备上运行，语音提示模块安装在相应的外勤手持设备上(或专用服务器上)。

外勤手持设备通过总控程序控制模块进行注册；

总控程序调用接口模块监测外部信息，检测到列车准备作业后，向总控程序控制模块发送列车准备作业信息；

总控程序控制模块接收列车准备作业信息，与数据库管理模块和外勤管理模块交互，获取派班信息，派班指通过选定作业手持设备，从而选派作业人员；

总控程序控制模块向外勤手持设备发送通知手持设备准备作业信息；

总控程序调用接口模块监测到列车开始作业后，向总控程序控制模块发送列车开始作业信息；

总控程序控制模块接收列车开始作业信息，与数据库管理模块和外勤管理模块交互，获取列车数据信息并通知外勤手持设备；

总控程序调用接口模块监测到列车作业安全信息后，向总控程序控制模块发送列车作业安全信息；

总控程序控制模块接收列车作业安全信息，与数据库管理模块、外勤管理模块和语音提示模块交互，获取提示信息并通知外勤手持设备；

外勤手持设备根据语音提示信息进行作业，向总控程序控制模块发送作业进度和作业数据信息；

外勤手持设备确认列车作业完毕，与总控程序控制模块交互，执行下一作业环节。

所述总控程序调用接口模块监测外部信息的步骤包括：从列车调度系统获取列车准备作业信息，从轨道电路获取列车可以作业信息，从脱轨器获取列车作业安全信息。

所述派班信息包括：列车到达和出发的阶段计划信息和外勤手持设备工作情况一览表信息，

列车到达和出发的阶段计划信息包括：需要核对和作业的到发列车车次、到达时间和所在场别股道、计划技检作业开始时间、计划技检作业结束时间、作业状态、货检终端机、列检终端机、列尾终端机、摘风管终端机、提钩终端机、调车长终端机以及连结员终端机分配的手持设备标识信息和作业进度；

外勤手持设备工作情况一览表信息包括：每台外勤手持设备的号码和组号、分配到的场别、使用该外勤手持设备的外勤人员、该外勤人员注册时间、该外勤手持设备计划完成的列车数、实际完成的列车数。

所述语音提示模块包括语音合成子模块和语音合成函数调用子模块，总控程序控制模块为指定外勤手持设备建立语音通道后，从数据库取出提示数据，调用语音合成函数调用子模块中的语音合成函数，语音合成子模块进行语音合成，向语音通道另一端的外勤手持设备发送提示信息。

所述数据库管理模块包括数据库存储子模块、写数据库数据函数子模块、读数据库数据函数子模块、读数据库接口子模块以及写数据库接口子模块，通过写数据库接口子模块调用写数据库数据函数子模块，将数据写入数据库存储子模块，通过读数据库接口子模块调用读数据库数据函数子模块，将数据从数据库存储子模块中读出。

由上述可见，本发明提出的铁路车站内外勤互控系统，系统自动为列车分配外勤岗位(手持设备)，根据每列车的作业进度自动通知和提示外勤岗位下步工作，自动接收外勤岗位的执行进度信息和反馈信息，可以实时掌握外勤岗位的工作进度，对安全隐患和非正常工作进度，可以通过对讲、视频等方式进一步了解情况，从而降低了劳动强度、减少了作业时间、提高了作业效率以及作业安全性、加快了车辆周转。

附图说明

图1为本发明铁路车站内外勤互控系统硬件结构示意图。

图2为本发明车站内外勤互控系统软件结构示意图。

图3为本发明车站运输信息子系统各模块之间的交互序列示意图。

图4为本发明外勤管理模块的派班作业界面示意图。

图5为本发明外勤手持设备的显示界面示意图。

图6和图7为本发明总控程序控制模块作业的流程示意图。

图8为本发明语音提示模块的结构示意图。

图9为本发明数据库管理模块的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步地详细描述。

图1为本发明铁路车站内外勤互控系统硬件结构示意图。如图1所示，本发明的铁路车站内外勤互控系统包括车站运输信息子系统、调度机、基站以及外勤手持设备，车站运输信息子系统通过有线方式与调度机相连，调度机通过有线方式与基站相连，基站通过无线方式与外勤手持设备相连，当然，车站运输信息子系统、调度机、基站之间也可以通过无线方式相连，其中，

车站运输信息子系统，用于车站运输信息管理、统计分析和运输生产指挥。接收外勤手持设备的注册请求，进行注册验证，在通过验证后，根据预先设置的时间规则以及外勤手持设备标识，依次向外勤手持设备发送编制的作业预告和作业信息；接收外勤手持设备的反馈信息，根据反馈的信息进行互控，确认本次作业相关外勤手持设备按调规全部完成任务后，进入下一作业环节；

