CN101801613B - 气动工具 - Google Patents
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Abstract
本发明为容易组装的气动工具，该气动工具具有工具壳体(18)和供气管(36)，工具壳体具有有筒状壁(14)的马达收纳部(16)，和与该筒状壁的侧面连接，并在该气动工具的后方延伸的筒状的供排气部(34)；供气管设有插入设定在供排气部内的阀机构。供排气部(34)具有从马达收纳部(16)延伸的供气路(56)，通过把供排气部(34)插入固定在供气管(36)内，使其前端部分与供排气部(34)的供气路(56)的后端开口(56c)连通，形成向气动马达的压缩空气供给路。
Description
技术领域
本发明涉及通过气动马达进行驱动的、例如环形带式的磨削工具等的气动工具。
背景技术
这种气动工具设有壳体部，该壳体部具有收纳气动马达的马达收纳部、和与该马达收纳部相连并在内部形成对气动马达的供气路以及排气路的供排气部，在该供排气部设有用来控制供气的阀机构(例如参照专利文献1)。
专利文献1：日本实用新案登录第2519937号
发明内容
上述形式的气动工具中的阀机构设有阀壳和阀部件，所述阀壳具有与上述工具壳体的供气路相连的供气路，该阀部件配置在该供气路上用来控制压缩空气的供给、停止或流量。在把其安装在工具壳体上时，首先，把阀壳插入工具壳体的供排气部内，把螺钉穿过设于该阀壳的插入方向深处的壁上的螺钉孔，通过把该螺钉拧入工具壳体的壁而固定在供排气部内。然后，把阀部件及其相关联的线束部件等组装在该阀壳内，完成该阀机构的安装。
这样的阀机构的安装作业烦杂，消耗时间，是效率不佳的作业。
本发明的目的是使该阀机构的安装作业简单化，能够高效地进行作业，由此高效地进行该气动工具的组装。
本发明提供一种气动工具，其特征在于，具有工具壳体18和供气管36，
所述工具壳体18具有收纳气动马达用的有筒状壁(在下述的实施 方式中用附图标记14表示)的马达收纳部16，和与该马达收纳部16的该筒状壁的侧面连接，并在该气动工具的后方延伸到后部开口端部的筒状的供排气部34；所述工具壳体18具有供气路56，该供气路具有贯穿该马达收纳部的该筒状壁的、该气动马达的吸气口52和排气口53，和在供排气部内与该吸气口连通并与该气动工具的后方相向的后端开口56c，
所述供气管36从与设置在后端的压缩空气供给源连接的压缩空气导入口38向前方延伸，并到达前端的压缩空气排出口40，设有对穿过该供气管的压缩空气的流动进行控制的阀机构(在该实施方式中对应开关阀46、流量调整阀48)，通过先把该压缩空气排出口40在该工具壳体的供排气部34内从该后部开口端部插入而固定在该供排气部上，从而构成从该压缩空气导入口38通过该阀机构46、48、该压缩空气排出口40以及该后端开口到达该气动马达的吸气口52的压缩空气供气路，而且，构成从贯穿该马达收纳部的该筒状壁向该供排气部的内侧开口的该气动马达的排气口53穿过该供排气部的内周面与该供气管的外周面之间的间隙的压缩空气排气路。
即，该气动工具中，通过把供气管36插入固定在工具壳体18的供排气部，从而完成相对于气动马达的供排气路，与上述的气动工具相比，可以使组装作业非常简化，能大幅提高其作业效率。
具体来说，该供气管36在其后端部分的外周面的附近具有板状的盖部件90，通过把该盖部件与该供排气部34的后部开口端部嵌合，从而使该供气管36相对于该供排气部34的相对位置关系能够被特别限定。
更具体来说，该盖部件90具有：在该供排气部34与该后部开口端部嵌合着的时候与该供排气部34的内部相向的内侧面90a、相反侧的外侧面90b、贯穿该盖部件从该内侧面延伸到该外侧面的孔91、和安装在该盖部件的外侧面并贯穿该孔而与该供排气部34内部连通的排气管50。
