EP2852706B1 - Verfahren zur sanierung einer schotterbettung eines gleises - Google Patents

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EP2852706B1
EP2852706B1 EP13719728.1A EP13719728A EP2852706B1 EP 2852706 B1 EP2852706 B1 EP 2852706B1 EP 13719728 A EP13719728 A EP 13719728A EP 2852706 B1 EP2852706 B1 EP 2852706B1
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EP
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track
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bedding
ballast
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Manfred Brunninger
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Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
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Plasser und Theurer Export Von Bahnbaumaschinen GmbH
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B27/00—Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/06—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track
    • E01B27/10—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track
    • E01B27/105—Renewing or cleaning the ballast in situ, with or without concurrent work on the track without taking-up track the track having been lifted

Definitions

  • EP-1 939 355 A shows a generic method with the features of claim 1.
  • This object is achieved with a method of the type mentioned fact that transported in a cleaning of the upper Bettungslage overburden over a conveyor belt to a location immediately behind the second clearing Abschstelle and dropped creating a spoil layer on the Erdplanum, leveled and compacted and that after application of a geotextile a formation protection layer is formed by supplying g e Eattem gravel.
  • Fig. 1 and 2 each a simplified side view of a machine for rehabilitation of a ballast bedding
  • Fig. 3 an enlarged side view of a machine section.
  • One in the Fig. 1 to 3 illustrated machine 1 is composed of several, movable by rail chassis 2 on a track 3 vehicles 4 together. These are interconnected by couplings 5 and together in a working direction 6 movable. Between the two rail carriages 2 of one of the vehicles 4, a first sweeping device 7 and a subsequent second sweeping device 8 are arranged with respect to the working direction 6. These are each equipped with an endless, guided around the track 3, displaceable by a drive in rotation conveyor chain and height and side adjustable by drives.
  • the front first clearing device 7 is provided for receiving a - with respect to a vertical - upper, adjacent to the track 3 bedding layer 9, which is composed of gravel of different grain size.
  • This ballast originating from the upper bedding layer 9 is fed to a first screening plant 10 positioned immediately behind the first clearing device 7.
  • this first cleaning segregated spoil 11 is transported via a conveyor belt system 12 to a located immediately behind the second clearing device 8 discharge point 13.
  • the discharged on a Erdplanum 14 spoil 11 is planed and compacted to form a Restverêtslage 15.
  • a conveyor belt 17 is provided for the removal of recorded by the second clearing device 8 soil of a lower bedding layer 16 and their disposal in upstream storage trolleys .
  • Lifting devices 18 connected to the vehicle 4 are used to lift the track 3 temporarily stored on the lower bedding layer 16.
  • the reusable gravel 21 separated out of the screening plant 10 after the first cleaning is fed to an impact crusher 19 for edge sharpening and subsequently to a screening and washing installation 20.
  • the finally treated for optimal reuse ballast 21 is over a Conveyor belt 22 transported in a rear portion of the machine 1 and thrown there to form a Neuschotterlage 23 together with voragagertem Neuschotter on a Planumtik füre 24. This is formed by dumping, leveling and compacting stored gravel 25 onto a geotextile 26.
  • the machine 1 is moved continuously during the labor input in the aforementioned working direction 6 on the track 3.
  • the track 3 is lifted by the associated lifting devices 18.
  • the front first clearing device 7 With the aid of the front first clearing device 7, the upper bedding layer 9 formed from contaminated ballast is continuously picked up Screening unit 10 pre-cleaned.
  • waste 11 excreted from the screening plant 10 is optionally mixed with additives and dropped off immediately behind the second clearing device 8 onto the earth plane 14 and leveled and compacted to form the residual recycling layer 15.
  • the formation of the surface protective layer 24 takes place by depositing gravel (25) stored on the machine 1.
  • the reusable gravel 21 is fed to a further treatment in the impact crusher and the washing and screening plant 20 and subsequently dropped to form the Neuschotterlage 23. This is supplemented if necessary by Neuschotter.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung eines Gleises unter Schaffung einer Planumschutzschichte, wobei durch eine - bezüglich einer Arbeitsrichtung - erste Räumvorrichtung eine obere, wieder verwertbare Bettungslage aufgenommen und einer Reinigung zugeführt wird, während parallel dazu durch eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung unter Freilegung eines Erdplanums eine an die obere Bettungslage angrenzende untere Bettungslage aufgenommen und entsorgt wird.
  • Gemäß EP 2 025 810 ist es bekannt, eine oberste Schichte der Schotterbettung für eine Wiederverwertung aufzunehmen. Der dabei bei der Reinigung anfallende Kies wird auf die restliche Schotterbettung abgeworfen und durch eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung gemeinsam mit wieder verwertbarem Kies aufgenommen. Dieser wird hinter einer dritten Räumvorrichtung auf das freigelegte Erdplanum zur Bildung einer untersten Schichte der neu gebildeten und gereinigten Schotterbettung abgeworfen.
  • Durch EP 2 257 673 ist es bekannt, den bei der ersten Reinigung anfallenden Kies auf der Schotterbettung zwischen zu lagern. Dieser wird zusammen mit noch verwertbarem Kies der Schotterbettung aufgenommen und zur Bildung einer Kiesschicht auf ein freigelegtes Erdplanum abgeworfen.
  • Gemäß WO 2007/054393 ist es bekannt, Schotter aus der oberen Bettungslage einer Behandlung zum Schärfen der Schotterkanten sowie einer Reinigung zuzuführen und zur Bildung einer neuen Schotterbettung wiederzuverwenden.
  • Durch US 5 479 725 ist es bekannt, den Schotter aus der oberen Bettungslage zu zerkleinern und zur Bildung einer Planumschutzschichte wieder zu verwenden. Die untere Bettungslage wird entsorgt.
  • EP-1 939 355 A zeigt ein gattungsgemäßes Verfahren mit den Merkmalen des Anspruchs 1.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt nun in der Schaffung eines Verfahrens der gattungsgemäßen Art, mit dem für den wieder verwendbaren Schotter ein verbesserter Reinigungseffekt erzielbar ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einem Verfahren der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass bei einer Reinigung der oberen Bettungslage anfallender Abraum über eine Förderbandanlage zu einer unmittelbar hinter der zweiten Räumvorrichtung gelegenen Abwurfstelle transportiert und unter Schaffung einer Abraumschicht auf das Erdplanum abgeworfen, planiert und verdichtet wird, und dass nach Aufbringung eines Geotextils durch Zuführung von gespeichertem Kies eine Planumschutzschichte gebildet wird.
  • Mit der sofortigen Abtrennung des Abraumes kann der nunmehr vorgereinigte Schotter einer intensiveren Behandlung zur weiteren Reinigung und Kantenschärfung für eine optimale Wiederverwendung zugeführt werden. Außerdem entfällt infolge der vollständigen Rückführung des Abraumes dessen Abtransport.
  • Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Zeichnungsbeschreibung.
  • Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. Es zeigen: Fig. 1 und 2 je eine vereinfachte Seitenansicht einer Maschine zur Sanierung einer Schotterbettung und Fig. 3 eine vergrößerte Seitenansicht eines Maschinenabschnittes.
  • Eine in den Fig. 1 bis 3 dargestellte Maschine 1 setzt sich aus mehreren, durch Schienenfahrwerke 2 auf einem Gleis 3 verfahrbaren Fahrzeugen 4 zusammen. Diese sind durch Kupplungen 5 miteinander verbunden und gemeinsam in einer Arbeitsrichtung 6 verfahrbar. Zwischen den beiden Schienenfahrwerken 2 eines der Fahrzeuge 4 ist eine bezüglich der Arbeitsrichtung 6 erste Räumvorrichtung 7 sowie eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung 8 angeordnet. Diese sind jeweils mit einer endlosen, um das Gleis 3 herumgeführten, durch einen Antrieb in Rotation versetzbaren Förderkette ausgestattet und durch Antriebe höhen- und seitenverstellbar.
