CN101683707A - 机车司机室钢结构柔性组装胎 - Google Patents
机车司机室钢结构柔性组装胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101683707A CN101683707A CN200810013417A CN200810013417A CN101683707A CN 101683707 A CN101683707 A CN 101683707A CN 200810013417 A CN200810013417 A CN 200810013417A CN 200810013417 A CN200810013417 A CN 200810013417A CN 101683707 A CN101683707 A CN 101683707A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- column
- claps
- pin
- upright column
- platform
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
本发明的机车司机室钢结构柔性组装胎,在平台上分布有定位立柱(2),立柱(2)的底座通过螺栓固定到平台(16)上,立柱(2)上设有夹紧结构和压紧结构,夹紧结构的顶轴(10)从立柱(2)中横向穿出,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位螺栓(8)和锁定螺母(9),压紧结构的短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺纹顶轴(4)。适合不同车型,可重复使用,提高装配质量和效率,适应大批量装配生产。
Description
技术领域
本发明属于机车制造技术领域,尤其涉及一种新型的机车司机室钢结构柔性组装胎。
背景技术
多年来,在生产制造各种牵引动力的内燃机车和电力机车以及城市快速轨道车司机室钢结构时,基本上采用平台放样划线,焊接定位档块,部件焊接支撑杆件连接,应用焊接的支撑杆件调整部件的垂直度和尺寸等方法。装配部件时,先焊接各种支撑拉杆等把部件固定住,然后再用盘尺和线锤反复调整测量部件的垂直度、对角线及相关的几何尺寸,需要多名具备一定技能的操作工人。有时还把司机室的部件直接焊在平台上,等装配完成后,再用火焰切割把部件和各种支撑拉杆件切割下来,这不仅使得生产进度很慢,也使得部件的表面受到伤害,很难保证装配质量。而且辅助性劳动及各种能源、材料的消耗都很大。
发明内容
本发明的目的就是克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单、操作方便、适合多种车型、可重复使用的机车司机室钢结构柔性组装胎。
本发明的目的是这样实现的:一种机车司机室钢结构柔性组装胎,包括一个工作平台(16),其特征在于所述平台上设有轮廓垫块(18),分布有定位立柱(2),立柱(2)的底座通过螺栓固定到平台(16)上,立柱(2)上设有夹紧结构和压紧结构,所述夹紧结构的顶轴(10)以螺纹方式从立柱(2)中横向穿出,顶轴(10)的尾端设有旋转手柄(14),销座(15)固定在立柱(2)的侧面,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位螺栓(8),定位螺栓(8)上设有锁定螺母(9),所述压紧结构的套座(3)固定在立柱(2)上,短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺纹顶轴(4),顶轴(4)的上端设有旋转手柄(6)。
本发明的技术方案,适合不同车型,可重复使用,它不但提高装配质量和装配效率,而且减少员工繁多的重复性劳动,降低各种材料能源及人力的消耗,具备一般技能的员工都能进行装配操作,适应大批量装配生产。
附图说明
附图1为本发明实施例中定位立柱结构的示意图。
附图2为本发明实施例的应用示意图。
具体实施方式
参看图1,本实施例中的定位立柱(2),其底座上设有定位螺栓孔(1)。夹紧结构的顶轴(10)以螺纹方式从立柱(2)中横向穿出,的侧面,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座(15)铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位螺栓(8),定位螺栓(8)上设有锁定螺母(9)。压紧结构的套座(3)固定在立柱(2)上,短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺纹顶轴(4),顶轴(4)的上端设有旋转手柄(6)。
根据实际位置的不同,在不违背本发明宗旨的前提下,定位立柱的高度会有所不同,另外定位立柱上的夹紧结构和压紧结构的角度会有所变化,数量上也会有所增减。
参看图2,在应用时,以平台(16)为支承基准,根据机车司机室钢结构的具体形状,将轮廓垫块(18)固定在平台(16)上,并用螺栓将各立柱(2)固定分布在相应的位置上,将钩臂(7)置于定位位置,调整定位螺栓(8),拧紧锁定螺母(9)后,将钩臂(7)和短横梁(5)置于闲置位。将工件(17)吊放至组装胎的相应位置上,将各立柱上的的钩臂(7)置于定位位置,定位销(12)插入定位销孔,短横梁(5)移至合适位置,然后拧动各手柄(6、14),使各顶轴将工件顶紧。待工件(17)组装完毕后,反向拧动各手柄(6、14),松开各顶轴,将钩臂(7)和短横梁(5)置于闲置位,用吊车将组装好的工件(17)移开。
Claims (1)
1、一种机车司机室钢结构柔性组装胎,包括一个工作平台(16),其特征在于所述平台上设有轮廓垫块(18),分布有定位立柱(2),立柱(2)的底座通过螺栓固定到平台(16)上,立柱(2)上设有夹紧结构和压紧结构,所述夹紧结构的顶轴(10)以螺纹方式从立柱(2)中横向穿出,顶轴(10)的尾端设有旋转手柄(14),销座(15)固定在立柱(2)的侧面,钩臂(7)的尾端通过销轴(13)与销座铰接,钩臂(7)和销座(15)上设有相应的定位销孔和定位销(12),钩臂(7)的钩端设有定位螺栓(8),定位螺栓(8)上设有锁定螺母(9),所述压紧结构的套座(3)固定在立柱(2)上,短横梁(5)插入套座(3)内,可在套座(3)中横向移动,短横梁(5)的端部设有垂直螺纹顶轴(4),顶轴(4)的上端设有旋转手柄(6)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2008100134176A CN101683707B (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 机车司机室钢结构柔性组装胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2008100134176A CN101683707B (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 机车司机室钢结构柔性组装胎 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101683707A true CN101683707A (zh) | 2010-03-31 |
CN101683707B CN101683707B (zh) | 2011-07-20 |
Family
ID=42047196
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2008100134176A Expired - Fee Related CN101683707B (zh) | 2008-09-27 | 2008-09-27 | 机车司机室钢结构柔性组装胎 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101683707B (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101890606A (zh) * | 2010-07-30 | 2010-11-24 | 东莞凯力船舶有限公司 | 一种夹具式活动胎架 |