另外可以是，该供气管36在被插入该工具壳体的供排气部内部 时，该供气管的外周面与该供排气部34的内周面配合，从而使该供气管相对于该供排气部的相对位置关系能够被特别限定。具体来说，也可以是，该供气管36具有延其纵向延伸的至少一个加强筋97、98，该供气管36在被插入该工具壳体的供排气部34内部时，该供气管36的该加强筋97、98与该供排气部34的内周面配合。
即，通过把该盖部件与该供排气部34的该后部开口端部嵌合、使供气管36的外周面与供排气部34的内周面配合，从而能够将该供气管34相对于该工具壳体的供排气部的相对位置关系特别限定，使得供气管前端的压缩空气排出口容易与工具壳体朝气动马达的供气口的供气路的后端开口对合。
进而可以是，该供气管的前端部分60在从其前端离开的位置设有环形的凸缘62，而且，具有设定在该前端部分60附近的O型圈63，
该工具壳体具有划定该工具壳体的该供气路56的后端开口的、环形的后端面，
该工具壳体的该供气路56接纳该供气管的前端部分60，
该供气路的该后端开口具有大径部分56b，该大径部分在该供气路56接纳该供气管的前端部分60时接纳设定在该前端部分附近的O型圈63而进行密封配合。
根据这样的构成，在把供气管34插入供排气部的场合，供气管36的前端部分首先进入工具壳体的供气路56的后端开口的大径部分56b，通过进一步插入供气管，起到一边使该供气管的前端部分附近的O型圈63进入该大径部分一边把该前端部分60与供气路对合的作用，由此，该前端部分可以可靠插入供气路内。
附图说明
图1是构成本发明涉及的气动工具的工具壳体和插入设定在该工具壳体中的供气管的分解轴测图。
图2是该气动工具的局部截面俯视图。
图3是该气动工具的局部截面侧面图。
图4是图3所示气动工具中的供气管的放大纵截面图。
图5是从后端侧观察该气动工具的供排气部时的图，是表示该供排气部的内周面与供气管的开关阀收纳部以及流量调整阀收纳部的位置关系的图。
具体实施方式
以下根据附图详细说明本发明涉及的气动工具的实施方式。
图示的气动工具10是被气动马达12驱动的环形带式磨削工具。
该气动工具10具有工具壳体18，该工具壳体18设有用来收纳气动马达12的有筒状壁14的马达收纳部16。该气动马达12具有转轴20，该转轴从筒状壁14的一端(图2中的下端)的端壁向外部突出而构成驱动轴22。在该驱动轴22上固定着后部皮带轮24，对挂在安装在从该工具壳体向前方延伸的皮带轮支撑杆26的前端的前部皮带轮28与该后部皮带轮24之间的环行带状的磨削工具30进行驱动。图中，32表示用来覆盖后部皮带轮24和磨削工具30而安装在工具壳体18上的盖。
从工具壳体18的筒状壁14的后部侧向后方延伸地设置着筒状的供排气部34。在该供排气部34内从其后端的开口插入设定了供气管36。该供气管36具有从设置在后端(未图示)并与压缩空气供给源连接的压缩空气导入口38到前端的压缩空气排出口40的供气管路42(图3、图4)。
图示的例子中，供气管路42从压缩空气排出口40向后方笔直延伸，通过弯曲部分44到达压缩空气导入口38，在弯曲部分44设定开关阀46，在其下游侧设定了流量调整阀48。进而在图示的例子中，在该供气管36的后部位置一体地形成了后述的排气管50。
在收纳气动马达12的筒状壁14上贯穿该筒状壁14地形成有气动马达的吸气口52(图2)和排气口53(图5)。