本实施例中，车站运输信息子系统是一个网络系统，负责铁路车站日常运输生产指挥和作业管理，包含服务器、交换机、核心交换机、网络安全设备、语音提示模块、外勤管理模块、数据库管理模块和终端设备等，终端设备又包括：站调终端机(简称站调，以下同)、货调终端机、区长终端机、值班员终端机、内勤车号终端机、内勤货运员终端机等，交换机接收终端设备发送的信息，输出至核心交换机，并通过网络安全设备输出至调度机，核心交换机还接收来自语音提示模块、外勤管理模块、数据库管理模块以及服务器发送的信息，通过网络安全设备输出至调度机。关于上述设备以及终端机的具体信息，后续再进行详细描述。

实际应用中，车站运输信息子系统的派班模块根据每个外勤手持机的岗位、工作量和作业进度，自动为手持机分配作业。由于作业地点通常离外勤人员所在位置较远，为了减少列车等待作业的时间，需要通知外勤人员两次(或三次)，第一次作业预告，第二次是可以作业(第三次安全作业)，通知的根据是通过接口模块采集现场信息获取。外勤人员收到第一次通知后，根据经验时间向现场移动，收到第二(三)次通知并到达现场后，外勤人员按作业确认键开始作业，他会收到车站运输信息子系统语音提示的作业内容，再按键，会收到下一作业内容。与此同时，手持设备将按键的时间传给车站运输信息子系统，使站调或值班员掌握了外勤人员的作业进度，如果发现某一外勤人员作业进度明显滞后，站调或值班员可以手动通知。

调度机，用于为车站运输信息子系统与外勤手持设备间建立语音或者数字通道，接收车站运输信息子系统输出的信息，通过建立的语音或数字通道输出至基站，接收基站传输的信息，输出至车站运输信息子系统；

基站，用于将调度机输出的有线信号变成无线信号，输出至外勤手持设备，接收外勤手持设备发送的信息，将无线信号变成有线信号，输出至调度机；

外勤手持设备，用于在开机时向车站运输信息子系统发送注册请求，接收基站发送的作业预告，通知该外勤手持设备所属的外勤人员执行作业，将外勤人员输入的反馈信息发送至基站。在关机时向车站运输信息子系统取消注册。

外勤手持设备包括：外勤车号货检、列检、列尾、摘风管、提钩手、调车长、外勤货运员、施工人员以及领导查询等。

图2为本发明车站内外勤互控子系统软件结构示意图。本发明中，车站内外勤互控子系统执行的功能可以通过软件实现，即通过总控程序模块实现，总控程序的核心是调规，总控程序调用接口模块负责收集现场各种信息，按照调规的流程指挥和提示各岗位作业，如果作业进度不符合调规要求，向外勤管理模块报警。包括总控程序(总控程序模块)、总控程序调用接口模块、语音提示模块、外勤管理模块以及数据库管理模块，其中，

外勤手持设备包括外勤车号货检手持设备、列检手持设备、列尾手持设备、摘风管手持设备、调车长手持设备、提钩手手持设备、外勤货运员手持设备、施工人员手持设备、管理人员手持设备，各外勤手持设备以不同的标识进行区分。

总控程序调用接口模块、控制模块、数据库管理模块在车站运输信息子系统的服务器上运行，外勤管理模块在值班员终端机上运行，语音提示模块可以安装在专门的接口服务器上，也可以安装在相应的外勤手持设备上。外勤手持设备的各个软件模块在手持设备上运行。调度机和基站可以使用公用的无线通讯设备。总控程序调用接口模块负责自动收集现场作业信息，例如列车临站出发、列车到达、脱轨器安装、脱轨器解除、调机开始解体作业等信息，将信息通知总控程序控制模块。

图3为本发明车站运输信息子系统各模块之间的交互序列示意图。如图3所示，外勤手持设备的作业顺序为先外勤接车，然后车号、列检、货检技术作业，然后、列尾和摘风管技术作业，再提钩作业，最后编组作业，车站运输信息子系统(值班员终端机)会在最佳时机通知各外勤手持设备岗位作业。其交互序列主要包括如下步骤：

