CN101861258A - 汽车中的显示装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车中的显示装置，该显示装置具有可移位的监视器(1)和配属于该监视器(1)的移位运动机构，其中移位运动机构具有用于监视器(1)的带有驱动电机(3)的移位驱动机构(2)，其中监视器(1)可通过移位驱动机构(2)在停车位置和功能位置之间移位，其中移位驱动机构(2)具有从动机构(4)，且通过该从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联，其中设有移动导向机构(5)，从动机构(4)通过该移动导向机构(5)来导向。提出：移位驱动机构(2)和移动导向机构(5)一起形成可预安装的结构单元，在安装结束时，该结构单元可另外地与移位运动机构耦联。

Description

汽车中的显示装置
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的在汽车中的显示装置以及这种显示装置的根据权利要求24的前序部分的移位驱动系统。
所述显示装置通常设置在位于汽车内部空间中的仪表盘内，或者设置在仪表盘的区域内。显示装置具有可移位的监视器，监视器通常是LCD显示器。
这种显示装置可以用于不同的目的，包括用于显示导航信息、车辆状态信息或声音信息。通常，显示装置不仅用于显示，而且用于输入信息。为此可以规定，在显示装置上设有附加的操作部件。通常，用于输入信息的显示装置也被设计成触摸屏。
此外，针对上述显示装置规定，监视器可在停车位置和功能位置之间移位。为此，监视器配设有移位运动机构，该移位运动机构具有所有对于监视器的移位必需的组件，特别是监视器悬挂机构和移位驱动机构。当监视器处于停车位置时，监视器通常沉降在仪表盘中，因而车辆乘客看不到。当监视器处于功能位置时，监视器所处的位置能使得车辆乘客舒适地读取所需要的信息。
作为本发明基础的公知的显示装置(DE 10 2005 052 031 A1)具有上述移位驱动机构。所述移位驱动机构被设计成能将直线的移位运动传递到监视器上的小齿轮-齿条驱动机构。监视器通过铰接装置被适当地悬挂，使得直线的运动过渡成摆动。
公知的显示装置的缺点在于其结构，其结构不能实现预先安装显示装置的各个组件。相应地要花很多时间来安装。
本发明的目的在于，对公知的显示装置加以设计和改进，使得其结构在对于安装所需要的时间方面得到优化。
在根据权利要求1的前序部分的显示装置中，上述目的通过权利要求1的特征部分的特征得以实现。
重要的是如下构思：移位驱动机构和移动导向机构一起形成可预安装的结构单元，在安装结束时，该结构单元可与移位运动机构另外地耦联。这使得移位驱动机构与移动导向机构一起能够与移位运动机构分开地另外地预安装，并接下来另外地装入到显示装置中。这样就能实施并行的安装步骤，这在总体上使得安装速度加快。此外，可考虑使得移位驱动机构与移动导向机构一起作为预安装的结构单元由外部供货商提供。
在根据权利要求2的优选设计中，移位驱动机构被设计成缆索驱动机构。这样就能特别是实现低噪声的工作。此外降低了显示装置的维护成本。
在根据权利要求6的优选设计中，移位驱动机构被设计成两级的小齿轮-齿条驱动机构。在相应的设计下，安装空间得到很大的减小。
根据权利要求9，提出将移位驱动机构设计成主轴驱动机构。在此也可以实现非常平静的运转。此外，与主轴驱动机构相关的耐用性特别高。
按照根据权利要求18的另一教导，要求保护一种显示装置，其中移位驱动机构被设计成缆索驱动机构，其中可以省去作为可预安装的单元的设计，而完全可以参照缆索驱动机构的设计。
按照根据权利要求20的同样具有独立含义的另一教导，要求保护一种显示装置，其中移位驱动机构被设计成两级的小齿轮-齿条驱动机构，其中可以省去作为可预安装的单元的设计，而完全可以参照两级小齿轮-齿条驱动机构的设计。
按照根据权利要求22的同样具有独立含义的另一教导，要求保护一种显示装置，其中移位驱动机构被设计成主轴驱动机构。这里也可以省去作为结构单元的设计，而完全可以参照主轴驱动机构的设计。
按照根据权利要求24的同样具有独立含义的另一教导，要求保护一种移位驱动系统，其具有用于使得汽车中的显示装置的监视器移位的移位驱动机构。根据一种优选的设计，这种移位驱动系统由组件移位驱动机构和移动导向机构构成。完全可以参照移位驱动机构以及配属于移位驱动机构的组件如移动导向机构的设计。
