AT15116U1 - Verfahren zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises - Google Patents
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- AT15116U1 AT15116U1 ATGM311/2015U AT3112015U AT15116U1 AT 15116 U1 AT15116 U1 AT 15116U1 AT 3112015 U AT3112015 U AT 3112015U AT 15116 U1 AT15116 U1 AT 15116U1
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- E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
- E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
- E01B27/11—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track combined with concurrent renewal of track components
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Abstract
Das Verfahren dient zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises (2), wobei nach Entfernung von alten Schwellen (8) freigelegter Schotter (12) einer Schotterbettung (13) wenigstens teilweise durch eine Räumkette (9) aufgenommen und einer Siebanlage (15) zugeführt wird. Gemeinsam mit der Aufnahme des Schotters (12) werden auch auf diesem liegende Unterlagsplatten (16) aufgenommen und in der Siebanlage (15) durch ein Maschensieb (17) ausgeschieden und in einem Behälter (21) eingesammelt.
Description
Beschreibung
VERFAHREN ZUR ERNEUERUNG VON SCHWELLEN EINES GLEISES
[0001] Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises, wobei nach Entfernung von alten Schwellen freigelegter Schotter einer Schotterbettung wenigstens teilweise durch eine Räumkette aufgenommen und einer Siebanlage zugeführt wird.
[0002] Es sind bereits - beispielsweise aus EP 1 179 634 A2, FR 2 736 367 A1 und US 3,685,456 - verschiedene Maschinen und Anlagen zur kontinuierlichen Erneuerung eines Gleises bekannt. Nach dem Ausbau von alten Schwellen und vor dem Einbau von neuen Schwellen wird Schotter aufgenommen und einer Reinigung durch ein Sieb zugefiihrt.
[0003] Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verfahrens der eingangs genannten Art, mit dem auch eine effiziente Erfassung von im Schotter verbliebenen Unterlagsplatten der alten Schwellen durchführbar ist.
[0004] Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren der gattungsgemäßen Art dadurch gelöst, dass gemeinsam mit der Aufnahme des Schotters auch auf diesem liegende Unterlagsplatten aufgenommen und in der Siebanlage durch ein Maschensieb ausgeschieden und in einem Behälter eingesammelt werden.
[0005] Mit einem derartigen Verfahren ist eine zuverlässige Trennung von Schotter und Unterlagsplatten gewährleistet. Bei der eigentlichen Reinigung, dem Transport und dem Abwurf des Schotters sind somit störende Einflüsse der Unterlagsplatten zuverlässig ausgeschlossen. Letztere werden in einem leicht zu entleerenden Behälter gespeichert und können einer Entsor-gung bzw. einer Wiederverwertung zugefiihrt werden.
[0006] Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnungsbeschreibung.
[0007] Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausfiih-rungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: [0008] Fig. 1 eine Seitenansicht eines Gleisumbauzuges mit einer Siebanlage und [0009] Fig. 2 eine schematische Draufsicht auf die Siebanlage.
[0010] Ein in Fig. 1 ersichtlicher - fiir die Durchfiihrung des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehener - Gleisumbauzug 1 zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises 2 besteht aus mehreren Fahrzeugen 3, welche sich aus auf Schienenfahrwerken 4 abgestiitzten Maschinen-rahmen 5 zusammensetzen. An einem beziiglich einer Arbeitsrichtung 6 vorderen Fahrzeug 3 sind eine Schwellenaufnahmeeinrichtung 7 zur Entfernung von alten Schwellen 8, eine Räum-kette 9 und eine Schwellenablageeinrichtung 10 zur Ablage von neuen Schwellen 11 angeord-net. Von der Räumkette 9 wenigstens teilweise aufgenommener, freigelegter Schotter 12 einer Schotterbettung 13 wird mit einer Förderbandanordnung 14 einer Siebanlage 15 zugefiihrt. Diese befindet sich an einem beziiglich der Transportrichtung 6 hinteren Fahrzeug 3. Gemeinsam mit dem Schotter 12 werden in der Schotterbettung 13 befindliche Unterlagsplatten 16 der alten Schwellen 8 aufgenommen und der Siebanlage 15 zugefiihrt.
[0011] Wie in Fig. 2 dargestellt, weist die Siebanlage 15 ein Maschensieb 17 auf, dessen Ma-schenweite so dimensioniert ist, dass Schotter 12 ungehindert durchfallen kann, während die Unterlagsplatten 16 aufgefangen werden. Durch Einwirkung von Schwerkraft und eines die Siebanlage 15 in Vibrationen versetzbaren Antriebs 18 werden die Unterlagsplatten 16 ausgeschieden. Über ein Leitblech 19 und durch an der Siebanlage 15 befindliche Öffnungen 20 werden die Unterlagsplatten 16 in einen Behälter 21 abgeworfen und eingesammelt.
[0012] Der Siebanlage 15 kann ein weiteres Sieb 22 zugeordnet werden, welches den Schotter 12 von nicht mehr verwendbarem Abraum trennt. Mit einer weiteren Förderbandanordnung 23 wird der Schotter 12 weiter transportiert.
Claims (2)
- Anspruch
- 1. Verfahren zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises (2), wobei nach Entfernung von alten Schwellen (8) freigelegter Schotter (12) einer Schotterbettung (13) wenigstens teil-weise durch eine Räumkette (9) aufgenommen und einer Siebanlage (15) zugefiihrt wird, dadurch gekennzeichnet, dass gemeinsam mit der Aufnahme des Schotters (12) auch auf diesem liegende Unterlagsplatten (16) aufgenommen und in der Siebanlage (15) durch ein Maschensieb (17) ausgeschieden und in einem Behälter (21) eingesammelt werden. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATGM311/2015U AT15116U1 (de) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | Verfahren zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises |
| FR1650559A FR3043100B3 (fr) | 2015-10-30 | 2016-01-25 | Procede de remplacement de traverses d'une voie ferree |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ATGM311/2015U AT15116U1 (de) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | Verfahren zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT15116U1 true AT15116U1 (de) | 2017-01-15 |
Family
ID=57641958
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| ATGM311/2015U AT15116U1 (de) | 2015-10-30 | 2015-10-30 | Verfahren zur Erneuerung von Schwellen eines Gleises |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT15116U1 (de) |
| FR (1) | FR3043100B3 (de) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3836584A1 (de) * | 1987-10-29 | 1989-05-18 | Friedrich Kadelka | Verfahren zur entsorgung von oel- und/oder fetthaltigem grobkoernigem gesteinsmaterial |
| DE9305927U1 (de) * | 1993-04-20 | 1994-05-26 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft M.B.H., Wien | Maschine zum Erneuern bzw. Verlegen eines Eisenbahngleises |
| WO2008154986A1 (de) * | 2007-06-19 | 2008-12-24 | Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industriegesellschaft Mbh | Maschine zur aufnahme und lagerung von kleineisen eines gleises sowie verfahren |
| AT505679A1 (de) * | 2007-09-05 | 2009-03-15 | Swietelsky Baugesellschaft M B | Schienenfahrzeug zur gleisunterbausanierung |
-
2015
- 2015-10-30 AT ATGM311/2015U patent/AT15116U1/de unknown
-
2016
- 2016-01-25 FR FR1650559A patent/FR3043100B3/fr active Active
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| AT505679A1 (de) * | 2007-09-05 | 2009-03-15 | Swietelsky Baugesellschaft M B | Schienenfahrzeug zur gleisunterbausanierung |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR3043100A3 (fr) | 2017-05-05 |
| FR3043100B3 (fr) | 2017-12-29 |
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