CN101787310A - 车用无铅汽油的生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用无铅汽油的生产方法，它是由下述原料按照重量份配比和方法制备而成：甲醇35-65份、汽油60-30份、异丁醇2-4份、丙酮1-3份、甲基叔丁基醚2-4份、甲苯或二甲苯2-5.5份、甲基环戊二烯三羰基锰0.01-0.03份、丁辛基硫代磷酸锌0.03-0.1份、二茂铁0.1-3份；常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。本发明的优点在于低成本，低污染、低油耗、低腐蚀、高动力，各项指标均超过了现用的汽油。
Description
技术领域
本发明涉及汽油的生产方法，尤其是涉及一种车用无铅汽油的生产方法。
背景技术
为保护生态环境，加快实现我国车用汽油无铅化进程，国家质量技术监督局于1999年12月28日发布了“车用无铅汽油”强制性国家标准。目前我国机动车保有量已达1.86亿辆。随着车辆增加，使用含铅汽油造成的大气污染会越来越严重，对人体健康造成了严重危害。随着世界环保大会的召开，世界各国对绿色环保问题均已提高至政府工作的重要位置上。我国人大第十三界三次会议温总理在所做的政府工作报告中指出，要大力发展有利于环境保护和经济增长的新型能源产业，开发低碳技术，研发新能源、新材料。所以如何采用具有其他用途的二次燃料来生产节能、环保的无铅汽油，使其既可利国利民、又可以充分弥补日益紧张的能源危机，是业界新的课题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种低污染、低腐蚀、低成本、高动力的车用无铅汽油的生产方法。
为实现上述目的，本发明可采取下述技术方案：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料甲醇、汽油、异丁醇、丙酮、甲基叔丁基醚、甲苯或二甲苯、甲基环戊二烯三羰基锰、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁按照下述重量份配比和方法制备而成：
配比：甲醇35-65份、汽油60-30份、异丁醇2-4份、丙酮1-3份、甲基叔丁基醚2-4份、甲苯或二甲苯2-5.5份、甲基环戊二烯三羰基锰0.01-0.03份、丁辛基硫代磷酸锌0.03-0.1份、二茂铁0.1-3份；
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。
所述配比中还添加有0.01-0.06重量份的硫磷化聚异丁烯钡盐；在将上述所有原料添加混合完毕后再将其添加进去，搅拌均匀即可。由于硫磷化聚异丁烯钡盐是一种抗腐剂，添加后可以防止金属部件的腐蚀，延长发电机的使用寿命。
所述甲醇纯度为99.99％，所述汽油为国标汽油。
本发明的优点在于采用普通的化工原料配制而成的无铅汽油与国标汽油相比，成本可从6000-8000元/吨降为4500-4700元/吨；废气排放量可减少30-70％；机动车百公里耗油量可降低10-30％；耐腐蚀性提高，机动车保养次数可由5000-8000公里/次延长至8000--10000公里/次；本发明可以完全消除醇油分层现象，解决了气温高时气阻、气温低时冷启动困难现象。
具体实施方式
实施例1：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料99.99％甲醇35重量份、国标汽油60重量份、异丁醇2重量份、丙酮1重量份、甲基叔丁基醚2重量份、甲苯或二甲苯2重量份、甲基环戊二烯三羰基锰0.01重量份、丁辛基硫代磷酸锌0.03重量份、二茂铁(去铁)0.1重量份按照下述方法制备而成：
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。
实施例2：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料99.99％甲醇50重量份、国标汽油45重量份、异丁醇3重量份、丙酮2重量份、甲基叔丁基醚3重量份、甲苯或二甲苯4重量份、甲基环戊二烯三羰基锰0.02重量份、丁辛基硫代磷酸锌0.06重量份、二茂铁(去铁)1重量份按照下述方法制备而成：
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。
实施例3：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料99.99％甲醇65重量份、国标汽油30重量份、异丁醇4重量份、丙酮3重量份、甲基叔丁基醚4重量份、甲苯或二甲苯5.5重量份、甲基环戊二烯三羰基锰0.03重量份、丁辛基硫代磷酸锌0.1重量份、二茂铁(去铁)3重量份按照下述方法制备而成：
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。
实施例4：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料99.99％甲醇35重量份、国标汽油60重量份、异丁醇2重量份、丙酮1重量份、甲基叔丁基醚2重量份、甲苯或二甲苯2重量份、甲基环戊二烯三羰基锰0.01重量份、丁辛基硫代磷酸锌0.03重量份、二茂铁(去铁)0.1重量份、硫磷化聚异丁烯钡盐0.01重量份按照下述方法制备而成：
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中搅拌均匀，最后将硫磷化聚异丁烯钡盐加入后混合均匀既得成品。
实施例5：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料99.99％甲醇50重量份、国标汽油45重量份、异丁醇3重量份、丙酮2重量份、甲基叔丁基醚3重量份、甲苯或二甲苯4重量份、甲基环戊二烯三羰基锰0.02重量份、丁辛基硫代磷酸锌0.06重量份、二茂铁(去铁)1重量份、硫磷化聚异丁烯钡盐0.04重量份按照下述方法制备而成：
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中搅拌均匀，最后将硫磷化聚异丁烯钡盐加入后混合均匀既得成品。
实施例6：
本发明所述的车用无铅汽油的生产方法，它是由原料99.99％甲醇65重量份、国标汽油30重量份、异丁醇4重量份、丙酮3重量份、甲基叔丁基醚4重量份、甲苯或二甲苯5.5重量份、甲基环戊二烯三羰基锰0.03重量份、丁辛基硫代磷酸锌0.1重量份、二茂铁(去铁)3重量份、硫磷化聚异丁烯钡盐0.06重量份按照下述方法制备而成：
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中搅拌均匀，最后将硫磷化聚异丁烯钡盐加入后混合均匀既得成品。
Claims (3)
1.一种车用无铅汽油的生产方法，其特征在于：它是由原料甲醇、汽油、异丁醇、丙酮、甲基叔丁基醚、甲苯或二甲苯、甲基环戊二烯三羰基锰、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁按照下述重量份配比和方法制备而成：
配比：甲醇35-65份、汽油60-30份、异丁醇2-4份、丙酮1-3份、甲基叔丁基醚2-4份、甲苯或二甲苯2-5.5份、甲基环戊二烯三羰基锰0.01-0.03份、丁辛基硫代磷酸锌0.03-0.1份、二茂铁0.1-3份；
制备：常温常压下，将原料丙酮、甲苯或二甲苯、异丁醇、甲基叔丁基醚、丁辛基硫代磷酸锌、二茂铁、甲基环戊二烯三羰基锰依次加入容器内，经充分搅拌后，得到黄色透明状液体，再将该黄色透明液体加入甲醇中，充分搅拌后得到变性甲醇；将该变性甲醇液体加入到汽油中后，搅拌均匀后既得成品。
2.根据权利要求1所述的车用无铅汽油的生产方法，其特征在于：所述配比中还添加有0.01-0.06重量份的硫磷化聚异丁烯钡盐；在将上述所有原料添加混合完毕后再将其添加进去，搅拌均匀即可。
3.根据权利要求1或2所述的车用无铅汽油的生产方法，其特征在于：所述甲醇纯度为99.99％，所述汽油为国标汽油。
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