CN101704491B - 轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构 - Google Patents

Abstract

一种轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，属于举升装置技术领域。所述的轮胎运送千斤顶包括配有第一轮子和第一托轮架以及轮胎挟持装置的活动轮架、配有第二轮子和第二托轮架的移动架、揿手、油泵柱、设在活动轮架的容腔内的油缸和换向阀，油缸的油缸柱与移动架连接，所述的换向阀控制机构包括具有一与换向阀的端部相对应的压块的连杆和连杆托持弹簧，所述连杆枢轴设置在所述的活动轮架的外壁上，连杆还具有一踏脚，该踏脚对应于活动轮架的底部并且还探出活动轮架的底部的侧面，连杆托持弹簧设在活动轮架上，并且与连杆的一端的底部相贴触。本技术方案能保障操作的方便快捷，保障操作者的手的清洁，减轻操作者的工作强度。

Description

轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构

技术领域

本发明属于举升装置技术领域，具体涉及一种轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构。

背景技术

轮胎运送千斤顶主要用于对大型轮胎如农用拖拉机、收割机、播种机和各种工程车辆的轮胎的夹持与举升和运送。在轮胎运送千斤顶上均设有换向阀，换向阀由换向阀控制机构控制，图2所示为已有技术中的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构的示意图。包括一连杆1和一连杆限定板2，连杆1的一端与轮胎运送千斤顶的活动轮架的一端枢轴连接，并且在连杆1的该端具有一压块11，压块11对应于轮胎运送千斤顶的换向阀3的端部，连杆1的另一端与连杆限定板2配合，而连杆限定板2枢轴设置在前述的活动轮架的侧壁上。当要使连杆1的压块11解除对换向阀3的作用时，即，使压块11离开换向阀3时，那么用手将连杆1提携到搁置于连杆限定板2上(图2所示状态)，反之，当要使压块11推及换向阀3时，那么只要用手或脚致动连杆限定板2，使先前搁置在连杆限定板2上的连杆1的一端(图示的左端)下坠，而连杆1的具有压块11的一端即图2所示的右端朝着换向阀3的方向摆动，并且由压块11推及换向阀3，在压块11推及换向阀3的状态下，操纵与油泵柱4相铰接的揿手5时，在位于活动轮架的容腔内的油缸的作用下，使对应于活动轮架一端的并且与油缸活塞柱连接的移动架相对于活动轮架斥开，反之则合拢。可见，前述的斥开与合拢均取决于换向阀3，而换向阀3的动作又取决于连杆1的压块11是否作用于换向阀3，又，要使压块11作用于换向阀3或解除对换向阀3的作用均通过操纵连杆限定板2来体现。从而不难发现上述换向阀控制机构存在以下欠缺：如果要使连杆限定板2摆动一定的角度，以便使搁置在连杆限定板2上的连杆1的一端脱开，则需要由操作人员在弯腰状态下用手将连杆限定板2扳展一定角度，同理，若要使连杆1返回到搁置于连杆限定板2，则同样需要由作业人员猫腰操作。上述操作既无法体现快捷省力的效果，又容易脏及操作人员的手。

鉴上，有必要对已有技术中的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构进行改进，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本发明的任务在于提供一种操作方便和快捷的并且不会脏及操作者的手的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构。

本发明的任务是这样来完成的，一种轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，所述的轮胎运送千斤顶包括配有第一轮子和第一托轮架以及轮胎挟持装置的活动轮架、配有第二轮子和第二托轮架的移动架、揿手、油泵柱、设在活动轮架的容腔内的油缸和换向阀，油缸的油缸柱与移动架连接，所述的换向阀控制机构包括具有一与所述换向阀的端部相对应的压块的连杆和连杆托持弹簧，所述连杆枢轴设置在所述的活动轮架的外壁上，并且该连杆还具有一踏脚，该踏脚对应于活动轮架的底部并且还探出活动轮架的底部的侧面，连杆托持弹簧设在活动轮架上，并且与连杆的一端的底部相贴触。

在本发明的一个具体的实施例中，所述的活动轮架的长度方向的一端端部延设有一对彼此平行的销轴座，各销轴座上开设有第一销轴孔，所述的揿手的下端具有一揿手铰接座，该揿手铰接座上开设有一第二销轴孔，所述的连杆的具有压块的一端开设有一第三销轴孔，第一、第二、第三销轴孔内插入销轴，所述的连杆托持弹簧套设在销轴上，托持弹簧的第一弹簧脚持置在所述的一对销轴座中的其中一个销轴座上，而托持弹簧的第二弹簧脚抵挡在连杆的底表面上。

在本发明的另一个具体的实施例中，所述的活动轮架的顶壁上延接有一第一插管，所述的揿手与第一插管相插配，所述的移动架的顶壁上延接有一第二插管，该第二插管上配设有一手把。