下面对照示出了唯一的实施例的附图来详细地介绍本发明。图中示出：
图1为汽车仪表盘区域的立体图；
图2为处于停车位置的所提出的显示装置的第一实施方式的侧视图；
图3示出根据图2的处于中间位置的显示装置；
图4示出根据图2的处于功能位置的显示装置；
图5为处于停车位置的所提出的显示装置的第二实施方式的侧视图；
图6为根据图5的显示装置的移位驱动机构在局部拆卸的状态下的立体图；
图7为处于停车位置的所提出的显示装置的第三实施方式的立体图；
图8示出根据图7的处于功能位置的显示装置。
图1中所示的汽车仪表盘配备有通常的组件，如方向盘、换挡杆等。此外示出了显示装置的监视器1。监视器1可在停车位置和图1中所示的功能位置之间移位。为此设有移位运动机构。
移位运动机构包括使得监视器1移位所需要的所有组件。其中特别是包括带有驱动电机3的移位驱动机构2，图2至8中示出了该移位驱动机构的三个优选的实施方式。由图1可知，处于功能位置的监视器1经过适当定位，使得车辆乘客能方便地读取信息。处于停车位置的监视器1沉降在仪表盘中，因而看不到。下面还将对此予以介绍。
根据应用情况，监视器1可以被设计用于利用操作部件输入信息。也可考虑将监视器1设计成触摸屏。在这两种情况下，监视器1不仅用于显示信息，而且还用于输入信息。
需要事先指出，在所有所示实施方式中，监视器1的移位运动机构都要经过适当设计，使得监视器1能移动，同时能摆动。在这里，当从停车位置移位到功能位置时，监视器1在监视器盖板1a下面向前移动。下面还将对此予以介绍。
在所示的所有优选实施方式中，移位驱动机构2还具有从动机构(Mitnehmer)4，并通过从动机构4在传动技术上与监视器1耦联。从动机构4因而用于实现移位驱动机构2的驱动(Abtrib)。为了实现从动机构4，可考虑众多的变型方案。重要的仅是，通过从动机构4能导出移位驱动机构2的驱动运动。
还设有移动导向机构5，其中从动机构4在此通过移动导向机构5来导向。为此，从动机构4被设计成滑动机构(Schlitten)。移动导向机构可以是沿着直线轨道的导向机构，或者是沿着弧形的轨道的导向机构。下面还将对此予以介绍。
在所示的所有优选实施方式中重要的是，移位驱动机构2和移动导向机构5一起构成可预先安装的结构单元，此外在拆卸时可与移位运动机构连接。与此相关的优点已在说明书的引言部分中介绍。
就图2至4中所示的优选实施方式而言，移位驱动机构2被设计成带有驱动缆索6的缆索驱动机构，其中驱动缆索6通过从动机构4在传动技术上与监视器1耦联。在这里，特别是使得驱动电机3与驱动缆索6通过缆索卷筒7在传动技术上耦联。在电动地使得监视器1移位时，优选使得驱动缆索6的一端卷绕到缆索卷筒7上，而另一端则从缆索卷筒7开卷。
驱动缆索6在此优选通过两个彼此间隔开的转向机构8、9伸展，所述转向机构进一步优选是转向轮8、9或者是转向栓。驱动缆索6在这里从缆索卷筒7经由两个转向机构8、9回到缆索卷筒7。在电动地使得缆索卷筒7移位的情况下，驱动缆索6通过两个转向机构8、9运动。将从动机构4固定在驱动缆索6上，就能使得从动机构4相应地一起运动。
驱动缆索6可以是金属丝缆索、塑料缆索等。特别是当驱动缆索6是塑料缆索时，最好能使用上述转向栓。
在这里，移动导向机构5具有形状配合地与从动机构4嵌接的导向型材5a。在这里，该导向型材可以是燕尾形导向机构等。
根据图2至4中所示的优选实施方式，驱动缆索6在移动导向机构5附近伸展。但原则上也可以规定，驱动缆索6在移动导向机构5内，特别是在专门为此设置的槽中伸展。
此外，由图2至4可以看出，移动导向机构5呈弧形，其中弧形的轴线在图4中垂直于图面。下面还将对此予以介绍。
在图5和6中示出了另一种优选设计的移位驱动机构2，利用它能产生与图2至4中所示的移位驱动机构2类似的驱动运动。在这里，该移位驱动机构是一种特殊形式的小齿轮-齿条驱动机构。
首先需要指出，在当前也可以使用通常结构的小齿轮-齿条驱动机构。在此，驱动电机3设有与齿条装置啮合的小齿轮。齿条装置在此是上述意义下的从动机构4。就这种小齿轮-齿条驱动机构而言，移动导向机构5原则上最好已经是移位驱动机构2的集成的组成部分。如在图2至4中所示的实施方式中所示，不必实现单独的移动导向机构5。上述通常的小齿轮-齿条驱动机构具有如下缺点：在驱动运动的方向上需要比较大的安装空间。