步骤301，外勤手持设备向总控程序控制模块发送注册请求；

本步骤中，如果外勤手持设备在预先设定的时间内没有接收到注册请求响应，则重新发送注册请求。

步骤302，总控程序控制模块接收注册请求，根据注册请求中包含的外勤手持设备标识，向数据库管理模块查询该外勤手持设备的用户信息；

步骤303，数据库管理模块根据外勤手持设备标识在数据库中查询得到该外勤手持设备的用户信息，向总控程序控制模块发送；

本步骤中，如果未查询到该用户信息或者验证口令错误，则返回注册失败信息。

步骤304，总控程序控制模块接收用户信息，进行注册，向外勤手持设备返回注册成功信息；

步骤305，总控程序控制模块将登录外勤手持设备的信息发送至外勤管理模块上显示；

步骤301至步骤305为外勤手持设备通过总控程序控制模块进行注册。

步骤306，总控程序调用接口模块监测外部信息，检测到列车准备作业后，向总控程序控制模块发送列车准备作业信息；

本步骤中，总控程序调用接口模块负责获取外部信息，从列车调度系统获取列车准备作业信息，从轨道电路获取列车可以作业信息，从脱轨器获取列车作业安全信息。

步骤307，总控程序接收列车准备作业信息，将列车准备作业信息写入数据库管理模块，通知外勤管理模块列车准备作业；

步骤308，外勤管理模块接收通知列车准备作业信息，与数据库管理模块交互，查询数据库管理模块，从数据库取出准备作业的列车信息；

步骤309，外勤管理模块为外勤手持设备派班，将派班信息发送至总控程序控制模块；

本步骤中，外勤管理模块为外勤手持设备派班，即分配外勤手持设备负责的车次、股道、时间等信息，也就是列车到达和出发的阶段计划信息和外勤手持设备工作情况一览表信息，并将该派班信息与相应的外勤手持设备标识(号码)发送到总控程序控制模块。

步骤307至步骤309为总控程序接收列车准备作业信息，与数据库管理模块和外勤管理模块交互，获取派班信息。

步骤310，总控程序向语音提示模块发送请求语音提示；

步骤311，语音提示模块返回准备作业的语音提示信息；

实际应用中，步骤310和步骤311为语音提示。

步骤312，总控程序向外勤手持设备发送通知手持设备准备作业信息；

步骤313，外勤手持设备接收通知手持设备准备作业信息，进行作业准备，向总控程序控制模块返回应答准备好信息；

步骤314，总控程序通知外勤管理模块修改数据库管理模块中的数据库状态；

步骤315，总控程序调用接口模块监测到列车开始作业后，向总控程序控制模块发送列车开始作业信息；

步骤316，总控程序控制模块向数据库管理模块查询列车数据信息；

步骤317，数据库管理模块返回列车数据信息；

本步骤中，列车数据信息为列车作业基本数据，包括：确报信息或钩计划信息或摘风管计划信息等。

步骤318，总控程序控制模块将列车数据信息发送至外勤手持设备；

步骤319，外勤手持设备应答列车数据信息；

步骤320，总控程序控制模块向外勤管理模块应答列车数据信息；

步骤321，外勤管理模块修改数据库管理模块中的数据库状态；

步骤316至步骤321为总控程序控制模块接收列车开始作业信息，与数据库管理模块和外勤管理模块交互，获取列车数据信息并通知外勤手持设备。

步骤322，总控程序调用接口模块监测到列车作业安全信息后，向总控程序控制模块发送列车作业安全信息；

步骤323，总控程序控制模块向外勤管理模块发送列车作业安全信息；

步骤324，外勤管理模块接收列车作业安全信息，修改数据库管理模块中的数据库状态；

步骤325，总控程序控制模块向外勤手持设备发送列车作业安全信息；

步骤326，外勤手持设备接收列车作业安全信息，向总控程序控制模块发送请求语音提示；

本步骤中，外勤手持设备在作业过程中，能够主动或者被动获取作业的语音提示信息，并能够随时上报作业进度，上报作业进度的过程可以与获取语音提示信息融合在一起，以简化操作外勤手持设备的外勤人员的工作量。外勤人员作业过程中，可以随时上报数据信息，总控程序控制模块负责核对上报信息，并通过外勤管理模块进行核实后，修改数据库管理模块中的数据库状态。