  • Die vordere erste Räumvorrichtung 7 ist zur Aufnahme einer - bezüglich einer Vertikalen - oberen, an das Gleis 3 angrenzenden Bettungslage 9 vorgesehen, die sich aus Schotter unterschiedlicher Körnung zusammensetzt. Dieser aus der oberen Bettungslage 9 stammende Schotter wird einer ersten, unmittelbar hinter der ersten Räumvorrichtung 7 positionierten Siebanlage 10 zugeführt. Bei dieser ersten Reinigung abgesonderter Abraum 11 wird über eine Förderbandanlage 12 zu einer unmittelbar hinter der zweiten Räumvorrichtung 8 gelegenen Abwurfstelle 13 transportiert. Der auf ein Erdplanum 14 abgeworfene Abraum 11 wird unter Bildung einer Restverwertungslage 15 planiert und verdichtet.
  • Für den Abtransport von durch die zweite Räumvorrichtung 8 aufgenommenem Erdreich einer unteren Bettungslage 16 und deren Entsorgung in vorgeordnete Speicherwagen ist eine Förderbandstraße 17 vorgesehen. Mit dem Fahrzeug 4 verbundene Hebevorrichtungen 18 dienen zum Anheben des kurzfristig auf die untere Bettungslage 16 abgelegten Gleises 3.
  • Der nach der ersten Reinigung aus der Siebanlage 10 ausgeschiedene wieder verwertbare Schotter 21 wird einem Prallbrecher 19 zur Kantenschärfung und in weiterer Folge einer Sieb- und Waschanlage 20 zugeführt. Der schließlich für eine optimale Wiederverwendung behandelte Schotter 21 wird über eine Förderbandanlage 22 in einen hinteren Abschnitt der Maschine 1 transportiert und dort zur Bildung einer Neuschotterlage 23 gemeinsam mit vorgelagertem Neuschotter auf eine Planumschutzschichte 24 abgeworfen. Diese wird durch Abwurf, Planieren und Verdichten von gespeichertem Kies 25 auf ein Geotextil 26 gebildet.
  • Die Maschine 1 wird während des Arbeitseinsatzes kontinuierlich in der genannten Arbeitsrichtung 6 auf dem Gleis 3 verfahren. Dabei erfolgt jeweils im Bereich der beiden Räumvorrichtungen 7, 8 ein Anheben des Gleises 3 durch die zugeordneten Hebevorrichtungen 18. Mit Hilfe der vorderen ersten Räumvorrichtung 7 erfolgt eine kontinuierliche Aufnahme der aus verunreinigtem Schotter gebildeten oberen Bettungslage 9. Der aufgenommene Schotter wird in der unmittelbar nachfolgenden Siebanlage 10 vorgereinigt.
  • Parallel dazu wird der aus der Siebanlage 10 ausgeschiedene Abraum 11 gegebenenfalls mit Zusatzstoffen versetzt und unmittelbar hinter der zweiten Räumvorrichtung 8 auf das Erdplanum 14 abgeworfen sowie zur Bildung der Restverwertungslage 15 planiert und verdichtet.
  • Nach Ablage des Geotextils 26 auf die Restverwertungslage 15 erfolgt die Bildung der Planumschutzschichte 24, indem auf der Maschine 1 gespeicherter Kies (25) abgeworfen wird.
  • Der wieder verwertbare Schotter 21 wird einer weiteren Behandlung im Prallbrecher und der Wasch- und Siebanlage 20 zugeführt und in weiterer Folge zur Bildung der Neuschotterlage 23 abgeworfen. Diese wird bedarfsweise durch Neuschotter ergänzt.

Claims (1)

  1. Verfahren zur Sanierung einer Schotterbettung eines Gleises unter Schaffung einer Planumschutzschichte (24), wobei durch eine - bezüglich einer Arbeitsrichtung - erste Räumvorrichtung (7) eine obere, wieder verwertbare Bettungslage (9) aufgenommen und einer Reinigung zugeführt wird, während parallel dazu durch eine nachfolgende zweite Räumvorrichtung (8) unter Freilegung eines Erdplanums (14) eine an die obere Bettungslage (9) angrenzende untere Bettungslage (16) aufgenommen und entsorgt wird, wobei bei einer Reinigung der oberen Bettungslage (9) anfallender Abraum (11) über eine Förderbandanlage (12) zu einer unmittelbar hinter der zweiten Räumvorrichtung (8) gelegenen Abwurfstelle (13) transportiert und unter Schaffung einer Restverwertungslage (15) auf das Erdplanum (14) abgeworfen, planiert und verdichtet wird, dadurch gekennzeichnet, dass nach Aufbringung eines Geotextils (26) durch Zuführung von gespeichertem Kies (25) die Planumschutzschichte (24) gebildet wird.
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