在供排气部34形成短的筒状部58(图3、图4)，该短的筒状部58在其前端内部划定与气动马达的吸气口52连通并向后方延伸的供 气路56，在该筒状部58的后端插入被插入设定在了供排气部34中的供气管36的前端部分60。在供气管36的前端部分60上的从其前端向后方离开的位置设有环形的凸缘62，与划定供气路56的后端开口56c的环形的后端面56a(图3)抵接。而且，在该前端部分附近设定O型圈63，与供气路56的后端开口的大径部分56b嵌合。
供气管36具有从压缩空气排出口40向后方笔直延伸的管状部64、设置在该管状部64与弯曲部44间的筒状的流量调整阀收纳部66、和构成弯曲部44的筒状的开关阀收纳部68。流量调整阀收纳部66具有与管状部64的轴线垂直的轴线，在图示的例子中，该流量调整阀收纳部66的轴线向水平方向延伸。开关阀收纳部68具有与管状部64和流量调整阀收纳部66的轴线垂直(因而在图示的例子中在上下方向延伸)的轴线。
在流量调整阀收纳部66设有整体为圆柱状的流量调整阀48。该流量调整阀48具有轴线方向中央部分与轴线垂直地形成的流路70。如图2所示，在供排气部34的侧壁形成与该流量调整阀48同轴状的开口，通过该开口，用螺钉固定用于使该流量调整阀48在其轴线附近转动而进行流量调整的杆74。图中，76、78、80表示用于流量调整阀收纳部66的O型圈。
在开关阀收纳部68中，收纳着被弹簧82施力的提升阀即开关阀46，并使其能够在不从该开关阀收纳部68的上面突出的范围内沿轴向进行位移。在工具壳体18的上部壁19上设有可沿该开关阀收纳部68的轴线形成的贯通孔进行滑动地设定着的操作杆88、以及以推压操作该操作杆88的方式设置着的枢动杆86，从图3观察该枢动杆86，通过向逆时针方向枢轴运动而压下操作杆88、打开开关阀46、而使压缩空气可以被供给到气动马达。该该枢动杆86通常在图3所示的位置，被设定成，处于该位置时，被开关阀46推向上方的操作杆88不会从上部壁19脱开。图中的81、83、85表示用于开关阀的O型圈。
在供气管36的压缩空气导入口38所具有的后端的外周，与供气管36的管状部64的轴向大致垂直地设置着板状的盖部件90，与工具壳体的供排气部34的后端开口嵌合。上述排气管50从该盖部件90向后方延伸地形成，通过形成在该盖部件90上(从其外侧面90b贯穿到内侧面90a)的孔91与供排气部内连通。上述的气动马达12的排气口在工具壳体18的供排气部34的前端内部开口，与形成在该供排气部34的内壁面与供气管36的外周面之间的排气路92连通，并通过盖部件90的孔91与排气管50连通，通过该排气管把排放气体从气动马达排出到外部。图中，94为被该排气管50盖住的散气筒，通过多个散气孔96把排放气体散放到外部。
在图示的实施方式中，在筒状部64的上下部分，沿该管状部的纵向的加强筋97、98与该供气管36一体成形，而且在开关阀收纳部68与盖部件90之间，也把C字状的加强部件99与该供气管36一体成形。
在组装该气动工具10时，首先把流量调整阀48、开关阀46以及与这些阀相关联的O型圈76、78、80、81、83、85、线束82等与供气管36组装，把该供气管插入工具壳体18的供排气部34内，通过形成在盖部件90上的孔100、102把螺钉104、106拧入并固定在工具壳体的螺钉孔中。然后，在组装气动马达单元之后，组装安装有皮带轮支撑杆的盖单元。
如图5所示，工具壳体的供排气部34具有朝马达收纳部16稍稍倾斜并相互接近的两侧内壁面108、110(图2)、大致水平的顶壁面112(图5)、和朝马达收纳部16向上倾斜的底壁面113(图3和图5)，把供气管36插入供排气部34内时，形成为筒状的流量调整阀收纳部66的两端面67、67与两侧内壁面108、110大体相接，而且，形成为筒状的开关阀收纳部68的上端面69与顶壁面112大致相接。图示的例子中，流量调整阀收纳部66的一方的端面67侧通过O型圈80(图2)与内壁面108相接，而且，开关阀收纳部68的上端面69通过O型圈81(图3)与顶壁面112相接。进而，与供气管36形成一体的盖部件90，如上述那样，嵌合在工具壳体的供排气部的后部开口内。因此，把供气管36插入工具壳体的供排气部34内时，该供气管36相对于该 供排气部34的相对位置被自动确定，供气管的管状部64的前端部分60被可靠地插入划定工具壳体的供气路56的筒状部58内。