在本发明的又一个具体的实施例中，所述的活动轮架的一端延接有一与活动轮架构成垂直的活动轮架臂，所述的第一托轮架枢轴设置在活动轮架臂上，所述的移动架的一端延接有一与移动架构成垂直的并且与所述活动轮架臂保持平行的移动架臂，所述的第二托轮架枢轴设置移动架臂上并且与所述的第一托轮架相对应。

在本发明的再一个具体的实施例中，所述的轮胎挟持装置包括立柱和拉臂，立柱垂直固定在所述的活动轮架的顶壁上，并且位于活动轮架的一端，拉臂设在立柱的顶部。

在本发明的还有一个具体的实施例中，所述的拉臂在远离所述立柱的一端构成有一弯折部。

本发明提供的技术方案当要使连杆上的压块作用于换向阀时，只要用脚踩及踏脚，反之则在托持弹簧的作用下将连杆提携，使压块离开换向阀，因此无需象已有技术那么由操作者用手操作，既能保障操作的方便快捷，又能保障操作者的手的清洁，并且能减轻操作者的工作强度。

附图说明

图1为本发明的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构的实施例结构图。

图2为已有技术中的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构的示意图。

具体实施方式

为了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。

请见图1，给出了横截面形状呈矩形的活动轮架6，该活动轮架6是中空的，藉由中空的腔构成为油缸8，油缸8的油缸柱81与移动架7相连接，在油缸柱81上间隔开设有定位孔811，并且在活动轮架6上配设有插销座67，插销座67上设有插销671，插销671与定位孔811相配合，在非使用状态下，将插销671插入到定位孔811中，对油缸柱81进行限定。在活动轮架6的一端即图示的右端接续有一活动轮架臂66，该活动轮架臂66与活动轮架6构成垂直关系，从而使整个活动轮架6的形状呈L形，在活动轮架臂66上以倾斜状态铰设第一托轮架62。在活动轮架6的右端设有第一轮子61以及在活动轮架臂66远离活动轮架6的一端设有第三轮子661，该第三轮子661与前述的第一轮子61相对应。在活动轮架6的一端即图示的左端的顶壁上配设有一轮胎挟持装置63，该轮胎挟持装置63包括一立柱631和一拉臂632，立柱631的下端固定在立柱座6311上，而立柱座6311以焊接或以其它类似的固定方式固定在活动轮架6的顶壁上，拉臂632可动地设置在立柱631的顶部，并且该拉臂632在远离立柱631的一端即朝向第一、第二托轮架62、72的一端形成有一弯折部6321，该弯折部6321的作用是对置于第一、第二托轮架62、72上的车辆轮胎侧向定位，使车轮轮胎限定在立柱631与弯折部6321之间，避免车辆轮胎侧倒。

前述的第二托轮架72同样通过铰接座铰设在移动架臂74上，而移动架臂74延接于移动架7上并且与移动架7构成垂直，在移动架7上设有一第二轮子71，并且在移动架臂74远离移动架7的一端端部设有一第四轮子741，第二轮子71与前述的第一轮子61相对应。在移动架7的顶壁上延接有一第二插管73，第二插管73上配接有一手把731。前述的活动轮架6的长度方向的近中部的顶壁上延设有一第一插管65，该第一插管65用于供下面还要描述的揿手5插配。

继续见图1，在活动轮架6的一端即图示的右端延接有一对彼此平行的销轴座64，各销轴座64上开设有第一销轴孔641，用于操纵油泵10的油泵柱4的揿手5的下端具有一揿手铰接座51，揿手铰接座51用油泵柱销轴41与油泵柱4连接，并且在揿手铰接座51的下部开设有第二销轴孔511。油泵10的换向阀3伸展到活动轮架6外，由本发明的换向阀控制机构对其作用。

优选而非限于的本发明的换向阀控制机构包括连杆1和连杆托持弹簧9，连杆1的一端或称基部具有一压块11并且在对应于压块11的下部还开设有一第三销轴孔13，而连杆1的另一端构成为自由端并且还形成有一用于供操作者踩及的踏脚12，该踏脚12对应于活动轮架6的底部并且还侧向探出活动轮架6的侧部(图中由虚线示意)。由销轴6411依次插入第一、第二、第三销轴孔641、511、13，从而使揿手铰接座51及连杆1铰设于一对销轴座64上，即铰设于活动轮架6的右端部。连杆托持弹簧9套置在销轴6411上，连杆托持弹簧9的第一弹簧脚91挂着在一对销轴座64中的其中一个销轴座64上，即图1所示的处于内侧的一个销轴座641上，而连杆托持弹簧9的第二弹簧脚92抵挡在连杆1的底表面上，对连杆1托持。