步骤327，总控程序控制模块向语音提示模块发送请求语音提示；

步骤328，语音提示模块向数据库管理模块发送获取提示信息；

步骤329，数据库管理模块根据获取提示信息中包含的外勤手持设备标识，获取相关语音提示信息，向语音提示模块发送；

步骤330，语音提示模块向总控程序控制模块返回语音提示信息；

步骤331，总控程序控制模块向外勤手持设备返回语音提示信息；

步骤323至步骤331为总控程序控制模块接收列车作业安全信息，与数据库管理模块、外勤管理模块和语音提示模块交互，获取提示信息并通知外勤手持设备。

步骤332，外勤手持设备根据语音提示信息进行作业，向总控程序控制模块发送作业进度和作业数据信息；

步骤333，总控程序控制模块向外勤管理模块发送作业进度和作业数据信息；

步骤334，外勤管理模块接收作业进度和作业数据信息，修改数据库管理模块中的数据库状态；

步骤335，外勤管理模块向总控程序控制模块返回确认收到信息；

步骤336，总控程序控制模块向外勤手持设备返回确认收到信息；

步骤337，外勤手持设备确认接车作业完毕，向总控程序发送作业完成信息，等待进行下一作业。

步骤338，总控程序控制模块向外勤管理模块发送作业完成信息；

步骤339，外勤管理模块接收作业完成信息，修改数据库管理模块中的数据库状态；

步骤340，当外勤人员下班时，发送取消注册信息

步骤341，总控程序控制模块向外勤管理模块发送取消注册信息；

步骤342，外勤管理模块接收取消注册信息，修改数据库管理模块中的数据库状态；

步骤343，外勤管理模块向总控程序控制模块返回同意取消注册信息；

步骤344，总控程序控制模块向外勤手持设备返回同意取消注册信息。

至此，本发明车站运输信息子系统各模块之间的交互序列步骤结束。

图4为本发明外勤管理模块的派班作业界面示意图，如图4所示，派班作业即为前述的派班信息，图的左面显示的是列车到达和出发的阶段计划，本阶段计划同站调终端机阶段计划一致且随站调终端机调整而变化，阶段计划栏中，从左到右依次列出所有需要核对和作业的到发列车车次、到达时间和所在场别股道、计划技检作业开始时间、计划技检作业结束时间、作业状态、货检终端机、列检终端机、列尾终端机、摘风管终端机、提钩终端机、调车长终端机、连结员终端机分配的手持设备号(标识)等信息。图的右面显示外勤手持设备工作情况一览表，表中记录每台外勤手持设备的号码和组号、分配到的场别、使用该外勤手持设备的外勤人员、该外勤人员注册时间、该外勤手持设备计划完成的列车数、实际完成的列车数。阶段计划中的状态栏给出了外勤手持设备当前工作进度，例如，用灰色代表工作完成、红色代表列车准备作业、浅蓝色代表可以开始作业、深蓝色代表正在作业、白色代表未工作状态、黄色为未工作状态且无数据。

外勤管理模块可以为每个列车配备相应的外勤手持设备。分配方式有两种，一种自动分配，另一种是手动分配。内外勤管理人员也可以通过外勤管理模块随时了解外勤的作业进度信息。

图5为本发明外勤手持设备的显示界面示意图，参见图5，第一行显示界面是注册界面，输入用户名和口令后，经过铁路车站内外勤互控系统验证后，返回注册成功信息。第二行显示界面是通知“有列车准备作业”界面，可以查看或者提示接车时间、股道和车次信息。第三行显示界面为“查看作业列车”界面，可以查看或者提示当前准备作业的列车信息。第四行显示界面是通知“列车开始作业”界面，可以提示列车具体作业内容和作业位置，或者报告作业进度和作业数据。

图6和图7为本发明总控程序控制模块作业的流程示意图。如图6所示，总控程序有三个特点，一是按调规定义工作流，二是工作流中集成语音和数字信息，三是通过信息网和无线网发布信息。图6演示总控程序按外勤手持设备类型决定进入哪个处理流程。图7演示了每台外勤手持设备定义一个工作流程，每个流程有一个初始状态和一个结束状态，外勤手持设备进行注册就进入初始状态，外勤手持设备取消注册，就进入该外勤手持设备的终止状态，退出工作流循环。外勤手持设备在作业过程中，不断接受输入，每接受一次输入，就完成相应的处理工作，并进入下一状态；例如，在注册成功后，进入等待列车准备作业状态，接收有列车准备作业信息的通知后，通知外勤手持设备准备作业(接发车股道)，并进入等待列车开始作业状态，为外勤手持设备准备提示和数据；然后进入等待安全信息状态，为外勤手持设备发送安全通知；接下来，如果发送提示信息，进入等待接收作业提示状态，并接收提示信息，如果接收作业进度和作业数据，进入等待接收作业进度和作业数据状态，并接收进度和数据信息，存入数据库中；最后，判断进度是否完成，如果未完成，执行发提示信息或接收作业进度和作业数据；如果完成，发送完成信息，返回等待列车准备作业状态。如果外勤人员下班，退出登录，结束流程。