作为图示的工具的环形带式磨削工具，供排气部34为操作者使用的把手部分，在该供排气部34的周围(未图示)张设着隔热片，将该工具内产生的压缩空气的绝热膨胀所造成的冷却作用隔断。
Claims (4)
1.一种气动工具，其特征在于，具有工具壳体(18)和供气管(36)，
所述工具壳体(18)具有收纳气动马达用的马达收纳部(14)和筒状的供排气部(34)，该马达收纳部具有筒状壁，该供排气部(34)具有与马达收纳部的筒状壁的侧面连接的前端、后端、和从该前端向后延伸通过该供排气部并在该后端开口的纵向路；所述工具壳体还具有延伸通过马达收纳部的后侧壁的气动马达用的吸气口(52)和排气口(53)、以及设置在供排气部的前端内的供气筒状部(58)，该供气筒状部(58)具有供气路，该供气路具有与吸气口(52)流体连通的前端和位于纵向路中并朝向供排气部(34)后端的后端，所述气动马达用的排气口(53)与供排气部(34)的纵向路流体连通，
所述供气管(36)具有与压缩空气供给源连接的后部空气入口端(38)、与供气筒状部(58)的后端流体连接的前部空气出口端(40)、和从该后部空气入口端向该前部空气出口端延伸通过供气管的供气管路(42)，所述供气管还具有对穿过该供气管的供气管路(42)的压缩空气的流动进行控制的阀机构(48)，通过把供气管从供排气部(34)的后端插入到供排气部(34)的纵向路内并使前部空气出口端朝向前方，使得供气管固定在供排气部中并且前部空气出口端与供气筒状部(58)的后端流体连接，从而构成从供气管(36)的后部空气入口端(38)通过供气管路(42)延伸到气动马达用的吸气口(52)的压缩空气供气路，而且，构成从气动马达用的排气口(53)向后方延伸穿过该供排气部的内周面与该供气管的外周面之间的间隙的空气排气路；
该供气管(36)在其后部空气入口端(38)的外周面的附近具有板状的盖部件(90)，通过把该盖部件与供排气部(34)的后端嵌合，从而使该供气管(36)相对于该供排气部的相对位置关系能够被特别限定；
该供气管的前部空气出口端具有位于其上且位于其附近的环形的凸缘(62)、和设定在其附近的O型圈(63)，该O型圈朝向该环形的凸缘(62)并与其邻接地被定位，
供气筒状部(58)接纳该供气管的前部空气出口端，
该供气路(56)的该后端具有大径部分，在供气路(56)的后端接纳该供气管的前部空气入口端时该大径部分接纳设定在该前部空气出口端附近的O型圈(63)而进行密封配合。
2.如权利要求1所述的气动工具，其特征在于，该盖部件(90)具有：在盖部件与供排气部的后端嵌合着的时候与供排气部的纵向路相向的内侧面、相反侧的外侧面、贯穿该盖部件从该内侧面延伸到该外侧面的孔、和安装在该盖部件的外侧面并贯穿该孔而与供排气部的纵向路连通的排气管(50)。
3.如权利要求1或2所述的气动工具，其特征在于，该供气管的外周面与该供排气部的内周面配合，从而使该供气管相对于该供排气部的相对位置关系能够被特别限定。
4.如权利要求3所述的气动工具，其特征在于，该供气管具有沿其纵向延伸的至少一个加强筋(97、98)，该供气管在被插入供排气部内部时，该供气管的该加强筋与该供排气部的内周面配合。
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