CN102463432A (zh) * | 2010-11-08 | 2012-05-23 | 中国第一汽车集团公司 | 白车身封闭件复合定位焊接装置 |
CN102500981A (zh) * | 2011-11-04 | 2012-06-20 | 南车二七车辆有限公司 | 一种铁道货车底架附属件组装装置及其使用方法 |
CN103273245A (zh) * | 2013-06-08 | 2013-09-04 | 陈相源 | 一种液压挖掘机侧梁装夹体结构 |
CN103659111A (zh) * | 2013-11-26 | 2014-03-26 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 集装箱平车锁座组对装置 |
CN105081645A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-11-25 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种梁夹持固定装置 |
CN113020867A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-25 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种司机室组焊胎具 |
CN114619192A (zh) * | 2022-04-16 | 2022-06-14 | 江苏八方恒运钢结构制造有限公司 | 一种钢结构连接结构焊接设备 |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2939237A1 (de) * | 1979-09-27 | 1981-04-16 | Applied Power, Inc., Milwaukee, Wis. | Tragvorrichtung |
DE19619066C1 (de) * | 1996-05-13 | 1997-05-28 | Rainer Foerster | Werktisch für Verbindungsarbeiten mittels Schweiß-, Löt- oder Klebeverfahren |
CN2845998Y (zh) * | 2005-12-20 | 2006-12-13 | 中国重型汽车集团有限公司 | 驾驶室本体焊装胎具 |
CN100427262C (zh) * | 2007-05-29 | 2008-10-22 | 东华大学 | 一种柔性可重构的汽车焊装夹具 |
CN100484689C (zh) * | 2007-08-10 | 2009-05-06 | 东华大学 | 汽车焊装的模块化自适应调整夹具及其调整方法 |
-
2008
- 2008-09-27 CN CN2008100134176A patent/CN101683707B/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101890606A (zh) * | 2010-07-30 | 2010-11-24 | 东莞凯力船舶有限公司 | 一种夹具式活动胎架 |
CN101890606B (zh) * | 2010-07-30 | 2012-07-04 | 东莞凯力船舶有限公司 | 一种夹具式活动胎架 |
CN102463432A (zh) * | 2010-11-08 | 2012-05-23 | 中国第一汽车集团公司 | 白车身封闭件复合定位焊接装置 |
CN102500981A (zh) * | 2011-11-04 | 2012-06-20 | 南车二七车辆有限公司 | 一种铁道货车底架附属件组装装置及其使用方法 |
CN103273245A (zh) * | 2013-06-08 | 2013-09-04 | 陈相源 | 一种液压挖掘机侧梁装夹体结构 |
CN103659111A (zh) * | 2013-11-26 | 2014-03-26 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 集装箱平车锁座组对装置 |
CN105081645A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-11-25 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种梁夹持固定装置 |
CN113020867A (zh) * | 2021-03-04 | 2021-06-25 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种司机室组焊胎具 |
CN113020867B (zh) * | 2021-03-04 | 2023-08-08 | 中车株洲电力机车有限公司 | 一种司机室组焊胎具 |
CN114619192A (zh) * | 2022-04-16 | 2022-06-14 | 江苏八方恒运钢结构制造有限公司 | 一种钢结构连接结构焊接设备 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101683707B (zh) | 2011-07-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101683707B (zh) | 机车司机室钢结构柔性组装胎 | |
CN201881174U (zh) | 一种车削转k6承载鞍鞍面用的夹具 | |
CN2868564Y (zh) | 铁路车辆转向架支撑座组对夹具 | |
CN102240822A (zh) | 汽车横梁钻孔夹具 | |
CN202192455U (zh) | 汽车横梁钻孔夹具 | |
CN202825253U (zh) | 易定位式方箱夹紧装置 | |
CN202517214U (zh) | 上轿底焊接夹具 | |
CN205496419U (zh) | 棒料工件加工用固定装置 | |
CN201405137Y (zh) | 铸件表面精整机 | |
CN101987405B (zh) | 一种矿用自卸车圈梁铆焊装置 | |
CN116000528A (zh) | 拖挂车牵引装置制备工装 | |
JP2003268703A (ja) | 鉄道レールにおけるボルト締結部補修構造、および補修装置 | |
CN211136871U (zh) | 一种自张紧机芯夹 | |
CN211219333U (zh) | 船舶t型材装配压杆装置 | |
CN208696799U (zh) | 一种用于实现车床夹具快速更换的工装结构 | |
CN205057764U (zh) | 连杆齿型研磨装置 | |
CN205466691U (zh) | 发泡混凝土定位切割装置 | |
CN211053175U (zh) | 用来加工共轨管接头的夹具 | |
CN201625622U (zh) | 轿车前盖固定用涂装夹具 | |
CN218426568U (zh) | 一种前梁焊接夹具 | |
CN218715218U (zh) | 一种混凝土施工用振实装置 | |
CN212635069U (zh) | 轨道客车齿轮箱吊座加工定位夹具 | |
CN2403527Y (zh) | 铁路车钩、钩尾框铣床 | |
CN213053526U (zh) | 一种汽车部件焊接夹持装置 | |
CN212043647U (zh) | 一种用于汽车扭杆力臂螺纹端面的铣削夹具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110720 Termination date: 20190927 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |