CN101862796B - 弯管机上送料小车的安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种送料机构可以旋转的弯管机上送料小车的安装结构，包括：送料机构和滑动设置在机架上的滑动座，滑动座上设置有转动支架，转动支架的顶部设置有转动支座，转动支座中活动设置有转轴，转轴的下端设置有转动齿轮，转轴的顶部设置有转动座，送料机构设置在转动座上；转动支架上还设置有与转动齿轮相配合的转动驱动装置以及与转动座相配合的前、后限位块，前、后限位块的连线与装夹的管件的中心线相平行。本发明通过送料机构的旋转，来自动装夹位于送料小车后方的管件，而不需要配备专门的操作人员去手工装夹管件，提高了工作效率，降低了生产成本。本发明尤其适用于弯制较短的管件。
Description
技术领域
本发明涉及到弯管机，尤其涉及到弯管机上送料小车的安装结构。
背景技术
目前的弯管机，其送料小车的安装结构比较简单，包括：滑动设置在机架上的滑动座和固定在滑动座上的送料机构，送料机构包括：中空的主轴和套装在主轴上的推紧套以及驱动主轴转动的主轴驱动装置和驱动推紧套前后移动的推紧套驱动装置。在实际使用过程中，当管件的长度较短时，管件就不能从主轴的后端穿过主轴，由于送料机构不能旋转，需要专门的操作人员将管件从主轴的前端插装到主轴中，然后，在推紧套的作用下，将管件锁紧在位于主轴前端的卡爪中。这样不仅增加了生产成本，而且还降低了生产效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种送料机构可以旋转的弯管机上送料小车的安装结构。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：弯管机上送料小车的安装结构，包括：送料机构和滑动设置在机架上的滑动座，滑动座上设置有转动支架，转动支架的顶部设置有转动支座，转动支座中活动设置有转轴，转轴的下端设置有转动齿轮，转轴的顶部设置有转动座，所述的送料机构设置在转动座上；所述的转动支架上还设置有与转动齿轮相配合的转动驱动装置以及与转动座相配合的前、后限位块，前、后限位块的连线与装夹的管件的中心线相平行。
所述的转动驱动装置包括：设置在转动支架上的旋转驱动油缸，旋转驱动油缸的活塞杆上设置有旋转驱动齿条，旋转驱动齿条与转动齿轮啮合。
本发明的有益效果是：本发明通过送料机构的旋转，来自动装夹位于送料小车后方的管件，而不需要配备专门的操作人员去手工装夹管件，提高了工作效率，降低了生产成本。
附图说明
图1是本发明的局部结构示意图。
图2是本发明俯视方向的局部结构示意图。
图3是图2中送料机构转过180度的结构示意图。
图1至图3中：1、机架，2、送料机构，3、滑动座，4、转轴箱，5、转动支座，6、转轴，7、转动齿轮，8、转动座，9、旋转驱动油缸，10、旋转驱动齿条，11、滑块。
具体实施方式
下面结合附图，详细描述本发明的具体实施方案。
如图1所示，本发明所述的弯管机上送料小车的安装结构，包括：送料机构2和通过滑块11滑动设置在机架1上的滑动座3，滑动座3上设置有转动支架，本实施例中，为了与滑动座3的连接更加可靠以及旋转驱动油缸9的安装更加方便，采用转轴箱4作为转动支架，转轴箱4的顶部设置有转动支座5，转动支座5中活动设置有转轴6，转轴6的下端从开设在转轴箱4顶部的转轴孔中穿过、并设置有转动齿轮7，转轴6的顶部设置有转动座8，所述的送料机构2设置在转动座8上；所述的转轴箱4上还设置有与转动齿轮7相配合的转动驱动装置，如图2、图3所示，所述的转动驱动装置包括：设置在转轴箱4一侧侧板上的旋转驱动油缸9，旋转驱动油缸9的活塞杆上设置有旋转驱动齿条10，旋转驱动齿条10与转动齿轮7啮合；所述的转轴箱4上还设置有与转动座8相配合的前、后限位块(属于常规技术，图中未画出)，前、后限位块的连线与装夹的管件的中心线相平行，以保证滑动座3的转动范围为180度，当滑动座3左转到位和右转到位后，送料机构2所装夹的管件的中心线与送料方向一致——参见图2、图3所示。
Claims (2)
1.弯管机上送料小车的安装结构，包括：送料机构和滑动设置在机架上的滑动座，其特征在于：所述的滑动座上设置有转动支架，转动支架的顶部设置有转动支座，转动支座中活动设置有转轴，转轴的下端设置有转动齿轮，转轴的顶部设置有转动座，所述的送料机构设置在转动座上；所述的转动支架上还设置有与转动齿轮相配合的转动驱动装置以及与转动座相配合的前、后限位块，前、后限位块的连线与装夹的管件的中心线相平行。
2.如权利要求1所述的安装结构，其特征在于：所述的转动驱动装置包括：设置在转动支架上的旋转驱动油缸，旋转驱动油缸的活塞杆上设置有旋转驱动齿条，旋转驱动齿条与转动齿轮啮合。
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