图5和6示出了一种优化的小齿轮-齿条驱动机构。这里规定，移位驱动机构2具有第一齿条装置10和与其平行的第二齿条装置11。还设有滚动小齿轮(Laufritzel)12，其与两个齿条10、11的齿部10a、11a啮合，并通过从动机构4与监视器1耦联。由图6可以得知，经过适当设置，第一齿条装置10平行于第二齿条装置11的移动会引起滚动小齿轮12的旋转轴13平行于齿条10、11移动。结果，第一齿条装置的移动通过从动机构4引起监视器1的移位。
这里优选的是，驱动电机3通过驱动小齿轮14与第一齿条装置10在传动技术上耦联，此外第二齿条装置11优选固定。第一齿条装置10具有与驱动小齿轮14啮合的附加齿部10b，由此实现驱动小齿轮14与第一齿条装置10在传动技术上的耦联。
第二齿条装置11在此优选具有基本呈U形的横截面，且容纳着第一齿条装置10以及滚动小齿轮12。第二齿条装置11优选具有形状配合地与从动机构4嵌接的导向型材5a。由此以简单的方式实现了移动导向机构5。
采用图5和6中所示设计的小齿轮-齿条驱动机构，能够实现使得待移位的第一齿条装置10在任何情况下都不会超出从动机构4的移位范围。此点采取如下措施来实现：使得滚动小齿轮12具有指配给第一齿条装置10的第一小齿轮区段12a和指配给第二齿条装置11的第二小齿轮区段12b。这里优选的是，第一小齿轮区段12a的直径不同于第二小齿轮区段12b的直径，进一步优选的是，第一小齿轮区段12a的直径小于第二小齿轮区段12b的直径，最后进一步优选的是，第一小齿轮区段12a的直径为第二小齿轮区段12b的直径的一半。在后者情况下，第一齿条装置10的长度为第二齿条装置11的长度的一半，从而第一齿条装置10始终都位于第二齿条装置11之内。
尽管在图5和6所示的实施方式中，所产生的驱动运动是直线运动，但原则上也可以考虑使得小齿轮-齿条驱动机构呈弧形，从而相应地可产生弧形的驱动运动。
图5和6中所示的优选实施方式还示出了另一种特殊情况，其中优选在监视器1位于功能位置情况下，不同于相互平行的设置，齿条装置10、11处于较小的移位范围内。
在这里，第一齿条装置10的附加的齿部(Verzahnung)10b的端部具有沿着弧形轨道延伸的齿区段10c。
当监视器1移位至功能位置时，第一齿条装置10的齿部10b-平行于第二齿条装置11的齿部11a-沿着小齿轮14伸展，直至到达齿区段10c。在该位置，滚动小齿轮12已经处于第一齿条装置10的图6中左端的区域中。当继续移位时，一种未示出的滑槽导向机构使得第一齿条装置10的图6中的右端附加地沿着箭头10d的方向即横向于驱动运动方向移位。第一齿条装置10的图6中的左端并不跟随这种横向移位，从而第一齿条装置10与第二齿条装置11夹成一定角度。
最后，第一齿条装置10到达一位置，在该位置，小齿轮14位于齿部10b的端部，且防止了监视器1朝向停车位置的方向复位。这是一种用于将监视器1固定在功能位置的简单的解决方案。
在图7和8所示的优选实施方式中，移位驱动机构2被设计成带有驱动轴(Antriebsspindel)15和轴螺母(Spindelmutter)16的主轴驱动机构(Spindelantrieb)。在这里，轴螺母具有上述意义下的从动机构4的功能，并相应地在传动技术上与监视器1耦联。
这里优选的是，驱动电机3与驱动轴15耦联。但原则上也可以规定，使得驱动电机3在传动技术上与轴螺母16耦联。
在移位驱动机构2被设计成主轴驱动机构的情况下，类似于小齿轮-齿条驱动机构，特别有利的是，移动导向机构5由主轴驱动机构本身提供。在此，驱动轴15与轴螺母16之间的啮合提供了移动导向机构5。
就移位驱动机构2的设计而言，可总结如下：在所有所示的实施方式中，移位驱动机构2和移动导向机构5共同形成了可预安装的结构单元，在安装结束时，该结构单元还可与移位运动机构耦联。
根据图2至4中所示的实施方式，整个移位驱动机构2包括移动导向机构5在内，都设置在驱动支架17上，且可以通过驱动支架17作为结构单元来安装和拆卸。
根据图5和6中所示的实施方式，整个移位驱动机构2包括移动导向机构5在内，都设置在第二齿条装置11上或中。相应地，整个移位驱动机构2包括移动导向机构5在内，都可以通过第二齿条装置11作为结构单元来安装和拆卸。