当要使用本发明时，先将揿手5从揿手铰接座51上旋离并且插置到前述的第一插管65上，使用者的双手握持手把731和插至于第一插管65上的揿手5，便可将本发明驱赶到运胎场所，当图中未予示出的但依据专业常识完全可以感悟的车辆轮胎对应到第一、第二托轮架62、72上时，由第一、第二托轮架62、72对车辆轮胎的下部两侧托持或称挟持，并且由轮胎挟持装置63的拉臂632的弯折部6321对车辆轮胎的上部侧面钩住，从而由第一、第二托轮架62、72和拉臂632以及立柱631使车辆轮胎处于夹住状态，并且趋向于垂直。此时由于车辆轮胎的底部的胎冠仍与地坪保持着接触状态，因此，将揿手5从第一插管65上旋离，更换到揿手铰接座51上。由于此时的连杆1的压块11处于与换向阀3相分开的状态，即在连杆托持弹簧9的作用下，使压块11离开换向阀3，当操纵揿手5时，油缸柱81将移动架7朝向活动轮架6方向移动，从而使第二托轮架72朝第一托轮架62方向移动，将车辆轮胎托起，离开地坪。再将将揿手5转移到第一插管65上，使本发明携车辆轮胎移动到卸胎处，并且将揿手5返回揿手铰接座51，此时只要用脚踩动踏脚12，使连杆1的压块11顶及换向阀3，在该状态下，操纵揿手5，由油缸柱81使移动架7朝向背离活动轮架6的方向移动(斥开)，使车辆轮胎着地，即卸胎。如此周而复始，可将大型的车辆轮胎从一处转移至另一处。在整个运胎过程中，完成换向阀3的换向过程只要由操作者用脚踩及踏脚12即可，而并不需要象已有技术如图2所示的结构那样，用手扳动连杆限定板2。

Claims (6)

1.一种轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，所述的轮胎运送千斤顶包括配有第一轮子(61)和第一托轮架(62)以及轮胎挟持装置(63)的活动轮架(6)、配有第二轮子(71)和第二托轮架(72)的移动架(7)、揿手(5)、油泵柱(4)、设在活动轮架(6)的容腔内的油缸(8)和换向阀(3)，油缸(8)的油缸柱(81)与移动架(7)连接，其特征在于所述的换向阀控制机构包括具有一与所述换向阀(3)的端部相对应的压块(11)的连杆(1)和连杆托持弹簧(9)，所述连杆(1)枢轴设置在所述的活动轮架(6)的外壁上，并且该连杆(1)还具有一踏脚(12)，该踏脚(12)对应于活动轮架(6)的底部并且还探出活动轮架(6)的底部的侧面，连杆托持弹簧(9)设在活动轮架(6)上，并且与连杆(1)的一端的底部相贴触。

2.根据权利要求1所述的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，其特征在于所述的活动轮架(6)的长度方向的一端端部延设有一对彼此平行的销轴座(64)，各销轴座(64)上开设有第一销轴孔(641)，所述的揿手(5)的下端具有一揿手铰接座(51)，该揿手铰接座(51)上开设有一第二销轴孔(511)，所述的连杆(1)的具有压块(11)的一端开设有一第三销轴孔(13)，第一、第二、第三销轴孔(641、511、13)内插入销轴(6411)，所述的连杆托持弹簧(9)套设在销轴(6411)上，托持弹簧(9)的第一弹簧脚(91)持置在所述的一对销轴座(63)中的其中一个销轴座(63)上，而托持弹簧(9)的第二弹簧脚(92)抵挡在连杆(1)的底表面上。

3.根据权利要求1所述的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，其特征在于所述的活动轮架(6)的顶壁上延接有一第一插管(65)，所述的揿手(5)与第一插管(65)相插配，所述的移动架(7)的顶壁上延接有一第二插管(73)，该第二插管(73)上配设有一手把(731)。

4.根据权利要求1所述的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，其特征在于所述的活动轮架(6)的一端延接有一与活动轮架(6)构成垂直的活动轮架臂(66)，所述的第一托轮架(62)枢轴设置在活动轮架臂(66)上，所述的移动架(7)的一端延接有一与移动架(7)构成垂直的并且与所述活动轮架臂(66)保持平行的移动架臂(74)，所述的第二托轮架(72)枢轴设置移动架臂(74)上并且与所述的第一托轮架(62)相对应。

5.根据权利要求1所述的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，其特征在于所述的轮胎挟持装置(63)包括立柱(631)和拉臂(632)，立柱(631)垂直固定在所述的活动轮架(6)的顶壁上，并且位于活动轮架(6)的一端，拉臂(632)设在立柱(631)的顶部。

6.根据权利要求5所述的轮胎运送千斤顶的换向阀控制机构，其特征在于所述的拉臂(632)在远离所述立柱(631)的一端构成有一弯折部(6321)。

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