实际应用中，除了考虑正常的业务流程外，还应该考虑异常的业务流程，例如，外勤手持设备的损坏、无线信号故障、干扰信号等。

图8为本发明语音提示模块的结构示意图。如图8所示，包括语音合成子模块和语音合成函数调用子模块，总控程序控制模块为指定外勤手持设备建立语音通道后，从数据库取出提示数据，调用语音合成函数取出语音信息，语音合成子模块进行语音合成，向语音通道另一端的外勤手持设备发送提示信息。语音提示模块可以是一台专用PC机。

图9为本发明数据库管理模块的结构示意图。如图9所示，包括数据库存储子模块、写数据库数据函数子模块、读数据库数据函数子模块、读数据库接口子模块以及写数据库接口子模块，通过写数据库接口子模块调用写数据库数据函数子模块，将数据写入数据库，通过读数据库接口子模块调用读数据库函数子模块，将数据从数据库中读出。

下面再举一具体实施例，对本发明铁路车站内外勤互控系统的接车(通过)作业流程进行说明，流程包括：

一、接受发车站预告；

该步骤涉及的项目包括：接临站发车预告以及准备接车，其中，

接临站发车预告涉及的岗位包括值班员，作业包括：站调编制接发列车的计划；值班员接收发车站预告，自动填写《行车日志》。

准备接车涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、外勤信号员手持设备，值班员作业包括：当接到临站通知后，确定接车线；通知外勤信号员到接车线接车，通知车号、列检、货检、风管、列尾到指定股道技术作业；根据方向、股道、车次，排放径路。外勤信号员手持设备作业包括：接收临站发车通知，到指定股道接车，并发送确认信息。调度机和基站作业包括：将通知信息转发给外勤手持设备；将外勤确认信息转发给值班员。

二、开放信号和接车；

该步骤涉及的项目包括：确认接车线以及办理进路，其中，

确认接车线涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、外勤手持设备，值班员作业包括：监视列车接车过程；填写《行车日志》；通知停止冲突的调车活动；确认系统正常。调度机和基站作业包括：将通知信息转发给外勤手持设备，将确认信息转发给值班员。外勤手持设备作业包括：确认指定股道线路空闲、设备运转正常，信号正常，通知值班员。

办理进路涉及的岗位包括值班员，作业包括：办理进路，并开放信号。

三、接车；

该步骤涉及的项目包括：接送列车，

接送列车涉及的岗位包括值班员，作业包括：监视列车进站或通过，并执行车机联控作业；若列车通过，则通知临站；列车进站或通过报点，记录行车日志

四、本务机处理；

该步骤涉及的项目包括：本务机计划和排放进路以及本务机走行实际，其中，

本务机计划和排放进路涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、外勤手持设备，值班员作业包括：落实本务机入段还是折返；入段的径路、折返的目的股道和径路；通知外勤人员相关本务机活动。调度机和基站作业包括：将通知信息转发给外勤手持设备，将确认信息转发给值班员。外勤手持设备作业包括：外勤确认所经线路设备正常。

本务机走行实际涉及的岗位包括值班员，作业包括：获取本务机的实际走行信息。

五、技检作业；

该步骤涉及的项目包括：车号作业、货检作业、列检作业、列尾作业以及摘风管作业，其中，

车号作业涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、外勤车号手持设备以及内勤车号，值班员作业包括：按阶段计划，自动为外勤车号手持设备分配待核对的到达列车；向手持发送核车通知，发送确报信息；根据和车号识别系统匹配结果，向手持提示应核对的车号。调度机和基站作业包括：将值班员的通知信息和列车的确报信息转发给外勤手持设备；将外勤的确认信息和确报核对信息转发给值班员和内勤车号员。外勤车号手持设备作业包括：接临站发车通知，去现场接车；按外勤车号手持设备的提示信息进行车号核对，上报核对信息和作业开始和完成时间。内勤车号作业包括：接收外勤车号的作业进度信息，接收确报核对信息；若核对信息正确无误，进行接车操作；若核对信息变化，通知计划区长调整调车计划。

货检作业涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、外勤货检手持设备以及货检值班，值班员作业包括：按阶段计划，自动为货检手持设备分配待检查的到达列车；向手持发送检车通知，发送检查内容信息，发送安装脱轨器信息；根据确报和检测仪器检测内容，提示重点检查车辆。调度机和基站作业包括：将值班员的通知信息和列车的重点检查信息转发给外勤手持设备；将外勤的确认信息和扣车信息转发给货检值班员。外勤货检手持设备作业包括：接临站发车通知，去现场接车；接安装脱轨器信息，开始作业；按手持设备提示，外勤货检检查重点车辆，输入扣车信息；上报开始和结束时间，上报扣车信息。货检值班作业包括：检查并确认扣车信息后，通知计划区长调整调车计划。

