CN101680196B - 用于收集和贮存轨道的钢轨扣件的机械和方法 - Google Patents

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Abstract

一种用于收集和贮存轨道(3)的钢轨扣件(2)的机械，带有两个钢轨扣件-收集装置(9)。一履带式走行机构(24)设置在所述钢轨扣件-收集装置(9)和所述沿作业方向(6)位于后面的轨道走行机构(4)之间。在每个机械纵侧设置两个可通过驱动器(28)相对机械框架(5)移动的、沿机械纵向依次设置的装置(29)，用于引导钢轨(30)。

Description

用于收集和贮存轨道的钢轨扣件的机械和方法
本发明涉及一种按权利要求1的前序部分所述特征的、用于收集和贮存轨道的钢轨扣件的机械，以及涉及一种按权利要求7，8的前序部分所述特征的用于更新轨道的方法。
这种机械已由US4225429公开。机械可通过设置在机械两端的轨道走行机构之间的一个履带式走行机构在轨道的垫板上移动。
由US4241663公开了，与轨道更新相结合地从旧的轨枕上取下钢轨扣件。因为除了这种材料运输之外还要运送旧的和新的轨枕，会非常快地到达输送能力极限。
现在，本发明所要解决的技术问题是创造一种上述类型的机械和方法，通过该机械或该方法，即便较大量的钢轨扣件也能没有问题地运输。
该技术问题按照本发明通过按权利要求1所述的机械或按权利要求7所述的方法解决。
通过这种设计构造，可以以有利的方式结合用于轨枕更换的前一步骤来使用该机械，在该前一步骤中，为了新钢轨的进料，旧钢轨从轨枕上被取走。由于在空间上与一个用于线路换轨大修的后续机械分开，按本申请的机械可以实现用于钢轨扣件的尤其高的运输效率。此外，与此并行的是，可以通过降下的履带式走行机构为接下来的轨枕更换这样地把预备工作向前推进，使得借助用于引导钢轨的装置，新钢轨在抬起状态就能够转移到后续的机械上。
本发明的其它优点由从属权利要求和附图说明得出。
以下根据在附图中示出的实施形式详细说明本发明。附图中：
图1是用于收集钢轨扣件的机械的侧视图；
图2是所述机械的简化俯视图，
图3和图4分别是机械结合线路换轨大修列车的侧视图。
如图1和2所示，为收集轨道3的钢轨扣件2，机械1具有一个可在轨道走行机构4上移动的机械框架5。为了沿作业方向6的作业移动，设置一个带有行驶驱动器8的能量中心7。
一钢轨扣件-收集装置9位于轨道走行机构4之间。该装置9由两条传送带10组成，这两条传送带10分别在下部的转向端11具有一可转动的磁鼓12以及一通过上部的转向端13形成的卸料端14。该卸料端位于机械框架5或装料漏斗15的上方，该装料漏斗15定位在沿机械纵向延伸的第二传送带17的收集端部16上。所述第二传送带17具有一个设在沿作业方向6位于前面的轨道走行机构4上方的卸料端18。
一个用于将钢轨扣件2从第二传送带17转送到运输车20的接收站19设置在该卸料端18的下方，该运输车20可沿机械纵向在一个与机械1连接的车辆21上移动。
在钢轨扣件-收集装置9和沿作业方向6位于后面的轨道走行机构4之间设置有一个可通过驱动器23升降高度的履带式走行机构24上。该履带式走行机构24具有两个沿机械横向相互间隔的走行机构部件25，这两个走行机构部件25分别装备有一个行驶驱动器26。
在钢轨扣件-收集装置9的下部转向端11和前轨道走行机构4之间在每个机械纵侧设置有三个可通过驱动器28相对机械框架5移动的、沿机械纵向依次设置的装置29，用于导引钢轨30。此外，还在后面的机械端31设置所述导引装置29。
前轨道走行机构4和钢轨扣件-收集装置9的下部转向端11之间的间距a比下部转向端11和后轨道走行机构4之间的间距b大至少50％。在钢轨扣件-收集装置9的下转向端11和履带式走行机构24之间设置有一个可升降的辅助-轨道走行机构32。
如图3和4所示，在机械1后面设置有线路换轨大修列车33，其带有前机械端部34，可通过一履带式走行机构35在碎石道床36上行驶。一个用于收集旧轨枕38的装置37位于履带式走行机构35的前面。新轨枕38的铺放通过一个沿作业方向6随后的装置39实现。为引导新钢轨30，可移动的装置40与机械框架41连接。
机械1在作业使用中连续地沿所示的作业方向6行驶，其中，旧钢轨30通过装置29从轨枕38上取下并被放置在轨道3的中间。钢轨扣件2包括自由放置的带肩垫板通过两个磁鼓12取走，并通过第二传送带17卸放到运输车20上。运输车20在装满之后移动到与机械1连接的车辆21上，以便卸载钢轨扣件2。由此产生的钢轨扣件2量与轨道结构类型有关，并且大约是每公里轨道有八吨重的钢轨扣件。
履带式走行机构24的两个走行部件25在旧轨枕38上行驶，更确切地说是在之前安放带肩垫板的轨枕区段上行驶(参见图3)。通过后面的装置29提起新的钢轨30并且转送到与机械1相连的线路换轨大修列车33的后续装置40上。在事先去除旧的轨枕38之后，该线路换轨大修列车33通过履带式走行机构35在碎石道床36上行驶。接着铺设新的轨枕38并在新轨枕上铺设新钢轨30。
在图4所示的另一可供选择的方法中，旧钢轨30在去除钢轨扣件2之后暂时存放在旧轨枕38上，其中，后机械端31通过后轨道走行机构4支撑在旧钢轨30上。旧钢轨接着通过后续的线路换轨大修列车33提起，并通过新的钢轨30替换。
但作为替代手段，也可以将新钢轨30在后机械端31的后轨道走行机构4的前面暂时放置在旧轨枕38上。接着为了更新轨枕将新钢轨30张开，并接着铺设新轨枕38。