根据图7和8中所示的实施方式，整个主轴驱动机构可以预安装，因为驱动电机3、两个主轴轴承(未示出)以及轴螺母16都设置在驱动轴15上。
就移位驱动机构2的设计而言，还可总结如下：在所有所示实施方式中，移位驱动机构2都基本上被设计成直线驱动机构，其中对于图2至4中所示的实施方式而言，所产生的驱动运动略呈弧形。概念“直线驱动机构”相应地应做广义理解。
就移位驱动机构2的设计而言，还要指出：在驱动电机3和分别被驱动的驱动组件(缆索卷筒7、齿条装置10、驱动轴15)之间，还可以连接有中间传动机构。该中间传动机构例如可以是圆柱齿轮传动机构、锥齿轮传动机构或行星齿轮传动机构。
最后，就移位驱动机构2的设计而言，还要指出：移位驱动机构2优选不能自锁。其优点是，还能手动地使得监视器1至少朝向停车位置方向移位。在此原则上可以考虑，对监视器1的这种手动移位在控制技术上能被识别出来，且能过渡至电动的移位，使得监视器1电动地移位至停车位置。对于这种非自锁式设计的移位驱动机构而言，最好使得在驱动系内作用的摩擦力足够大，以便将监视器1保持在任何位置，特别是保持在功能位置。
在所有所示的实施方式中，移位运动机构都总是设有用于监视器1的悬挂机构，其中相应的悬挂机构在原理上是类似的。
在此优选的是，监视器1能围绕摆动轴18摆动，所述摆动轴优选可平行移动，其中摆动轴18还优选平行于监视器1的显示面19。就图2至4中所示的实施方式而言，监视器1的摆动轴18固定在摆动轴支座18a上。在这里，监视器1可以通过滑槽导向机构20在一定程度上移动经过摆动轴18。这可由图2至4看到。图5和6中所示的实施方式示出了相同类型的悬挂机构。
图7和8中所示的实施方式则略显不同。在这里，摆动轴18与监视器1刚性地连接，且可在滑槽导向机构20中移动。这意味着，就图7和8中所示的实施方式而言，在通过滑槽导向机构20时，摆动轴18随之移动。
在所有所示的实施方式中，从动机构4移位会引起摆动轴18通过滑槽导向机构20。由此使得监视器1移动，并同时摆动，或者在到达止挡等之后才摆动。
优选使得监视器1与从动机构4，在此优选通过传动杆21，可摆动地耦联，由此既可实现使得监视器1能围绕摆动轴18摆动，又可实现移位驱动机构2的基本上直线的驱动运动。
针对移位驱动机构2的驱动力的最佳传递，优选规定，移动导向机构5垂直于监视器1的摆动轴18。此外优选的是，移位驱动机构2，特别是从动机构4，沿着监视器1的宽度观察，基本上设置在中间。
为了能以简单的方式实现监视器1的自动摆动，进一步优选规定，移位驱动机构2与监视器1适当耦联，使得移位驱动机构2的驱动力的力作用线至少在功能位置与监视器1的摆动轴18间隔开。这对于所有所示的实施方式来说都是如此。
已指出，由移位驱动机构2产生的驱动运动可以是直线的和弧形的。具体而言，在监视器1移位时，在从动机构4和监视器1或与监视器1耦联的传动杆21之间的耦联点22，沿着可以呈直线形的驱动轨道运动，如图5和6以及图7和8中所示的实施方式即为此种情况。
但原则上也可考虑，所述驱动轨道呈弯曲形，且弯曲轴优选平行于监视器1的摆动轴18。此时驱动轨道未必呈环形。上述弯曲轴旨在粗略地规定弯曲的方向。
而基本上采取如下措施来确定处于功能位置的监视器1的方向：使得车辆乘客能清楚地读取所需要的信息，在将监视器1定位在停车位置时，有一系列的方案。根据特别优选的设计方案，规定监视器1在停车位置时所处的位置能使得监视器1基本上水平。这种情况涉及到处于安装状态下的显示装置。
最后，还要指出，移位驱动机构2按照其结构类型优选是车窗玻璃升降器(Fensterheberantrieb)驱动机构。这种车窗玻璃升降器的紧凑性对于当前的应用情况而言是一种非常特别的优点。
本发明的各自具有独立含义的第二、第三和第四教导涉及具有移位驱动机构2的显示装置，该移位驱动机构被设计成缆索驱动机构、两级的小齿轮-齿条驱动机构和主轴驱动机构，其中未必涉及可预安装的结构单元的上述实现方案。需要指出，所有所述变型方案和优点都可单独地或组合地用于所有其他三种独立的教导。
根据另一种也具有独立含义的教导，要求保护一种移位驱动系统，其具有用于使得汽车中的显示装置的监视器1移位的移位驱动机构2。根据一种优选的设计方案，除了移位驱动机构2外，该移位驱动系统还包括移动导向机构5。所有上述变型方案也可以分别单独地或组合地全部用于移位驱动系统。