列检作业涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、外勤列检手持设备以及列检值班员，值班员作业包括：按阶段计划，自动为货检手持设备分配待检查的到达列车；向手持发送检车通知，发送检查内容信息，发送安装脱轨器信息；根据确报和检测仪器检测内容，提示重点检查车辆。调度机和基站作业包括：将值班员的通知信息和列车的确报信息转发给外勤手持设备；将外勤的确认信息和确报核对信息转发给值班员和列检车号员。外勤列检手持设备作业包括：接临站发车通知，去现场接车；接安装脱轨器信息，开始作业；按手持设备提示，外勤列检检查重点车辆，输入扣车信息；上报开始和结束时间，上报扣车信息。列检值班员作业包括：检查并确认扣车信息后，通知计划区长调整调车计划。

列尾作业涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、列尾手持设备，值班员作业包括：按阶段计划，自动为货检手持设备分配待检查的到达列车；向手持发送检车通知；接收开始和结束时间。调度机和基站作业包括：将值班员的通知信息发给外勤手持设备；将外勤的确认信息转发给值班员。列尾手持设备作业包括：更换列尾装置，上报列尾开始和结束时间。

摘风管作业涉及的岗位包括值班员、调度机和基站、制动员手持设备，值班员作业包括：向手持发送摘风管通知，发送摘风管的位置信息；接收和上报开始和结束时间。调度机和基站作业包括：将值班员的通知信息和摘风管位置信息转发给外勤手持设备；将外勤的确认信息送值班员。制动员手持设备作业包括：制动员执行摘风管计划作业，上报开始和结束时间。

六、确认完成；

该步骤涉及的岗位包括值班员，作业包括：确认作业全部完成后，等待下一列车作业；若某作业未完成，及时督促。

由上可见，接车(通过)作业流程一是自动将计划下达到每一岗位，二及时掌握每个岗位的作业进度，三是及时掌握作业安全信息(如：列车接车过程交互、脱轨器安装、避免调车冲突)，四是及时掌握作业过程信息。

其详细步骤如下：

步骤101，车站运输信息子系统编制接发列车的接车预告计划，接收临站发车预告信息；

本步骤中，车站运输信息子系统包括站调(站调终端机)、货调(货调终端机)、区长(区长终端机)、值班员(值班员终端机)、内勤车号(内勤车号终端机)、内勤货运员(内勤货运员终端机)等。下面描述中，站调也称作为站调终端机，站调编制接发列车的接车计划，临站值班员发预告，本站值班员接收临站发车预告信息，自动填写《行车日志》。

步骤102，车站运输信息子系统(值班员)接收临站通知信息，确定接车线；

步骤103，车站运输信息子系统将准备接车信息发送至外勤手持设备；

本步骤中，车站运输信息子系统(值班员)根据方向、股道、车次，排放径路，通过调度机和基站通知外勤信号员到接车线接车，通知车号、列检、货检、风管、列尾到指定股道技术作业。

步骤104，外勤手持设备接收准备接车信息，向车站运输信息子系统发送确认信息；

本步骤中，外勤信号员通过外勤手持设备接收准备接车信息，即临站发车通知，到指定股道接车，并通过调度机和基站向车站运输信息子系统发送确认信息。

步骤105，车站运输信息子系统(值班员)监视列车接车过程；

本步骤中，车站运输信息子系统(值班员)监视列车接车过程，填写《行车日志》，通知停止冲突的调车活动。

步骤106，外勤人员确认指定股道线路空闲、设备运转正常、信号正常，向车站运输信息子系统(值班员)发送股道线路正常信息；

本步骤中，外勤人员通过外勤手持设备、调度机以及基站向车站运输信息子系统中的值班员发送股道线路正常信息。

步骤107，车站运输信息子系统(值班员)确认铁路车站线路和信号等设备工作正常，进行排放进路、开放信号处理；

步骤108，车站运输信息子系统(值班员)监视列车进站或通过，并执行车机联控作业；

本步骤中，车站运输信息子系统(值班员)监视列车进站或通过报点，记录行车日志；列车通过，则通知临站。

步骤109，车站运输信息子系统(值班员)获取本务机活动信息，将本务机活动信息通知外勤人员；

本步骤中，车站运输信息子系统获取本务机活动信息，即确认本务机入段还是折返，如果为入段，确认入段的径路，如果为折返，确认折返的目的股道和径路。将本务机活动信息通过调度机和基站发送至外勤手持设备。