Claims (8)

1.一种用于收集和贮存轨道(3)的钢轨扣件(2)的机械，带有设置在机械框架(5)上的两个轨道走行机构(4)之间的、可升降的履带式走行机构(24)以及带有一钢轨扣件-收集装置(9)，其特征在于，
a)所述钢轨扣件-收集装置(9)由两条传送带(10)组成，这两条传送带(10)分别在下转向端(11)具有可旋转的磁鼓(12)和通过上转向端(13)形成的卸料端(14)，该卸料端定位在所述机械框架(5)的上方，
b)所述履带式走行机构(24)设置在所述钢轨扣件-收集装置(9)和沿作业方向(6)位于后面的轨道走行机构(4)之间，
c)在所述钢轨扣件-收集装置(9)的下转向端(11)和前轨道走行机构(4)之间在每个机械纵侧设置至少两个可通过驱动器(28)相对机械框架(5)移动的、沿机械纵向依次设置的装置(29)，用于引导钢轨(30)。
2.如权利要求1所述的机械，其特征在于，在后机械端(31)在每个机械纵侧设置至少两个可通过驱动器(28)相对机械框架(5)移动的、沿机械纵向依次设置的装置(29)，用于引导钢轨(30)。
3.如权利要求1所述的机械，其特征在于，所述前轨道走行机构(4)和所述钢轨扣件-收集装置(9)的下部转向端(11)之间的间距a比所述下部转向端(11)和后轨道走行机构(4)之间的间距b大至少50％。
4.如权利要求1、2或3之一所述的机械，其特征在于，在所述钢轨扣件-收集装置(9)的下部转向端(11)和所述履带式走行机构(24)之间设置有可升降的辅助-轨道走行机构(32)。
5.如权利要求1所述的机械，其特征在于，设置一与所述钢轨扣件-收集装置(9)的两个传送带(10)的卸料端(14)相连的、沿机械纵向延伸的第二传送带(17)，该第二传送带(17)的卸料端(18)设置在所述前轨道走行机构(4)的上方。
6.如权利要求5所述的机械，其特征在于，在所述第二传送带(17)的卸料端(18)下面设置一接收站(19)，用于将所述钢轨扣件(2)从所述第二传送带(17)转送到可沿机械纵向在与所述机械连接的车辆(21)上移动的运输车(20)内。
7.一种用于更新轨道(3)的方法，其中，钢轨(30)和轨枕(38)在连续作业向前行驶的情况下被更新，并且在旧的轨道(30)从所述轨枕(38)去除之前，将钢轨扣件(2)拆下并收集到一集装箱中，其特征在于，在移走所述钢轨扣件(2)之前，从所述轨枕(38)上取走旧钢轨(30)，并且在移走钢轨扣件(2)之后将新钢轨(30)暂时存放在所述旧轨枕(38)上，并且为更换所述轨枕(38)再次将新钢轨(30)抬起。
8.一种用于更新轨道(3)的方法，其中，钢轨(30)和轨枕(38)在连续作业向前行驶的情况下被更新，并且在旧的轨道(30)从所述轨枕(38)去除之前，将钢轨扣件(2)拆下并收集起来，其特征在于，在移走所述钢轨扣件(2)之前，从所述轨枕(38)上取走旧钢轨(30)，并且与此并行地从轨道(3)上抬起新钢轨(30)，并且在设置新轨枕(38)之后在所述新轨枕上铺设新钢轨(30)。
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