Claims (24)

1.汽车中的显示装置，该显示装置具有可移位的监视器(1)和配属于该监视器(1)的移位运动机构，其中移位运动机构具有用于监视器(1)的带有驱动电机(3)的移位驱动机构(2)，其中监视器(1)可通过移位驱动机构(2)在停车位置和功能位置之间移位，其中移位驱动机构(2)具有从动机构(4)，且通过该从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联，其中设有移动导向机构(5)，从动机构(4)通过该移动导向机构(5)来导向，其特征在于：移位驱动机构(2)和移动导向机构(5)一起形成可预安装的结构单元，在安装结束时，该结构单元可另外地与移位运动机构耦联。
2.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)被设计成带有驱动缆索(6)的缆索驱动机构；驱动缆索(6)通过从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联。
3.如权利要求2所述的显示装置，其特征在于：驱动电机(3)与驱动缆索(6)通过缆索卷筒(7)在传动技术上耦联。
4.如权利要求3所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)具有两个彼此间隔开的转向机构(8、9)，优选转向轮(8、9)或转向栓；驱动缆索(6)从缆索卷筒(7)通过两个转向机构(8、9)回到缆索卷筒(7)。
5.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)被设计成小齿轮-齿条驱动机构。
6.如权利要求5所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)具有第一齿条装置(10)和与第一齿条装置平行的第二齿条装置(11)以及与两个齿条(10、11)啮合的且与监视器(1)通过从动机构(4)耦联的滚动小齿轮(12)；第一齿条装置(10)平行于第二齿条装置(11)的移动引起滚动小齿轮(12)的几何上的旋转轴(13)平行于齿条(10、11)移动，进而通过从动机构(4)引起监视器(1)的移位。
7.如权利要求6所述的显示装置，其特征在于：驱动电机(3)通过驱动小齿轮(14)与第一齿条装置(10)在传动技术上耦联，优选第二齿条装置(11)固定。
8.如权利要求6或7所述的显示装置，其特征在于：滚动小齿轮(12)具有指配给第一齿条装置(10)的第一小齿轮区段(12a)；滚动小齿轮(12)具有指配给第二齿条装置(11)的第二小齿轮区段(12b)；第一小齿轮区段(12a)的直径不同于第二小齿轮区段(12b)的直径，优选第一小齿轮区段(12a)的直径小于第二小齿轮区段(12b)的直径，进一步优选第一小齿轮区段(12a)的直径为第二小齿轮区段(12b)的直径的一半。
9.如权利要求1所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)被设计成带有驱动轴(15)和轴螺母(16)的主轴驱动机构；轴螺母(16)-从动机构(4)-在传动技术上与监视器(1)耦联。
10.如权利要求9所述的显示装置，其特征在于：驱动电机(3)在传动技术上与驱动轴(15)耦联。
11.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：监视器(1)能围绕摆动轴(18)摆动，所述摆动轴必要时可平行移动，摆动轴(18)优选平行于监视器(1)的显示面(19)。
12.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：监视器(1)与从动机构(4)优选通过传动杆(21)可摆动地耦联。
13.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：移动导向机构(5)垂直于监视器(1)的摆动轴(18)。
14.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)与监视器(1)适当耦联，使得移位驱动机构(2)的驱动力的力作用线至少在功能位置与监视器(1)的摆动轴(18)间隔开。