步骤110，外勤人员接收本务机活动信息，确认列车所经线路设备正常，向车站运输信息子系统(值班员)发送列车所经线路设备正常信息；

步骤111，车站运输信息子系统获取本务机的实际走行信息；

步骤112，车站运输信息子系统按阶段计划，根据和车号识别系统匹配结果，自动为外勤车号手持设备分配待核对的到达列车信息，向外勤手持设备发送核车通知，发送确报信息；

本步骤中，车站运输信息子系统通过调度机和基站将值班员的通知信息和列车的确报信息转发给外勤手持设备，外勤手持设备将外勤人员的确认信息和确报核对信息转发给值班员和内勤车号员。

步骤113，外勤车号手持设备接临站发车通知，去现场接车，按手持设备的提示信息进行车号核对，上报核对信息和作业开始和完成时间；

步骤114，车站运输信息子系统的内勤车号接收外勤车号的作业进度信息以及确报核对信息，如果确报核对信息正确无误，进行接车操作，如果确报核对信息变化，通知计划区长调整调车计划；

步骤115，车站运输信息子系统的值班员按阶段计划，自动为货检手持设备分配待检查的到达列车信息；

本步骤中，值班员向外勤手持设备发送检车通知、检查内容信息以及安装脱轨器信息，根据接收的确报和检测仪器检测内容，提示重点检查车辆，并通过调度机和基站将值班员的通知信息和列车的重点检查信息转发给外勤手持设备；将外勤手持设备的确认信息和扣车信息转发给货检值班员。

步骤116，外勤货检手持设备接收临站发车通知，去现场接车，接安装脱轨器信息，开始作业；

本步骤中，外勤货检手持设备按手持设备提示，外勤货检检查重点车辆，输入扣车信息，上报开始和结束时间，上报扣车信息。

步骤117，货检值班检查并确认扣车信息后，通知计划区长调整调车计划；

步骤118，值班员按阶段计划，自动为货检手持设备分配待检查的到达列车，向列检手持设备发送检车通知、检查内容信息以及安装脱轨器信息，根据确报和检测仪器检测内容，提示重点检查车辆；

本步骤中，值班员通过调度机和基站将值班员的通知信息和列车的确报信息转发给列检外勤手持设备，将外勤的确认信息和确报核对信息转发给列检车号员。

步骤119，外勤列检手持设备接临站发车通知，去现场接车，接安装脱轨器信息，开始作业；

本步骤中，按外勤手持设备提示，外勤列检检查重点车辆，输入扣车信息，上报开始和结束时间，上报扣车信息。

步骤120，列尾手持设备更换列尾装置，上报列尾开始和结束时间；

步骤121，值班员接收开始和结束时间，按阶段计划，自动为摘风管手持设备分配待作业的到达列车，向手持发送检车通知，发送摘风管的位置信息；

本步骤中，值班员通过调度机和基站将值班员的通知信息和摘风管位置信息转发给外勤手持设备，同时通过调度机和基站接收外勤的确认信息。

步骤122，制动员通过制动员手持设备接收并执行摘风管计划作业，上报开始和结束时间；

步骤123，值班员接收和上报开始和结束时间，确认作业全部完成后，执行列车下一作业，若某作业未完成，及时督促。

至此，该流程完成。

上述接车(通过)作业流程也可以表示为表1。

表1

综上所述，以上仅为本发明的较佳实例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，该系统包括车站运输信息子系统、调度机、基站以及外勤手持设备，车站运输信息子系统通过有线方式与调度机相连，调度机通过有线方式与基站相连，基站通过无线方式与外勤手持设备相连，其中，

车站运输信息子系统，用于车站运输信息管理、统计分析和运输生产指挥，接收外勤手持设备的注册请求，进行注册验证，在通过验证后，根据预先设置的时间规则以及外勤手持设备标识，依次向外勤手持设备发送编制的作业预告和作业信息；接收外勤手持设备的反馈信息，根据反馈的信息进行互控，确认本次作业相关外勤手持设备按调规全部完成作业后，进入下一作业环节；

调度机，用于为车站运输信息子系统与外勤手持设备间建立语音或者数字通道，接收车站运输信息子系统输出的信息，通过建立的语音或数字通道输出至基站，接收基站传输的信息，输出至车站运输信息子系统；

基站，用于将调度机输出的有线信号变成无线信号，输出至外勤手持设备，接收外勤手持设备发送的信息，将无线信号变成有线信号，输出至调度机；

外勤手持设备，用于在当班开机时向车站运输信息子系统发送注册请求，接收基站发送的作业预告和作业信息，通知该外勤手持设备所属的外勤人员执行作业，将外勤人员输入的反馈信息发送至基站；下班关机时向车站运输信息子系统取消注册。

2.如权利要求1所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，所述车站运输信息子系统包含服务器、交换机、核心交换机、网络安全设备和终端设备，所述终端设备包括：站调终端机、货调终端机、区长终端机、值班员终端机、内勤车号终端机以及内勤货运员终端机，服务器或外勤手持设备上设置有语音提示模块，值班员终端机和站调终端机上设置有外勤管理模块，服务器上安装有数据库管理模块，交换机接收终端设备发送的信息，输出至核心交换机，并通过网络安全设备输出至调度机，核心交换机还接收来自语音提示模块、外勤管理模块、数据库管理模块以及服务器发送的信息，通过网络安全设备输出至调度机。

3.如权利要求2所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，所述外勤手持设备包括外勤车号货检手持设备、列检手持设备、列尾手持设备、摘风管手持设备、调车长手持设备、提钩手手持设备、外勤货运员手持设备、施工人员手持设备以及管理人员手持设备。

4.如权利要求2至3任一项所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，通过总控程序模块实现内外勤互控功能，总控程序模块调用预先设置的接口模块、控制模块、数据库管理模块在车站运输信息子系统的服务器上运行，外勤管理模块在外勤管理终端上运行，语音提示模块安装在相应的外勤手持设备上或服务器上。

5.如权利要求4所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，

外勤手持设备通过总控程序控制模块进行注册；

总控程序调用接口模块监测外部信息，检测到列车准备作业后，向总控程序控制模块发送列车准备作业信息；

总控程序控制模块接收列车准备作业信息，与数据库管理模块和外勤管理模块交互，获取派班信息；

总控程序控制模块向外勤手持设备发送通知手持设备准备作业信息；

总控程序调用接口模块监测到列车开始作业后，向总控程序控制模块发送列车开始作业信息；

总控程序控制模块接收列车开始作业信息，与数据库管理模块和外勤管理模块交互，获取列车数据信息并通知外勤手持设备；

总控程序调用接口模块监测到列车作业安全信息后，向总控程序控制模块发送列车作业安全信息；

总控程序控制模块接收列车作业安全信息，与数据库管理模块、外勤管理模块和语音提示模块交互，获取提示信息并通知外勤手持设备；

外勤手持设备根据语音提示信息进行作业，向总控程序控制模块发送作业进度和作业数据信息；

外勤手持设备确认列车作业完毕，与总控程序控制模块交互，执行下一作业环节。

6.如权利要求5所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，所述总控程序调用接口模块监测外部信息的步骤包括：从列车调度系统获取列车准备作业信息，从轨道电路获取列车可以作业信息，从脱轨器获取列车作业安全信息。

7.如权利要求6所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，所述派班信息包括：列车到达和出发的阶段计划信息和外勤手持设备工作情况一览表信息，

列车到达和出发的阶段计划信息包括：需要核对和作业的到发列车车次、到达时间和所在场别股道、计划技检作业开始时间、计划技检作业结束时间、作业状态、货检外勤、列检外勤、列尾外勤、摘风管外勤、提钩外勤、调车长外勤以及连结员外勤人员分配的手持设备标识信息和作业进度；

外勤手持设备工作情况一览表信息包括：每台外勤手持设备的号码和组号、分配到的场别、使用该外勤手持设备的外勤人员、该外勤人员注册时间、该外勤手持设备计划完成的列车数、实际完成的列车数。

8.如权利要求7所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，所述语音提示模块包括语音合成子模块和语音合成函数调用子模块，总控程序控制模块为指定外勤手持设备建立语音通道后，从数据库取出提示数据，调用语音合成函数调用子模块中的语音合成函数，语音合成子模块进行语音合成，向语音通道另一端的外勤手持设备发送提示信息。

9.如权利要求8所述的铁路车站内外勤互控系统，其特征在于，所述数据库管理模块包括数据库存储子模块、写数据库数据函数子模块、读数据库数据函数子模块、读数据库接口子模块以及写数据库接口子模块，通过写数据库接口子模块调用写数据库数据函数子模块，将数据写入数据库存储子模块，通过读数据库接口子模块调用读数据库数据函数子模块，将数据从数据库存储子模块中读出。

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