15.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：在监视器(1)移位时，从动机构(4)和监视器(1)之间的耦联点(22)沿着驱动轨道运动，优选驱动轨道呈直线形，或者驱动轨道呈弯曲形，且弯曲轴优选平行于监视器(1)的摆动轴(18)。
16.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：监视器(1)在停车位置时所处的位置能使得监视器(1)基本上水平。
17.如前述权利要求中任一项所述的显示装置，其特征在于：移位驱动机构(2)按照其结构类型是车窗玻璃升降器驱动机构。
18.汽车中的显示装置，该显示装置具有可移位的监视器(1)和配属于该监视器(1)的移位运动机构，其中移位运动机构具有用于监视器(1)的带有驱动电机(3)的移位驱动机构(2)，其中监视器(1)可通过移位驱动机构(2)在停车位置和功能位置之间移位，其中移位驱动机构(2)具有从动机构(4)，且通过该从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联，其中优选设有移动导向机构(5)，从动机构(4)通过该移动导向机构(5)来导向，其特征在于：移位驱动机构(2)被设计成带有驱动缆索(6)的缆索驱动机构；驱动缆索(6)通过从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联。
19.如权利要求18所述的显示装置，其特征在于权利要求3、4和11至17中的一项或多项的特征部分的特征。
20.汽车中的显示装置，该显示装置具有可移位的监视器(1)和配属于该监视器(1)的移位运动机构，其中移位运动机构具有用于监视器(1)的带有驱动电机(3)的移位驱动机构(2)，其中监视器(1)可通过移位驱动机构(2)在停车位置和功能位置之间移位，其中移位驱动机构(2)具有从动机构(4)，且通过该从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联，其中优选设有移动导向机构(5)，从动机构(4)通过该移动导向机构(5)来导向，其特征在于：移位驱动机构(2)具有第一齿条装置(10)和与第一齿条装置平行的第二齿条装置(11)以及与两个齿条(10、11)啮合的且与监视器(1)通过从动机构(4)耦联的滚动小齿轮(12)；第一齿条装置(10)平行于第二齿条装置(11)的移动引起滚动小齿轮(12)的几何上的旋转轴(13)平行于齿条(10、11)移动，进而通过从动机构(4)引起监视器(1)的移位。
21.如权利要求20所述的显示装置，其特征在于权利要求7、8和11至17中的一项或多项的特征部分的特征。
22.汽车中的显示装置，该显示装置具有可移位的监视器(1)和配属于该监视器(1)的移位运动机构，其中移位运动机构具有用于监视器(1)的带有驱动电机(3)的移位驱动机构(2)，其中监视器(1)可通过移位驱动机构(2)在停车位置和功能位置之间移位，其中移位驱动机构(2)具有从动机构(4)，且通过该从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联，其中优选设有移动导向机构(5)，从动机构(4)通过该移动导向机构(5)来导向，其特征在于：移位驱动机构(2)被设计成带有驱动轴(15)和轴螺母(16)的主轴驱动机构；轴螺母(16)-从动机构(4)-在传动技术上与监视器(1)耦联。
23.如权利要求22所述的显示装置，其特征在于权利要求10和11至17中的一项或多项的特征部分的特征。
24.一种移位驱动系统，具有用于使得汽车中的显示装置的监视器(1)移位的移位驱动机构(2)，其中监视器(1)可通过移位驱动机构(2)在停车位置和功能位置之间移位，其中移位驱动机构(2)具有从动机构(4)，且通过该从动机构(4)在传动技术上与监视器(1)耦联，其中优选设有移动导向机构(5)，从动机构(4)通过该移动导向机构(5)来导向，其特征在于前述权利要求中的一项或多项的特征部分的特征。
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